Как снять переднее боковое стекло на лада веста

Обновлено: 11.02.2025

LADA VESTA . СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ИЛИ ЗАДНЕЕ ИЛИ БОКОВОЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом и подготовить к работе: поднять капот, опустить опускные стекла дверей, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (отвертка плоская, ключ гаечный 10).

Произвести разборку салона для снятия стекла ветрового окна:

- снять рычаги стеклоочистителя, отвернуть винты крепления облицовки рамы ветрового окна, снять облицовку (ключ гаечный 17, головка сменная Torx Т20, вороток);

- снять обивки стоек ветрового окна (отвертка плоская);

- снять внутреннее зеркало заднего вида;

- отвернуть по два винта и снять противосолнечные козырьки с держателями (головка сменная Torx Т20, вороток).

Произвести разборку салона для снятия заднего боковых стекол:

- откинуть спинки заднего сидения;

- снять обивку задней полки в сборе с облицовками окон боковин (головка сменная Torx T20, вороток, отвертка плоская).

Проколоть клеевой шов и в проколотое отверстие пропустить пилу проволочную витую, разрезать клеевой шов, или разрезать клеевой шов виброэлектро(пневмо)ножом с длинной режущей части 45.. .55 мм (прошивка технологическая, пила проволочная витая ТУ 64-1-749-80 или держатель ZEPK 05 по каталогу ф. Henkel, или вибропневмонож типа USAG, Италия, или виброэлектронож типа FEIN модель 53602, Германия).

1 - пила проволочная L=300.. .500 мм;

2 - стекло окна автомобиля;

5 - кузов автомобиля;

6 - лента клеевая

Извлечь стекло из проема (держатели - присоски).

Операции по срезанию клеевого шва и извлечению стекол выполнять с помощником.

Подготовить склеиваемые поверхности (технологическая последовательность операций по подготовке поверхностей показана на примере клеевой системы фирмы "Терозон").

Проверить величину зазоров по периметру прилегания стекла к фланцам оконного проема. Проверку производить с помощью шаблона имитирующего стекло или стекла технологического. Величина зазоров должна быть не боле 2 мм (набор щупов). При необходимости произвести правку проема окна (набор рихтовочного инструмента).

Положить снятое или новое стекло с помощью держателей-присосок на рабочий стол наружной поверхностью вниз (стол типа БС-152 с покрытием из войлока или линолеума).

Равномерно срезать оставшийся клеевой шов на раме окна и снятом стекле, оставив слой толщиной 1.2 мм (нож технологический или виброэлектро(пневмо)нож с укороченной длиной режущей части ножа (16.18 мм).

При появлении в процессе срезания стекла участков проема окна, открытых до металла, обезжирить данные участки, затем нанести на обезжиренные поверхности грунт. Дать выдержку для сушки грунта 15 минут в естественных условиях (уайт-спирит, ветошь обтирочная, грунт первичный, кисть).

Нанести на загрунтованные кромки проема окна праймер для эмали (из комплекта поставки клеевой системы), не допуская попадания праймера на остатки старого клея и на лицевые поверхности кузова. Сушка нанесенного праймера не менее трех минут в естественных условиях.

Обезжирить слой старого клея изопропиловым спиртом.

- 3+1 мм дет. 8450006282.

В запасные части стекла поставляются с установленными на них дистанционными прокладками.

Допускается наносить клей на фланец проема окна.

Норма расхода клея на один автомобиль: для ветрового окна - 450 мл; для стекла задка - 400 мл, для бокового стекла - 200 мл.

Равномерно и осторожно прижать стекло к проему, обеспечив равномерное раздавливание валика клея.

Запрещается смешивать материалы разных клеевых систем.

Запрещается использовать материалы после истечения срока годности.

Уменьшение толщины клея между стеклом и кузовом, менее указанного, недопустимо, так как это приводит к трещине стекла в эксплуатации.

Наличие клея на лицевых поверхностях кузова и стекла не допускается. При необходимости излишки клея удалить (ветошь, уайт-спирит).

Операции по установке стекла выполнять с помощником.

Оптимальный режим полимеризации клея: температура воздуха 23°С, влажность 50%, при пониженной температуре и влажности время полимеризации клея увеличивается.

Во избежание "сползания" стекла вниз, для ветрового и заднего окон, закрепить стекло на кузове с помощью клейкой ленты. На боковых стеклах эту функцию выполняет фиксатор, установленный на стекле. При установке стекла, совместить ножку фиксатора с отверстием на кузове.

Во избежание смещения стекла запрещается перемещать автомобиль и резко закрывать двери в течение 7.8 часов после установки стекол. Опускные стекла дверей держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на стекло. Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки. Оптимальная прочность клеевого соединения достигается, в зависимости от погодных условий, через 4.6 суток.

Проверить автомобиль на герметичность. Для этого необходимо пролить клеевой шов установленного стекла струей воды, течь по клеевому шву не допускается (мойка шланговая).

Установить обивки, облицовки и другие детали, снятые с автомобиля, в порядке, обратном снятию. Очистить стекло с двух сторон (ветошь, изопропиловый спирт или очиститель из комплекта поставки).

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934.

Примечание:
Основные технологические операции по замене стёкол аналогичны показаным тут.

Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом и подготовить к работе: поднять капот, опустить опускные стекла дверей, отсоединить клемму "–" от аккумуляторной батарея (отвёртка плоская, ключ "на 10").

Произвести разборку двери задка для сняты стекла:

- снять рычаг стеклоочистителя, обивки двери задка, декоративные накладки, спойлер в соответствии с требованиями раздела.

Произвести разборку салона для снятая бокового стекла:

- откинуть спинки заднего сидения:

- снять облицовку окна боковины в соответствии с требованиями раздела.

Технические требования, предъявляемые к демонтажу и монтажу стекла, выполнять в соответствии с этим разделом.

При установке стекла, для обеспечения требуемой толщины клеевого шва, в места, указанные на рисунках 5-1, 5-2, установить дистанционные прокладки толщиной: - 5 мм. дет. 8450008656.

На рисунках 5-1 и 5-2 приведены схемы наклейки дистанционных прокладок, и нанесения клеевого шва на стекло:

Норма расхода клея: для стекла двери задка - 360 мл. для бокового стекла - 280 мл.

Рисунок 5-1 - Схема наклейки дистанционных прокладок и нанесения клеевого шва на стекло двери задка:

Рисунок 5-2 Схема наклейки дистанционных прокладок и нанесения клеевого шва на стекло окна боковины:

При установке стекла окна боковины обеспечить равномерность зазоров в соответствии с рисунком 5-3.

Рисунок 5-3 - Схема установки стекла окна боковины:

Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом и подготовить к работе: поднять капот, опустить опускные стекла дверей, отсоединить клемму "–" от аккумулятора (отвёртка плоская, ключ "на 10").

Произвести разборку салона для снятия стекла ветрового окна:

- снять рычаги стеклоочистителя, отвернуть винты крепления облицовки рамы ветрового окна, снять облицовку (ключ "на 17", головка Torx Т20);

- снять обивки стоек ветрового окна (отвёртка плоская);

- снять внутреннее зеркало заднего вида;

- отвернуть по два винта и снять противосолнечные козырьки с держателями (головка Torx Т20).

Произвести разборку салона для снятия заднего боковых стекол:

- откинуть спинки заднего сидения;

- снять обивку задней полки в сборе с облицовками окон боковин (головка Torx Т20, отвёртка плоская).

Проколоть клеевой шов и в проколотое отверстие пропустить пилу проволочную витую, разрезать клеевой шов, или разрезать клеевой шов виброэлектро(пневмо)ножом с длинной режущей части 45. 55 мм (прошивка технологическая, пила проволочная витая ТУ 64-1-749-80 или держатель ZEPK 05 по каталогу ф. Henkel, или вибропневмонож типа USAG, Италия, или виброэлектронож типа FEIN модель 53602, Германия).

Извлечь стекло из проема (держатели - присоски).

Операции по срезанию клеевого шва и извлечению стекол выполнять с помощником.

Положить снятое или новое стекло с помощью держателей-присосок на рабочий стол наружной поверхностью вниз (стол с покрытием из войлока или линолеума).

Равномерно срезать оставшийся клеевой шов на раме окна и снятом стекле, оставив слой толщиной 1. 2 мм (нож или виброэлектро(пневмо)нож с укороченной длиной режущей части ножа (16. 18 мм).

При появлении в процессе срезания стекла участков проема окна, открытых до металла, обезжирить данные участки, затем нанести на обезжиренные поверхности грунт. Дать выдержку для сушки грунта 15 минут в естественных условиях (уайт-спирит, обтирочный материал, грунт первичный, кисть).

Обезжирить слой старого клея изопропиловым спиртом.

В запасные части стекла поставляются с установленными на них дистанционными прокладками.

Допускается наносить клей на фланец проема окна.

Равномерно и осторожно прижать стекло к проему, обеспечив равномерное раздавливание валика клея.

Запрещается смешивать материалы разных клеевых систем.

Запрещается использовать материалы после истечения срока годности.

Операции по установке стекла выполнять с помощником.

Во избежание смещения стекла запрещается перемещать автомобиль и резко закрывать двери в течение 7. 8 часов после установки стекол. Опускные стекла дверей держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на стекло. Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки. Оптимальная прочность клеевого соединения достигается, в зависимости от погодных условий, через 4. 6 суток.

Определение даты производства лобового стекла по маркировке

Данный способ определения даты производства ветрового стекла при сверке с датой производства автомобиля может косвенно подсказать - менялось ли стекло ранее. (актуально не для всех проиводителей стёкол). Взглянем на маркировку лобового стекла Lada Vesta:

В самом низу рядом с точками находится цифра, которая обозначает год производства. В данном случае это 2021 г.
Слева от цифры в верхнем ряду 4 точки - это месяц, но это не прямое указание, а кодированное. Для определения месяца нужно отнять от цифры 7 количество точек: 7-4=3 (Март). Стекло произведено в марте 2021 года.
Если же точки стоят справа от цифры, то количество точек нужно прибавить к числу 6.

Видео

Облицовка стойки ветрового окна крепиться тремя пластмассовыми держателями. Для демонтажа облицовки необходимо аккуратно взяться за верхний край облицовки и потянуть с усилием, преодолевающим усилия держателей.

Облицовка порога передняя:

Рисунок 11-1 - Облицовка порога передняя:
1 - облицовка порога передняя;
2 - уплотнитель дверного проема;
3 - винт крепления облицовки порога

Отвернуть винт 3, рисунок 11-1, самонарезающий крепления передней части облицовки 1 порога передней (головка Torx Т20).

Снять уплотнитель 2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.

Снять облицовку порога потянув за нее с усилием преодолевающим усилия пластмассовых держателей.

Облицовка порога задняя:

Снятие облицовки порога задней производится при снятой облицовке арки боковины и подушке заднего сидения.

Отвернуть винты 5, рисунок 11-2, самонарезающие крепления облицовки 3 порога задней (головка Torx Т20).

Снять уплотнитель 2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.

Снять облицовку порога потянув за нее с усилием преодолевающим усилия пластмассовых держателей.

Рисунок 11-2 - Облицовка порога задняя:
1 - облицовка арки боковины;
2 - уплотнитель дверного проема;
3 - облицовка порога задняя;
4 - облицовка средней стойки нижняя;
5 - винт крепления облицовки порога

Облицовка арки боковины:

Поднять ручку фиксатора вверх и наклонить спинку заднего сиденья вперед.

Рисунок 11-3 - Облицовка арки боковины:
1 - облицовка арки боковины;
2 - уплотнитель дверного проема;
3 - винт крепления облицовки арки боковины

Отвернуть винты 3, рисунок 11-3, самонарезающие крепления облицовки 1 арки боковины (головка Torx Т20).

Снять уплотнитель 2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.

Снять облицовку арки боковины.

Облицовка средней стойки верхняя и нижняя:

Демонтаж облицовки средней стойки нижней необходимо производить при предварительно снятых, облицовке средней стойки верхней, облицовке порога передней и задней.

Снять уплотнитель дверного проема передней и задней двери в зоне сопряжения с облицовкой порога.

Снять колпачок с головки болта 4, рисунок 11-4, крепления нижней точки ремня безопасности, отвернуть болт (отвёртка плоская, головка на 14, удл.).

Взять за нижнюю часть облицовки 1 стойки верхней и потянуть с усилием, преодолевающим усилия пластмассовых держателей.

Снять облицовку, продев ленту ремня в отверстие облицовки.

Рисунок 11-4 - Облицовки средней стойки кузова:
1 - облицовка средней стойки верхняя;
2 - винт крепления облицовки средней стойки кузова нижней;
3 - облицовка средней стойки кузова нижняя;
4 - болт крепления нижней точки ремня безопасности

Отвернуть четыре винта 2 самонарезающих крепления облицовки 3 нижней, снять облицовку (головка Torx Т20).

Облицовка окна боковины:

Облицовка окна боковины крепится к обивке задней полки. Монтаж и демонтаж облицовки окна боковины производится совместно с обивкой задней полки, (см. тут).

Облицовка туннеля пола:

Отвернуть с правой и левой стороны винт 3, рисунок 11-5, крепления бокового экрана левого 1 и правого 2, снять экран (головка TorX Т20).

Рисунок 11-5 - Крепление боковых экранов:
1 - экран боковой левый;
2 - экран боковой правый;
3 - винт крепления бокового экрана

Извлечь из фиксирующих отверстий в накладке 1, рисунок 11-6, туннеля пола переднего чехол 2 рычага переключения передач (отвёртка плоская).

Рисунок 11-6 - Облицовка туннеля пола передняя:
1 - накладка туннеля пола переднего;
2 - чехол рычага переключения передач

Снять накладку облицовки туннеля пола переднего отсоединив колодки жгута проводов от выключателей.

Отвернуть винты 2, рисунок 11-7, крепления облицовки 1 туннеля пола передней, отсоединить колодки жгута проводов, снять облицовку (головка Torx Т20).

Рисунок 11-7 - Крепление облицовки туннеля пола передней:
1 - облицовка туннеля пола передняя;
2 - винт крепления облицовки туннеля пола передней

Отодвинуть передние сидения в крайнее переднее положение.

Рисунок 11-8 - Облицовка туннеля пола задняя:
1 - облицовка туннеля пола задняя;
2 - заглушка рычага стояночного тормоза;
3 - рычаг стояночного тормоза;
4 - винт крепления облицовки туннеля пола задней

Отвернуть винты 4, рисунок 11-8, крепления облицовки 1 туннеля пола задней (головка Torx Т20).

Извлечь заглушку 2 рычага 3 стояночного тормоза из отверстия в облицовке, снять облицовку (отвёртка плоская).

Демонтаж обивки потолка производить при предварительно снятых, облицовках стоек ветрового окна, облицовках средних стоек верхних, облицовках окон боковин.

С правой и левой стороны отвернуть по два винта самонарезающих крепления левого 1 и правого 4, рисунок 11-9, противосолнечных козырьков, снять козырьки (головка Torx Т20).

Снять облицовку плафона 2 освещения салона (отвёртка плоская).

Отвернуть два винта 3 самонарезающих крепления плафона, снять плафон, отсоединив колодки жгута проводов (головка Torx Т20).

Рисунок 11-9 - Обивка крыши: 1 - козырек противосолнечный левый; 2 - плафон освещения салона; 3 - винт крепления плафона; 4 - козырек противосолнечный; 5 - поручень правый; 6 - поручень левый задний; 7 - держатель обивки крыши

Извлечь декоративные заглушки винтов крепления правых 5 и левого 6 поручней, отвернуть винты снять поручни (отвёртка плоская, головка Torx Т30).

Извлечь плоской отвёрткой держатели 7, обивки крыши, снять обивку и извлечь через проем задней двери.

Установку облицовок и обивки производить в порядке, обратном снятию.

Видео

Читайте также: