Как снять лючок бензобака ситроен с4

Обновлено: 11.02.2025

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

лючок бака Оценка:

Доброго времени суток.
Необходимо снять лючок бака, поиском пользовался, ничего подобного не нашёл)
Может кто подскажет как это сделать?
Снять нужно чтобы дать его специалистам, чтобы подобрали краску.

Если его проблемно снять, то подскажите какой маленький элемент можно вместо лючка подсунуть.

Крышечку омывателя фар, снимается за 1 минуту при помощи обычной плоской отвертки. Аккуратно подцепляем ее, нежно вытаскиваем, перехватываем за саму форсунку, и аккуратно отцепляем крышечку (там она с одной стороны на отжимной защелке, а с другой на очень нежных крючках). Главное аккуратность, все пластиковое и довольно хлипкое, а пружина поршня тугая весьма.

P.S. по такой погоде обязательно заклеить дыру скотчем, иначе внутри все загадится/примерзнет мгновенно, придется на мойку ехать, чтобы поставить обратно.

Лючок бака легко снимается вместе с пластиковым коробом, который надевается на горловину бака. Короб фиксируется пружинистой скобой в верхнем левом углу короба. Отщелкиваешь скобу вниз за видимую часть, потом её можно вынуть из пазов. Скобу не терять, замену не найдешь! Потом снимаешь крышку с горловины бензобака и стягиваешь короб вместе с лючком с горловины. Лючок при этом закрываешь-открываешь чтобы найти положение, при котором короб с лючком вылезет с посадочного места не цепляясь за кузов.

Можно ещё заглушку (с переднего или заднего бампера) которая закрывает отверстие для буксировочной петли.

лучше по лючку подбирать однозначно,пластиковые элементы бампера оч малы ,да и отличаются по тону как правило :dirol:

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Внешний вид

Статистика работы системы

Снятие лючка бензобака на Ситроене, придется немного попотеть оно того не стоит !))

Когда решил недавно покрасить капот. то нужно было привезти какую нибудь деталь с родной краской для подбора краски. Как правило берут лючок бензобака ! На Форде он снимается буквально за 10 секунд подумав что на Ситрики также я столкнулся с проблемой ! Ларчик то не просто открывается !))))
Для того чтобы нам снять наш лючок нам нужно будет попотеть! и если честно оно того не стоит ))) возможно отковырять заглушку с бампера будет лучше ? если она у вас есть ))) или снять заглушку с омывателя ?Но у меня ни того ни другого не было ))) И мне все же стало интересно как снять этот лючок ?
Отправился в мой любимый гараж мастерская у Палыча !))) и принялся снимать лючок.
Процесс снятия как всегда.))
1- Снимаем Колесо
Уже должно нас насторожить ))))где сцука связь ? лючок и колесо ?
2-Демонтируем Локкер (защиту арок)

Для этого нам нужно будет поддеть отверткой пластиковый фиксатор и потянуть на себя, далее вынуть фиксатор .Один находится со стороны заднего крыла в низу возле порога . И два других находятся с низу под бампером и крепят локкер к бамперу.

Далее откручиваем 4-ре гайки ключиком на 10 в арке колеса и вынимаем наш локкер.

3-откручиваем заливную горловину бензина.

Для этого засовываем голову под гельятину и передаем привет Fранцузом ! сцука и в этот момент думаешь какой мудак это придумал ?! Берем ключ на 10 и откручиваем в верху один винтик на 10.он там один так
что крутите первый попавшийся ))не ошибетесь
4-Демонтируем сам лючок.

Тут куда круче одним приветом не обойдемся )) т.к мы уже передали привет Французкому мудаку который придумал такой гемор со снятием лючка. теперь мы столкнулись с другой проблемой как бляха-муха вынуть это странный лючок ? для этого рукой беремся за левую часть лючка где петля !И поворачиваем против часовой стрелки лючок!Это важно.
Тем самым мы как бы выводим лючок из пазов. тут вы скажите что тут сложного ?)))

5- Вынимаем сам лючок и отсоединяем резиновый уплотнитель который защищает нас от попадания пыли и воды

.
Тут самый геморрой нас ждет . Скажу конечно сразу что первый раз я промудохался с этим, а поставил за минуту ) так вот чтоб вы не мудохались как я, а сразу его вынули делайте по моему совету !)))
Мы берем лючок и логически тянем на себя !

но сцка не тут то было ! Французы издеваются просто ?)))) лючок не выходит ! Ему мешает заливная горловина а точнее сама крышка заливная почему ? Потому что петля лючка бензобака не проходит в то отверстие которые есть

! петля цепляется за горловину и не идет

! т.к горловина прижата к углу и ее ну не зя больше ни как прижать ! мы встаем в стопор как бл.я это сделать ?! Тут тока сам Элькюр Пуаро знает как эта херь снимается ))).шутка.
Итак крутим туда сюда и нихера ))) в итоге с правой стороны есть 2-а специальных паза через которые наш лючок и пролазит только в правильном положении

))) и ВУАЛЯ АЛЛЕ ОП))наш лючок у нас в руках

снят )))
Согласитесь оно того не стоит ?))) у меня уже была мысль разрезать кусок со старого капота )))и отдать ее на покраску))
Зато мы эту проблему победили )))) по фото судить легко и просто ))) попробуйте ради интереса сделать сами и все поймете )))
Собираем все в обратной последовательности)) Всем спс удачи на дорогах)

Как снять лючок бензобака citroen с4 b7

04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43

Клуб Citroen C4 Sedan

[БЖ] Лючок топливного бака

Хочу попробовать сделать открытие крышки топливного бака с кнопки из салона, как кнопка багажника.

Спасибо Александру, frog2050 предоставил схему для С4 седана, защелка ЦЗ для крышки.

Но еще будет много изысканий.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

[БЖ] Крышка топливного бака

Kashperovskiy
Ну, скажем так, хочется чтобы не как по-людски.

Ну а если по делу, то я привык нажимать кнопку в хетче, когда приезжаю на заправку. И в седане ищу эту же кнопку, когда приезжаю на заправку. Более того, я стараюсь часто ездить на одну и ту же заправку. Рефлексы, знаете ли.

Ну и открытие крышки пальцем, это такое себе удовольствие.

Плюс ко всему, у меня сейчас сконфигурировано так: после движения авто (закрыт ЦЗ), я открываю водительскую дверь и при этом ЦЗ остается закрыт. Для того чтобы открыть крышку топливного бака, мне приходится открывать весь салон. Собственно в этом то и всё неудобство.

С самого начала эксплуатации данная деталь удивляла своим открытием не каждый раз.
Но дело было зимой и я грешил на то что подмерзает. Но прошла и зима 2020 и еще одна зима 2021, а удивление от чуда Немецкой кибернетики стали практически постоянными. Я уже перестал церемониться и что бы быстро открыть — просто ударяю кулаком по данной запчасти и она сначала вминается, а затем открывается))
Решил скинуть это на сервис, тем более, насколько я слышал это признали официальным геммороем и меняют замки на новые.
Вот жду, записался на завтра.

15.05.2021
Поменяли механизм люка бензобака, вместе с горловиной. Все огонь! Работает четко!

Как снять лючок бензобака?

Всем привет!
Возникла следующая ситуация: Машину гнать до места покупки переднего левого крыла не могу, но нужно сравнить цвет машины и цвет предлагаемого варианта крыла "цвет в цвет". Подскажите пожалуйста, как можно снять своими силами лючок бензобака для сравнения цвета? Заранее спасибо.

Машина: E46 дорестайл седан

Не открывается лючок бензобака на машине: способы решения

Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.

Как открываются различные модели крышек

На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.

Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:

нажатием кнопки из салона;
пультом управления от центрального замка;
рычагом с иконкой автозаправки;
нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.

Наиболее распространённые проблемы

Замёрз механизм открытия лючка

Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.

Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.

Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.

Застрял пластиковый штырь

Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.

Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.

Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину

Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.

Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.

Открываем крышку без ключа

При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.

Как открыть бензобак без ключа:

для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.

Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.

Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код

Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.

Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:

отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
извлекаем матрицы и открываем крышку;
когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
выполняем сборку конструкции в обратном порядке.

При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.

Если крышка не закрывается

Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.

Полезные советы

Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.

Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.

Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.

В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.

Замена петли лючка бензобака XC90 — полное руководство

Сам процесс оказался довольно необычным и не самым простым. На этом сайте есть много статей по ремонту, они мне очень помогли, но показались неполными. В некоторых из них были сложно описаны методы снятия крышки с петли, в других предлагалось разобрать обшивку багажника, что в нашем случае не поможет. У меня получилось довольно аккуратно, поэтому предлагаю собственную версию "по ремонту лючков для чайников".

Описание поломки: Обломились 2 крючка крепления пружины удерживающей лючок в крайних положениях. Сама петля на месте.

Нам понадобится:
1) Новая петля. (код детали 31265160) — оригинал мне обошелся в 910 рублей. Судя по отзывам это стоило того, неоригинал встает на место с трудом.
2) Молоток и маленький гвоздик.
3) Гаечный ключ
4) Пинцет-плоскогубцы
5) WD-40 (куда ж без неё)
6) Ветошь (опционально)
7) Третья рука (подержать лючок в нужном положении)

Петля крепится к кузову на малозаметные крепления с усиками, которые расклиниваются пластиковыми цилиндриками. Если начать просто отдирать петлю от кузова, то легко повредить краску или вовсе погнуть металл. К креплению нельзя подобраться изнутри. От багажника узел отделяет сплошной металл. Поэтому:

Порядок действий:

1) Снимаем резинку вокруг горловины бензобака.
Для этого пинцетом вынимаем металическую прижимную дугу (по периметру), протираем резинку от грязи, снимаем пробку и аккуратно вытаскиваем резинку. Под резинкой будет борода из паутины и пыли. Ронять её в бак нельзя, лучше заткнуть горловину ветошью. После этого мы увидим грибки распорок крепления петли, находящиеся между двумя слоями металла.

2) Выжимаем распорки креплений.
Для этого находим 4 места крепления либо визуально, либо сравнив с новой деталью. С завода цилиндрики прессованы заподлицо, не дайте им себя обмануть. Прислоняем гвоздь подходящего диаметра шляпкой к месту крепления. Легким постукиванием молотком по острию гвоздя выталкиваем цилидрики внутрь. Если не торопиться — они останутся зажатыми внутри крепления и не упадут вниз (очень не люблю когда что-то безвозвратно падает в недра машины).

3) Вынимаем цилиндрики пинцетом. Аккуратно, после этого лючок бензобака может упасть вниз. Снимаем его без усилия. На фото видно как выглядят усики крепления, все целы.

4) Распаковываем новую деталь, обламываем на ней цилиндрики пинцетом (изначально они отлиты одним элементом). Откладываем так, чтобы не потерять. Запоминаем как закреплена старая деталь, чтобы не перепутать, какой стороной крепить. Защиты от дурака тут нет.

5) Теперь момент который у многих вызывал трудности — отделение лючка от петли. Делать это лучше в теплом месте — так пластик будет мягче. Третья рука для удержания лючка в нужном положении — обязательно. Обильно пшикаем WD40 на ось лючка, распределяем смазку покручиванием петли. После этого прикладываем ключ к старой петле так, как показано на фото и аккуратно постукиваем по ключу. Мне хватило 7-10 легких ударов и деталь соскочила.

6) Аналогичным образом насаживаем новую петлю. Главное не ошибиться какой стороной это сделать. Опять смазываем, прислоняем ключ и аккуратно стучим молотком, но теперь с другой стороны.

7) Установка лючка на кузов — аналогично снятию. Пружину заранее вдевать в крючки не надо. Ставим весь узел на место. Придерживая лючок наживляем новые цилиндрики в отверстия и, придерживая их пинцетом, с помощью гвоздя загоняем их на место заподлицо с деталью.

8) Устанавливаем пружину на место в крючки, для этого нужно сжать её рукой и плавно отпустить заведя в крючки.

9) Протираем резинку и устанавливаем её обратно на горловину. Перепутать позицию установки сложно. Распираем дугой. Чтобы не налетала пыль, место размыкания дуги лучше сориентировать наверх.

10) Несколько раз довольно открываем и закрываем крышечку. После WD-40 она точно не будет скрипеть при открытии. Готово.

Мне вот интересно, я один тащусь, когда всё получается гладко (без раскурочивания детали и потери мелких элементов), пусть и с перестраховками?

Ремонт крышки лючка бензобака

Поздравляю Всех с Праздником 9 Мая! С Днем Победы!
Сегодня решил, как многие здесь владельцы VOLVO XC90, столкнувшиеся с данным неприятной поломкой — заняться ремонтом крышки лючка бензобака.
Почитал БЖ одноклубников и решил на даче ( теща пригласила немного поработать лопатой) уделить немного времени своему Пепелацу!
Хотя уже заказал себе новую деталь 31265160
И вот начался ремонт, но как говорят первый блин комом— пока снимал лючек бензобака поломал одно крепление самое верхнее если быть точным. Крепление там представляет собой грибок с внутренним штырьком! Ну не стал расстраиваться, выше указывал, что на сл. неделе придет новая деталь!
Ну думаю надо потренироваться, если что на будущее.
Приготовил:
1. Ручная Дрель 220 в.
2. Сверло (было сломанное, подточил на станке по пластмассе пойдет) 2,1 мм
3. Плоскогубцы 2 шт.
4. Отвертка плоская (средняя).

Отметил метки под отверстия и в путь. Отверстия сделал, лишь одно чуть ушло от задуманного наклона. (Вообще там тяжело выдержать угол, сверло постоянно слезает).
Долго искал, что исполнит роль фиксаторов остановился на болтиках от конструктора они как раз хорошо вкручивались в мои вновь проделанные отверстия.
Болты вкрутил, затем откусил лишнее и загнул по профилю пружины, получилось не совсем — Айс, еще раз подчеркну, что поставлю новую з/ч, но функционально! Крышка жестко фиксируется в крайних положениях!

На все про все ушло около 1 часа. Причем большая часть времени на снятие и поиск что ввернуть в отверстия.

Как снять лючок бензобака вольво хс90

Не закрывается лючок бензобака Volvo XC90 — страшно ли это?

Не открывается лючок бензобака. ч1. [Сидим в гараже]

ремонт лючка бензобака или цены у официалов

31265160 Volvo S60 Fuel door/lid hinge repair. Петля лючка бензобака Volvo S60

Чиним КРЫШКУ лючка бензобака с помощью КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ !

Volvo XC90 не открывается? I Ремонт брелока и самостоятельная замена батарейки ключа ХС90, S60, S80

Некоторые нюансы эксплуатации Volvo о которых вы не знали.

Гидроусилитель Volvo I Что ломается и сколько стоит ремонт?

Вольво ХС90, боковая накладка сиденья, замена. Видео в хорошем качестве . Подписывайтесь на канал!

Кондиционер Volvo — убийца или нет? I Правильная дезинфекция кондиционера

Подъехал как-то на днях к колонке на АЗС, попробовал открыть лючок бензобака, а он ни в какую. Потанцевал с бубном около машины и уехал в гараж разбираться с бедой (благо, топлива еще хватало на километров 150). Глюканул замок бензобака. И первое, что мне там, у колонки на АЗС, пришло в голову, — достать отвертку и выломать нахрен этот лючок (видимо, именно по этой причине мне часто на глаза попадаются "уже не закрывающиеся" вольвовские лючки бензобака).

Аналогичная проблема у меня уже как-то была на Пассате, пришлось залезать со стороны багажника и откручивать замок с внутренней стороны. Ох и матерился я тогда, так как инструмента под рукой не было, а в баке остатка топлива хватало на три броска от светофора к светофору.

Благо, у Вольво и тут все продумано 🙂

1. Лезем в багажник. Нужно пробраться под обшивку правого заднего крыла. Как это делается, рассказывать нет смысла, все и так знают.

Описание:

В этом ролике мы расскажем о принципе действия крышки бензобака Volvo ХС90. Многие владельцы могли замечать, что лючок бензобака на вашем Volvo не закрывается, не блокируется. Это не случайно. Шведы придумали хитрый механизм, который блокируется спустя 10-15 минут после постановки на охрану. Нужно это для того, чтобы на заправке Вы могли спокойно закрыть свой автомобиль, а заправщик не испытывал проблем с заправкой Volvo топливом. Смотрите подробности в ролике!

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Читайте также: