Как снять магнитолу на дайхатсу
Спасибо братуха, а я тут парился, без ключей. Снял с пол тыка) такая же фигня и с фордоской, четыре шампура и выскочит.
Ты уверен что это самый простой?открываешь бордачок!заводишь туда руку и рукой надавливаешь на мафон и все.
Хотелось бы, чтобы подробнее по приборной панели объяснил бы, как только не пытался, ничего не помогает, сидит как влитая, придется ломать.
Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по приборной панели. Шампуры толстоваты, а вот пилка в самый раз!
В этот раз внешний вид у обзорщика более лучше, а то в прошлом обзоре Бехи 5 модели седан, выглядил как вешалка с одеждой.
По приборной панели и так много информации в интернете. Желательно показать ближе саму кнопочку на ручке дворников
Кстати, есть на обсуждение минипредложение. Может использовать в обзорах ролики коротенький видеоролик (10-20 сек.) после титров (неудачные дубли, смешные моменты или типа того). Классная ведь вещь! Что скажите, автор!? Посмотрим?
обзор интересный, было несколько изображений, о которых не знал. Но скажите, зачем эти огромные розовые цифры в центре экрана, которые зачастую закрывают изображение того номера о котором идет речь в данный момент.
Мне друг сказал с приборной панелью на пизаре до сих пор все в ажуре… ланос 1.5 кореец.1998г.в.не двигается стрелка уровня топлива. снял приборку, пробую двигать стрелку вручную - крутится туго и остается в том положении, в котором оставил(в низ не опускается). Подскажите, так и должно быть или стрелка должна сама опуститься на ноль? Заранее благодарен за любой совет.
Хотелось бы, чтобы подробнее по приборной панели на Pyzar показал бы ) volvosweden приветствую! Спасибо за видео, стараюсь не пропустить ни одного! Ноу меня вопрос, куда делась данная панель? На новых видео, которые вышли после этого, старая приборка вернулась. Хотелось бы знать почему. Я тоже хочу такую поставить на свою, но напрягся, может зря.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Daihatsu Move - подключение телефефона \ бортовой компьютер
Здравствуйте, владельцы этого чудесного авто. На днях и я стала, его счастливой обладательницей. И сразу же возникли вопросы.
фото салона
1. Вверху на руле нашла, как поняла - микрофон, соответственно имеется возможность подключения сотового, чтобы комфортно разговаривать в пути, но т.к. руководства толкового я не нашла, бортовой компьютер на японском. Поэтому хотелось бы узнать, как подключить и возможно ли это вообще.
2. Интересует как подключить блютуз.
3. Также интересует непонятный блок над рулем - если открыть панель, имеющий кнопку, при нажатие на которую - он что-то бормочит по японски.
4. Ну и заключительный, имеются ли руководства на русском(мечты) или англ.языке по бортовому компьютеру или хотя бы краткая перечень его возможностей, чтобы знать в каком направление двигаться.
Marymo, вот вы говорите: ". нашла на руле. ", ". нашла над рулем. ". А где фото того, чего вы нашли и решили считать это именно тем, чем считаете?
Пункт 3 особенно непонятен - там что-то с родами жуткое случилось.
1. Сделаю скрин завтра и выложу.
3. Расшифровываю) Вот эта панелька, открываем её - там находится небольшой прямоугольный блок с кнопкой, жмем на кнопку - она что-то говорит. В подробности не вдаюсь и без фото, т.к. думала это стандартная вещь у всех и мне быстро пояснят, что это)
Marymo, по блоку с кнопкой предварительно могу сказать - это "проездной". Кроме кнопки, там есть щель под карту оплаты и от блока уходит два провода - питание и антенна.
По остальному - ждем фото.
Miccah_Pyzar, спасибо с "проездным" понятно. Вот фотки "микрофона" Один и Два, как он работает и к чему подключен, так и не поняла)
Marymo, по "проездному" - это _предварительно_. В 95% случаев такие "коробочки" оказываются именно ими. Но возможно всякое.
Микрофон - действительно, похоже. Хотя для микрофона великовато - но похоже. Хорошо бы выяснить, куда уходит провод - для этого нужно снять защитную панель под рулевой колонкой, если она есть в Мувах.
в вашем случае вы вряд ли срастите свой телефон с микрофоном
ваш микрофон сращен с головным устройством,которому водитель отдаёт команды для задания маршрута навигационной системе
Судя по фото я бы сказал, что это не родной компьютер.
И если хотите разобраться с ним нужно искать мануал на конкретную модель данного девайса, а не на машину в целом.
В остальном соглашусь с предыдущими ответами, т.е. вопрос1 это микрофон, вопрос3 блок под "проездной", на самый край отдельный блок GPS.
К вашей магнитоле сотовый телефон не подключить, забудьте. Это прерогатива более "навороченных" комплектаций с соответствующими кнопками на руле. Микрофон - для голосового управления навигацией (именно об этом сообщает надпись VOICE NAVIGATION).
Помогите новичку)
Тоже купила Мува, с Японии машина пришла со встроенным навигатором/"магнитолой" Eclipse AVN 339M mk II.
Второй вопрос, что такое B-CAS card? Я поискала в гугле, но ни черта не поняла - зачем одновременно на навигаторе 2 варианта карт памяти?
Третий - можно ли как-то SD-карту от навигатора использовать как флешку для проигрывания музыкальных файлов, например.
Помогите новичку)
Тоже купила Мува, с Японии машина пришла со встроенным навигатором/"магнитолой" Eclipse AVN 339M mk II.
Второй вопрос, что такое B-CAS card? Я поискала в гугле, но ни черта не поняла - зачем одновременно на навигаторе 2 варианта карт памяти?
Третий - можно ли как-то SD-карту от навигатора использовать как флешку для проигрывания музыкальных файлов, например.
Мое мнение: проще поставить новую, русифицированную, с теми функциями которые хотите, чем мучится с японской. Тем более все равно она не штатная.
Парни, вопрос! У меня стоит штатный радиоприемник дайхатсу, хочу поставить нормальную магнитолу. Так вот, как мне снять этот самый приемник не разбирая всю приботрную панель.
пс: и еще, какой там стандартный разьем стоит на дайхатсу, магнитолу купил пионеровскую.
просто выдёргиваешь накладную панель,она-чёрного цвета,и всё! А разъёмы не подойдут,надо будет соединять пайкой,или,на худой конец,скруткой.Вместе с магнитолой шла клемма?
просто выдёргиваешь накладную панель,она-чёрного цвета,и всё! А разъёмы не подойдут,надо будет соединять пайкой,или,на худой конец,скруткой.Вместе с магнитолой шла клемма?
Эээ, на пионерской магнитоле свое пионерский разъем и есть какой то переходник. который вставляется в разъем.
Накладная панель чего? самого радио. и за что ее тянуть то, там ничего нет =(
Вот эта чёрная вставка достаётся,она на пистонах.Но если ты не знаешь,то лучше поезжай к автоэлектрику,он тебе за 300 руб. всё сделает
Я имею в виду,что ты втыкаешь эту клемму в магнитолу,а проводки соединяешь с заранее обрезанными проводками,соединяющими ранее штатный приёмник
Та не, я инженер, у меня руки "от туда", сам сделаю. ценник 300 рр? Это где такие расценки? =)
вот такой разъем, вот панель.
Народ, кто в авто электрике "шарит"?
Почему наш разьём OBD2, не коннектится с разными приблудами типа лобовых проекторов и сканеров. Слышал, что существуют разные протоколы OBD2, но я в этом ноль. =((
Обьясните на пальцах!
Парни, можт есть какие переходники а.
Такой вапрос, а зачем такое количество контактов на штатную магнитолу дайхатсу. аж 8 штук!? Колонок то нет, 1 встроенная!
В Славянке нынче делал.А что,дорого?
Парни, можт есть какие переходники а.
Такой вапрос, а зачем такое количество контактов на штатную магнитолу дайхатсу. аж 8 штук!? Колонок то нет, 1 встроенная!
Скорее всего много разъёмов для возможности установки другой.более крутой магнитолы,не все же балалайки у Дайхатсу такие убогие
Скорее всего много разъёмов для возможности установки другой.более крутой магнитолы,не все же балалайки у Дайхатсу такие убогие
Может,и так.А зачем тебе оно? Ставь своего Пионера,и не парься,а эту колодку обрежь.Ну или,оголив провода,оставь её болтаться,только укрепи как-нибудь,чтобы не гремела из-под панели
Может,и так.А зачем тебе оно? Ставь своего Пионера,и не парься,а эту колодку обрежь.Ну или,оголив провода,оставь её болтаться,только укрепи как-нибудь,чтобы не гремела из-под панели
Парни, можт есть какие переходники а.
Такой вапрос, а зачем такое количество контактов на штатную магнитолу дайхатсу. аж 8 штук!? Колонок то нет, 1 встроенная!
Про распиновку штатных магнитол, очень помогает. ЧаВо.
Штатный разъем обрезаешь, запомнив, что куда идет по схеме распиновки. Покупаешь ИСО-разъем, к нему крутишь провода по схеме, затем разъем просто вставляешь в новую магнитолу. Я с этой схемой по ссылке как-то легко и непринужденно подключил магнитолу в Пузар.
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Читайте также: