Как снять лючок бензобака форд фокус 1
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Лючек снимается просто – вместе с черной пластиковой окантовкой горловины бака.
1. Выкручиваете два пластиковых самореза: один слева с краю, второй справа чуть поглубже (на нем также держится шнурок от крышки бака);
2. Аккуратно вытягиваете пластиковый черный корпус – сначала левую сторону, так как на правой не даст крепление самого лючка.
Делать это надо в теплом помещении, а еще лучше аккуратно (все таки бак) погреть эту окантовку феном чтобы пластик был не таким хрупким.
Ну очень неудобно всякий раз выходить из машины на заправке открывать/закрывать люк для заливки бензина. Никто не сделал себе кнопку для открывания его?
И какой дибил этот замок придумал!? Хорошо хоть до замков на бардачках дело не дошло! Вот сегодня с той же проблемой столкнулся, только бензин был на нуле.. кое как вернулся, отогрел феном, вытащил, смазал механизм литолом, и еще WD-40 до кучи) И все равно он задает! Прям как в эйс вентура открывать приходится!))) Он вообще ремонтопригоден.
я плюнул на него только начались холода опять заклинил.. на заправке очень удобно открывать обратной стороной штатного баллоника (там пластиковый наконечник для снятния колпаков) . короче в гараже вынул замок облил его ВДшкой нихрена.. сейчас езжу ваще без замка крышка вроде не болтается снег не попадает)) короче тепло настанет буду че нить колхозить
31 янв аря 2011
Короче купил личину в разобраном состоянии. Провёл весело с неделю пытаясь подобрать набор кругляшек кишок цилиндра под ключ, надоело, выкинул все кишки и теперь счастливо закрываю просто тыканьем ключа и поворотом, отвёртка небольшая так же подходит. Там в конце всей мандулы аля профильный цилиндр есть типа риски в пластике за них ключ цепляется и поворачивает собачку, а остальное явно лишнее. Разбирается путём отжимания лепестков блокируещей "звёздочки" а потом засаживания её назад без кишков и излишеств. Из плюсов на морозе больше незамерзает. Из минусов открыть можно отвёрткой, я не парюсь, бензин вроде как уже перестали сливать, хотя как цены расти будут )))
Ссылка на тему умерла, повторяю начало темы
Лючек снимается просто – он снимается вместе с черной пластиковой окантовкой горловины бака!
1. Выкручиваете два пластиковых самореза: один слева с краю, второй справа чуть поглубже (на нем также держится шнурок от крышки бака)!
2. Аккуратно вытягиваете пластиковый черный корпус – сначала левую сторону, так как на правой не даст крепление самого лючка.
В итоге я открутил, но снять не удалось. Сильно тянуть пытался, но что-то там стопорит
У кого есть схема крепления этого лючка?
Или как снять её изнутри если снять обшивку внутреннюю?
А реально поставить замок на америку? а то у меня нет ничего, а постоянно парковаться правым бортом к дереву не хочется.
Я ремонтировал "кишки" сам. Ничего там сложного нет. Вынимается все очень легко, держится замок на пластиковых защелках (со стороны б\бака смотреть). Проблема в том, что один из дисков секрета не доворачивается градусов на10-20 и стерженек секрета, который должен провалиться в спецжелобок, не попадает в этот желобок. Поэтому замок и не срабатывает. Надфилем протачивается в диске снаружи увеличенное углубление и все. Дело совсем не в смазке. Я тоже с этим мучался, пока не разобрал. Кстати, на багажнике было то же самое. Удачи!
Сегодня пытался разобрать замок бензобака! Отгибая первый лепесток, он обламался! Дальше передумал отгибать, иначе не соберу! Он только со стороны лепестков разбирается? В другую сторону не выбить?
В общем вот вам обобщенный отчетик.
Предыстория. (лаконично)
-25С. Помыл Машину. Все замки замерзли. Спирт. Размораживатель замков. Замок лючка бензобака открыт.
Последствия.
В процессе размораживателя замков лючка бензобака "размораживателем замков" была, как выяснилось, вымыта вся смазка замка.
Конструкция замка проста "до нельзя". В серцерине находятся около 10 пластин в прорезью внутри и размером чуть меньше копеечной монеты.
Во время эксплуатации (вибрации н кузове) эти пластинки в отсутствии смазки стали там болтаться сами по себе.
Замок стал сам закрываться. И один раз закрылся настолько, что открыть не получилось совсем.
Проблема решилась навсегда простым смазываением.
Как это сделать?
Снимаем личинку с лючка с помощью отвертки с 4х креплений. Не сломайте крепления. Нужно аккуратно по одной высвобождать защелки.
1. Метод без разбирания личинки.Вставим в личинку ключ и повертев его видим прорезь повдоль и часть механизма.
Туда нудно просто добавить смазки.
2. Метод с разбором.С обратнойстороны личинки пластиковая лапка. Снимаем маленькое стопорное колечко. Затем пластиковую лапку.
Видим внутри большое стопорное металлическое незакаленное кольцо. Снимаем отвткой. Незакаленное значит если что, то только погнется, не сломается. Не бойтесь его доставать.
ПОтом аккуратно вынимаем внутненнюю личинку. Главное запомните порядок внутренних металлических дисков. Как они стояли, в такой последовательности вы и должны их поставить при сборке.
Смазываем, собираем в обратном порядке. 10 мин макс.
Как открыть закрытый лючок бензобака.
Все элементарно.Подковырните его в районе замка отверточкой и он откровется.
Я лично сделал не отверткой, а тем же ключом, которым не смог его открыть.
И смазать вроде можно без разбора. Прорезь о которой писал находится под прямым углом к земле. ТО есть снизу.
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Лючек снимается просто – вместе с черной пластиковой окантовкой горловины бака.
1. Выкручиваете два пластиковых самореза: один слева с краю, второй справа чуть поглубже (на нем также держится шнурок от крышки бака);
2. Аккуратно вытягиваете пластиковый черный корпус – сначала левую сторону, так как на правой не даст крепление самого лючка.
Делать это надо в теплом помещении, а еще лучше аккуратно (все таки бак) погреть эту окантовку феном чтобы пластик был не таким хрупким.
Ну очень неудобно всякий раз выходить из машины на заправке открывать/закрывать люк для заливки бензина. Никто не сделал себе кнопку для открывания его?
| цитата: |
| Кнопку нет, а вот поменять можно на другой без ключа вовсе. |
А по конкретнее можно? Где купить, почем. Я бы тоже поменял
Подниму тему. Может правда, кто-что делал. Ведь действительно не очень удобно. Лучший вариант, чтобы кнопочкой, как и багажник.
Я вот буквально вчера видел на авто.ру объявление о продаже Фокусов, где среди опций было указано
. У меня два варианта - дополнительный объем и дистанционное открытие.
Кстати, на самом деле и я неоднократно видел объявы по фокусам с дистанционным открыванием лючка бензобака. Мож все-таки тогда существует такой девайс, а мы не в курсе.
Согласен. не очень удобно лючек ключем открывать.
Но мне еще не удобнее то что не придумали чего-нибудь чтобы крышку бака можно было прицепить.
Даже на Акцентиках крепление есть.
Vot moy Variant !!
I stilno i udobno!
P.S. НЕнадо так убиватся немного денег и я тебе такойжи закажу!
Да и ставится он впринципи легко.
| цитата: |
| P.S. НЕнадо так убиватся немного денег и я тебе такойжи закажу! |
ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники помоему были попытки заказать и не я один пытался
| цитата: |
| Э-э-э нинадо . я предлагал ее заказать но "не я один" отказался узнав цену . |
ну все понятно теперь концов не найдеш а мне так хотелось . мог бы меня спросить
8 дек абря 2010
Мужики хочу поставить на американский фокус замок для бензобака чтобы никто не смог залезть,кроме меня естественно.Это возможно на американца,знает кто?
| цитата: |
| Мужики хочу поставить на американский фокус замок для бензобака чтобы никто не смог залезть,кроме меня естественно.Это возможно на американца,знает кто? |
А оно тебе надо . Спроси у Всеволжцев . потом может быть проблема с его открытием .
| цитата: |
| А оно тебе надо . Спроси у Всеволжцев . потом может быть проблема с его открытием . |
Не вижу никаких проблем с замком. До этого на двух скорпах катался и тоже не замечал проблем.
Наш человек.
Уж скоко народу поливало грязью этот замок, а все-таки находятся даже желающие его установить. Замок - это правильно, проблем с ним никаких нету.
Ну наверное можно купить лючок от европейца, должен подойти.
Есть проблемы от замка, он меня бесит! Почему бы не сделать как на королее и на других иномарках не которых чтобы открывался изнутри, а то приежаеш на мойку и приходится открывать самому хотя заправшик за 5-10 рублей с удовольствием сам бы заправил. Вот так но ИМХО конечно.
А как кстати это расшифровывается ИМХО?
| цитата: |
| приежаеш на мойку и приходится открывать самому хотя заправшик за 5-10 рублей с удовольствием сам бы заправил |
на мойке заправляешься? дешево наверное
а IMHO - это in my humble opinion - по моему (не знаю как слово переводится) мнению
Мне не один раз эти горе-заправщики обливали крыло, им-то по барабану. Так что я сам, пожалуй, открою и заправлю
| цитата: |
| Мне не один раз эти горе-заправщики обливали крыло, им-то по барабану. Так что я сам, пожалуй, открою и заправлю |
во-во!
Именно поэтому замок - это правильно.
Приехал на заправку, а он уже тут как тут, топчется.
Говоришь ему вежливо, мол пшел ты друх, я сам все сделаю.
И заправлю до первой отсечки, а не как этот олух, пока через край не польется.
| цитата: |
| Уважаемый Campo, ну вот Вы же сами говорили что у нас Гондурас Вот тем что выскакиваем и стараемся сами налить бензин мы и никуда от етого Гондураста и не уходим. Видимо сказывается эпоха тотального ТАЗа. Пусть заправщик заливает ,это ЕГО РАБОТА , а то что на крыло пролил . ну бывает , лишний повод на мойку заехать , опять же машина чище будет. А то что разливают. в свое время много по миру помотался ,так вот -разливают везде раз от разу , и в Италии и в Швеции и в Германии, и много где еще Вот тем мне и нравится ВР что говоришь скока нада и и дешь себе спокойно в теплое помещение платишь мани и не паришься , а не стоишь как урод на морозе со шлангом. ну не заправщик я. пусть этим занимаются те кому положено, за что и получают от меня постоянно в виде чаевых по 10 руб. Лично меня замок этот дурацкий напрягает , идеально как в штатах вообще не выходить из машины , сказал скоко -налили-денег дал-поехал Ну и есессно чтобы не раздувать огонь дискуссий скажу что все вышенаписанное мое личное IMHO. |
При чем тут гондурас? Это не его работа, это навязчивый сервис. И денег я им никогда не даю, обычно гоню в шею. Исключение только БиПи, но на БиПи хоть заправщики немалолетние и им приходится доверять, поскольку там просто нет другой опции. А насчет по миру помотался, дык заправщиков там на заправках нету нигде. Если и попадаются, то оочень редко (я один раз видел в Австрии). И в штатах мне тоже приходилось заправляться: Сам залил, потом сам пошел и сам заплатил.
А вот подъехать на каком-ньть ржавом ведре, небрежно кинуть 10-летнему пацану в окно 500 рублей и сказать: "на все, сдачи не нада", вот это и есть гондурас
Делаеться это в достаточной мере просто - лючок просо снимается вместе с пластиковой окантовкой горловины бака.Для этого выкручиваем два пастиковых самореза, из которых один слева по краю, а второй чуь поглубже справа. На нем же держиться и шнурок от крышки бака.Дальше аккуратно вытягиваем черный корпус, вначале левую сторону.Лучше выполнять эту работу в тепле. так как пластик довольно-таки хрупкий.
Рэйн поделись советом, у меня на FF1 амерекосе при заведённом двигателе в стоячем положении появляется вибрация потом исчезает, и так с неопределённым промежутком?Может ли быть всё дело в подушках движки?
to dmitrijjshumka: Вполне. Также советую проверить на работоспособность датчик хх, а еще опоры движка.
to vitalik2010: Вставляем ломик в заливную горловину и пытаемся "одеть" лючек (резиновую часть) на нее, раскачивая поперек саму горловину.
спасибо за совет, нл как ранее было написано руки кривые, сегодня гонял к парням в сервишок я просто невзначай сказал кто нить пробывал вставлять? один сделал попытку но оказалось тоже руки кривые.да и кстати кто-то говорил что там просто плоской отверткой подздевается крышечка и все! а остальное остается на месте, что то он наверное с ладой калиной перепутал) )
Спасибо, завтра попробую снять И еще, можете посоветовать качественный и демократичный кузовной ремонт (покраска) . Спасибо
Самая распространенная причина - это слабые контакты. А если уж загорелся еще и чек, то это скорее всего где-то на участке генератор - аккумулятор. Последовательно советую все проверить и возможно найдете. Только осматривать все надо внимательно. Если не разбираетесь, то я бы советовал все-таки не .
Проще использовать оригинальные, мороки меньше. У меня давно был первый фокус и когда-то тоже задавался примерно такой же темой. Могу точно сказать, что по подвеске можно рассмотреть Мазду 626 и 323, вроде бы там зад совпадает. Также слышал, что от бмв тройки вроде как стойки стабилизаторов на перед .
Почитал тут разные комментарии и цифры немного странные. У меня движок 1,8 и насколько я помню, то щуп там 492 мм. Я вообще не думаю, что на другом двигателе будут какие-то отличия. 492 мм - это реальные данные, я мерил сам, так как у кого-то такая же проблема была, и специально сходил. Ну или можно .
Долго искал на авторазборках личинки замков капота и лючка бензобака от одного автомобиля с ключом и наконец-то нашел!
— Пришлось покупать комплектом с замком зажигания, чтобы личинки были с отдельным ключом, чтобы открывать капот и бензобак другим (на всякий случай) :)
Комплект данных личинок, включая замок зажигания и ключ обошлись ≈2000₽.
Доставка компанией СДЭК обошлась мне ≈600₽.
— Установка личинки лючка бензобака не составила особого труда, просто вставляется и защелкивается на своём месте:
— А вот с личинкой замка капота пришлось повозится… Сразу лезть туда не стал, решил почитать на форумах и найти информацию. В итоге пришел к выводу, что конкретного ответа на снятие замка капота Ford Focus 1 не описывают (а если и пишут, то размыто или через снятие/отодвигание радиаторов), полез глянуть сам…
^Вот такая картина открывается перед нами при снятии решетки радиатора и прочего пластика. Идём дальше, нужно каким-то образом добраться до винтов на которые посажен этот замок…
—Путём недолгих соображений я пришёл к выводу, что никакого радиатора откручивать не нужно, ведь можно добраться при помощи вот такого сооружения (из одного набора) — собрал трубку, которая идеально справилась с двумя винтиками (на 10!):
— Вот таким образом она отлично проходит НАД РАДИАТОРАМИ и беспрепятственно откручивает 2 данных винта:
— Дальше не составило труда заменить личинку и собрать всё на место:
^И, как следует из названия данной записи, обещанный КРАСИВЫЙ ПРОБЕГ:
Читайте также: