Как снять педаль газа бмв е36
теория теорией, но без практики перепуганные водятлы все равно вжимаются в тормоз всем телом. Было бы не плохо в таких роликах рекомендовать начинающим и не уверенным водителям проходить курсы контр-аварийного вождения или хотя бы тренироваться на треках или на больших парковках гипермаркетов
здравствуйте скажите пожалуйста кто знает машина 2.5 карнавал когда с скорости на нейтральный ставишь какой стук от чего она может быть? Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по педали сцепления на бэхе,
супер а фолькваген пассат 1.9тdi акпп на мкпп пассат б5 1.9tdi возможно поставить?какие трудности могут быть?
Поменял тросик сцепления невключаются скоростя вчем пречина педаль поставил на уравне газа. Периодические трудности с педалью сцепления это еще что )))
здравствуйте подскажите пожалуйста выжимаю сцепления включаю передачу трогаюсь все нормально. а стоит только чуть побольше подержать сцепление выжитое в полу и оно берет с самого низу. а потом надо несколько раз нажать на педаль чтобы оно появилось. что это может быть? недавно поменял рабочий цилиндр… Мне приятель сказал на БМВ и без педали сцепления куча чего полетело ))
Машина шевроле нива 2004г. вчера ехал нормально и резко начала глохнуть и встала,заводить, а она не заводится за буксир утащили на улице -30 было уже в процессе буксировки за трос пробывал скорось 4-ю включать но она стреляет пыхтит и не схватывает даже, утром сегодня измерил давление в рампе 3,2 очка искра есть,пробывал заводить стартер крутит бодро она иной рас чихает но не заводится и не схватывает вытащил стакан с бака проверить на наличие воды в баке но не капли нету чисто, попробывал заткнуть шланг вакуума, свечи выкрутил они залиты и чёрные заменил,протер датчик ДПКВ в итоге не чего не изменилось думаю завтра тащить в сервис но может есть те кто сможет помочь понять в чем дело и решить эту ситуацию.
после замены гдриков масленого насоса масленного стакана кореных вкладышей стучат гдрики все стучат помогите бмв е39 м52… Трудности с педалью сцепления уже задолбали ;)
помогите пж, у меня рвется второй цилиндр при прокачки. почему? лопнул, побежала тормозуха и шток когда достал полностью вылез и порвал резинку на цилиндре, там может куда то надо попасть, но как? Про педаль сцепления предельно ясно )))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Педаль акселератора, или педаль газа — несложное устройство, но и оно выходит из строя. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль в грязной обуви, в педаль попадают крупицы грязи с улицы, тем самым она постепенно забивается. Ремонт педали — один из нескольких вариантов устранения всех дефектов.
Так же оказывается влияние не только агрессивной средой: со временем смазка высыхает, и требует замена либо педали, либо смазки. Самостоятельный ремонт педали займет у Вас 30 минут времени, а сэкономите порядка 5-7 тысяч рублей (средний ценовой диапазон для педали).
В чем в основном заключаются неисправности:
- Скрип при нажатии
- Неравномерный ход педали
- Требуется больше или меньше усилия для нажатия
Начинается ремонт педали с её снятия. Для начала выньте коврик. После этого вы увидите на ножке педали круглую заглушку, которую нужно поддеть чем-нибудь острым, например, ножом. Берем шестигранник и откручиваем болт крепления.
Чтобы снять саму педаль, нужно надавить на неё и протянуть вверх, а место крепления с болтом нужно пошевелить влево-вправо, тогда педаль снимется с крепления. Все эти действия делаются одновременно, так как возможно, что из-за попавшего песка педаль трудно будет снять.
После снятия нужно аккуратно снять штекерное соединение. Внимание! Провода очень короткие, поэтому нужно аккуратно повернуть боком педаль и снять штекер. Снимается он просто: нажать с двух сторон на выпирающие защелки, которые поднимутся и позволят вытащить его, потянув вверх.
Далее необходимо разделить педаль на две части, для этого вставьте что-нибудь острое (нож, например) между двумя поверхностями, где находится упор педали, который не даёт ей полностью разжаться на водителя, и небольшим усилием полностью разжимаем её. Вытаскиваем педаль с ножки в правую строну, отжав фиксатор с обратной стороны.
Задняя часть педали. На уровне большого пальца справа плата с двумя фиксаторами, которую не нужно доставать
Далее снимаем крышку защиты плат, вынимаем плату под ней. Вторую плату с двумя тонкими фиксаторами оставляем, так как есть риск того, что они отломятся, так как очень хрупкие.
Поддетая крышка защиты плат
Теперь переверните педаль, и Вы увидите два небольших отверстия. Вставьте в них что-нибудь острое, чтобы поддеть Г-образные крючки, и выдавите наружу механизм сжатия-разжатия педали.
Зачищаем все элементы, добавляем смазку в крутящиеся элемент, и собираем все в обратном порядке.
Читайте также: