Как снять обшивку задней двери ниссан патрол

Обновлено: 11.02.2025

При снятии панели отделки двери пластмассовые фиксаторы следует оставлять закрепленными с задней стороны панели. Если фиксаторы оставлять во внутренней панели двери, они могут оказаться повреждены. В случае возникновения проблем воспользуйтесь подходящим резаком, лезвие которого для срезания фиксатора следует заводить между панелью отделки и рамой двери. Старайтесь не повредить отделку и лакокрасочное покрытие двери.

1. Отдайте винты крепления громкоговорителя, отсоедините электропроводку и снимите громкоговоритель с двери.
2. Осторожно снимите полимерную уплотнительную пленку с внутренней панели двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проследите за правильностью размещения на панели двери полимерной уплотнительной пленкой. Порванную или иным образом поврежденную пленку лучше заменить.
2. Замените поврежденные фиксаторы отделочной панели.
3. Аккуратно установите панель отделки на дверь, поочередно защелкивая фиксаторы.
4. На моделях с ручным приводом опускания-поднимания стекол установите на дверь отделочную накладку ручки стеклоподъемника, самое ручку и ее фиксатор. Проследите, чтобы взаимное положение ручки и оконного стекла соответствовали таковому на противоположной двери.

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла

Модели, оборудованные форточкой

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Толкайте ленту внутрь в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из рамы двери.
5. Отдайте нижний болт крепления направляющего желоба форточки.
6. В передней части рамы двери, вблизи форточки оттяните вверх участок резинового уплотнителя двери, достаточный для обеспечения доступа к винтам крепления форточки. Выверните винты.
7. Наклоните сборку форточки назад и, поднимая вверх, извлеките из оконного проема. При этом для извлечения из проема нижнего кронштейна направляющего желоба форточку придется повернуть на 90°.
8. Осторожно снимите оконное стекло, стараясь не повредить при этом лакокрасочное покрытие двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Не забудьте отрегулировать положение рамы форточки, добиваясь плавности открывания последней.
2. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Модели, не оборудованныефорточкой

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Толкайте ленту внутрь в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из рамы двери.
5. Поднимите стекло, наклонив, выведите его из заднего направляющего желоба и осторожно снимите с двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Отрегулируйте положение переднего направляющего желоба, добиваясь плавности опускания-поднимания стекла.
2. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Снимите оконное стекло.
3. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками рассоедините электрический разъем регулятора.
4. Отдайте болты крепления к внутренней панели двери регулятора и гайки крепления опорной планки. Извлеките сборку регулятора через отверстие доступа во внутренней панели двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте регулятор универсальной смазкой.
2. Отрегулируйте положение оконного стекла.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

1 — кнопка выключения замка
2 — наружная ручка двери
3 — штоки привода
4 — винты
5 — внутренняя ручка дистанционного привода замка

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Полностью поднимите оконное стекло и отдайте нижние болты направляющего желоба. Извлеките желоб из задней части дверной рамы.
3. Отдайте винты крепления внутренней ручки дистанционного привода замка двери к внутренней панели двери.
4. Отсоедините шток дистанционного привода от замка. Снимите шток с ручкой с двери.
5. Отсоедините от замка шток кнопки выключения.
6. Отсоедините от механизма замка исполнительный шток цилиндра.
7. На моделях с центральным замком отсоедините от защелки исполнительный шток приводного мотора.
8. Отдайте винты крепления механизма замка к двери - в случае необходимости воспользуйтесь ударной отверткой. Извлеките механизм замка из двери через отверстие доступа.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте механизм замка универсальной смазкой.
2. Вращая гайку на исполнительном штоке наружной ручки двери, отрегулируйте зазор между гайкой и рычагом замка - при отпущенной ручке зазор должен составлять 0.5 ÷ 1.5 мм.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка наружной ручки двери

1. Полностью поднимите оконное стекло и снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Отдайте гайки крепления ручки к наружной панели двери. Снимите ручку, одновременно снимая регулировочную гайку с механизма замка.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя наружной ручки двери. В случае необходимости замените уплотнитель.
2. В случае необходимости замените фиксатор исполнительного штока.
3. Отрегулируйте положение гайки исполнительного штока наружной ручки, добиваясь зазора между нею и рычагом замка в 0.5 ÷ 1.5 мм (при отпущенной ручке).
4. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка цилиндра замка

1. Полностью поднимите оконное стекло и снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Отсоедините исполнительный шток от рычага цилиндра замка.
3. Плоскогубцами ухватитесь за повернутый вверх край крепежного фиксатора цилиндра замка и извлеките фиксатор из посадочной канавки в теле цилиндра.
4. Извлеките цилиндр замка вместе с уплотнителем из двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя цилиндра замка. В случае необходимости произведите замену.
2. В случае необходимости замените фиксатор исполнительного штока.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка дверного зеркала заднего вида

Новое стекло дверного зеркала можно приобрести в индивидуальном порядке. Для снятия старого стекла его необходимо прогреть феном для расплавления клейкого слоя. Новый клей можно приобрести в дилерском отделении компании-изготовителя - старайтесь использовать только фирменный продукт.

Зеркала с ручным приводом

1. Отдайте винты крепления кронштейна зеркала к двери и осторожно снимите зеркало вместе с отделочной накладкой (см. сопроводительную иллюстрацию). Постарайтесь не уронить внутрь двери болтовую пластину крепления зеркала. Если такое все-таки произошло, снимите панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку, обеспечив доступ к пластине, чтобы при сборке ее можно было вывести в исходное положение.

1. Проверьте все компоненты на наличие трещин и прочих повреждений. Замените дефектные детали.

Установка производится в обратном порядке.

Прежде чем затягивать крепежные винты, проследите за правильностью расположения кронштейна зеркала.

При снятии панели отделки двери пластмассовые фиксаторы следует оставлять закрепленными с задней стороны панели. Если фиксаторы оставлять во внутренней панели двери, они могут оказаться повреждены. В случае возникновения проблем воспользуйтесь подходящим резаком, лезвие которого для срезания фиксатора следует заводить между панелью отделки и рамой двери. Старайтесь не повредить отделку и лакокрасочное покрытие двери.

1. Отдайте винты крепления громкоговорителя, отсоедините электропроводку и снимите громкоговоритель с двери.
2. Осторожно снимите полимерную уплотнительную пленку с внутренней панели двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проследите за правильностью размещения на панели двери полимерной уплотнительной пленкой. Порванную или иным образом поврежденную пленку лучше заменить.
2. Замените поврежденные фиксаторы отделочной панели.
3. Аккуратно установите панель отделки на дверь, поочередно защелкивая фиксаторы.
4. На моделях с ручным приводом опускания-поднимания стекол установите на дверь отделочную накладку ручки стеклоподъемника, самое ручку и ее фиксатор. Проследите, чтобы взаимное положение ручки и оконного стекла соответствовали таковому на противоположной двери.

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла

Модели, оборудованные форточкой

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1 - винты
2 - форточка
3 - болт
4 - оконное стекло
5 - ручка стеклоподъемника

1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Толкайте ленту внутрь в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из рамы двери.
5. Отдайте нижний болт крепления направляющего желоба форточки.
6. В передней части рамы двери, вблизи форточки оттяните вверх участок резинового уплотнителя двери, достаточный для обеспечения доступа к винтам крепления форточки. Выверните винты.
7. Наклоните сборку форточки назад и, поднимая вверх, извлеките из оконного проема. При этом для извлечения из проема нижнего кронштейна направляющего желоба форточку придется повернуть на 90°.
8. Осторожно снимите оконное стекло, стараясь не повредить при этом лакокрасочное покрытие двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Не забудьте отрегулировать положение рамы форточки, добиваясь плавности открывания последней.
2. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Модели, не оборудованные форточкой

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1 - оконное стекло
2 - отделочная накладка
3 - винт
4 - болты
5 - опорная планка

1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Толкайте ленту внутрь в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из рамы двери.
5. Поднимите стекло, наклонив, выведите его из заднего направляющего желоба и осторожно снимите с двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Отрегулируйте положение переднего направляющего желоба, добиваясь плавности опускания-поднимания стекла.
2. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Снимите оконное стекло.
3. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками рассоедините электрический разъем регулятора.
4. Отдайте болты крепления к внутренней панели двери регулятора и гайки крепления опорной планки. Извлеките сборку регулятора через отверстие доступа во внутренней панели двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте регулятор универсальной смазкой.
2. Отрегулируйте положение оконного стекла.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

1 - кнопка выключения замка
2 - наружная ручка двери
3 - штоки привода
4 - винты
5 - внутренняя ручка дистанционного привода замка

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Полностью поднимите оконное стекло и отдайте нижние болты направляющего желоба. Извлеките желоб из задней части дверной рамы.
3. Отдайте винты крепления внутренней ручки дистанционного привода замка двери к внутренней панели двери.
4. Отсоедините шток дистанционного привода от замка. Снимите шток с ручкой с двери.
5. Отсоедините от замка шток кнопки выключения.
6. Отсоедините от механизма замка исполнительный шток цилиндра.
7. На моделях с центральным замком отсоедините от защелки исполнительный шток приводного мотора.
8. Отдайте винты крепления механизма замка к двери - в случае необходимости воспользуйтесь ударной отверткой. Извлеките механизм замка из двери через отверстие доступа.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте механизм замка универсальной смазкой.
2. Вращая гайку на исполнительном штоке наружной ручки двери, отрегулируйте зазор между гайкой и рычагом замка - при отпущенной ручке зазор должен составлять 0.5 ÷ 1.5 мм.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка наружной ручки двери

1. Полностью поднимите оконное стекло и снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Отдайте гайки крепления ручки к наружной панели двери. Снимите ручку, одновременно снимая регулировочную гайку с механизма замка.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя наружной ручки двери. В случае необходимости замените уплотнитель.
2. В случае необходимости замените фиксатор исполнительного штока.
3. Отрегулируйте положение гайки исполнительного штока наружной ручки, добиваясь зазора между нею и рычагом замка в 0.5 ÷ 1.5 мм (при отпущенной ручке).
4. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка цилиндра замка

1. Полностью поднимите оконное стекло и снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Отсоедините исполнительный шток от рычага цилиндра замка.
3. Плоскогубцами ухватитесь за повернутый вверх край крепежного фиксатора цилиндра замка и извлеките фиксатор из посадочной канавки в теле цилиндра.
4. Извлеките цилиндр замка вместе с уплотнителем из двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя цилиндра замка. В случае необходимости произведите замену.
2. В случае необходимости замените фиксатор исполнительного штока.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка дверного зеркала заднего вида

Новое стекло дверного зеркала можно приобрести в индивидуальном порядке. Для снятия старого стекла его необходимо прогреть феном для расплавления клейкого слоя. Новый клей можно приобрести в дилерском отделении компании-изготовителя - старайтесь использовать только фирменный продукт.

Зеркала с ручным приводом

1. Отдайте винты крепления кронштейна зеркала к двери и осторожно снимите зеркало вместе с отделочной накладкой (см. сопроводительную иллюстрацию). Постарайтесь не уронить внутрь двери болтовую пластину крепления зеркала. Если такое все-таки произошло, снимите панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку, обеспечив доступ к пластине, чтобы при сборке ее можно было вывести в исходное положение.

1. Проверьте все компоненты на наличие трещин и прочих повреждений. Замените дефектные детали.

Установка производится в обратном порядке.

Прежде чем затягивать крепежные винты, проследите за правильностью расположения кронштейна зеркала.

Зеркала с электроприводом

1. Отдайте винт крепления панели внутренней отделки зеркала к рамке.
2. Рассоедините электрический разъем привода.
3. Отдайте крепежные винты и снимите зеркало к рамы двери.
4. Проверьте все компоненты на наличие трещин и прочих повреждений. Дефектные замените.

Установка производится в обратном порядке.

Проверьте состояние контактов электрического разъема.

Замена и регулировка пластины ударника замка

Установка производится в обратном порядке.

1. Разместите пластину ударника на стойке в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа посадочными метками. Вверните установочные винты и затяните настолько, чтобы пластина держалась на месте.
2. Прикройте дверь, затем плотно притворите ее.
3. Поднимите наружную ручку и осторожно откройте дверь, стараясь не сместить пластину ударника.
4. Затяните винты и вновь закройте дверь, проверяя исправность функционирования замка и пластины ударника. Если возникает необходимость в дальнейшей регулировке, ослабьте установочные винты и сместите пластину ударника в требуемом направлении, добиваясь безотказного срабатывания замка при открывании и закрывании двери.
5. По завершении регулировки прочно затяните установочные винты пластины.

Видео про "Обслуживание передних дверей" для Nissan Patrol

Замена втулок петлей на дверях NISSAN PATROL Y61 Профилактика переднего моста Патрол Y61 Nissan Patrol Y61. Ремонт петель дверей багажного отсека.

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1 - оконное стекло
2 - винт
3 - неподвижное стекло задней двери
4 - отделочная накладка
5 - регулятор

1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Поднимайте ленту в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из двери.
5. Оттяните назад участок резинового уплотнителя с наружного края оконной рамы непосредственно над задним направляющим желобом. Отдайте винт крепления желоба к фрамуге.
6. Отдайте болты крепления заднего направляющего желоба к внутренней раме двери.
7. Поверните задний направляющий желоб на 90° и извлеките его из двери через верх.
8. При помощи ассистента продвиньте вперед по фрамуге неподвижное стекло. Следите за равномерностью распределения нажима по верхнему и нижнему краям стекла. Извлеките неподвижное стекло вместе с уплотнителем из фрамуги.
9. Извлеките из двери подъемное стекло. Положите его на мягкую поверхность.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя неподвижного стекла. В случае необходимости произведите замену.
2. Отрегулируйте положение заднего направляющего желоба, добиваясь плавности опускания-поднимания оконного стекла.
3. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
4. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Снимите оконное стекло. Альтернативно стекло можно зафиксировать в поднятом положении при помощи клиньев, предварительно отдав винты крепления его к ползуну стеклоподъемника.
3. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками рассоедините электрический разъем регулятора.
4. Отдайте болты крепления регулятора к внутренней панели двери. Извлеките сборку регулятора через отверстие доступа во внутренней панели двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте регулятор универсальной смазкой.
2. Отрегулируйте положение оконного стекла.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

1 - кнопка выключения замка
2 - винт
3 - облицовка внутренней ручки
4 - внутренняя ручка дистанционного привода замка
5 - направляющая
6 - наружная ручка двери
7 - фиксатор

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Отдайте винты крепления внутренней ручки дистанционного привода замка двери к внутренней панели двери.
3. Отсоедините шток дистанционного привода от замка. Снимите шток с ручкой с двери.
4. Отсоедините от замка шток кнопки выключения.
5. На моделях с центральным замком отсоедините от защелки исполнительный шток приводного мотора.
6. Отдайте винты крепления механизма замка к двери. Извлеките механизм замка из двери через отверстие доступа.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте механизм замка универсальной смазкой.
2. Вращая гайку на исполнительном штоке наружной ручки двери, отрегулируйте зазор между гайкой и рычагом замка - при отпущенной ручке зазор должен составлять 0.5 ÷ 1.5 мм.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка наружной ручки двери

1. Полностью поднимите оконное стекло и снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Отсоедините исполнительный шток замка от наружной ручки двери, высвободив его из пластмассового фиксатора.
3. Отдайте гайки крепления ручки к наружной панели двери. Снимите ручку.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя наружной ручки двери. В случае необходимости замените уплотнитель.
2. В случае необходимости замените фиксатор исполнительного штока.
3. Отрегулируйте положение гайки исполнительного штока наружной ручки, добиваясь зазора между нею и рычагом замка в 0.5 ÷ 1.5 мм (при отпущенной ручке).
4. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Замена и регулировка пластины ударника замка

1. Пометьте маркером положение пластины ударника на дверной стойке (местоположение пластины показано на сопроводительной иллюстрации).

1. Выверните установочные винты и снимите пластину ударника. Проверьте состояние деталей, дефектные замените.
2. Установка производится в обратном порядке.
3. Разместите пластину ударника на стойке в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа посадочными метками. Вверните установочные винты и затяните настолько, чтобы пластина держалась на месте.
4. Прикройте дверь, затем плотно притворите ее.
5. Поднимите наружную ручку и осторожно откройте дверь, стараясь не сместить пластину ударника.
6. Затяните винты и вновь закройте дверь, проверяя исправность функционирования замка и пластины ударника. Если возникает необходимость в дальнейшей регулировке, ослабьте установочные винты и сместите пластину ударника в требуемом направлении, добиваясь безотказного срабатывания замка при открывании и закрывании двери.
7. По завершении регулировки прочно затяните установочные винты пластины.

Видео про "Обслуживание задних дверей" для Nissan Patrol

Nissan Patrol Y61. Ремонт петель дверей багажного отсека. Замена втулок петлей на дверях NISSAN PATROL Y61 Ремонт и обслуживание замков и актуаторов дверей Nissan Patrol Y61

Фиксатор ручки стеклоподъемника должен быть установлен в ручку прежде чем последняя будет надета на цапфу вала регулятора.

Снятие и установка оконного стекла и неподвижного стекла задней двери

Компоненты дверного стекла и механизма его привода

1 — оконное стекло
2 — винт
3 — неподвижное стекло задней двери
4 — отделочная накладка
5 — регулятор

1. Снимите внутренние ручки, панель отделки двери и полимерную уплотнительную пленку двери.
2. Действуя через отверстие в панели двери, отдайте винты крепления оконного стекла к ползуну стеклоподъемника. Осторожно опустите стекло до упора в дно рамы двери.
3. Отыщите фиксаторы крепления внутренней резиновой уплотнительной ленты к верхней части рейки ремня внутренней панели двери. Ухватитесь за уплотнительную ленту вблизи фиксаторов и толкайте ее наружу, поочередно отпуская фиксаторы. Продолжайте работу до полного высвобождения ленты из рейки дверного ремня. Отведите ленту в сторону.
4. Отыщите фиксаторы крепления наружной уплотнительной ленты к верхней части наружной панели двери по нижнему краю оконного проема. Поднимайте ленту в районе расположения фиксаторов, поочередно извлекая последние до полного высвобождения ленты из двери.
5. Оттяните назад участок резинового уплотнителя с наружного края оконной рамы непосредственно над задним направляющим желобом. Отдайте винт крепления желоба к фрамуге.
6. Отдайте болты крепления заднего направляющего желоба к внутренней раме двери.
7. Поверните задний направляющий желоб на 90° и извлеките его из двери через верх.
8. При помощи ассистента продвиньте вперед по фрамуге неподвижное стекло. Следите за равномерностью распределения нажима по верхнему и нижнему краям стекла. Извлеките неподвижное стекло вместе с уплотнителем из фрамуги.
9. Извлеките из двери подъемное стекло. Положите его на мягкую поверхность.

Установка производится в обратном порядке.

1. Проверьте состояние уплотнителя неподвижного стекла. В случае необходимости произведите замену.
2. Отрегулируйте положение заднего направляющего желоба, добиваясь плавности опускания-поднимания оконного стекла.
3. Свободно закрепив винтами нижний край оконного стекла на ползуне стеклоподъемника, поднимите стекло, плотно прижав его к верхнему заднему углу проема и к заднему направляющему желобу. Зафиксировав стекло в этом положении, окончательно затяните винты.
4. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка регулятора стеклоподъемника

1. Снимите внутренние ручки двери, панель отделки и полимерную уплотнительную пленку.
2. Снимите оконное стекло. Альтернативно стекло можно зафиксировать в поднятом положении при помощи клиньев, предварительно отдав винты крепления его к ползуну стеклоподъемника.
3. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками рассоедините электрический разъем регулятора.
4. Отдайте болты крепления регулятора к внутренней панели двери. Извлеките сборку регулятора через отверстие доступа во внутренней панели двери.

Установка производится в обратном порядке.

1. Перед установкой смажьте регулятор универсальной смазкой.
2. Отрегулируйте положение оконного стекла.
3. Прежде чем устанавливать на место полимерную уплотнительную пленку и панель отделки двери, проверьте исправность функционирования механизмов замка и стеклоподъемника.

Снятие и установка дверного замка и привода дистанционного управления им

Компоненты привода дверного замка

1 — кнопка выключения замка
2 — винт
3 — облицовка внутренней ручки
4 — внутренняя ручка дистанционного привода замка
5 — направляющая
6 — наружная ручка двери
7 — фиксатор

Наконец то руки дошли до этих деталей, вызывающих неприятные эмоции у владельцев Патролов с пробегом за сотню тысяч километров. Не то что бы раньше не хотел решить эту задачу - просто не было под рукой "пациентов" допускающих неспешный и вдумчивый подход к решению проблемы.
Теперь такая возможность у меня появилась благодаря полному комплекту дверей багажного отсека, любезно предоставленных для экспериментов Дмитрием (Profesor).
Должен сразу оговориться - петли конечно не новые, люфт в них уже присутствует, но и не разбитые в хлам "погремушки". То есть шарниры находятся в том самом состоянии, когда возможно обойтись ремонтом без применения радикальных мер требующих специального инструмента и навыков.
Мне почему то казалось, что там всё очень не просто по сравнению с петлями боковых дверей. Всё что удалось найти в сети на тему ремонта этих петель, было связано с какими то варварскими приёмами, адскими усилиями (и т.д. и т.п.) + совершенно не внушающими оптимизма комментариями. Кто то советовал что то там разворачивать, кто то высверливать. пугали калёными осями которые сидят там насмерть. Ну и я, не видя противника в глаза, уже был готов проиграть ему бой.
Всё оказалось гораздо прозаичнее! То есть просто до смешного легко!
Итак , приступаем!
Вот сами "пациенты":
Петли с малой двери (мне они визуально показались одинаковыми, поэтому одно фото).

Петли с большой двери.

Как оказалось, ничего высверливать не нужно, всё достаточно просто и легко разбирается при наличии самого примитивного инструмента.
Обратите внимание, с одной стороны ось имеет совершенно плоский торец. С этой стороны на оси накатаны шлицы, фиксирующие ось в гнезде от проворота и от продольных смещений. При этом ось и так сидит в "ушах" с достаточно приличным натягом!

А с другой стороны видим конус с тупой вершинкой. Вот с этой стороны и нужно выбивать ось!
На первых трёх фото с петлями, красной стрелкой указана сторона с которой нужно выбивать ось.

Для того, что бы выколотить ось из ушей петли понадобится упор из какой нибудь цветнины с отверстием 9-10мм. (что бы туда выходила пятка оси), короткая выколотка диаметром чуть менее 8мм. и длинная выколотка диаметром около 7 мм.(я использовал старую убитую крестовую отвертку, поэтому её фото здесь нет).

Начинать процедуру следует с короткой выколотки, которая не будет гасить энергию удара пружиня своим телом. Выколачивать следует на чем нибудь массивном и металлическом. Я делал это на наковаленке тисков (надо сказать на пределе их возможностей). Можно, к примеру, использовать в качестве наковальни кувалду килограма на три. Чем тяжелее будет опора, тем легче будет выбить ось из петли. Пара-тройка резких ударов страгивают ось с места и снимают со шлицов. Далее используем длинную выколотку.

Из неприятного:
- в конструкции используются цементированные оси, но не смотря на это они так же подвержены износу как и сырые на боковых дверях. На мой взгляд даже больше чем сырые.

В голове много мыслей на счет ремонта, одна из них подозрительно простА и очевидна. Хочется максимально оптимизировать процесс и сократить затраты на ремонт узла.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!

В общем, немного поразмыслив над тем, что казалось "простым и очевидным", понял, что это решение всё же не соответствует принципам здорового перфектционизма, которые я проповедую в работе. Поэтому нет смысла о нём тут рассказывать. Решено использовать уже имеющиеся в наличии изготовленные ранее втулки для петель боковых дверей. Они уже изготовлены увеличеной высоты по сравнению с оригинальными. В последующем я ещё немного увеличу высоту втулок и буду комплектовать ими ремкомплекты и боковых и задних дверей, избежав таким образом лишней позиции в производстве и в угоду унификации.
Нахожусь в поиске материала осей. Самый очевидный выход - штоки клапанов ГРМ, но отнюдь не дешевый и не самый технологичный.

Нашел материал для осей петель дверей багажника - стальной полированый, калиброваный и термообработанный пруток. Заказал на пробу несколько метров из другого города. Попутно думаю как технологичнее изготовить оси.
Так что скоро будут результаты и первые ремкомплекты!
Втулки планирую делать вдвое длиннее штатных, благо места там под них много. На них очень большая нагрузка, а рабочая часть как в боковых дверях, совсем пиписочная
Возможно (но не факт, что получится!) удастся врезать маслёнку в петлю. Основная беда в этих петлях - недостаток смазки. При разборке узлы были абсолютно сухими и даже на калёных осях есть выработка!

Ура! Материал для осей найден. Это цементированные на глубину 1мм., прецезионно отшлифованные в размер стальные стержни. Заказаны и уже мной получены. Даже жалко резать такую красоту на куски Жду отдушины по основной работе, что бы уделить время изготовлению ремкомплекта.
Обязательно отсниму ролик по разборке и сборке петли с новыми комплектующими.

Как я уже упоминал, приехал материал осей. Красивые (прям даже жалко резать), качественные железки!
Если верить моему микрометру, рождённому ещё в СССР, то диаметр в 8мм. выдержан идеально!Ко всему прочему, он на две сотки (0.02) больше диаметра оригинальных осей. И это очень кстати!
На оригинальной оси, для фиксации её в ухе петли, накатаны шлицы. С ремонтной осью мы этого себе позволить не можем, металл закален, накатать его без отпуска нельзя.
Но теперь этого и не требуется, дополнительные две сотки толщины новой оси надёжно зафиксируют ось и без шлицов.
На всякий случай, на пилотных образцах осей я сделал небольшой пропил на торце оси, что бы после запрессовки можно было ударом керна в торец уха петли, зафиксировать ось.
Как выяснилось в процессе съемки видеоинструкции, это оказалось совершенно лишним, поэтому я решил делать не пропил, а косую лыску на торце оси, а фиксировать ось или нет, решит каждый самостоятельно ( в видео показано как это делается). Особо мнительные могут прихватить сваркой
Теперь пора за дело! Продолжаем эпопею!
Детали петель очищаем от грязи. Особое внимание уделяем отверстиям под втулки и под посадку оси. Промываем отверстия до чистого. Торцы ушей очищаем личнёвым (бархатным) напильником от краски и ржавчины, для плотного прилегания щёк ремонтных втулок.

Втулки полностью аналогичны тем, что тоЯт в петлях боковых дверей. Я изготавливаю их длиннее оригинальных и по сути они уже являются усиленными. Поэтому, решил не усложнять себе жизнь изготовлением ещё одной позиции и применил в ремонте уже имеющиеся изделия.

Запрессовка аналогична той, что я показывал в ремонте петель боковых дверей. Обычный винтовой прессик.

После запрессовки втулок, ось скорее всего будет проходить через них с некоторым усилием. Объясняется это тем, что паспортное биение шпинделя моего станка составляет 0.02мм и две одинаковые детали, в самом худшем случае, могут иметь не соосность в 0.04мм. На практике это совершенно мизерная величина. Я исправил это развёрткой на 8мм. При этом, там не то что бы стружка снялась, а просто несколько желтых пылинок. Вполне подойдёт развёртка для направляющих втулок клапанов классических двигателей ВАЗ. Она даёт 8.03мм.
То есть тем у кого развёртки нет - ставьте так. По началу может быть слегка туговато, потом быстро разработается.

После того как втулки установлены, следует заняться подгонкой одной части петли к другой.
Высота щёчек новых втулок, немного больше старых, оригинальных. Сделано это для того, что бы компенсировать тот слой металла, который мы снимаем с контактных поверхностей, избавляясь от ржавчины и выработки. На данном экземпляре петли, замеры показали разницу всего в 1.5 десятки (0.15мм.). На остальных было чуть больше, но подгонка не составила труда (см. видео).

Напильником снимаем ровный слой металла стараясь сохранить плоскостность, не завалить грани. Начинаем с того уха, на котором видна сильная выработка. Обрабатываем до "как чисто" постоянно примеряя ответную часть петли. Затем обрабатываем второе ухо. Обработка ведётся до тех пор пока, ответная часть не будет заходить свободно, но без зазора. При обработке удобно ориентироваться на желтые следы которые оставляют вставки на свежеопиленом металле при примерке - эти следы и следует снимать первыми при последующей обработке.

Далее, смазываем втулки и отверстия для посадки оси констстентной смазкой и собираем петлю.

Во всех деталях, с подробными коментариями, процесс ремонта петли показан в видеоинструкции.

Читайте также:

  
• Как снять лючок бензобака рено дастер для подбора краски
  
• Замена клапанов форд фокус
  
• Иж ода замена троса ручника
  
• Замена мкпп рено меган
  
• Распиновка камеры приус 20