Как снять подлокотник шевроле круз
Наверное, многие владельцы автомобилей Шевроле Круз уже столкнулись с определенным неудобством штатного подлокотника. Вся проблема заключается в отсутствии фиксации и невозможности открытия подлокотника в выдвинутом положении. Есть несколько решений этой проблемы.
Первый способ модернизации подлокотника Шевроле Круз
Суть данной доработки состоит в следующем. К штатному толкателю присоединяется еще одна деталь, которая не дает возможность подлокотнику Шевроле Круз отъезжать назад, а также позволяет производить открывание крышки подлокотника в выдвинутом положении. По словам изготовителя данной детали, установка ее проста и не требует демонтажа штатного подлокотника Шевроле Круз.
Видео доработки штатного подлокотника Шевроле Круз
Приобрести деталь для модернизации штатного подлокотника можно на сайте
Второй способ модернизации штатного подлокотника
Подготовим необходимый инструмент и материалы:
- Крестовая отвертка
- Сверло на 4.3 мм
- 2 гайки м4
- Пружинка на сжатие
- линейка
Для начала необходимо полностью снять подлокотник. Для этого открываем его и откручиваем шесть винтов как показано на фото.
- После этого имеем доступ к кронштейну, на котором крепится подлокотник, откручиваем четыре винта и снимаем его.
- Выдвигаем подлокотник до упора и просверливаем отверстие диаметром 4.3 мм. После чего откручиваем четыре самореза, которые указаны на фото, затем снимаем упор и подушку подлокотника.
- Затем просверливаем отверстие в нижней крышке
- Просовываем болт через отверстие в крышке и надеваем на него пружину, после чего накручиваем на него две гайки, оставив примерно 1 см. резьбы.
- Теперь при сборке подлокотника направляем болт в заранее просверленное отверстие.
- При задвинутом положении болт выпирает примерно на 5 мм.
- Теперь при выдвигании подлокотника под действием пружины болт попадает в дырку подушки подлокотника и тем самым блокирует ее.
- Теперь, чтобы задвинуть подлокотник нужно его поднять и оттянуть винт
Третий способ доработки подлокотника
Еще одним способом усовершенствования штатного подлокотника Шевроле Круз является приобретение другого, более удачной конструкции .
Наверное, многие владельцы автомобилей Шевроле Круз уже столкнулись с определенным неудобством штатного подлокотника. Вся проблема заключается в отсутствии фиксации и невозможности открытия подлокотника в выдвинутом положении. Есть решение этой проблемы.
Способ модернизации штатного подлокотника
Для начала необходимо полностью снять подлокотник. Для этого открываем его и откручиваем шесть винтов как показано на фото.
После этого имеем доступ к кронштейну, на котором крепится подлокотник, откручиваем четыре винта и снимаем его.
Выдвигаем подлокотник до упора и просверливаем отверстие диаметром 4.3 мм. После чего откручиваем четыре самореза, которые указаны на фото, затем снимаем упор и подушку подлокотника.
Просовываем болт через отверстие в крышке и надеваем на него пружину, после чего накручиваем на него две гайки, оставив примерно 1 см. резьбы.
Теперь при выдвигании подлокотника под действием пружины болт попадает в дырку подушки подлокотника и тем самым блокирует ее.
Ремонт салона Шевроле Круз Регулировка колонки руля
Ремонт салона Шевроле Круз Замена фильтра салона
Ремонт салона Шевроле Круз Как разобрать торпеду, чтобы добраться к тяге заслонки печки
Ремонт салона Шевроле Круз Кондиционер
Андрей, Я печатал сам на 3D принтере. Кто-то клеит из пластика для рекламы. В файле dwg - 3D модель, где можно снять все размеры. Выкладываю этот файл бесплатно, т.к. не думаю, что за это стоит брать деньги.
Коля, а как с этим фиксатором открыть в задвинутом положении? Я себе такой поставил и если закрыть подлокотник полностью, то его хрень откроешь. Может пружинку сделать покороче?
Сергей, не могу сказать, у меня ничего не стоит
Он нужен то для того что бы подлокотник не уезжал назад, а если он у тебя задвинут, то зачем он?
Или зачем его задвигать вообще?
Коля, ну момент такой что в выдвинутом состоянии его проблематичнее открыть чем в задвинутом)))поэтому и спрашиваю)я вот ток ток поставил себе и попробовал задвинуть полностью и еде потом открыл
Жена теперь точно не разберётся как его открыть
Сергей,
Ну не могу сказать
Я хотел поставить, а потом как то пофиг стало уже
Коля, разобрался я..нужно было в кнопке посадочное место подрезать(догадался и сам и видос скидывал у кого покупал и он тоже вспомнил что нужно подрезать)
Наверное, многие владельцы автомобилей Шевроле Круз уже столкнулись с определенным неудобством штатного подлокотника. Вся проблема заключается в отсутствии фиксации и невозможности открытия подлокотника в выдвинутом положении. Есть решение этой проблемы.
Способ модернизации штатного подлокотника
Для начала необходимо полностью снять подлокотник. Для этого открываем его и откручиваем шесть винтов как показано на фото.
После этого имеем доступ к кронштейну, на котором крепится подлокотник, откручиваем четыре винта и снимаем его.
Выдвигаем подлокотник до упора и просверливаем отверстие диаметром 4.3 мм. После чего откручиваем четыре самореза, которые указаны на фото, затем снимаем упор и подушку подлокотника.
Просовываем болт через отверстие в крышке и надеваем на него пружину, после чего накручиваем на него две гайки, оставив примерно 1 см. резьбы.
Теперь при выдвигании подлокотника под действием пружины болт попадает в дырку подушки подлокотника и тем самым блокирует ее.
Ремонт салона Шевроле Круз Регулировка колонки руля
Ремонт салона Шевроле Круз Замена фильтра салона
Ремонт салона Шевроле Круз Как разобрать торпеду, чтобы добраться к тяге заслонки печки
Ремонт салона Шевроле Круз Кондиционер
Читайте также: