Датчик температуры салона ситроен с4 где находится
Нашел интересное по климат контролю салона:
1) установлен только 1 датчик температуры, измеряющий температуру подающего воздуха в ноги/салон. Из электронных схем видно, что должно быть 2 датчика (с водительской стороны и пассажира); из сервис бокса по ситроену - тоже установлено 2 датчика, по факту установлен только 1 .
2) на панеле управления климатом есть кнопка рециркуляции воздуха с 3 режимами (ручная - открыта, ручная-закрыта и автоматическая система рециркуляции). Так вот автоматическая система рециркуляции ни когда работать не будет, т.к отсутствует датчик определения качества воздуха изначально.
Итог: из 4 ситроенов разной комплектации (диагностическим прибором сделал диагностику блока) - ни на одном не было выше указанных датчиков (датчик температуры со стороны пассажира и датчик качества воздуха). Вот так на нас экономят.
Collega28
Активный пользователь
Igor888
Активный пользователь
Диагностическим прибором можно определить наличие датчика воздуха?
Т.е. в Ситроен-сервис по VIN-у датчик есть, а прибор показывает что датчика нет? А если живьем посмотреть?
AlexPC_Rus
Активный пользователь
Доброе время суток.
Нашел интересное по климат контролю салона:
1) установлен только 1 датчик температуры, измеряющий температуру подающего воздуха в ноги/салон. Из электронных схем видно, что должно быть 2 датчика (с водительской стороны и пассажира); из сервис бокса по ситроену - тоже установлено 2 датчика, по факту установлен только 1 .
2) на панеле управления климатом есть кнопка рециркуляции воздуха с 3 режимами (ручная - открыта, ручная-закрыта и автоматическая система рециркуляции). Так вот автоматическая система рециркуляции ни когда работать не будет, т.к отсутствует датчик определения качества воздуха изначально.
Итог: из 4 ситроенов разной комплектации (диагностическим прибором сделал диагностику блока) - ни на одном не было выше указанных датчиков (датчик температуры со стороны пассажира и датчик качества воздуха). Вот так на нас экономят.
Замечал, что от камазов на трассе плохо пахнет в салоне :(
Кстати говоря, на service.citroen.com в разделе электрооборудование серым стоит пункт "качество воздуха в салоне". Видать такая комплектация.
Бес
Это датчик освещения, а >i ведет речь о датчике температуры в салоне.
Причем он уверен что этот датчик есть, но узнать где именно предлагает нам.
На первой странице была схемка с расположением датчиков вот и IlyaP ещё раз её выложил. к тому же где я предлагал кому то его искать? Просто прозвучало утверждение что их нет в принципе, а климат считает от забортной температуры(читай первую страницу).
IlyaP
Деталь 2 это датчик в печке, дает климату знать какой температуры выходной поток.
Гораздо интереснее деталь 3 (6445 YA) которую экзист величает датчиком температуры.
Правда схема умалчивает о том, где он стоит.
>i
Ты утверждал ранее что датчик должен быть в салоне, чтобы климат знал до какой температуры он сумел нагреть салон.
То что на схеме - столит в печке и лишь мерит температуру потока, и к тем датчикам о которых ты говоришь, отношения не имеет.
Мне кажется деталь 3 это датчик света
а 4 (на картинке такой же формы) это заглушка для версий без климата .
просто на Экзисте корявый перевод
вот оригинал
6445 YA SENSOR 831,00р.
- AUTOMATIC AIR CONDITIONING SINCE DAM 10654UW OR SINCE DAM 1101877 OR SINCE DAM 1007388
6445 YS BLANK 75,11р.
- SINCE DAM 10654UW OR SINCE DAM 1101877 OR SINCE DAM 1007388 EXCEPT AUTOMATIC AIR CONDITIONING
Гораздо интереснее деталь 3 (6445 YA) которую экзист величает датчиком температуры.
Правда схема умалчивает о том, где он стоит.
orionmax
Yelechkin
Уговорили. Сегодня прошерстил сервис.ситроен.ком, датчиков температуры в салоне не обнаружил. Чтобы удостовериться окончательно нужно в седре схему проводки смотреть.
автору не пофиг, автор болел . а вот флуд разводить это конечно круто! датчик наружного воздуха находится на правом наружном зеркале, снизу (есть знакомые в ситре, подсказали пока болел), климат зависит от забортной температуры - это для тех у кого просто кондеры стоят. глючит реально! меняет сам по себе температуру и скорость обдува!
проблема пока не решена - вариант тупо поехать к дилеру не пройдет)) хочется самому вникнуть и сделать!
П.с. по поводу работы климата - по логике вещей что бы поддерживать требуюмую температуру в салоне, необходимо знать забортную Т и Т в салоне, так что датчиков точно два))) не работает НАРУЖНЫЙ - вопрос менять датчик? где есть? сколько стоит? или смотреть предохранители, проводку, разьемы, глюки борткомпа?
П.с. по поводу работы климата - по логике вещей что бы поддерживать требуюмую температуру в салоне, необходимо знать забортную Т и Т в салоне, так что датчиков точно два)))
Это уже обсосали на тыщу раз, если имеешь что-то против - докажи что их два.
Найди эту делать на схеме и ткни пальцем.
За те годы, что есть клуб С4 это еще никому не удалось.
А климат тем не менее работает.
П.с. по поводу работы климата - по логике вещей что бы поддерживать требуюмую температуру в салоне, необходимо знать забортную Т и Т в салоне, так что датчиков точно два)))
Это уже обсосали на тыщу раз, если имеешь что-то против - докажи что их два.
Найди эту делать на схеме и ткни пальцем.
За те годы, что есть клуб С4 это еще никому не удалось.
А климат тем не менее работает.
а вот у меня не работает!
согласен что датчик может быть один - наружный (тем более что он есть и могу показать), алгоритм работы климата считает программа и второй датчик в таком случае не нужен, но вот вопрос остался - что делать?
Лично я бы поискал сколько должен выдавать датчик при такой температуре.
Потом соот-но замерил что он в реале выдает.
Потом можно дальше думать.
П.с. по поводу работы климата - по логике вещей что бы поддерживать требуюмую температуру в салоне, необходимо знать забортную Т и Т в салоне, так что датчиков точно два)))
Это уже обсосали на тыщу раз, если имеешь что-то против - докажи что их два.
Найди эту делать на схеме и ткни пальцем.
За те годы, что есть клуб С4 это еще никому не удалось.
А климат тем не менее работает.
Про то что топливного фильтра нет тоже долго говорили а как оказалось он есть. Если говорят, что его нет это не значит, что это так это значит лишь, что так ГОВОРЯТ.
Мне тоже говорили, что если омывалки не вылазят значит либо преду хана либо мотор накрылся, но как теплеет выше -3 фароомыватель работает.
автору как вариант можно вообще его отключить(осоединив разъём в двери (или вынув пред тот же, что и на стекло подъёмники) потом смотреть если не чего не меняется то дело не в нём если глюк пропадёт разбираться с внешним датчиком или с проводкой(может в гофре между дверью и кузовом провод переломился или перемывает.
Отдельного топливного не было и нет. Есть сеточка в насосе, но она с ним конструктивно объединена и фильтром считаться не могет.
Если ты про картинку где был нарисован фильтр - то он для HDI, это дизель, и в списке парт-намберов для бензинового движка его нет.
Так что не гони пургу.
Отдельного топливного не было и нет. Есть сеточка в насосе, но она с ним конструктивно объединена и фильтром считаться не могет.
Если ты про картинку где был нарисован фильтр - то он для HDI, это дизель, и в списке парт-намберов для бензинового движка его нет.
Так что не гони пургу.
В общем признаться, что ступил религия не позволяет поэтому и придумываешь отмазки.
Короче дальнейшие развитие общения понятно так, что дабы больше не флудить отвечать не по теме не буду.
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправрностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Длина трехдверного С4 - 4260 мм. Пятидверка на 1,3 мм длиннее из-за немного отличающегося заднего бампера. Ширина машин соответственно 1773 и 1769 мм, высота - 1459 мм. Колесная база - 2608 мм. Объем багажника - 342 л у купе и 352 л у пятидверки.
Интерьер у обеих машин идентичен. Никаких стрелочек и нарисованных циферок на приборной панели больше нет, вместо них теперь - разноцветные электронные дисплеи. Приборы размещены в центре торпедо, и только цифровой тахометр, меняющий свой цвет по мере набора оборотов, находится на привычном месте перед рулем.
Отдельного разговора стоит рулевое колесо C4. На него вынесена большая часть кнопок управления вспомогательными системами. К тому же ступица руля с подушкой безопасности особой формы закреплена независимо относительно обода - ее плоскость не меняет угла наклона при изменении положения регулируемой рулевой колонки. По словам создателей, такой твердо ориентированный в пространстве airbag намного лучше защищает водителя при лобовом ударе.
Помимо уже привычных активных фар, ABS, EBD, ESP и подушек безопасности, С4 располагает системой предупреждения о сходе с правильной траектории, программным ограничителем скорости, передним и задним парктроником и системой контроля давления в шинах.
Боковые стёкла усилены специальной плёнкой. Помимо прочности, она улучшает звукоизоляцию. Что особенно примечательно - стёкла более толстые (3,82 мм вместо обычных 3 мм). Также для улучшения шумоизоляции стали устанавливать двойные уплотнители дверей.
Линейка силовых агрегатов состоит из пяти бензиновых и трёх дизельных с системой Common Rail. Бензиновые двигатели объемами 1.4, 1.6 и 1.8 л развивают 90, 110, 138, 143 и 180 л.с. (в зависимости от степени форсировки). Дизели объемом 1.6 и 2 л выдают 92, 110 и 138 л.с.
В 2008 году был произведен рестайлинг модели, который заключался в изменении бамперов, для придания внешности более агрессивного вида.
К слову сказать, что у Grand Picasso площадь остекления 6,4 м 2 (поэтому данная модификация также лидирует в своем классе больших минивэнов). Угол вертикального обзора, благодаря панорамному ветровому стеклу достигает 70 градусов.
Ситроеновцы совершили настоящий прорыв в плане качества отделочных материалов салона. Руль обшит плотной кожей, кресла - замшей, передняя панель выполнена из упругого винила, и даже имитация алюминия выглядит достойно и уместно. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены персональные блоки управления климат-контролем. По центру приборной модели - большой экран навигационной системы, слева от него - электронный спидометр, а справа - электронный тахометр.
Интересно, что, несмотря на укороченный кузов, Picasso располагает вполне внушительным 500-литровым багажным отделением. А если и этого будет мало, то можно сложить задний диван и получить 1734 литра полезного объёма. И как бы в противовес данным геометрическим показателям выступает Grand Picasso с его 576-ю и 1951-м литрами объема соответственно.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen C4/C4 Picasso/C4 Grand Picasso/C4 Sedan, выпускаемых с 2004 года, с учетом рестайлинга в 2008 году.
| Citroen C4 | ||
| 1.4i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1360 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.7/5.2 л/100 км |
| 1.6i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1587 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км |
| 1.8i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1749 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| 2.0 HDi Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Grand Picasso | ||
| 2.0i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| C4 Grand Picasso | ||
| 2.0 HDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Picasso | ||
| 1.8i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1749 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| 2.0 HDi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Sedan | ||
| 1.6i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1587 cм 3 | Дверей: 4 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 4 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправрностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Длина трехдверного С4 - 4260 мм. Пятидверка на 1,3 мм длиннее из-за немного отличающегося заднего бампера. Ширина машин соответственно 1773 и 1769 мм, высота - 1459 мм. Колесная база - 2608 мм. Объем багажника - 342 л у купе и 352 л у пятидверки.
Интерьер у обеих машин идентичен. Никаких стрелочек и нарисованных циферок на приборной панели больше нет, вместо них теперь - разноцветные электронные дисплеи. Приборы размещены в центре торпедо, и только цифровой тахометр, меняющий свой цвет по мере набора оборотов, находится на привычном месте перед рулем.
Отдельного разговора стоит рулевое колесо C4. На него вынесена большая часть кнопок управления вспомогательными системами. К тому же ступица руля с подушкой безопасности особой формы закреплена независимо относительно обода - ее плоскость не меняет угла наклона при изменении положения регулируемой рулевой колонки. По словам создателей, такой твердо ориентированный в пространстве airbag намного лучше защищает водителя при лобовом ударе.
Помимо уже привычных активных фар, ABS, EBD, ESP и подушек безопасности, С4 располагает системой предупреждения о сходе с правильной траектории, программным ограничителем скорости, передним и задним парктроником и системой контроля давления в шинах.
Боковые стёкла усилены специальной плёнкой. Помимо прочности, она улучшает звукоизоляцию. Что особенно примечательно - стёкла более толстые (3,82 мм вместо обычных 3 мм). Также для улучшения шумоизоляции стали устанавливать двойные уплотнители дверей.
Линейка силовых агрегатов состоит из пяти бензиновых и трёх дизельных с системой Common Rail. Бензиновые двигатели объемами 1.4, 1.6 и 1.8 л развивают 90, 110, 138, 143 и 180 л.с. (в зависимости от степени форсировки). Дизели объемом 1.6 и 2 л выдают 92, 110 и 138 л.с.
В 2008 году был произведен рестайлинг модели, который заключался в изменении бамперов, для придания внешности более агрессивного вида.
К слову сказать, что у Grand Picasso площадь остекления 6,4 м 2 (поэтому данная модификация также лидирует в своем классе больших минивэнов). Угол вертикального обзора, благодаря панорамному ветровому стеклу достигает 70 градусов.
Ситроеновцы совершили настоящий прорыв в плане качества отделочных материалов салона. Руль обшит плотной кожей, кресла - замшей, передняя панель выполнена из упругого винила, и даже имитация алюминия выглядит достойно и уместно. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены персональные блоки управления климат-контролем. По центру приборной модели - большой экран навигационной системы, слева от него - электронный спидометр, а справа - электронный тахометр.
Интересно, что, несмотря на укороченный кузов, Picasso располагает вполне внушительным 500-литровым багажным отделением. А если и этого будет мало, то можно сложить задний диван и получить 1734 литра полезного объёма. И как бы в противовес данным геометрическим показателям выступает Grand Picasso с его 576-ю и 1951-м литрами объема соответственно.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen C4/C4 Picasso/C4 Grand Picasso/C4 Sedan, выпускаемых с 2004 года, с учетом рестайлинга в 2008 году.
| Citroen C4 | ||
| 1.4i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1360 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.7/5.2 л/100 км |
| 1.6i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1587 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км |
| 1.8i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1749 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| 2.0 HDi Годы выпуска: 2004-2010 Тип кузова: хетчбэк Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей:5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Grand Picasso | ||
| 2.0i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| C4 Grand Picasso | ||
| 2.0 HDi Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Picasso | ||
| 1.8i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1749 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
| 1.6 HDi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1560 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км |
| 2.0 HDi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 5 КП: мех./ авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км |
| C4 Sedan | ||
| 1.6i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1587 cм 3 | Дверей: 4 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км |
| 2.0i Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1997 cм 3 | Дверей: 4 КП: мех./ авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: