Где находится датчик салона на калине 2
Респект тем, кто с нами) Давненько не было вестей от меня, в целом все в порядке, машина ездит и ездит много. Но рассказать все же есть о чем. Главной темой повествования будет упомянутый в теме датчик температуры воздуха салона. А дело было так…В этом году начало лета стало началом новой семьи) Мы поженились с моей девушкой) И, воспользовавшись моментом, что оба были в отпуске, поехали на машине вдвоем на Азовское море. Кстати, дабы защитить мордаху от сколов, я использовал вариант не требующий доп. затрат и много времени -пищевая пленка :) Несколько намотанных слоев сделали свое дело. Обертывал два раза, перед дорогой туда и перед дорогой обратно.
Вот так она выглядела после 1200 км + еще 2 дня по Липецку ездил пока не снял… все на месте, под ней чистый капот и бампер…Ни мух, ни сколов.
Что касаемо дороги, то она в порядке. M-4 радует. Только камер полно, слава Богу, антирадар выручает)
Но суть не в этом. В дороге было жарко, не то, что сейчас мы наблюдаем, не лето, а сезон дождей…И я активно пользовался климатом, и обратил внимание на то, что в режиме "Авто" климат работает как-то неправильно…А именно: выставил температуру, а он холодит на постоянке и с одной и той же интенсивностью и приходилось вручную подстраивать. Я сразу подумал, что-то с датчиком температуры в салоне не так, климат думает, что температура не опускается, и продолжает холодить, кстати датчик солнечной радиации свой "хлеб" отрабатывает) когда солнце печет, холодок дует более интенсивно. Отследить показания температуры салона я не мог, тем более в дороге особо не вдавался в подробности и не разбирался что к чему. Когда вернулся с юга, узнал про новую прошивку CAN контроллера, и конечно же прошился) Прошивку брал ЗДЕСЬ. После прошивки стало все на свои места) Также New Menu v8 вкатил)
Во-первых при вращении шайбы установки температуры на экране внизу теперь отображается какую температуру выставляешь.
И плюс ко всему теперь показания температуры салона не отображают предательский "0". У меня там высветилось +25, я врубил кондер на всю, а температура как была 25, так и осталась…Снял блок управления климатом, а там…
Видите дырочку и пустую фишку? Вот и я обалдел от такой дерзости, я то думал, он не работает, а его там тупо НЕТ! Сразу мысль — к диллеру приедешь скажут "ниче не знаем".
Полазил в "интернетах", долго искал, но таки нашел этот датчик вот ТУТ Цена 200 рублей. Не большие деньги, но почему, я должен покупать то, что должно быть и за что я уже заплатил при покупке авто?!
Еду к диллеру "Липецк Лада"…туда-сюда-пойди сюда…подхожу к мастеру -приемщику на ТО или гарантийный ремонт, не стал прикидываться, что я не в курсе что у меня с машиной, потому что будут искать причину неделю…я же не скажу им, что у меня NEW MENU и CAN 1.7, и там всегда +25) говорю: "У меня вот такая вот беда, климат не корректно работает, заглянул в блок управления климатом, а там датчика нет" Он мне смело "Машину у нас брали? Вам к менеджеру, который вам продавал"
Иду к менеджеру — он мне "Вам к гарантийщикам"
Иду к инженеру по гарантии, объясняю ему ситуэйшн, он мне говорит "Оформляйтесь на въезд, будем смотреть" Дело было в обед, и во времени я был ограничен, спросил успеем ли мы за час, он сказал, что не успеем, я конечно возмутился, что понимание отсутствия детали в машине приходит сотрудникам Липецк Лада более одного нормочаса, он пожал плечами, дескать, время будет приезжайте…
Я поехал по рабочим делам, быстро все их доделал, и в пол пятого вновь был у диллера, хочу заметить, что работают они до 8 часов. Оформил въезд, заехал, накинул желеточку, расписался за технику безопасности и стою у машины жду гарантийщика, мастеру приемщику все показал- он понимающе покивал и пошел искать инженера по гарантии. Тут они пришли вдвоем и инженер по гарантии мне заявил: Это не в нашей компитенции, вам нужно обращаться к начальству автосалона, а они до 17:00 работают и в субботу, воскресенье их нет, а время уже 17:10, и помочь мы вам не можем, да и скорее всего никто вам не поможет, у вас пробег 25 000 км, может вы его сами сняли.
Офанареть, а какого ХУдожника мне в обед нельзя было всего этого сказать, почему я должен из-за 200 рублего датчика ездить по 10 раз и каждому столбу изъяснять свою проблему?!
Говорю инженеру: Давайте зафиксируем отсутсвие датчика, сфотографируйте, составьте акт, у меня нет возможности в будни весь день у вас находиться, а с работы отпрашиваться, я в деньгах больше потеряю, чем если его закажу в интернете. Так нельзя, нужно фактическое присутсвие. Говорю ему — давайте я у вас датчик куплю, я не обеднею, с вами нервы дороже трепать. Ответ: они не поставляются отдельно, только в сборе с блоком управления климатом, а что там в интернете продается мы не в курсе. Плюнул и заказал в нэте, через 11 дней получил на почте и поставил сам без очереди и записи, и справился за 2 минуты, а не за 2 часа.
Все теперь работает, вот только осадок остался неприятный… К стати, о птичках, по приезду с юга, я заменил масло, салонный фильтр, свечи и колодки передние — поставил NIPPON
Масло меняю через 5-8 тыс. км, а не раз в 15 тыс. как гласит мурзилка…Сижу вот и думаю, написать чтоли письмо на завод, пожаловаться на безобразие, только кому писать и куда отправлять я не в курсе…А на море, ребята, здорово, главное, чтобы погода была)
Как я писал ранее, датчик температуры салона в моем автомобиле гудел потому что вентилятор был засорен.
Собственно купил датчик и заменил, сейчас радуюсь тишине).
Времени заняло 5 минут, со старым датчиком буду экспериментировать.
Лада Калина Универсал 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 16
Если этот датчик нужен для климата, не могу понять зачем он у меня. У меня вроде люкс, до режима авто на печке нет
У меня тоже нет авторежима, на Калинах первого поколения его не было, но датчик есть. И у вас думаю тоже должен быть. Благодаря датчику, комп понимает какой температуры воздух дуть из сопел, ну наверное)
у меня полное наличие отсутствия такого датчика
Там что, вентилятор в плафоне? :O
Угу) В интернетах пишут, что с помощью вентилятора датчик быстрее понимает какая температура в салоне)
так это штатный или колхоз? нифига не пойму, ни разу не слышал чтобы там жужжало, даже не подозревал что в плафоне может быть вентилятор. Надо будет тоже ковырнуть плафон глянуть, может это только у вас на ЛК1 такое?
Штатный, я сам удивился.
так это штатный или колхоз? нифига не пойму, ни разу не слышал чтобы там жужжало, даже не подозревал что в плафоне может быть вентилятор. Надо будет тоже ковырнуть плафон глянуть, может это только у вас на ЛК1 такое?
В Калинах с кондиционером (хотя бывают и без кондиционера) установлен датчик температуры салона в плафоне освещения, чтобы воздух постоянно поступал свежий туда установлен небольшой вентилятор. Все не вечно и со временем данный вентилятор начинает доставать неприятными звуками: шелест, шум, дребезжание, свист и т.д. Особенно часто это отражается у тех кто постоянно держит включенный вентилятор салона, с заданной температурой. Ремонтеровать данный вентилятор не имеет смысла, проще всего его заменить в сборе с датчиком температуры.
Для доступа к вентилятору нужно снять весь плафон освещения салона. Снимаем первую накладку, чуть отжав край в сторону салона и направляя вниз.
И аккуратно вытаскиваем ее из двух защелок, можно придавить потолок немного.
После этого остается открутить 2 самореза крестообразной отверткой и вытащить плафон.
Вынимаем плафон и поворачиваем его обратной стороной. Для замены вентилятора температуры салона с датчиком нужно отсоединить его штекер и маленькой отверткой открутить 2 саморезика.
Меняем на новый и собираем в обратной последовательности. Перед установкой последней крышки советую проклеить от скрипов, как указано ниже.
Л ада К алина 2 . Л ада К алина 2 . ЗАМЕНА ДАТЧИКА НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
2. Снимите передний бампер
Датчик А температуры закреплен на нижней поперечине кузова.
3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика и отсоедините колодку от датчика.
4. Сожмите фиксаторы на корпусе датчика и выньте его из отверстия в кронштейне.
5. Установите датчик наружной температуры в порядке, обратном снятию.
Л ада К алина 2 . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ
Для замены датчика температуры воздуха в салоне, установленного в корпусе плафона освещения салона, выполните следующие работы.
9. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Для замены датчика температуры воздуха в салоне, установленного в блоке управления климатической системой, выполните следующие работы.
4. Отсоедините колодку жгута проводов датчика от разъема блока управления и выведите жгут из держателя.
5. Поверните корпус датчика против часовой стрелки и отсоедините его от блока.
6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Данное устройство предназначено для оптимизации климата внутри автомобиля, чтобы поездка в нем была наиболее комфортной и удобной.
Как действует датчик температуры салона в Калине?
Анализатор такого типа представляет из себя терморезистор. Это значит, что во время работы он, измеряя температуру, затем преобразует ее в сопротивление и уже в таком виде передает на ЭБУ.
Датчик температуры в салоне Лада Калина
В чем особенности детектора именно в этом автомобиле? Пожалуй, в его расположении — он находится в плафоне осветительной лампы над передними сиденьями. Данная особенность расположения могла бы привести к тому, что система получала бы неверные данные, так как сам прибор практически изолирован от воздуха в салоне.
Либо числа совпадали бы, но не сразу — ведь для сравнивания температур всего автомобиля нужно какое-то время. Данная проблема решается тем, что вместе с датчиком устанавливается вентилятор, который засасывает воздух из салона, что существенно ускоряет попадание анализатора в условия необходимой среды.
Как заменить датчик?
Прежде чем менять сам прибор, стоит убедиться, что неисправность таится именно в нем. Необходимо проверить целостность проводки, качество и состояние клемм и соединений.
Как заменить датчик
Если они в работоспособном состоянии, необходимо снять детектор температуры салона и проверить его. Для этого нужно:
- снять зеркало заднего вида и светильник;
- отключить провода ведущие к анализатору;
- демонтировать его;
- проверить его исправность при помощи мультиметра;
- в случае поломки, заменить его на новый;
- произвести сбор системы в обратном порядке;
- запустить двигатель и проверить работу климат-контроля.
В некоторых комплектациях датчик температуры салона Калина 2 может располагаться на центральной части панели управления климатом. Узнать место можно по решетке, через которую к прибору поступает воздух.
Если вы стали замечать, что показания температуры наружного воздуха на бортовом компьютере вашего автомобиля отличаются от реальных значений, то всему виной датчик температуры наружного воздуха. Конечно, если вы стоите в пробке в летнюю жару, и в это время заметили, что показания резко возросли, здесь ничего странного нет, так как на малой скорости или во время стоянки с работающим двигателем, тепло действует на датчик, он не вентилируется и начинает немного завышать данные.
Датчик температуры воздуха находится в нижней части переднего бампера, но сразу снять его не получится, придется провести еще некоторые действия. Обо всем ниже по порядку.
Сначала необходимо будет открутить нижнюю решетку переднего бампера, которая крепится на 2 саморезах:
Ниже показано с увеличением, чтобы более наглядно представить:
После того, как оба болта откручены, можно приступать к снятию решетки, предварительно плоской отверткой поддев решетку сверху, извлечь ее из защелок:
После этого в правой стороне внутри находим вот такую деталь, которая и будет являться датчиком. Немного нужно потянуть за него вправо и извлечь из посадочного места:
И потом вытащить его наружу вместе с проводом, как показано на фотографии ниже:
Чтобы заменить датчик температуры воздуха, необходимо отсоединить его от штекера с проводами питания, для чего нужно нажать на фиксатор, и потянуть за штекер в сторону:
Теперь все готово, можно смело производить замену, предварительно купив новую деталь:
Установку производим в обратном порядке, после чего проверяем работоспособность новой детали.
Всем привет!
В моей комплектации Стандарт не предусмотрен датчик температуры уличный, по идее и в отличии от Нормы и проводов не должно быть.
Но, сегодня случайно в первый раз увидел вот такую картину?
Что это, глюк приборки? Или все таки провода там проложены и их замкнуло?
Кто что подскажет?
P.S. Это не температура ОЖ, ее показывает отдельно там дальше по кругу.
FakeHeader
Comments 16
МУЖИКИ ТУПОЙ ВОПРОС А КУДА ДАТЧИК КРЕПИТЬСЯ? ВОТКНУЛ ВСЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ВИСИТ ОН НЕ ХОРОШО У НЕГО ЕСТЬ КАКОЕ НИБУДЬ ЗАКОННОЕ МЕСТО?
Есть штатное место там такая петелька торчит. А хочешь — в любое место на пластиковый хомут прикрепи, только не к радиатору и другим горячим деталям))))
Тоже такое было, тоже не понял. Тоже Стандарт.
Привет! на шел провод?
Из жгута он нигде не выходит. В моем случае надо протягивать заново.
У меня такой фокус вчера был,
Машина май 14го, пробег 2800, стандарт, бортовик настроен всегда на расход топлива
И вот, вчера завожу и не пойму, показывает уличную температуру,
Показания только вчера появились.
Далее было так, первую минуту, пока я был удивлён, он показывал 10′
Но далее 2.5 часа показывал похожее на правду -1′ -2′
Позвонил инженеру, если что устранят это позицию.
Сегодня же вышел просто для интереса посмотреть
на улице 0", а показывает — 13 -15
Вообщем мне еще и датчик воткнули
Было такое. Норма 027. Вез из салона, после покупки, домой. Шел дождь, комп показывал то -32, то -23. Через пару дней так же три дефиса показывал, потом и вовсе пункт пропал. Думал на ТО дилеру показать, но пересмотрел брошурку с комплектациями. Датчика там быть вообще не должно. Собственно там его и не было. Зато был разъем. Купил датчик за 110р, вставил, пункт с температурой сам появился, все норм показывает.
Была похожая фигня, на следующий день обнаружил под бампером торчащий провод с разъемом. Поехал к ОД, сказали "наверное у вас датчик сперли или на мойке сшибли струей", поставили датчик за 150р, кажется. В итоге, на комплектации "норма" теперь имею указатель забортной температуры. А вот температуру двигателя по-прежнему не вижу в родной приборке, даже после перепрошивки по отзыву автоваза (выражающейся в "тирик-тик-тик" поворотников). Приходится пользоваться "штатом". К слову, моторчик выше 78 зимой не прогревается — я так понимаю, это глобальная проблема?
На всех современных автомобилях LADA в зависимости от комплектации может устанавливаться внешний датчик температуры воздуха, которые передает показания на панель приборов. Если комбинация приборов показывает неверные значения температуры за бортом, то возможно неисправен этот датчик. Перед заменой выполните его проверку при помощи мультиметра.
Где находится датчик температуры воздуха Лада?
- на Лада Гранта/Калина/Приора в нижней поперечине кузова (фото);
- на Лада Веста/XRAY в левом нижнем углу дефлектора радиатора охлаждения двигателя (фото).
Для его снятия в некоторых случаях может потребоваться демонтировать передний бампер и защиту двигателя.
Статьи о тюнинге Lada Xray
Как проверить датчик температуры окружающей среды?
Самый простой способ — это заменить датчик на заведомо исправный. При наличии омметра можно замерить сопротивление на его выводах и сверить его с данными из таблицы:
На автомобиле Лада Веста для проверки датчика предлагается собрать электрическую схему:Затем подать на датчик напряжение U=3,2 В ±1% через постоянное сопротивление R=4420 Ом ±1%, что имитирует комбинацию приборов. По напряжению Ux определите сопротивление датчика. Данные для проверки в таблице:
Рекомендации производителя: Проверку датчика проводите путем погружения датчика в резервуар с силиконовой жидкостью определенной температуры, после 3 минут выдержки осуществляйте замер напряжения Ux.
Примечание: Летом в пробках показания температуры наружного воздуха могут быть завышены, т.к. датчик не обдувается воздухом, и нагревается от горячего асфальта и двигателя.
Данное устройство предназначено для оптимизации климата внутри автомобиля, чтобы поездка в нем была наиболее комфортной и удобной.
Как действует датчик температуры салона в Калине?
Анализатор такого типа представляет из себя терморезистор. Это значит, что во время работы он, измеряя температуру, затем преобразует ее в сопротивление и уже в таком виде передает на ЭБУ.
Датчик температуры в салоне Лада Калина
В чем особенности детектора именно в этом автомобиле? Пожалуй, в его расположении — он находится в плафоне осветительной лампы над передними сиденьями. Данная особенность расположения могла бы привести к тому, что система получала бы неверные данные, так как сам прибор практически изолирован от воздуха в салоне.
Либо числа совпадали бы, но не сразу — ведь для сравнивания температур всего автомобиля нужно какое-то время. Данная проблема решается тем, что вместе с датчиком устанавливается вентилятор, который засасывает воздух из салона, что существенно ускоряет попадание анализатора в условия необходимой среды.
Неисправности датчика
Как и любая деталь автомобиля, эта не защищена от поломок и сбоев в работе. Владельцу следует обратить внимание на состояние детектора в том случае, если наблюдаются следующие перебои в работе климат-контроля:
- не запускается обогрев тогда, когда температура в салоне ниже допустимой;
- не отключается печка, даже когда в автомобиле жарче, чем нужно;
- климат-система вообще не работает (это может быть как признаком неисправности детектора, так и повреждением проводки).
Как заменить датчик?
Прежде чем менять сам прибор, стоит убедиться, что неисправность таится именно в нем. Необходимо проверить целостность проводки, качество и состояние клемм и соединений.
Как заменить датчик
Если они в работоспособном состоянии, необходимо снять детектор температуры салона и проверить его. Для этого нужно:
- снять зеркало заднего вида и светильник;
- отключить провода ведущие к анализатору;
- демонтировать его;
- проверить его исправность при помощи мультиметра;
- в случае поломки, заменить его на новый;
- произвести сбор системы в обратном порядке;
- запустить двигатель и проверить работу климат-контроля.
В некоторых комплектациях датчик температуры салона Калина 2 может располагаться на центральной части панели управления климатом. Узнать место можно по решетке, через которую к прибору поступает воздух.
YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.
Читайте также: