Как снять панель приборов рено логан
Очередная запись в направлении создания индивидуальной комплектации моего Логана.
Из названия понятно, что под замену в этот раз попала приборка)
Просто чёрный фон и серенькие циферки не приносили улыбку, смотря на них. Поэтому и решено было её модернизировать, поехали…
Эту фотографию решил выбрать как главную, потому как пока приборка ещё не стоит в машине, она максимально удобна для рассматривания, далее будут фото каждого круга отдельно и история её создания
Первым делом приборку нужно было достать из машины. Процесс довольно простой, но вкратце расскажу, если кто-то тоже захочет туда лезть Первым делом откручиваем 2 болта под рулём и откладываем их в сторонку Далее нам нужно снять верхний пластик, который изображён на фотографии
Далее в щель вот этой детали и торпеды я просунул пластиковый сьемник и начал отделять их друг от друга. Клипсы держат довольно крепко, но как только одна отойдёт, остальные пойдут без проблем
Вытянуть этот тоннель можно только в самом низком положении руля и с опущенными стрекозами поворотников и щеток Далее видно крепление самой приборки(обычные болты торкс)
В таком виде я ездил почти две недели, используя спидометр от яндекс навигатора)
Саму приборку я отправил по почте почти на другой конец Беларуси в мастерскую, которые специализируются на приборных панелях.
Дошла она туда за 3 дня.
После получения приборку разобрали, чтобы достать вот эту шкалу приборов. Её отсканировали (чтобы получить макет, для создания новой). Кстати вот эту шкалу мне тоже прислали(если новая надоест, я всегда могу вернуться к заводской)
Далее пошло создание макета. Десятки скриншотов, звонков, подборов цвета и прочее Спустя неделю получилась вот такая красота) Далее давайте покажу подробнее
Вот такой получился круг спидометра. Под стрелкой появился Логан с моими наклейками на борту и литыми дисками. Изменился шрифт цифр и внутри значка ЧЕК ЭНЖИН добавился значок $
Здель лучше виден значок $ в чек энжин) Всё остальное в этом колодце осталось как было. Единственное это лампочки повышенной и пониженной передачи. Они наложены поверх машины и не особо понятно, что там горит зелёным и оранжевым цветом. В остальном 🔥
Во втором колодце изменений немного больше. Значки поворотов изменились на 👈👉 такие смайлики Вместо значка уровень масла появилась бочка с маслом и надписью Oil Также видоизменились размеры значков включения фар, противотуманок и дальнего света на похожие от более дорогих моделей рено.
Самое прикольное то, что пробег подтянулся ровно настолько, сколько проехал. Тоесть блок памяти пробега работает и без приборной панели Но при установке стекло панели пришлось снять, так как стрелки немного обманывали.
Но починить эти "обманки" получилось. Завёл машину и подождал полного прогрева на холостых. Я знал, что логан на холостом ходу держит 900 оборотов, а эта приборка показывала 1100. Берём стрелку тахометра и ПРОТИВ ЧАСОВОЙ опускаем стрелку на нужное показание.
Спидометр тоже обманывал, но в обратную сторону. При выставлении круиза 60км/ч машина показывала 50. Система точно такая же — стрелку переводим ПРОТИВ ЧАСОВОЙ, тоесть полный круг через 0 — 200-100 и выставляем те же 60км/ч и самое интересное, это делалось На ХОДУ)))
Далее поставил стекло и радуюсь. Эффектом доволен на все 200% Все цифры подсвечиваются одинаково, просто фото так передает
Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием.
7. Извлеките из накладки панели приборов заглушку гнезда для магнитолы.
8. . отсоедините от заглушки колодки жгутов проводов и кабель антенны и снимите заглушку.
9. Аккуратно подденьте отверткой край центральной накладки панели приборов.
10. . и, преодолевая сопротивление ее пружинных фиксаторов, отсоедините накладку от панели приборов.
Действуйте осторожно, так как фиксаторы очень жесткие и при чрезмерном усилии можно испортить внешний вид накладки или панели приборов.
11. Сжав фиксаторы, отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей стеклоподъемников передних дверей, центрального замка, электрообогрева стекла задка, аварийной сигнализации и снимите центральную накладку панели приборов.
12. Выверните два винта крепления к панели приборов блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.
13. Поддев отверткой края нижней накладки панели приборов, отсоедините пружинные фиксаторы крепления.
14. . и снимите накладку.
15. Потянув на себя, снимите рукоятку корректора света фар.
16. Выверните два винта крепления переключателя корректора света фар и протолкните переключатель под панель приборов.
17. Поддев отверткой, откиньте декоративные заглушки винтов нижнего крепления панели приборов слева и справа.
18. Выверните винт крепления панели приборов в ее центральной части (винт доступен через окно в панели, открывшееся после снятие центральной накладки).
19. . два винта крепления к кронштейну на основании кузова.
20. . два нижних винта боковых креплений, расположенные слева и справа.
21. . два верхних винта боковых креплений, расположенные слева и справа.
22. . и снимите панель приборов, вынув в процессе снятия диагностический разъем из гнезда вещевого ящика.
23. Установите панель приборов и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7).
1 – сопла системы вентиляции и отопления салона . Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Поток воздуха регулируют изменением положения дефлекторов сопел системы вентиляции и отопления.
. а направление потока воздуха – поворотом дефлекторов в соответствующую сторону.
2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
I – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
II – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
III – включено габаритное освещение;
IV – включен ближний/дальний свет;
V – переключение ближнего/дальнего света (нефиксированное положение). При удерживании рычага горит дальний свет;
VI – включены задние противотуманные фонари (габаритное освещение должно быть включено);
На автомобилях, оборудованных противотуманными фарами, при повороте кольца в положение VI включаются противотуманные фары. Для включения заднего противотуманного фонаря необходимо повернуть кольцо в соответствующее положение (габаритное освещение должно быть включено).
VII – кнопка включения звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на кнопку.
1.8. Комбинация приборов
При перемещении рычага в положение I или II в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 13 (рис. 1.8). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения I или II только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение.
При включении ближнего или дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 24 или 19 (см. рис. 1.8) соответственно.
При включении задних противотуманных фонарей в комбинации приборов загорается контрольная лампа 7, при включении противотуманных фар – контрольная лампа 4.
3 – рулевое колесо.
5 – выключатель (замок) зажигания , объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
A (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования;
M (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
6 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг может занимать следующие положения:
I – стеклоочиститель выключен (фиксированное положение);
II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение);
III – включена первая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
IV – включена вторая скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
V – перемещением рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель (в зависимости от комплектации одновременно включаются омыватели фар). При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании – щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов.
VI – кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера. На некоторых моделях режимы отображения бортового компьютера могут переключаться кнопкой 8 (см. рис. 1.8) сброса показаний счетчика суточного пробега.
При нажатии на кнопку VI меняется отображаемая на дисплее 2 бортового компьютера информация:
– счетчик суммарного пробега;
– счетчик суточного пробега.
В зависимости от комплектации автомобиля на дисплей бортового компьютера может выводиться следующая информация:
– количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера;
– средний расход топлива (л/100 км) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера (значение отображается после прохождения автомобилем 400 м пути);
– текущий расход топлива (л/100 км), расход отображается при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч;
– расчетный запас хода (км) на оставшемся в топливном баке бензине, при расчете учитывается средний расход топлива;
– пройденное расстояние (км) с момента последнего обнуления бортового компьютера;
– средняя скорость движения (км/ч) автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.
7 – выключатель аварийной сигнализации . При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация выключается.
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
8 – место для установки автомагнитолы.
9 – ниша для мелких предметов.
10 – вещевой ящик . Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии вверх ручки замка. На части автомобилей замок вещевого ящика открывается или блокируется ключом зажигания.
11 – кнопка управления электростеклоподъемником правой передней двери.
12 – выключатель системы центральной блокировки замков . При нажатии на нижнюю часть кнопки замки дверей блокируются. Для разблокирования замков необходимо нажать на верхнюю часть кнопки.
Для пользования пепельницей откройте ее крышку.
Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.
15 – прикуриватель . Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагревания спирали в течение 10–20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.
Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
16 – рычаг стояночного тормоза .
Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх. В комбинации приборов загорится красным светом сигнальная лампа 9 (см. рис. 1.8).
Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз. Сигнальная лампа должна погаснуть.
17 – рычаг переключения передач . На рукоятке нанесена схема переключения передач.
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла.
Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.
При установке сигнализации и не только на Рено Логан, Сандеро (Renault Logan, Sandero) часто возникают вопросы, как правильно снять щиток приборов и ничего не сломать. В этой статье я расскажу вам как это сделать.
Внимание! Все работы по разборке и сборке элементов салона рекомендуется делать в теплую погоду или хорошо прогрев салон!
- Отвертка Torx — Т20
- Набор для демонтажа панелей — купить можно здесь.
Для начала надо снять накладку центральной части панели приборов. Для этого подцепляем в нижней части панель и тянем на себя. Тянуть надо с усилием и не бояться, сломать её надо постараться. Переключатели печки снимать НЕ требуется.
Подцепить панель за нижнюю часть. Тянем панель на себя.
Панель держится на металических клипсах зажимах. Клипсы крепления панели.
Далее откручиваем кожух рулевой колонки отверткой TORX T20.
2 болта крепления кожуха рулевой колонки
Разъединяем верхнюю часть обшивки рулевой колонки с нижней. Они соединяются с помощью вот таких защелок.
Защелки верхней части обшивки рулевой колонки
Далее аккуратно подцепляем и тянем на себя левую и правую накладку панели. Крепятся такими же клипсами как и центральная.
Левая накладка Защелки на левой накладке Правая накладка Правая накладка с клипсами
Далее откручиваем 2 самореза козырька щитка приборов. При снятии козырька обратите внимание на белый разъем подрулевого переключателя, он немного мешает.
Саморезы козырька щитка приборов
Снимаем козырек резким движением на себя поочередно с каждой стороны. Держится он все на таких же защелках как и другие накладки.
Срываем щиток приборов с фиксаторов.
Теперь откручиваем 4 самореза Torx — T20 и снимаем панель приборов.
Щиток приборов Рено Логан.
Читайте также: