Как снять прикуриватель на митсубиси галант 8
15.11.1. Замена ламп освещения багажника и перчаточного ящика 15.11.2. Замена лампы освещения салона 15.11.3. Замена лампы солнцезащитного козырька 15.11.4. Замена ламп комбинации приборов 15.11.5. Прикуриватель 15.11.6. Замена лампы подсветки прикуривателя 15.11.7. Замена лампа освещения пепельницы Для замены ламп внутреннего освещения понадобится тонкий металлический инс.
15.11.2 Замена ламп освещения багажника и перчаточного ящика
Вставьте тонкий металлический инструмент в узкий зазор между плафоном и корпусом и извлеките плафон, обеспечив доступ к лампе. Извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Проверьте работу ламп. .
15.11.3 Замена лампы освещения салона
Тонкой отверткой аккуратно отделите линзу от кожуха лампы. Извлеките лампу из держателя в кожухе. чтобы снять кожух лампы, помощью тонкого металлического инструмента отделите его от крыши и отсоедините электрический разъем. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Проверьте работу ламп. .
15.11.4 Замена лампы солнцезащитного козырька
Вставьте тонкую отвертку в узкий зазор между плафоном и корпусом и извлеките плафон, обеспечив доступ к лампе. Извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Проверьте работу ламп. .
15.11.5 Замена ламп комбинации приборов
Снимите комбинации приборов. Для снятия светодиода снимите обрамление светодиода, после чего извлеките сам светодиод, Для снятия лампы освещения поверните и снимите держатель, затем извлеките из него лампу. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Рис. 15.28. Расположение полюсов светодиода При установке светодиода, проверьте правильность подкл.
15.11.6 Прикуриватель
Снятие производите в следующем порядке: – снимите центральную консоль; – отсоедините электрический разъем от задней части прикуривателя; – подцепив тонкой отверткой, аккуратно снимите переднюю часть отделки передней панели прикуривателя; – вставьте тонкую отвертку в корпус прикуривателя, нажмите до упора язычки крепления и извлеките прикуриватель. Установку проводите в последовательности, об.
15.11.7 Замена лампы подсветки прикуривателя
Снимите подсветку прикуривателя и центральную панель, в которой она установлена. Оставляя подсветку прикуривателя в панели, вытяните патрон лампы из задней части прикуривателя и извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. .
15.11.8 Замена лампа освещения пепельницы
Тонкой отверткой аккуратно извлеките патрон лампы из панели. Извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. .
Mitsubishi Galant 9 го поколения выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Галант 9 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Возможно отличие в представленном материале и Вашем исполнении. Сверяйте обозначение с вашими схемами либо иной технической документацией.
Не то поколение или не подходят схемы?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в торце приборной панели за защитной крышкой.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | 30А Усилитель аудиосистемы |
| 4 | 20А Люк крыши в сборе |
| 5 | 30А Обогреватель заднего стекла, Помехо подавляющий конденсатор |
| 6 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 7 | Резерв |
| 8 | Резерв |
| 9 | 15А Разъем для подключения дополнительного электро оборудования |
| 10 | 15А Диагностический разъем, Центральный замок, блок управления ETACS |
| 11 | Блок управления ETACS |
| 12 | Резерв |
| 13 | 7,5А Электрохромное зеркало заднего вида; |
| 14 | 7,5А Электроприводы боковых зеркал заднего вида |
| 15 | Резерв |
| 16 | 15А Прикуриватель |
| 17 | 7,5А Реле бензонасоса; блок управления двигателем и АКПП |
| 18 | Резерв |
| 19 | 7,5А Обогреватели боковых зеркал заднего вида |
| 20 | 7,5А Реле |
| 21 | Резерв |
| 22 | 7,5А Задние комбинированные фонари, Управления АКПП |
| 23 | 7,5А Многофункциональный дисплей, Подрулевой переключатель, Блоки управления (ABS, ETACS, SRS) |
| 24 | 10А Катушка зажигания |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 15А.
- Реле топливного насоса (1)
- Реле розетки для подключения дополнительного оборудования
- Реле топливного насоса (2)
- Реле подогрева передних сидений
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле электро стекло подъемников
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
- Реле обогревателя заднего стекла
Блоки под капотом
Расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Основной блок
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | 80А Батарея |
| 2 | 30/50A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 3 | 60A Система ABS |
| 4 | 40A Цепи замка зажигания |
| 5 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| 6 | 15A Противотуманные фары |
| 7 | 15A/20A Подогреватель сидений |
| 8 | 20A Звуковой сигнал |
| 9 | 20A Система управления двигателем |
| 10 | 10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 11 | 15A Стоп-сигналы |
| 12 | 10А Задние противотуманные фары |
| 13 | 7,5А Генератор |
| 14 | 10A Аварийная сигнализация |
| 15 | 20A Электронный блок управления КПП |
| 16 | 10A Дальний свет правой фары |
| 17 | 10A Дальний свет левой фары |
| 18 | 10A Ближний свет правой фары |
| 19 | 10A Ближний свет левой фары |
| 20 | 7,5A Габариты правые |
| 21 | 7,5A Габариты левые |
| 22 | 10A Лампы освещения салона |
| 23 | 10A Аудиосистема |
| 24 | 15A Топливный насос |
| 25 | 30А Очиститель стекла |
- Реле противотуманного фонаря
- Реле обогревателя лобового стекла
- Реле разъема питания дополнительного оборудования
- Реле звукового сигнала
- Реле противотуманных фар
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Блок с реле
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
- Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- Реле системы управления двигателем
- Реле электронного блока управления КПП
- Реле зажигания
- Реле блока управления дроссельной заслонкой
- Резерв
- Резерв
Главный предохранитель
Главный силовой предохранитель исполненный в виде плавкой вставки высокой мощности находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
Отдельно, вне представленных блоков, могут крепится дополнительные реле, например: реле электродвигателя вентилятора конденсатора и вентилятора кондиционера и предохранитель аудио системы.
Большинство электрических цепей японского седана защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Рассмотрены модели Митсубиси Галант 9 поколения 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 4G69 (2,4 л).
Mitsubishi Galant 8 го поколения производился в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году и поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Mitsubishi Legnum и Mitsubishi Aspire. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Галант 8 со схемами блоков, их фотографиями и местами расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения региона поставки вашего Митсубиси Галант 8 американец, японец, европеец и т.д.
Не то поколение или не подходят схемы?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов за перчаточным ящиком.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 30А Обогреватель заднего стекла и обогреватели боковых зеркал |
| 2 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 3 | 15А Блоки управления (ABS, ASC, АКПП, двигателем, AYC*, двигателем и АКПП*) |
| 4 | 10А Блок управления SRS; Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 5 | 10А Блоки управления (АКПП,, ETACS, двигателем (4G93)); комбинация приборов; фонари заднего хода; навигационная система; генераторы импульсов (АКПП) |
| 6 | 10А Приемник системы дистанц. управления замками дверей; навигационная система**; Аудиосистема DS3**; Магнитола; CD-чейнджер; Дисплей системы MMCS; Система управления боковыми зеркалами заднего вида; Часы; Усилитель аудиосистемы. |
| 7 | 15А Прикуриватель |
| 8 | 20А Очиститель и омыватель ветрового стекла; Очиститель и омыватель заднего стекла; Блок управления системой ETACS. |
| 9 | 10А Блок управления ABS и реле контр, лампы ABS; Датчики систем AYC и ASC; Блок управления электроприводом люка; Реле эл. маг. клапанов ASC. |
| 10 | Резерв |
| 11 | 15А Блок управления системой ETACS; Часы; Комбинация приборов |
| 12 | 10А Навигационная система; Датчик систем AYC и ASC; Реле генератора; Фонари освещения при повороте** |
| 13 | 10А Блоки управления (ETACS; SRS); Датчик скорости автомобиля; Реостат; Комбинация приборов |
| 14 | 10А Звуковой сигнал |
| 15 | 10А Блок управления AYC |
| 16 | 10А Реле электродвигателя вентилятора отопителя; Блоки управления (компрессором кондиционера, кондиционером); Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла; Обогреватель заднего стекла; Система кондиционирования с ручным управлением (сервопривод и выключатель). |
| 17 | 30А Запасной |
| 18 | 10А Запасной |
| 19 | 15А Запасной |
| 20 | 20А Запасной |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А
В некоторых моделях Митсубиси Галант 8 возможно установка дополнительного отдел с предохранителями, рядом с основным.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
| 13 | 20А Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла |
| 14 | 10А Обогреватели боковых зеркал заднего вида |
| 15 | 20А Блок управления электроприводом люка |
| 16 | Резерв |
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Сверяйте обозначение и нумерацию со своей схемой на крышке.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Освещение салона и багажного отделения |
| 2 | 15А Магнитола |
| 3 | 20А Электро вентилятор конденсора (LHD) |
| 4 | 20А Передние противотуманные фары |
| 5 | 10А Кондиционер |
| 6 | 15А Фара головного света (левая) — ближний свет |
| 7 | 15А Фара головного света (правая) — ближний свет |
| 8 | 10А Габариты (левая сторона) |
| 9 | 10А Габариты (правая сторона) |
| 10 | 10А Задние противотуманные фонари (LHD) |
| 11 | 20А Система управления двигателем |
| 12 | 10А Аварийная сигнализация |
| 13 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 14 | 30А Замок зажигания |
| 15 | 50А Электро вентилятор радиатора |
| 16 | 60А Системы ABS |
| 17 | 60А Система AYC (модели 4WD-RHD) |
| 18 | 60А Предохранитель (+В) |
| 19 | 100А Генератор |
Отдельно, вне блока, может быть установлен блок реле системы ABS.
Большинство электрических цепей японского седана защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Рассмотрены схемы Митсубиси Галант (Эспайр, Легнум) 8 поколение 2WD&4WD 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями GDI 4G93 (1,8л), 4G94 (2,0 л), 4G64 (2,4 л), и бензиновыми двигателями MPI 4G63 (2,0 л), 4G64(2,4n), 6А12 (V6 2,0 л) и 6А13 (V6 2,5 л).
В салоне
В салоне коробка с плавкими предохранителями находится перед сиденьем водителя под крышкой отсека для монет на панели приборов.
- Блок управления системой ETACS
- Часы
- Комбинация приборов
- Блок управления системой ETACS;
- Контрольная лампа индикации незакрытой двери
- Блок управления (ETACS; SRS);
- Датчик скорости автомобиля;
- Реостат;
- Комбинация приборов
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя;
- Блоки управления (компрессором кондиционера, кондиционером);
- Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла;
- Обогреватель заднего стекла;
- Система кондиционирования с ручным управлением (сервопривод и выключатель).
В моторном отсеке
Расположение компонентов: А - блок реле и предохранителей в моторном отсеке, В - блок реле системы ABS-ASC.
- *Реле звукового сигнала
- **Реле дальнего света фар
- *Реле фар головного света
- **Реле ближнего света фар
Примечание:
- Символом * отмечены наименования только для моделей выпуска 1996 - 1999 гг.
- Символом ** отмечены наименования только для моделей выпуска с 2000 г.
- Расположение и назначение реле, плавких вставок и предохранителей на моделях различных годов выпуска и в различных вариантах комплектации может немного отличаться от приведенного на рисунках и в таблицах.
срочно! не работают оба прикуриваталя, я в дороге
срочно! не работают оба прикуриваталя, я в дороге
вот нашел на другом форуме
Если у Вас не работает прикуриватель (розетка):
В машине имеется: 1 прикуриватель, 1 доп.розетка в подлокотнике и 1 доп.розетка в багажнике на правой боковине.
Если хоть один из перечисленых компонентов не работает - проверьте:
1. Включить зажигание (либо первое положение, либо завести машину) - прикуриватель (доп. розетки) и прочее электрооборудование работает только при положении ключа в "I" или когда машина заведена
2. Если прикуриватели не заработали проверяй предохранители в блоке предохранителей - №13 (прикуриватель) и №19 (розетки)
3. Если предохранители целые (на всякий случай замените на новые ) надо проверить предохранитель ВНУТРИ прикуривателя рядом с пепельницей.
Как добраться до внутренностей прикуривателя - см. п.2 Как разобрать центральную консоль. Фотоотчет
4. Если и там предохранитель целый то либо проводку смотреть надо либо сами розетки-прикуриватели на предмет целостности, работоспособности и отсутствия повреждений.
Вроде больше вариантов нет.
LEXA25 писал(а): Цитата:
Если у Вас не работает прикуриватель (розетка):
В машине имеется: 1 прикуриватель, 1 доп.розетка в подлокотнике и 1 доп.розетка в багажнике на правой боковине.
Если хоть один из перечисленых компонентов не работает - проверьте:
1. Включить зажигание (либо первое положение, либо завести машину) - прикуриватель (доп. розетки) и прочее электрооборудование работает только при положении ключа в "I" или когда машина заведена
2. Если прикуриватели не заработали проверяй предохранители в блоке предохранителей - №13 (прикуриватель) и №19 (розетки)
3. Если предохранители целые (на всякий случай замените на новые ) надо проверить предохранитель ВНУТРИ прикуривателя рядом с пепельницей.
Как добраться до внутренностей прикуривателя - см. п.2 Как разобрать центральную консоль. Фотоотчет
4. Если и там предохранитель целый то либо проводку смотреть надо либо сами розетки-прикуриватели на предмет целостности, работоспособности и отсутствия повреждений.
Вроде больше вариантов нет.
-Эксперты говорят, что люди стали жить лучше.
-А люди говорят, что хуже.
-Так ведь люди не эксперты!
-Эксперты говорят, что люди стали жить лучше.
-А люди говорят, что хуже.
-Так ведь люди не эксперты!
всем трям это мой первый пост на данном сайте. такчто если что не так извиняйте.
вобщем спалил прикуриватель (качал колёса, насос замкнул)катался бы и без него, но как налип на фото "счастья" пришлось делать. т.к. мой антирадар запитан от него.
почитав тут ТЕОРИЮ решил выложить фотки, потому что пока сам не залез так особо и не понял,как и что, одни догадки..
всем трям это мой первый пост на данном сайте. такчто если что не так извиняйте.
вобщем спалил прикуриватель (качал колёса, насос замкнул)катался бы и без него, но как налип на фото "счастья" пришлось делать. т.к. мой антирадар запитан от него.
почитав тут ТЕОРИЮ решил выложить фотки, потому что пока сам не залез так особо и не понял одни догадки..
снимаем бардачёк,и боковую панель
сзади самого прикуривателя откручиваем так называемую гайку (но не на 7)
третья запчасть с тыльной стороны
вот он в сборе но не на месте
вытаскиваем
и видим там сгоревшую дугу проволоку-предохранитель
убираем прокладку из слюды
и собираем все обратно в кучу
все. спс за внимание)))
На автомобиле два источника тока – аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе. Когда двигатель работает, основной источник тока — генератор — обеспечивает электрическим током все потребители, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею.
Если на приборной панели горит красная лампа зарядки аккумуляторной батареи, значит ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии аккумуляторной батареи. Этот запас ограничен и зависит от емкости. Если аккумуляторная батарея была заряжена полностью, можно доехать до гаража и без генератора, но лучше попытаться устранить неисправность на месте.
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора.
Если ремень цел, проверьте его натяжение. Нажмите большим пальцем на ремень сверху и посмотрите, насколько он прогнулся. Нормальное натяжение обеспечивается при прогибе ремня 10–15 мм.
Нормальное натяжение ремня?
3. Проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель. Расположение предохранителей и их номиналы указаны в настоящем руководстве (см. раздел “Неисправности электрооборудования”), в руководстве по ремонту автомобиля, отдельной электрической схеме, на крышке монтажного блока и на самих предохранителях.
4. Замените предохранитель.
Не ставьте предохранители, рассчитанные на больший номинальный ток: это может привести к повреждению электрооборудования и даже к пожару.
Пустите двигатель и проверьте, погасла ли лампа зарядки аккумулятора.
Лампа зарядки погасла?
6. Проверьте провод, идущий от генератора к “плюсовой” клемме аккумуляторной батареи. К ней подводятся два провода: более толстый соединяет аккумуляторную батарею со стартером, тонкий — с генератором. Провод может быть оборван, обломан внутри изоляции или иметь окисленные или ненадежные контакты. Устраните неисправность и пустите двигатель.
8. Если после принятых мер лампа зарядки продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и для их устранения лучше воспользоваться помощью специалиста, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее хватит, чтобы добраться до автосервиса.
Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора.
Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора.
Проверка на автомобиле
Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15–30 В класса точности не хуже 1,0.
После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах замерьте напряжение между клеммой “30” и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,6–14,6 В.
В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезарядка аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения необходимо заменить.
Проверка снятого регулятора
a) схема проверки регулятора напряжения выпуска до 1996 г.
б) схема проверки регулятора напряжения выпуска после 1996 г.
Регулятор (поз. 3), снятый с генератора, проверяется по приведенной схеме. Регулятор, применявшийся до 1996 г., лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.
Между щетками включите лампу (поз. 5) 1–3 Вт, 12 В. К выводам “В” (поз. 4), “Б” (поз. 6) и к корпусу регулятора или выводу “масса” (поз. 2) присоедините источник питания (поз. 1) сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15–16 В.
Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть.
Привет у меня Галант 2001 года, американец. Я купил машину уже с неработающим прикуривателем (причем оба не работают). вроде раньше был не нужен, но тут жена подарила навигатор, хочу отремонтировать. Подскажите что делать Предохранители вроде все целы, неужели надо в сервис везти или можно самому что то можно сделать
Привет у меня Галант 2001 года, американец. Я купил машину уже с неработающим прикуривателем (причем оба не работают). вроде раньше был не нужен, но тут жена подарила навигатор, хочу отремонтировать. Подскажите что делать Предохранители вроде все целы, неужели надо в сервис везти или можно самому что то можно сделать
А может именно этого преда вообще на месте нет? Бывает какой то сгорает, под рукой нового нет и снимаешь пока не нужный и забываешь вставить)
А может именно этого преда вообще на месте нет? Бывает какой то сгорает, под рукой нового нет и снимаешь пока не нужный и забываешь вставить)
Вообще прикуриватель один) вторая розетка) у меня правда оба работают! только сама тычка эта - прикуриватель не работает. где взять хрен знает.
Была такая же проблема. Предохранители и будут целы. На прикуривателях на обоих сзади (если их вытащить) есть напаянные предохранители на каждом, вот они и горят если долго нагрузка превышает номинальную.
Была такая же проблема. Предохранители и будут целы. На прикуривателях на обоих сзади (если их вытащить) есть напаянные предохранители на каждом, вот они и горят если долго нагрузка превышает номинальную.
на американцах значка прикуривателя нету над предохранителями. как могут сразу два предохранителя одновременно сгореть?
на американцах значка прикуривателя нету над предохранителями. как могут сразу два предохранителя одновременно сгореть?
на американцах значка прикуривателя нету над предохранителями. как могут сразу два предохранителя одновременно сгореть?
Почему сразу оба? ты же говоришь что купил уже с неработающими. значит по очереди сгорели. А на панели с предохранителями значок прикуривателя есть. Если нужно, могу вечером посмотреть который именно.
Почему сразу оба? ты же говоришь что купил уже с неработающими. значит по очереди сгорели. А на панели с предохранителями значок прикуривателя есть. Если нужно, могу вечером посмотреть который именно.
тогда надо прозванивать проводку, сначала надо посмотреть есть ли напряжение на предохранителях которых в салоне, в правой части торпеды
Я имел ввиду в левой конечно. Дверь водительскую открываешь и они находятся в торпеде, сбоку слева, под крышкой
Предохранители сначала поглядите.
1. Под капотом в блоке предохранителей
2. В салоне, под приборкой, как бы около водительской двери. Там ещё обычно монетный ящичек бывает - вот за ним сзади.
Если там всё целое - то вытаскиваешь прикуриватель и меряешь напругу на проводах, которые к нему приходят. Если есть - значит сам прикуриватель (к примеру защитный предохранитель на нём - проволока сзади). Если на проводах напруги нет - то ищите обрыв, если остальное проверили.
Виталик, открываешь водительскую дверь. приседаешь и откручиваешь самый нижний левый шуруп (от чуть ниже и левее рычага открывания капота). как выкрутишь - встаешь, засовываешь пальчики в прорезь в крышке сбоку торпеды и сильно дергаешь на себя ( не бойся, ничего не сломаешь, там все на защелках). потом берешь в руки оторванную крышку и ищешь значек сигареты и находишь нужный предохранитель в блоке (если мне не изменяет память , то он голубой) вот. вытаскиваешь его и смотришь на просвет, если проволочка в нем перегорела, то его нада поменять.сборка в обратной последовательности.
пс - купи себе заранее набор предохранителей в магазе запчастей. поверь, еще пригодятся
Галант 4G64 Америка 1999 год. Ребенок исследовал устройство гнезда прикуривателя с помощью отвертки.
Результат - сумел вырубить оба гнезда прикуривателя и регулировку зеркал заднего вида.
Не могу найти их предохранители. Ладно зеркала, без антиДПС неудобно. Помогите плз, смотрел в блоке
под капотом - что-то все не то.
GAL2406 (27 Апрель 2011 - 01:17) писал:
Галант 4G64 Америка 1999 год. Ребенок исследовал устройство гнезда прикуривателя с помощью отвертки.
Результат - сумел вырубить оба гнезда прикуривателя и регулировку зеркал заднего вида.
Не могу найти их предохранители. Ладно зеркала, без антиДПС неудобно. Помогите плз, смотрел в блоке
под капотом - что-то все не то.
р733ен34 (27 Апрель 2011 - 02:23) писал:
Но судя по симптомам - это просто предохранитель в блоке сгорел. Либо под капотом, либо в салоне, за монетницей как правило.
Основной пред стоит в салане,открываешь дверь слева на торце торпедо есть крышка дёргаешь её,на крышке нарисованны все преды,и где стоят,на прикуриватель нарисованна сигарета,голубой или синий 20А,скорее всего он,потому что два сразу вырубились,но,если всё же не внём дело снимаешь крышку переключения акпп,потом снимаешь крышечку на которой прикрученны прикуриватели,снимаешь с них штеккеры(фишки),видишь на прикуривателе на каждом сзади такой проводок,откусываешь его,и припаеваешь новый потолще свой,так на обоих,ставишь всё обратно,всё начинает работать,я себе так починил,у меня после покупки авто один не работал.
GAL2406 (27 Апрель 2011 - 01:17) писал:
Галант 4G64 Америка 1999 год. Ребенок исследовал устройство гнезда прикуривателя с помощью отвертки.
Результат - сумел вырубить оба гнезда прикуривателя и регулировку зеркал заднего вида.
Не могу найти их предохранители. Ладно зеркала, без антиДПС неудобно. Помогите плз, смотрел в блоке
под капотом - что-то все не то.
Смотри предохранители слева с торца торпеды, снимаешь крышку и вот они. , или за монетницей ,надо снимать декоративную накладку, тянешь на себя, только аккуратно.
P.S. пока писал, nnn уже ответил
nnn (27 Апрель 2011 - 05:01) писал:
видишь на прикуривателе на каждом сзади такой проводок,откусываешь его,и припаеваешь новый потолще свой,так на обоих,ставишь всё обратно,всё начинает работать,я себе так починил,у меня после покупки авто один не работал.
После такой процедуры надо быть осторожнее! т.к. если будет сильный нагрев - проводок уже не перегорит. И прикуриватель, или не дай Бог чего побольше может оплавиться и сгореть.
Предохранитель, который стоит в самом прикуривателе, предназначен для тепловой защиты, когда ток в норме, но прикуриватель не отщелкивается и греется до одурения. У тебя скорее сгорел обычный пред в салоне.
Да уж такая же беда, предохранитель что за крышкой для мелочи в салоне норм, на всякий случай сменил толку ноль. Как быть если предохранитель цел на что еще грешить.
nnn (27 Апрель 2011 - 05:01) писал:
Основной пред стоит в салане,открываешь дверь слева на торце торпедо есть крышка дёргаешь её,на крышке нарисованны все преды,и где стоят,на прикуриватель нарисованна сигарета,голубой или синий 20А,скорее всего он,потому что два сразу вырубились,но,если всё же не внём дело снимаешь крышку переключения акпп,потом снимаешь крышечку на которой прикрученны прикуриватели,снимаешь с них штеккеры(фишки),видишь на прикуривателе на каждом сзади такой проводок,откусываешь его,и припаеваешь новый потолще свой,так на обоих,ставишь всё обратно,всё начинает работать,я себе так починил,у меня после покупки авто один не работал.
Извените пожалуйста какая у вас галант у меня америкос 2003 года рестаил 4G64 где мне найти в салоне ручку за которую дернуть и там предохранители я уже всю машину облазил
Читайте также: