Как снять краску с кузова камаза

Обновлено: 11.02.2025

Помыл машину и увидел что всё крыло, и пол капота покрыто розовыми точечками (мойка непомогла), видимо парканулся где-то вблизи покраски (пуливизатором). Ногтём эти точечки сдираются легко, но их так много что ногтей не хватит отдирать.
Внимание вопрос: КТо сталкивался подскажите как оттереть эти точечки краски? каким лучше средством? Подойдёт ли ацетон? Но ведь может он и разъесть родную краску. Вобщем кто что знает подскажите плизззз, а то розовый с синим как то негармонирует (((((((

Попробуй тормозной жидкостью немножко где нибудь, должно помочь. Я ей всегда небольшие косяки тру, помогало и род. краску не разъедает!

Фик знает каг розавыйе точички, а вот битум я победил "очистителем битумных пятен" производство С-Пб, афигеть злая вещь.

Народу привет,старое надежное средство-керосин,проверено в процессе трения,об машину,идущую в соседнем ряду,оттирал еёную краску от своего бампера.
JZX 105

бензин 100% поможет и не разьест родную, растворитель (осторожно может испортить ЛКП, если сильно долго тереть). А вот тормозухой я бы не рискнул, она разрушает структуру ЛПК, даже если капнеш нечаяно на крыло допустим, при смене ее, то надо сразу стереть, т.к. потом может пятно остаться.

Вобщем вывод. Оттирать надо либо керосином, либо бензином. Ну или какой нибудь химией супостатской. Я думаю это будет не сложно потому как ногтем они легко отдираются.

Собака должна быть немецкой, а машина- японской .

MARK II GX110 2003 г.

Однозначно бензином. Были точечки беленькие у меня как то на 90 марке. Стерлись бензом. И краска не пострадала. Хотя в е-понском мануале написано что ели попал бензин на краску то немедленно его смойте. :-)

использую уайт-спирит. норма. только уже застаревшие точки 2000..
с 2000 осторожней. полировать заного прийдется.

А чем отмыть пену монтажную. П*дарасы альпинисты которые промышленные дом рядом с офисом утепляют, задували листы пенопластовые и значит назадували часть мне на машину, а она липкая капец. Штормовое им пофиг оказывается. Завтра пойду на крышу с ножичком, веревочки то у них тонкие:)))

простым спиртом и с фар и со стекла и с пластика сам попробовал офигел готовился к образивной полировке в багажнике заволялось чуток спирта дай думаю тирану и вуаля 30мин 1.5 спирта потом простая мойка и машина сияет. смывал пыль от пф краски красили рядом с парковкой ворота и ветром надуло машина была вся шершавая

Помыл машину и увидел что всё крыло, и пол капота покрыто розовыми точечками (мойка непомогла), видимо парканулся где-то вблизи покраски (пуливизатором). Ногтём эти точечки сдираются легко, но их так много что ногтей не хватит отдирать.
Внимание вопрос: КТо сталкивался подскажите как оттереть эти точечки краски? каким лучше средством? Подойдёт ли ацетон? Но ведь может он и разъесть родную краску. Вобщем кто что знает подскажите плизззз, а то розовый с синим как то негармонирует (((((((

если хочешь сразу и с пользой то сделай глубокую полировку кузова.
У меня была подобная ситуация. Красили рядом c авто забор серебрянкой из пуливизатора, вся машина была в мелкую крапинку . То же сначала решил отмыть/отчистить но вскоре понял что это долго и трудоёмко. Ногтем кстати то же легко удалялись точки серебрянки. Делать ничего не стал так как со стороны ничего не было видно , только когда рядом с авто . Точки были очень мелкие но их было очень много.
Прошло пол года и они все сами исчезли после моек кёрхером и химией на автомойках.

ДТП, механическое воздействие или просто желание изменить внешний вид – причин, по которым владельцу авто нужно снять поврежденное лакокрасочное покрытие, может быть несколько. Если старая краска не имеет ярко выраженных дефектов и хорошо держится, то новую краску можно нанести сверху нее. Но сначала базовый слой нужно тщательно промыть обычной мыльной водой, высушить и прогрунтовать. Если же ее состояние оставляет желать лучшего, то краску лучше снять. Как это сделать – рассмотрим в материале.

Как легко снять краску с металла: 3 подхода

Снятие краски с автомобиля – это сложный процесс, поскольку большинство производителей используют специальные составы, отличающиеся устойчивостью к внешнему воздействию. Все применяемые способы можно разделить на доступные, рентабельность которых минимальная, и профессиональные. В случае последних потребуется использование дорогих узкоспециализированных средств. Для проведения работ у вас под рукой должен быть керосин, шпатель, шлифовальная машина и термопистолет.

Существует три технологии демонтажа старой краски:

химическая;
термическая;
механическая.

Химический способ считается самым простым. Сегодня в продаже есть большое количество распылителей, разработанных специально для этих целей. Для получения результата вам нужно только нанести средство на поверхность и подождать некоторое время для возникновения реакции. Минус подхода – токсичность. Термический метод предполагает нагрев старой краски, ее быстрое размягчение и последующее ее снятие шпателем.

Важно! Термический метод нельзя использовать при взаимодействии с чугунной или оцинкованной поверхностью.

Механический метод – это ручная зачистка с помощью щетки по металлу или наждачной бумаги. Он подходит только для обработки небольших поверхностей, потому что предполагает длительную работу с приложением силы.

Температурное воздействие для удаления краски: специфика

Этот принцип основывается на технологии предварительного размягчения старого покрытия путем его нагрева. Для этого чаще всего для этого используется промышленный фен, газогорелочное устройство или компактная паяльная лампа. После того, как краска становится мягкой, ее можно быстро зачистить обычным металлическим шпателем. Воздействие температурой – это простой в реализации и эффектный способ снятия лакокрасочного покрытия с кузова. Но у него есть и свои недостатки.

Его не стоит применять, если краска снимается с пластика, поскольку сам материал начнет плавиться при достижении температуры в 200°C. Также нужно строго соблюдать технику безопасности при работе с оборудованием, создающим направленную струю открытого огня. При проведении работ в закрытых цехах использование подобных приборов исключено, поскольку при нагреве краска выделяет токсические вещества, которые при отсутствии вентиляции будут отравлять организм мастера.

Причин для покраски автомобиля бывает много, будь это желание самого владельца сменить цвет машины или наличие повреждений, коррозии на поверхности кузова. Тем не менее, перед процедурой окрашивания необходимо в обязательном порядке удалить старое покрытие. Снятие краски с автомобиля осуществляется несколькими способами, выбирать из них самый оптимальный – дело автовладельца. Но на выбор также влияет множество факторов, таких как степень повреждения лкп, наличие тех или иных инструментов или оборудования, а также финансовые возможности.

Основные методы удаления краски

Как уже говорилось, снять краску с кузова автомобиля можно несколькими способами. Самые распространенные из них это:

механический;
термический;
химический.

В первом случае для удаления лкп автомобиля используется абразивный инструмент. Это может быть как обычная шлифовальная бумага, так и пескоструйное оборудование. Самым простым вариантом является удаление краски путем шлифования. Для этого не нужно много денег. Но, такой процесс займет немало времени. Давайте подробнее рассмотрим, как снять краску с кузова.

Механический

Данный метод удаления краски является дорогостоящим, но, несмотря на это, его используют очень часто. Это связано с тем, что с его помощью можно быстро и качественно устранить лакокрасочное покрытие. В дополнение можно убрать коррозию и неровности, которые возникли при проведении сварочных работ. В процессе механической очистки используется болгарка с различными абразивными насадками.

На угловую шлифовальную машинку устанавливается наждачный круг или проволочная щетка. Далее плавными круговыми движениями выполняется снятие старой краски. Шлифование продолжается до тех пор, пока не будет достигнуто нужного результата. После этого машина тщательно моется, что позволяет устранить с ее поверхности пыль и различные загрязнения.

Пескоструй

Этот способ удаления краски с автомобиля подразумевает использование специального пескоструйного оборудования. Суть процесса заключается в том, что поверхность поддается обработке водой или воздухом, в составе которого есть мелкие абразивные частицы. Работа проводится под высоким давлением.

В качестве абразива часто используются мелкие частицы металла. Также для этого подходит горная порода, корунд и даже обычная сода. Скорость вылета рабочего материала может достигать 600 км/ч. Это позволяет качественно убрать краску. Единственный недостаток использования этого метода – высокая стоимость.

Не каждый имеет возможность приобрести такое оборудование. Поэтому пескоструйная обработка чаще всего проводится в автомастерских.

Сухой лед

Удалить старую краску с автомобиля можно и с использованием так называемого сухого льда. Процедура проводится по пескоструйному методу. Отличие состоит в том, что вместо абразивных частиц используется сухой лед. В результате контакта краска разрушается. Среди достоинств использования сухого льда можно выделить:

Лед не царапает поверхность. Это позволяет предотвратить повреждение кузова и других деталей, которые расположены в непосредственной близости от него.
После удаления краски нет потребности в проведении очистных процедур. Это дает возможность значительно упростить устранение лкп.
Безопасность. Использование льда является совершенно безопасным для человека и окружающей среды.
С помощью сухого льда можно устранить не только краску, но и следы других материалов.

Единственный недостаток этого метода – высокая стоимость. Поэтому не каждый может воспользоваться такой современной техникой.

На видео: аппарат для струйной чистки сухим льдом.

Подручные инструменты

Удалить краску с автомобиля своими руками можно с помощью таких подручных инструментов, как наждачная бумага, напильник или металлическая губка. Зачастую они используются в труднодоступных местах. Для снятия краски с автомобиля такие инструменты не подходят, так как процесс займет довольно много времени и сил.

Термический

Снятие краски с авто с помощью высокой температуры проводится в такой последовательности:

С кузова снять все пластиковые и стеклянные элементы.
Равномерно нагреть поверхность. Для этого используют строительный фен или газовую горелку. Процедура проводится пунктирным способом с расстоянием в 5 см. Особое внимание стоит уделить температуре. Она не должна превышать 700 градусов. Иначе есть риск деформации нагретого металла.
В результате термической обработки лкп вздувается. Стереть отслоившийся слой можно с помощью широкого шпателя или скребка. Снимать краску нужно очень аккуратно.
На окончательном этапе выполняется мойка автомобиля, что позволяет удалить все загрязнения.

Процесс выполняется в хорошо проветриваемом помещении. При этом не стоит забывать об использовании индивидуальных средствах защиты. Разогретый лак токсичен, что может привести к химическому ожогу дыхательных путей.

Химический

Для устранения старой краски используют кисточки и различные химические средства:

растворитель или ацетон;
скипидар;
щелочная паста;
специальная смывка для снятия краски.

Выбранное химическое средство наносится на кузов с помощью кисточки. После этого нужно выждать определенное время, указанное в инструкции. На это может уйти от 10 минут до 2 часов. В результате воздействия растворителя лакокрасочное покрытие размягчается, что дает возможность удалить его с помощью скребка или шпателя.

После удаления краски стоит учитывать тот факт, что химическое вещество продолжает воздействовать на металл. В дальнейшем это может привести к его разрушению. Поэтому после обработки кузов тщательно вымывается и покрывается обезжиривающим средством.

Химическое удаление старой краски проводится, согласно некоторым правилам. Так, процедуру необходимо проводить при комнатной температуре. Если в помещении будет жарко, то химическое средство может высохнуть до того, как лкп размягчиться. Поэтому будет сложно достичь нужного результата с первого раза.

Также стоит учитывать, что химические средства выделяют вещества, которые несут опасность для человеческого здоровья. Поэтому процедуру проводят с использованием средств индивидуальной защиты.

Другие методы

Использование лазера

Не менее популярным вариантом является удаление лкп с помощью лазера. С его помощью специалисты уберут не только краску, но и смолу, и другие вещества. Оборудование можно настроить на удаление одного слоя покрытия. Среди достоинств лазерного метода можно отметить следующее:

легкость и высокая скорость удаления лакокрасочного покрытия;
качественное удаление любых покрытий;
бесшумность процедуры;
отсутствие неприятных и вредных запахов, а также грязи и пыли;
безопасность для человека и окружающей среды.

Важно! Скорость процедуры напрямую зависит от цвета автомобиля. Так, темное покрытие удаляется гораздо быстрее, чем светлое. Что касается недостатков лазерной обработки кузова, то здесь можно выделить лишь высокую стоимость.

Окунание

Данный метод используется в специализированных мастерских. Смывка старой краски осуществляется путем окунания полностью разобранного кузова или отдельных деталей в специальную емкость, заполненной кислотой. Для краски оптимально подойдет соляная кислота. С ее помощью можно легко и быстро провести такую процедуру по удалению лакокрасочного покрытия.

По окончанию окунания кузов и детали тщательно моют и продувают. Далее металл обрабатывается грунтовым средством, что позволяет избежать образования коррозии.

Теперь вам известно, как удалить лкп с автомобиля с помощью различных материалов и инструментов. Если проводить операцию согласно наших советов, то процесс удаления красителя пройдет быстро и без вреда для вашего здоровья.

Метод 1 из 8:
Первичные меры: Мыльный раствор
1
Наберите ведро очень теплой воды и добавьте мыла. Используйте мягкое моющее средство, например средство для мытья посуды или автошампунь.
2
Используя тряпку или губку для посуды, попробуйте смыть хулиганскую надпись. В зависимости от типа краски, которой сделали надпись, вам может понадобиться растворитель. Имейте в виду, что надпись на вашей машине может быть розыгрышем, и краска может легко смываться. В независимости от типа краски, если краска еще не высохла – это сыграет вам на руку. Чем быстрее вы начнете отмывать краску, тем лучше. То, что могло быть смыто мыльной водой может потребовать значительно больше усилий, если дать краске высохнуть на солнце.

Аккуратно стирайте краску. Краска должна легко смываться.
4
Хорошо вымойте место, куда наносилась жидкость для снятия лака.

Метод 3 из 8:
Глина для чистки авто
1
Купите глину для чистки авто. В комплект зачастую входят: очищающий спрей, который является и лубрикантом для глины, полироль, воск и микропористая ткань.
2
Используйте глину чтобы смыть краску. Она хорошо работает и не повреждает лак на автомобиле.

3
После устранения лишней краски, натрите автомобиль воском .

2
Нанесите немого ацетона на незаметный участок хулиганской надписи. Или же попробуйте потереть тряпкой смоченной в ацетоне или кисточкой, которой средство наносят на ногти. Затем быстро вытрите ацетон с поверхности сухой чистой тряпкой и понаблюдайте минуту или две.

3
Осторожно продолжайте смывать краску ацетоном. Если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля тускнеет или меняет цвет – остановитесь. Если с покрытием вашего автомобиля ничего не происходит, но также ничего не происходит и с вандальской краской, нанесите чуть больше ацетона и попробуйте аккуратно поскрести каску, прежде чем вытирать насухо. Краска из баллончика может смыться сразу же, а может потребовать некоторых механических усилий и нескольких заходов, особенно если нанесена толстым слоем. Финишный слой лака на автомобили гораздо тверже, чем краска из баллончика, так что повредить его не так-то просто, но чтобы снизить риск повреждений краски автомобиля, начните с небольшого незаметного участка.

1
Купите пасту для устранения царапин, вы сможете ее найти в любом автомагазине.

2
Используя сухую чистую тряпку, втирайте пасту в место, исписанное краской. Вы можете воспользоваться жесткой микропористой тряпкой, которую сможете купить в том же магазине.

Если краска не смывается мыльной водой, но продавливается ногтем, попробуйте нанести на тряпку средство для очистки тормозных колодок. Смывайте хулиганскую надпись небольшими участками. Не забудьте насухо вытереть средство кузова после удаления краски.

Обратитесь к профессионалам
1
Позвоните в малярную мастерскую и страховому агенту, если машина застрахована. Если все методы оказались не действенными или вы не хотите рисковать, выполняя работу сами – обратитесь к профессионалам. В мастерской вам помогут удалить надпись из баллончика, вероятно пользуясь одним из способов описанных выше, или же в худшем случае машину придется частично перекрасить – это зависит от характера повреждений. Если у вас полная страховка, вандализм должен быть включен в перечень рисков, так что проверьте размер вашей франшизы и если выплата больше чем франшиза, имеет смысл обратиться в страховую компанию.

Статья о способах снятия старой краски с кузова машины — особенности каждого способа, его достоинства и недостатки. В конце статьи — видео о снятии краски с кузова автомобиля. Статья о способах снятия старой краски с кузова машины — особенности каждого способа, его достоинства и недостатки. В конце статьи — видео о снятии краски с кузова автомобиля.

Способы снятия краски с машины

Существует множество способов удаления старого лакокрасочного покрытия с кузова автомобиля. Выбор метода зависит от площади рабочей очищаемой поверхности, а также от суммы, которую вы готовы потратить на подготовительную работу. Рассмотрим подробно каждый способ.

Механический способ снятия краски

Этот метод удаления краски дорогостоящий, тем не менее, используют его наиболее часто, потому что он является наиболее надежными и быстрым. Дополнительным плюсом является уничтожение коррозии с металла и неровностей, возникших в результате проведения сварочных процедур. Технология механической обработки кузова заключается в его шлифовании с использованием угловой машины (по-простому — болгарки) или пескоструйного оборудования.

На угловую шлифовальную машинку надевают наждачный круг либо специальную щетку из проволоки и медленными круговыми движениями удаляют краску. Процедуру продолжают до достижения нужного результата. После завершения работ машину моют, удаляя с поверхности пыль и прочие загрязнения.

Другой механический способ очистки кузова выполняется с помощью пескоструйного оборудования. Его механизм заключается в следующем: аппарат выдает под большим давлением воду или воздух с примесью абразивных, очень мелких частиц, и последние отшелушивают краску с кузовных деталей. В качестве абразивных частиц часто используют песчинки металла. Кроме них, для удаления краски подходят такие вещества как: корунд, измельченная горная порода или даже обыкновенная сода (если лакокрасочный слой тонкий). Размер частиц обычно составляет 20-30. Скорость потока воздушно-песчаной струи составляет 300-600 км/ч, благодаря этому снять старую краску с кузова автомобиля можно быстро и без затруднений. К сожалению, стоимость пескоструйного оборудования очень высока и не каждый может позволить себе купить такую вещь для домашнего использования. Поэтому, такой способ чаще используют в мастерских.

Осуществить механическую очистку можно и с использованием простых подручных средств — наждачки, напильника, металлических губок. Такой способ в основном используется на труднодоступных участках или в качестве дополнительного метода, при очистке кузова химическими составами. Снимать краску со всего кузова ручным методом хоть и эффективно, но очень трудоемко и долго.

Механический метод очистки легко удаляет любые, самые стойкие лакокрасочные покрытия.

Термический способ снятия краски

Принцип работы этого теплового способа заключается в следующем:

Этот метод желательно использовать в открытом или хорошо проветриваемом помещении, применяя индивидуальные средства защиты. Расплавленный лак очень токсичен и может вызвать химический ожог дыхательных путей.

Химический способ снятия краски

Этот способ выполняется с использованием кисти, скребка и одного из следующих химических веществ:

Выбранное средство наносят на кузов автомобиля с помощью мочальной кисти и выжидают нужное время. Затем размягченное лакокрасочное покрытие легко удаляют скребком или шпателем. Время воздействия химического состава — от 10 минут до двух часов. На стандартный автомобильный кузов расходуется около двух-трех банок химиката.

Химическим способом достаточно сложно удалить краску с труднодоступных мест и стыков. Поэтому, желательно заклеить их на время проведения процедуры, а после — очистить механическим методом.

Не стоит забывать, что даже после удаления краски химикаты продолжают воздействовать на кузов, постепенно разрушая металл. После химической очистки нужно не забыть вымыть, отполировать автомобиль и покрыть поверхность обезжиривающим составом.

Химический способ достаточно прихотлив. Процедуру рекомендуется проводить при комнатной температуре. В слишком жаркую погоду состав высохнет до тех пор, пока краска размягчиться, а в холод процесс будет протекать длительное время.

Как химические составы, так и размягченная краска выделяют опасные для здоровья вещества. Работать с ними без защитных перчаток и качественного респиратора просто запрещено. Также следует обратить внимание на вентиляцию — воздух должен свободно циркулировать внутри помещения, дверь желательно оставлять открытой.

Окунание

Этот метод удаления старой краски используется только в специализированных автомастерских и совершенно неудобен для применения в простом гараже. Суть его заключается в следующем: полностью разобранный кузов помещается в огромную тару с кислотой. В качестве растворителя обычно используется соляная кислота. Она быстро воздействует на лакокрасочное покрытие автомобиля. После окунания машину обязательно моют под давлением и продувают. Затем металл сразу покрывается грунтом — это позволяет избежать его окисления.

Использование сухого льда

У способа удаления ЛКП сухим льдом масса преимуществ:

К сожалению, оборудование дорогое и доступно далеко не всем.

Способ снятия краски лазером

Еще одна новинка в сфере автомобильного ремонта — снятие старой краски с кузова автомобиля с помощью лазера. Он способен удалять с поверхности не только краску, но и битум, смолу, коррозию, клей и многое другое. Аппарат многофункционален, его можно отрегулировать так, чтобы он снял всего один слой покрытия.

Скорость удаления лакокрасочного покрытия зависит от цвета автомобиля. Так, быстрее снятие краски происходит на темных поверхностях: черных, зеленых, синих. На светлых покрытиях процесс удаления займет чуть больше времени.

Лазер является очень надежным и эффективным средством в борьбе со старой краской, перечислим все его достоинства:

Для того, чтобы работа по снятию старой краски с кузова была более комфортной, необходимо строго соблюдать технику безопасности, максимально защищать кожу и дыхательные пути от агрессивного воздействия химических веществ и работать в хорошо проветриваемом боксе.

Прогресс не стоит на месте, методы кузовного ремонта совершенствуются, улучшаются и упрощаются. Вам лишь остается выбрать для себя наиболее удобный и оптимальный способ удаления старой краски с кузова и приступить к подготовке вашего автомобиля к покраске.

Видео о снятии краски с кузова машины:

Читайте также: