Как снять молдинг на крыше мерседес 124
Граждане такой вопрос - w245, недавно заметил мокрое пятно на обивке крыши прямо в углу передней стойки над ремнем безопасности водителя. И когда ремень вытягиваю, он весь мокрый. Наружний осмотр крыши никчему не привел. Надо снимать молдинг с крыши. Думаю там гдето подтекает. Помогите советом - как его снять/поставить аккуратно? Молдинг идет по всей крыше до капота. Благодарствую
dokerbaik
Активный пользователь
shurra
Пользователь
нет// снял молдинг там никаких следов ржи. все как новое. внешний осмотр стойки тоже никчему не привел/ все в краске родной. ни одной лишней точки ржавчины/
shurra
Пользователь
UPD - решил проблему - пару лет назад после зимовки на улице, не смог открыть серв ключом дверь, и пытался верхний край двери оттянуть чтоб проволочкой изнутри открыть дверь. не получилось. а через день открыл таки серв ключом. но геометрия двери уже была нарушена и верхний угол двери не прижимался плотно в закрытом состоянии, сильный дождь, или снег на крыше, все это медленно но верно затекало прямо над стойкой (у воды есть свойство поверхностного натяжения), потолок впитывал воду над стойкой, и дальше вода стекала внутри стойки через отверстие ремня, а внизу барабан ремня был как в тазике с водой буквально. но кузов в этом месте без ржи и ничего нигде не вытекало. просто вода там собиралась в стойке. потолок был мокрый только вокруг стойки. (все это водительская сторона) - решилось дедовским методом - брусок деревянный положил в проем между дверью и стойкой (там где рама стекла начинается) и в обратную сторону надавил на верхний угол двери. проверил чтоб очень плотно закрывалась и все.
может комуто поможет - если вдруг уплотнитель порвется или плотно не будет закрываться дверь. (регулировка петель не всегда решает проблему)
Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
---|---|---|---|---|
П | Москва.Продам хромированный молдинг крыши для Мерседес Е212(над дверями). | Продам | 0 | 30 Мар 2016 |
D | подскажите как правильно снять молдинг с крыши mb w124 | W124 | 3 | 21 Апр 2015 |
А | Как снять молдинг с крыши | W210 | 15 | 29 Окт 2012 |
S | Молдинг крыши W211 | W211 | 1 | 4 Дек 2011 |
T | День добрый, W211 E350 4 matic рест 2007 Нужен левый, правый молдинг переднего бампера, стекла ПТФ, и хром детали вокруг ПТФ. Подскажите где купить | W211 | 1 | 8 Авг 2020 |
E | Молдинг задней правой двери на 204 кузов | Продам | 0 | 1 Авг 2016 |
V | СПБ Куплю молдинг заднего бампера правый w204 | Куплю | 1 | 22 Июн 2016 |
П | Москва.Продам Молдинг хромированный.Оригинал | Продам | 0 | 30 Мар 2016 |
Z | МСК. w211. Куплю молдинг передний правый с хромом без отв. под пт. | Куплю | 3 | 24 Мар 2016 |
F | Москва.Куплю задний бампер,стекло и молдинг w211 | Куплю | 0 | 11 Июн 2015 |
Похожие темы
- Автор: Павел76
- 30 Мар 2016
- Ответы: 0
- Автор: Danjka
- 21 Апр 2015
- Ответы: 3
- Автор: Андеррайтер
- 29 Окт 2012
- Ответы: 15
- Автор: Sаturn
- 4 Дек 2011
- Ответы: 1
- Автор: tel909
- 8 Авг 2020
- Ответы: 1
- Автор: Echelon
- 1 Авг 2016
- Ответы: 0
- Автор: valyan55
- 22 Июн 2016
- Ответы: 1
- Автор: Павел76
- 30 Мар 2016
- Ответы: 0
- Автор: Zubriki
- 24 Мар 2016
- Ответы: 3
- Автор: force
- 11 Июн 2015
- Ответы: 0
Команда форума онлайн
Пользователи онлайн
Статистика форума
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
ребят помогите советом. комплект защелок очень дорогой (3200р). может кто-то приклеивал?
хроническая усталость - это когда сядешь поработать и обязательно кто-нибудь разбудит.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасибо за совет
хроническая усталость - это когда сядешь поработать и обязательно кто-нибудь разбудит.
комплект пистонов стоит максимум 60 евро. других вариантов чтоб было ровно и не оторвало на скорости - нет.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
GOA В Кэмпе полно пистонов, цена от 9 до 25 руб, сам недавно покупал.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
GOA В Кэмпе полно пистонов, цена от 9 до 25 руб, сам недавно покупал.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
ребят помогите советом. комплект защелок очень дорогой (3200р). может кто-то приклеивал?
после кражи ставил б/у, все клипсы купил, за исключением крайних больших (места крепления были надломлены - наверное тоже ворованые ) всё что можно прошёл клеем. Через год стало отходить
Сейчас спасаюсь клеем момент.
Так что рекомендую купить родные защёлки.
W124/102/2,3 мех. 91г.
других вариантов чтоб было ровно и не оторвало на скорости - нет.
Ну не надо столь категорично. Я например поставил "листву" на мебельные винты с внутренним шестигранником. Люди ставят даже на саморезы и ничего на скорости не срывает. Правда несколько страдает внешний вид, но тут уж каждый выбирает способ крепления для себя сам. Либо оригинальный но легкосъёмный для воров, либо неоригинальный (болты, саморезы, герметик и т.д.) но трудно съёмный. Правда болты и саморезы не ровное крепление, но на герметик клеют так что не оторвёшь. Правда ворам неизвестно на что поставлен молдинг и поэтому могут попортить в глупых попытках внешний вид авто.
2002 S124 250TD (602.912) АКПП 90г. увы продан.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
схема на 201 кузов
Пистоны прикрепляющиеся к кузову
1. OEM A 001 988 44 81, аналог 50328z - 14шт
2. ОЕМ A 001 988 49 81, аналог 55207Z - 24шт
3. ОЕМ A 006 988 35 78, аналог 59125Z - 18шт
6. ОЕМ A 001 988 47 81, аналог 59129Z - 4шт
7. ОЕМ A 001 988 45 81, аналог 55256Z - 2шт
8. OEM A 001 988 46 81, аналог 71201 -2шт
Пистоны прикрепляющиеся к листве
1. ОЕМ A 001 988 50 81, аналог 50405Z - 16шт
2. ОЕМ A 001 988 51 81, аналог 55142Z - 30шт
4. ОЕМ A 002 994 64 45, аналог 71228 - 4шт
5. ОЕМ A 002 994 65 45, аналог 71230 - 4шт
P.S. Админам. может прилепить куда-нибудь чтоб народ больше не мучался.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
MAD3X огромное спасибо, очень помог! Думаю что эта информция полезна многим.
А откуда такие подробности? Рисуночки такие информативные..
MB 190E, 2.3l, АКПП-4, 1986 г.в. WDB2010281
MB E280, АКПП-4, 11.1993 г.в. WDB1240281C07510девять
ex 190D (W-201) ОМ601.911 5МКПП 1986г.в.
ex 250D (W-124) ОМ602.912 5МКПП 1989г.в.
E250D (W-124) OM605.911 5МКПП 1994г.в.
может прилепить куда-нибудь чтоб народ больше не мучался.
MAD3X огромное спасибо, очень помог! Думаю что эта информция полезна многим.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
В Литве проблема снятия листвы очень распространена. По легенде началось всё с того, что к началу 2000-ых годов на наш рынок б\у МБ пришли казахи, покупали старые 124-ые с узким молдингом, заказывали наркоманам Вильнюса широкие молдинги, клеили их на старые МБ и машина становилась "круче". Не знаю, насколько это правда, но реально в 2003 - 2007 годах большинство 124-ых сначала в Вильнюсе, а потом и по всей Литве гонзали ободранные. Стоимость комплекта была от 300 (сам однажды у воров купил) до 600 лт на седан. На купэху 124 под 800-1000 лт ломили. Видел пару раз ободранные 140 кузова. Но видать тема обломилась.
Когда я в Каунасе купил 124 продавец мне сразу посоветовал: делай Каску иначе на листве разоришься. Я не послушал. Скоро переехал в Вильнюс. Это было время начала пика ободрышей. Через пару недель вышел с утра - листвы нет. Как-то удачно в каком-то полубандитском сервисе чорт на 126 купе открыл багажник и мне предложил листву (ясен перец, другого цвета) за 300 лт+ покраска. И тогда я сделал великое дело: присобачил её на герметик для стёкол чёрный. Отодрать невозможно. Но всё равно спал неспокойно. И потом поставил на мебельные болты с круглой головкой. Причём, часть переднего крыла и часть маленькую заднего крыла не стал сверлить насквозь, а тупо приклеил отрезанные головки "для вида". Двери добросовестно сверлил насквозь. Листва стояла.
Через пару годков задумал перекрасить МБ и отдал чистоделам. Они честно признались, что очень умучались срезать струной приклеенную герметиком листву. Болты так просто спилили. И когда отдавали машину похвастались: мы сделали как ты - поставили на герметик (причём, один из них ещё и центровой по вклейке стёкол города, т.е. знает технологию). Болтов не ставили. И что вы думаете - через 3 месяца листву как феном сдуло. Эти мастеровые то ли не обезжирили, то ли герметик был плохой - на кузове остался герметик, листва ушла.
Купил опять б\у. Ставил сам. Уже во второй раз. И вот совет. Если у вас в городе или регионе есть проблема того, что листву тырят - ставьте болты. или имитацию. Срезанные головки плоских полукруглых болтов типа мебельных клейте на листву. Это ворам будет типа знак. Зачем её рвать? Она станет некондиционной с такими дырами в пластмассе.
Если жалко денег на клипсы (а они реально дороговаты для такого маленького кусочка пластмассы) то можно выйти из ситуации так. Конечные в обязательном порядке, а те, которые посередине - через одну. Плюс ещё на хорошо подготовленную поверхность обезжиренную тупо засандалить жидких гвоздей. И поочерёдно каждую часть листвы таким образом клеить/крепить.
Обычный вид вильнюсских седанов с листвой, которая украдена.
А вот так выглядит после "жидких гвоздей" и болтов. Болты желательно покрасить потом.
MB S500 W140 '94 coupe
MB E320 W124 '92
Москвич 403 '64
Москвич 423 '55
привет.незнаю как ету сказат ну мне нужен помош.на фото показыбаю детал котори я незнау как называетса.как ету детал можно вытаскыват?
Прикрепленные изображения
привет.незнаю как ету сказат ну мне нужен помош.на фото показыбаю детал котори я незнау как называетса.как ету детал можно вытаскыват?
никак. нона не вытаскивается
молдинг, Zierleiste auf Deutsch. начиная сзади крыши кредитной карточкой поддевать, главное, чтоб рука не дернулась резко и не погнулся молдинг
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
а как когда менают стекло? мен нужна ету вытаскиват и я думаю что етот детал вытаскиваетса
тихо тиха потходишь сзади машины,вниматильна смотришь на ету деталь ,а дальше как говорит Gazzel,только тихо тихо,или совсем тихо
WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в
молдинг, Zierleiste auf Deutsch. начиная сзади крыши кредитной карточкой поддевать, главное, чтоб рука не дернулась резко и не погнулся молдинг
Danke ich habe es schon verstanden.ich habe es raus gemacht un auf neue farbe gemacht. danke schon verstanden wie ich es machen soll.aber ich habe es begann von unten raus zu machen
naja, deutsch kannst du gleich wie russisch
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
naja, deutsch kannst du gleich wie russisch
Ich habe probleme mit meinem Computer.Die buchstaben sind wekseld,wegen dass schreibe ich mit fehler ,sorry
Я не Гитлер))) Я знаю что он Капут))) У мена здес на компутере проблема.Буква правилно не расположен.Ну завтра отформатироват буду систему.
Ну хоть через пень-колоду то читается , и на русском (хотя и с акцентом ).
Удачи !
На все 100 согласен. на своих 190 и 124 всё клеил на (см.фото), 3 года зубами не отодрать,без всяких клёпок-заклёпок,так что не парьтесь,10$ тюбик хватает почти на всю машину.
Прикрепленные изображения
Mercedes W 124. 87г. 300D-продан
C124 3.2 94г. М104 АКПП
MAD3X, а нет ли у Вас подобных картинок на 126 кузов?
Недавно снимал листву со всей машины, было желание покалечить людей, которые ее приклеили, я понимаю если листву воруют, но когда она никому не нужна зачем клеить? Весь комплект защелок - дорого, но заменить десяток не сильно опустошит карман!
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
Нет, но алгоритм действий такой: идёшь на элкатс или детали, вводишь свой вин и ищешь группу ВНУТРЕННЯ И ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА далее смотришь номера необходимых пистонов забиваешь их в яндех или еще куда и получаешь картинку с изображением искомого девайса.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.
В Литве проблема снятия листвы очень распространена. По легенде началось всё с того, что к началу 2000-ых годов на наш рынок б\у МБ пришли казахи, покупали старые 124-ые с узким молдингом, заказывали наркоманам Вильнюса широкие молдинги, клеили их на старые МБ и машина становилась "круче". Не знаю, насколько это правда, но реально в 2003 - 2007 годах большинство 124-ых сначала в Вильнюсе, а потом и по всей Литве гонзали ободранные. Стоимость комплекта была от 300 (сам однажды у воров купил) до 600 лт на седан. На купэху 124 под 800-1000 лт ломили. Видел пару раз ободранные 140 кузова. Но видать тема обломилась.
Когда я в Каунасе купил 124 продавец мне сразу посоветовал: делай Каску иначе на листве разоришься. Я не послушал. Скоро переехал в Вильнюс. Это было время начала пика ободрышей. Через пару недель вышел с утра - листвы нет. Как-то удачно в каком-то полубандитском сервисе чорт на 126 купе открыл багажник и мне предложил листву (ясен перец, другого цвета) за 300 лт+ покраска. И тогда я сделал великое дело: присобачил её на герметик для стёкол чёрный. Отодрать невозможно. Но всё равно спал неспокойно. И потом поставил на мебельные болты с круглой головкой. Причём, часть переднего крыла и часть маленькую заднего крыла не стал сверлить насквозь, а тупо приклеил отрезанные головки "для вида". Двери добросовестно сверлил насквозь. Листва стояла.
Через пару годков задумал перекрасить МБ и отдал чистоделам. Они честно признались, что очень умучались срезать струной приклеенную герметиком листву. Болты так просто спилили. И когда отдавали машину похвастались: мы сделали как ты - поставили на герметик (причём, один из них ещё и центровой по вклейке стёкол города, т.е. знает технологию). Болтов не ставили. И что вы думаете - через 3 месяца листву как феном сдуло. Эти мастеровые то ли не обезжирили, то ли герметик был плохой - на кузове остался герметик, листва ушла.
Купил опять б\у. Ставил сам. Уже во второй раз. И вот совет. Если у вас в городе или регионе есть проблема того, что листву тырят - ставьте болты. или имитацию. Срезанные головки плоских полукруглых болтов типа мебельных клейте на листву. Это ворам будет типа знак. Зачем её рвать? Она станет некондиционной с такими дырами в пластмассе.
Если жалко денег на клипсы (а они реально дороговаты для такого маленького кусочка пластмассы) то можно выйти из ситуации так. Конечные в обязательном порядке, а те, которые посередине - через одну. Плюс ещё на хорошо подготовленную поверхность обезжиренную тупо засандалить жидких гвоздей. И поочерёдно каждую часть листвы таким образом клеить/крепить.
Обычный вид вильнюсских седанов с листвой, которая украдена.
А вот так выглядит после "жидких гвоздей" и болтов. Болты желательно покрасить потом.
Здравствуйте! Сегодня мы побывали на мойке! У нас случилась неприятность - у мурзика оторвало молдинг на правом крыле, ближе к передней двери! Он - металлический, хромированый. Явно был посажен на какой-то клей! В экзисте пытался найти клипсы для его крепления. но не смог. Посмотрел форум! тут выложили клипсы на 201 кузов! Хотел бы знать, к моей машине подойдут клипсы под номером A 001 988 44 81. Или это только на 201 кузов?? Кузов у меня рестайлинговый, Покругу металлические узкие молдинги. Фото прикладываю! Может кто сталкивался. (Мерседес w124)
Прикрепленные изображения
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Здравствуйте! Сегодня мы побывали на мойке! У нас случилась неприятность - у мурзика оторвало молдинг на правом крыле, ближе к передней двери! Он - металлический, хромированый. Явно был посажен на какой-то клей! В экзисте пытался найти клипсы для его крепления. но не смог. Посмотрел форум! тут выложили клипсы на 201 кузов! Хотел бы знать, к моей машине подойдут клипсы под номером A 001 988 44 81. Или это только на 201 кузов?? Кузов у меня рестайлинговый, Покругу металлические узкие молдинги. Фото прикладываю! Может кто сталкивался. (Мерседес w124)
вроде есть у меня такие
Я уже в экзисте нашел! Мне 3 штучки нужно, 30 рублей и делов! Только подойдет ли A 001 988 44 81?
Или там какие-то другие.
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Я уже в экзисте нашел! Мне 3 штучки нужно, 30 рублей и делов! Только подойдет ли A 001 988 44 81?
Или там какие-то другие.
у тебя широкая листва или узкая ?
A 001 988 44 81 - это крепление для молдинга а не для хрома, хром крепиться по другому
у тебя широкая листва или узкая ?
Не знаю какая листва!
А как закрепить хром? У меня покругу идут полоски хрома - на крыле, где оторвался, на дверях! Как закрепить эту полоску.
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Не знаю какая листва!
А как закрепить хром? У меня покругу идут полоски хрома - на крыле, где оторвался, на дверях! Как закрепить эту полоску.
листва у тебя широкая!! (хром только на широкой бывает ) вообще надо снять листву что на крыле-- берешь плоскую отвертку снизу впихиваешь за крепеж ( там защелки 3 штуки. их надо снять, потом с верху тоже три) хром крепиться на листве с внутренней стороны естественно, маленькими пистонами или как они там называются
листва у тебя широкая!! (хром только на широкой бывает ) вообще надо снять листву что на крыле-- берешь плоскую отвертку снизу впихиваешь за крепеж ( там защелки 3 штуки. их надо снять, потом с верху тоже три) хром крепиться на листве с внутренней стороны естественно, маленькими пистонами или как они там называются
Мерседес W124, 1988, черный, KE-Jetronic, 102982, рестайлинговый новый кузов, 4 мкпп
Читайте также: