Распиновка камеры приус 20

Обновлено: 11.02.2025

alex-127

Старик

P.S. отправил в личку

Lantor

Витт1970

Первое: проверить правильность подключение самой камеры.
Второе: А кан-шина подключена?
Третье: Мне кажется, что датчик положения кузова также необходим, либо резистор на него.

Lantor

Витт1970

В свое врем на аксио я подключал камеру переднего вида, там возникала такая же проблема: черный экран и никакого сигнала. Проблема была решена просто: камера тойоты в интернете имеет следующие распиновки:
d94ebb6s_960.jpg ( 39,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Правильная вот такая:
моя_распиновка.jpg ( 528,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

В общем, чтобы подключить камеру нежно смотреть провода от самой камеры до разъема, они следующие:

желтый - V+
красный - питание камеры (6в)
черный и белый - масса.

От этого нужно исходить.

Реклама партнёров

Lantor

Да, я по неправильной схеме подключал. питание давал + на черный, белый- земля. как бы не сгорела она от такого.
Камера выжила у тебя после такого подключения?

Витт1970

Не переживай, японцы умнее нас - ставят защиту от дурака. На входе установлены диоды, поэтому ток идет только в одном направлении. Если ты перепутал местами провода, в большинстве случаев ничего страшного не должно случиться. Пробуй по правильной распиновке. Отпишись по результату. Самому такая операция предстоит.

alex-127

Старик

Иногда бывает при включении заднего хода просто черный экран, без надписей. Опытным путем установил, что это из-за фишки подключения камеры в задней двери (постучишь там и проходит). Аналогичная хрень с подсветкой номерного знака - не горит иногда, стукнешь - загорается.

Net09

Старик

Lantor

Витт1970

Грустно, а причина какая?

Реклама партнёров

Lantor

Витт1970

Но смотреть надо все равно по месту, потому что кузов рестайл, а монитор дорестайл, какие выбраны блоки автопарковки и камеры, дорест или рест? Проще прокинуть проводку параллельно и в монитор дать концы только с блока парковки.

IG вот сюда подключать:
2017_10_14_16_00_37.JPG ( 341,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Витт1970

Доброго дня всем. Установил камеру на дорестайл через парк-ассист без датчика положения руля. Картинка появилась, но нет статических линий. Хотя по опыту на других авто, статические линии появляются без датчика положения руля.
IMG_0927.JPG ( 376,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Или на приусе необходима настройка камеры в сервисном меню.

Костян

Витт1970

Я это прекрасно понимаю, статические и динамические линии рисует парк-ассист. В штатной камере тойота они не заложены. Но статические (зеленые) линии появляются без датчика положения руля. По крайней мере у меня так на аксио с внешнем блоком парк-ассиста. А динамические - только при наличии и настройки датчика положения руля.
На приусе, в моем случае, парк-ассист дорестайл, картинка появилась, а зеленых статических линий нет. Но нет датчика положения руля и датчика корректора фар. Нужно попробовать поставить эмулятор корректора фар поставить, может быть в нем причина

tananaev

На штатное место точно не подойдет. Прилепить наверно можно, но смысл? Лучше тогда уж китайскую взять.

nester

Старик

Все понял, тоды лучше оригинал!

Vadimm

Алексей Volya

Bulat-GX

Пользователь

Подскажите у оригинальной камеры 86790-47020 какой ответный разъем (папа). Может аналоги есть. Сталкивался кто-нибудь?

Реклама партнёров

Костян

Bulat-GX

Пользователь

Первый вариант мне заранее не нравиться. Резать, паять "сопли" это все не надежно как то. У второго варианта затыка в ответном разъеме.

У кого стоит штатно камера з.х. по возможности посмотрите как там все сделано. Заранее спасибо.

Костян

kola-s

Господа, вот некоторые тут пишут, что установили китайскую камеру. Напишите пожалуйста модели. Какие работают, какие нет. чтобы остальным было понятно что покупать.

Bulat-GX

Пользователь

Пришел с экзиста разъем 90980-12212 к камере подходит. Только контактов в комплекте не было Где бы их раздобыть?

WOOF

Старик

Какой кабель лучше тянуть от парковочной камеры до головы? На выбор: коаксиал (50 или 75 Ом), RCA, витая пара (UTP-5), телефонный кабель (4 провода, многожильный). Причем, первые два, по сути экранированные, а последние позволяют протянть 4-8 жил от багажника. Что посоветуют знатоки?

Реклама партнёров

msyst

Старик

~~Хочу сам сделать PC + PRIUS 20 = Prius 20+BeeWiFi+Yota+Яндекс пробки+Skype+Navy~~ В место всего этого, Samsung Galaxy tab с выводом на монитор. Премьера скоро!

Всем спасибо, кто откликнулся, начинаем работу. Как только будет хоть какой результат, отпишусь.

msyst

Старик

И так аттракцион не виданной щедрости: Камеры заднего вида китайского производства подходящие для установки в приус NHW 20!
ТТХ камеры должны быть следующие: (Шаг влево шаг вправо и можете идти покупать новую)
Разрешение: 420 линий
- Система: NTSC
- Количество пикселей: 656x492
- Видимый угол: 170 градусов
- Зеркальное изображение
- Напряжение питание: 12 В
- Номинальный ток: 200 мА (макс)

Камера должна быть обязательно: Система: NTSC , Количество пикселей: 656x492, Разрешение: 420 линий
С этими условиями все будет работать!

Самые распространенные камеры: PleerVox
Модель 100% работающая: PLV-CAM-170CV5, прекрасно встает на штатное место, надо просверлить только две дырки под саморезы!

Аналог был куплен в гибридс и успешно спален при установке!
Внимание при установки китайских камер заднего вида будьте внимательны!
Не в коем случае не не исключайте данную часть провода из цепи! В ней находится микросхема!
camera.PNG ( 123,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 441

Кстати это та самая камера PLV-CAM-170CV5!
Всем удачи!

Всем спасибо, кто откликнулся, начинаем работу. Как только будет хоть какой результат, отпишусь.

Видеокамера заднего вида – прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками – придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный – минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый – комплексный видео выход. Бывает ещё управление – белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный “тюльпан” – должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

Красный провод “+” на фонарь заднего хода.
Желтый провод “+” на тюльпан видео сигнала.
Остальные провода “-” на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку – работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры – ущерба машине не наносится;
камера в рамке номера – дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
врезная камера – по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
на штыре – минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
накладные – имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
на кронштейне – удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида – инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

Жёлтый на штатном – к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
Чёрный на штатном – к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть – всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры – придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры – чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную – она лучше “видит” при плохом освещении.

Видео инструкция

В сегодняшней статье разбираем популярные распиновки камеры заднего вида. Если хорошенько вникните в тему, сможете самостоятельно проложить проводку и подключить гаджет. К слову, тут нет ничего сложного, было бы желание!

Камера заднего вида – это устройство, передающее визуальную картинку обстановки позади автомобиля на дисплей штатного ГУ. Позволяет безопасно маневрировать машиной во время движения реверсом.

Распиновка – это цоколевка, распайка или разводка выводов кабеля. Если проще – это схема, на которую мастер ориентируется при настройке электрического соединения каждого провода устройства.

Другими словами, разводка поясняет, куда подсоединяется каждый контакт разъема или микросхемы, если их несколько, как, например, у камеры заднего вида.

Распайка проводов камеры заднего вида нужна для того, чтобы правильно подвести все токоведущие жилы гаджета к нужным контактам в электрической сети авто.

Виды распиновок

Самый популярный вид распиновки – трехпроводной. Его придерживаются большинство китайских гаджетов, а также простые камеры, не отягощенные дополнительным опционалом.

Также, востребованы распиновки камеры заднего вида с большим числом контактов – на 4, 5 или даже 6 проводов. Они позволяют активировать вспомогательные возможности устройства: инфракрасную подсветку, управление от выключателя заднего движения и т.д.

Самая популярная комбинация разъемов на устройстве: тюльпан для передачи видео и гнездо для подсоединения шнура питания. На последнем часто размещается стабилизатор напряжения.

На 3 контакта

Обычно все производители выдерживают следующий алгоритм окраски проводов по цветам:

Черный — масса или минус;
Красный – источник питания или плюс;
Желтый – видеосигнал.

Согласно физике, электрический ток течет в замкнутом контуре. Положительный вывод электроэлемента соединяется с компонентом питания (в нашем случае, с огнями заднего хода), а отрицательный – возвращается к массе (камере).

Таким образом, при распиновке камеры заднего вида на 3 провода первые два (питание) подключают к огням заднего хода, а выдеовыход – к монитору в магнитоле (или к зеркалу, зависит от модели устройства).

На 4 контакта

Далее, рассмотрим, куда и что втыкать при распиновке разъема камеры заднего вида на 4 pin.

Как правило, такие устройства идут с коротким кабелем, на конце которого имеется разъем с 4 pin (дырочками). В эти отверстия подсоединяется провод-удлинитель с 4 контактами:

Итак, в разъем с 4 дырочками втыкают удлинитель. Обратите внимание, чуть ниже места соединения разъема с удлинителем, последний разветвляется на:

На 5 контактов (с подсветкой)

Следующая на очереди — распиновка камеры заднего вида 5 pin (разъема на 5 проводов). Она используется в навороченных гаджетах с дополнительными функциями:

инфракрасная подсветка;
включение/отключение и настройка разметки;
зеркальное/нормальное отображение видео;
и другие сервисные опции.

Также, некоторые китайские камеры заднего вида имеют распиновку на 5 проводов не для дополнительных фишек, а для активации связи между прибором и штатной автомагнитолой или сторонним дисплеем. Внимательно изучайте инструкцию по применению устройства.

Куда подключать последнюю – решать вам. Можно, как и само устройство, к лампам обратного хода или к габаритным огням. В последнем случае, днем картинка с изображением будет цветной, а ночью – черно-белой. Но ИК-подсветка в темное время суток будет пахать постоянно. А при первом варианте видео всегда будет в формате ч/б, но подсветка станет включаться только при переводе коробки в режим езды реверсом. Налицо – экономия ресурса ИК-светодиодов. Словом, оценивайте плюсы и минусы на свое усмотрение.

Как видите, бояться распиновки проводов камеры заднего вида с подсветкой не стоит. Все просто, подчинено общей логике. Аналогично все обстоит и с 6-контактной разводкой.

На 6 контактов

Представляет собой сумму всех приведенных выше распиновок.

Итак, при такой распиновке проводки раскидывают следующим образом:

Ну вот и все! Если хорошенько вникнуть, можно с легкостью понять распиновку штекера даже китайской камеры заднего вида. Верьте в себя! Желаем удачи!

Камера заднего вида – прекрасный прибор для контроля за пространством позади автомобиля при движении задним ходом и парковке.

В большинстве своем современные автомобили имеют в своем составе парктроники. Но они имеют недостатки – не всегда могут обнаружить длинный тонкий предмет – арматуру, например. Бывает, у них просто отказывают датчики – или механическое повреждение, или обрыв провода. Результат известный – правка или замена бампера. С камерой такого не случится, да и визуальная картина даёт гораздо больше, чем сигналы с парктроника.

При выборе руководствуйтесь принципом необходимой достаточности – за бесполезные излишки переплачивать совершенно ни к чему. Это касается качества картинки, количества кадров в минуту, угла обзора и т. п. Нужно выбирать среднюю по характеристикам, желательно с установкой в номерной знак – у неё наиболее хороший обзор пространства снизу, удобное крепление, отверстие под кабели закрыто номерным знаком, и обязательно с инфракрасной подсветкой. Световой день в России короток, а света фонарей заднего хода в темное время суток может быть недостаточно. У некоторых автомобилей задние фонари (а то и вообще один фонарь) носят только предупреждающую функцию, а не осветительную.

Распиновка проводов может быть от 3 до 6. В этой статье не будем останавливаться на различных типах устройств, рассмотрим только подключение приборов с распиновкой на 4 и 5 проводов, то есть на 5 пин (pin) и 4 пин (pin).

Распиновка камеры заднего вида: 5 проводов

Если на выбранном вами устройстве 5 выходящих проводов, то возможные варианты смотрите на схемах 1 и 2. Различие только в наличии или отсутствии разъёмов на выходе камеры.

Схема 1

Рассмотрим, как и куда их подключать.

Читайте также: