Как снять переднюю фару bmw e60
Начнём с того,что фара на любой автомобиль концерна BMW в нынешнее время стоит неподъёмных денег для многих людей и тем не менее люди охотно покупают эти автомобили,потому что это БМВ итэтим всё сказано.БМВ это модно,молодёжно,драйвово ну и наконец просто круто!Конечно многие рассуждения противоречивы,но своё мнение обсудим как-нибудь в другом посте или публикации.
Сегодня мы рассмотрим вариант решения проблемы треснутых стёкол на фарах БМВ 5 серии в кузове E60,которые в оригинале не поставляются отдельно от самой фары и стоят довольно внушительных денег.
Многим уже известно ,а некоторые слышали о том что есть решение проблемы с заменой стёкол фар!Пусть это польские или китайские стёкла,но служат они не хуже чем оригинальные,по крайней мере если нанести защиту в виде полиуретановой плёнки.
Замена стекла фары BMW E-60 2003-2010
Итак начнём всё по порядку:
- Начинаем с элементарного,с того что не относится к замене стекла фары как думают многие,но на качество выполненных работ всё же здорово влияет!Начинаем с того,что тщательно отмываем автомобиль от грязи,включая подкрылки и стыковые отверстия фар,переднего бампера и крыльев ,чтобы при демонтаже не повредить лако-красочное покрытие (ЛКП) автомобиля и не оправдываться потом перед владельцем якобы оно так и было (при этом Вы понимаете что в лучшем случае необходима полировка,а в худшем перекрас детали)
- Теперь у нас чистый автомобиль и мы можем спокойно можем приступать к демонтажу переднего бампера на нашей E60:)!Технологию съёма переднего бампера мы описывать не станем,т.к. в сети полно роликов с подрабным описанием,так же есть онлайн программа под названием TIS BMW,вот они и будут нам и Вам в помощь!
3. После демонтажа переднего бампера,откручиваем крепёжные винты фар и аккуратно и нежно снимаем фары для очистки корпусов от грязи и пыли,которая может сильно нам навредить при демонтаже стёкол фар бмв е60
4. Способов снятия стёкол с неразборных фар множество,но у всех этих способов один и тот же смысл и задача- не повредить хрупкий корпус!Мы используем способ снятия стекла фары с помощью нагрева в специальной печи и жидкости для снятия стёкол фар.С жидкостью намного проще и быстрее снять стекло даже без повреждения,если это необходимо!
5. Демонтировав стекла фар с БМВ ,мы начинаем самый интересный и трудоёмкий процесс,процесс зачистки герметика из желоба корпуса фары (места вклейки стекла фары BMW)Процесс достаточно трудоёмкий и занимает львиную долю времени,необходимого для замены стекла фары BMW E60.Способа как вычистить полиуретановый герметик кроме как заточенной отвёртки и смекалки нет. Показывают,что возможно довольно легко вычистить герметик,заморозив его и он легко отрывается от пластикового корпуса,но мы его ещё не внедрили,поэтому делаем всё простым проверенным способом.
6. Удалив излишки герметика и остатки старого изношенного или разбитого стекла фары бмв,мы приступаем к чистке линз,чистке отражателей и чистке корпуса фары от пыли и попавшей грязи с помощью спирта или дистилированной воды,которые в свою очередь не оставляют разводов и не повреждают внутренние детали фары.Мы используем для этого обычный краскопульт типа "миниджет" ,в бачок которого мы заливаем либо спирт,либо дистилированную воду для очистки внутренних деталей фары.Очистив все элементы,мы помещаем фару в специальную печь и держим её при температуре 120 градусов около 10-15 минут для удаления остаточной влаги!
7. Ещё одна не простая задача-извлечь диодные реснички (габаритные огни) в верхней части старого стекла,которые обычно запотевают и вклеить их в новые стёкла.Процесс тоже не из приятных,но деваться некуда и переустановка этих диодных ресничек просто необходима,вклеены они на такой же полиуретановый герметик и демонтаж производится таким же образом как и стекло фары бмв.
Вклейка стекла бмв e60 производится в обратном порядке,НО с использованием бутилового герметика ABRO для вклейки стёкол фар,который используют для вклейки и герметизации различных стёкол автомобиля.Для того,чтобы вклеить стекло фары,после тщательной очистки и сушки,разогретую фару мы кладем на стол и заполняем желоб (место вклейки стекла) герметиком.Производим стыковку стекла фары BMW и корпуса с нанесённым герметиком и помещаем в печь для финишного закрепления стекла фары!Важно. Количество герметика и некоторые нюансы влияют на то,чтобы будущая фара не запотевала и служила исправно.
ЖЕЛАЕМ ВСЕМ УДАЧИ,а кому необходима помощь,то ждём Вам в автотехцентре Ион Моторс!
Наши опытные и квалифицированные специалисты решат практически любую проблему,связанную с Вашим автомобилем.
Начнём с того,что фара на любой автомобиль концерна BMW в нынешнее время стоит неподъёмных денег для многих людей и тем не менее люди охотно покупают эти автомобили,потому что это БМВ итэтим всё сказано.БМВ это модно,молодёжно,драйвово ну и наконец просто круто!Конечно многие рассуждения противоречивы,но своё мнение обсудим как-нибудь в другом посте или публикации.
Сегодня мы рассмотрим вариант решения проблемы треснутых стёкол на фарах БМВ 5 серии в кузове E60,которые в оригинале не поставляются отдельно от самой фары и стоят довольно внушительных денег.
Многим уже известно ,а некоторые слышали о том что есть решение проблемы с заменой стёкол фар!Пусть это польские или китайские стёкла,но служат они не хуже чем оригинальные,по крайней мере если нанести защиту в виде полиуретановой плёнки.
Замена стекла фары BMW E-60 2003-2010
Итак начнём всё по порядку:
- Начинаем с элементарного,с того что не относится к замене стекла фары как думают многие,но на качество выполненных работ всё же здорово влияет!Начинаем с того,что тщательно отмываем автомобиль от грязи,включая подкрылки и стыковые отверстия фар,переднего бампера и крыльев ,чтобы при демонтаже не повредить лако-красочное покрытие (ЛКП) автомобиля и не оправдываться потом перед владельцем якобы оно так и было (при этом Вы понимаете что в лучшем случае необходима полировка,а в худшем перекрас детали)
- Теперь у нас чистый автомобиль и мы можем спокойно можем приступать к демонтажу переднего бампера на нашей E60:)!Технологию съёма переднего бампера мы описывать не станем,т.к. в сети полно роликов с подрабным описанием,так же есть онлайн программа под названием TIS BMW,вот они и будут нам и Вам в помощь!
3. После демонтажа переднего бампера,откручиваем крепёжные винты фар и аккуратно и нежно снимаем фары для очистки корпусов от грязи и пыли,которая может сильно нам навредить при демонтаже стёкол фар бмв е60
4. Способов снятия стёкол с неразборных фар множество,но у всех этих способов один и тот же смысл и задача- не повредить хрупкий корпус!Мы используем способ снятия стекла фары с помощью нагрева в специальной печи и жидкости для снятия стёкол фар.С жидкостью намного проще и быстрее снять стекло даже без повреждения,если это необходимо!
5. Демонтировав стекла фар с БМВ ,мы начинаем самый интересный и трудоёмкий процесс,процесс зачистки герметика из желоба корпуса фары (места вклейки стекла фары BMW)Процесс достаточно трудоёмкий и занимает львиную долю времени,необходимого для замены стекла фары BMW E60.Способа как вычистить полиуретановый герметик кроме как заточенной отвёртки и смекалки нет. Показывают,что возможно довольно легко вычистить герметик,заморозив его и он легко отрывается от пластикового корпуса,но мы его ещё не внедрили,поэтому делаем всё простым проверенным способом.
6. Удалив излишки герметика и остатки старого изношенного или разбитого стекла фары бмв,мы приступаем к чистке линз,чистке отражателей и чистке корпуса фары от пыли и попавшей грязи с помощью спирта или дистилированной воды,которые в свою очередь не оставляют разводов и не повреждают внутренние детали фары.Мы используем для этого обычный краскопульт типа "миниджет" ,в бачок которого мы заливаем либо спирт,либо дистилированную воду для очистки внутренних деталей фары.Очистив все элементы,мы помещаем фару в специальную печь и держим её при температуре 120 градусов около 10-15 минут для удаления остаточной влаги!
7. Ещё одна не простая задача-извлечь диодные реснички (габаритные огни) в верхней части старого стекла,которые обычно запотевают и вклеить их в новые стёкла.Процесс тоже не из приятных,но деваться некуда и переустановка этих диодных ресничек просто необходима,вклеены они на такой же полиуретановый герметик и демонтаж производится таким же образом как и стекло фары бмв.
Вклейка стекла бмв e60 производится в обратном порядке,НО с использованием бутилового герметика ABRO для вклейки стёкол фар,который используют для вклейки и герметизации различных стёкол автомобиля.Для того,чтобы вклеить стекло фары,после тщательной очистки и сушки,разогретую фару мы кладем на стол и заполняем желоб (место вклейки стекла) герметиком.Производим стыковку стекла фары BMW и корпуса с нанесённым герметиком и помещаем в печь для финишного закрепления стекла фары!Важно. Количество герметика и некоторые нюансы влияют на то,чтобы будущая фара не запотевала и служила исправно.
ЖЕЛАЕМ ВСЕМ УДАЧИ,а кому необходима помощь,то ждём Вам в автотехцентре Ион Моторс!
Наши опытные и квалифицированные специалисты решат практически любую проблему,связанную с Вашим автомобилем.
Решетка радиатора легко снимаеться,и обклеивать не надо, весной я тоже буду полировать фары 605,но по простому,—наждачка и,сонакс, паста, попробовал удалить глубокие царапины на велокомпютере, -как новый.
Периодические геморрои с передней фарой куда ни шло… Интересно на VW Passat B5+ так фары можно разобрать?
Магнитола перезагружается потому что мозги так настроены, что когда даёшь напряжение на стартер мозги отрубают всю электрику. Чтобы не терять мощность при заводе автомобиля, поскольку акум придуман только для завода автомобиля. Чтобы этого не было надо пересоединить питание магнитолы. Или дать на прямую или на Х
Не туда на сколько? Процентность на фарах для кого? И на сколько ниже линии должны светить фары ни одним словом. Бесполезное видео. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передней фаре на БЭХЕ :)
Решетка радиатора легко снимаеться,и обклеивать не надо, весной я тоже буду полировать фары 605,но по простому,—наждачка и,сонакс, паста, попробовал удалить глубокие царапины на велокомпютере, -как новый.
Периодические геморрои с передней фарой куда ни шло… Интересно на VW Passat B5+ так фары можно разобрать?
Магнитола перезагружается потому что мозги так настроены, что когда даёшь напряжение на стартер мозги отрубают всю электрику. Чтобы не терять мощность при заводе автомобиля, поскольку акум придуман только для завода автомобиля. Чтобы этого не было надо пересоединить питание магнитолы. Или дать на прямую или на Х
Не туда на сколько? Процентность на фарах для кого? И на сколько ниже линии должны светить фары ни одним словом. Бесполезное видео. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передней фаре на БЭХЕ :)
Решетка радиатора легко снимаеться,и обклеивать не надо, весной я тоже буду полировать фары 605,но по простому,—наждачка и,сонакс, паста, попробовал удалить глубокие царапины на велокомпютере, -как новый.
Периодические геморрои с передней фарой куда ни шло… Интересно на VW Passat B5+ так фары можно разобрать?
Магнитола перезагружается потому что мозги так настроены, что когда даёшь напряжение на стартер мозги отрубают всю электрику. Чтобы не терять мощность при заводе автомобиля, поскольку акум придуман только для завода автомобиля. Чтобы этого не было надо пересоединить питание магнитолы. Или дать на прямую или на Х
Не туда на сколько? Процентность на фарах для кого? И на сколько ниже линии должны светить фары ни одним словом. Бесполезное видео. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передней фаре на БЭХЕ :)
Читайте также: