Как снять кнопку сигнала на руле ваз 2109
Примечание!
Для замены под-рулевых переключателей вам понадобится отвертка, ну и конечно же новый переключатель!
Краткое содержание:
Когда нужно менять подрулевые переключатели?
Под-рулевой переключатель поворота подлежит замене, при:
- Неисправной работе, проще говоря случалось у вас такое что вы включаете поворотник допустим в левую сторону, а как из поворота выезжаете переключатель обратно не переключается? Это говорит о том что механизм который отвечает за переключение переключателя в нейтральное положение сломался, лечится это всё как раз таки и заменой переключателя на новый.
Переключатель дворников подлежит замене, в том случае:
- Если при перемещении переключателя в любое положение, детали кузова перестали работать. Допустим раньше у вас работали дворники, а сегодня вы садитесь в машину переключаете переключатель в нужное положение а дворники не двигаются. Это говорит о том что переключать сломался, но так же не стоит исключать и других вещей из-за которых детали так же могут сломаться.
Замена подрулевых переключателей:
2) Далее с помощью отвертки выверните все винты, которые крепят в нижней части кожух рулевой колонки.
3) После отворачивания винтов аккуратно снимите нижний кожух.
4) И после чего аккуратно не повредив снимите верхний кожух.
Для снятия переключателя поворота:
1) Сперва разъём проводов отсоедините от самого переключателя.
2) И после чего извлеките переключатель из отверстия и замените его на новый.
Для снятия переключателя дворников:
1) В начале выньте переключатель из отверстия в котором он установлен. Вынимайте переключатель совместно с разъёмом проводов.
2) А после чего отсоедините разъём от переключателя и замените переключатель на новый.
Установка:
Установка под-рулевых переключателей, производится в обратном порядке снятию.
Проверка переключателей на работоспособность:
2) Далее переведите рычаг переключателя в положение соответствующее проверяемым контактам и следите за тем чтобы контрольная лампа загорелась.
Примечание!
Если лампа не загорится, то в таком случае переключатель неисправен!
Для наглядности мы вам продемонстрируем пример проверки переключателя поворотников на работоспособность, для этого нам нужно будет к соответствующим контактам (Указаны на фото ниже) подсоединить контрольную лампу и смотреть на неё загорится она или же нет.
Не работает сигнал на 2109 — в чем проблема?
Первое, что пришло в голову — проверить предохранитель — он был целый
Второе — попробовать подключить сигнал напрямую к аккумулятору. На моей машине был установлен пневмосигнал.Подключая его напрямую — он не подавал признаков жизни, поэтому было принято решение его заменить на новый.
Приехав в магазин и узнав сколько он стоит, решил узнать сколько стоит волга-сигнал, и когда узнал, просто взял обычную бибикалку на 2109.Сигнал обошёлся мне в 470 рублей.
Начал его подключать и сразу проверять.Подключил, давлю изо-всех сил на руль — толку 0.Звука нет.
Подключил новый сигнал напрямую к аккумулятору — работает.
В чем же дело?Не ужели не приходит напряжение от руля…
Снял крышку руля, успешно сломав накладку ЛАДА, увидел, что контакт с проводом на месте и кнопка достает до каркаса руля…
Начал искать перебитый провод — с ним все нормально.
И тут серф в интернете мне помог найти причину поломки…
Пришлось снять эту коробку, в которой находится рулевая рейка и сразу же увидел проблему, из-за которой цепь разорвана.
Латунный штырек просто не касался рулевого кольца, поэтому цепь была разорвана и естественно, сигнал не будет работать
Хотел просто снять этот штырек и съездить в магазин купить новый, но проблема возникла с его снятием, ведь он оттуда никак не хотел вытаскиваться, и я пришел к такому выводу, что он просто оттуда не снимается и идет, как единый элемент с этой все приблудой…
Начал собирать все обратно и собирался поехать на разборку или чермед за этой штукой, но когда начал устанавливать, понял, что можно просто подвинуть ее полностью ближе к рулю, и закрепить покрепче.
Я так и сделал, и поставив на место руль, проверил, работает ли теперь сигнал…
И вуууаля, сигнал теперь работает!Проблема решена!
18 января 2017 года На днях исчез сигнал .снял кожух руля замыкал медную пластину на руль отвёрткой, нет сигнала и нет щёлканья реле. Наверное предохранитель но какой пока не знаю . Будем разбираться .
Временно можно использовать перемычки для предохранителей !
Проволока медь диаметры соответственно
1) 0,2- 7,5 Ампер
2) 0,25- 10 Ампер
3) 0,4 мм.- 20 Ампер
Электрики отвечают так
Даю данные из руководства, заслуживающего доверия. Чистый без лака, медный провод. Диаметр\сила тока. 0.18мм.на 6А., 0.23мм. на 8А, 0.26мм. на 10А., 0.34мм. на 16А., 0.36мм. на 20А. От одного контакта предохранителя к другому, должна идти, только одна жила.
Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
Правая противотуманная фара
Левая противотуманная фара
Очистители фар (в момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки
Электродвигатель омывателя стекол.
Моторедуктор очистителя заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет)
Правая фара (габаритный сеет).
Правый задний фонарь (габаритный свет)
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
Основная функция звукового сигнала автомобиля заключается в дополнительном оповещении/предупреждении иных участников дорожного движения о возможном создании потенциально опасной ситуации.
Вовремя данный звуковой сигнал способен предупредить пешехода, велосипедиста, другого автовладельца о том, что существует высокая вероятность ДТП.
По этой причине работоспособность кнопки автомобильного сигнала очень важна, а на территории Российской Федерации вообще запрещается эксплуатация транспортных средств с подобной неисправностью.
Что может стать причиной несрабатывания кнопки сигнала на руле автомобиля ВАЗ?
Часть возможных причин неисправности можно обнаружить в подкапотном пространстве:
- Плохой контакт или отсоединение клемм, ведущих к сигнальным системам транспортного средства. Необходимо выполнить визуальную проверку их состояния.
- Вышел из строя предохранитель или перемычка, расположенные в специальном блоке под капотом авто. Узнать отвечающий за сигнал элемент можно с помощью изображенной схемы, размещенной в том же отсеке.
- Перестали работать сами сигналки. Для их проверки требуется выполнить подсоединение проводов непосредственно к АКБ машины.
- Еще одна причина отсутствия сигнала может крыться непосредственно в
самой кнопке руля. Практически всегда это является следствием неисправности сигнального контакта, расположенного под рулевым колесом.
Как снять и отремонтировать кнопку сигнала на руле на примере ВАЗ 2107
Выполнить самостоятельный ремонт кнопки сигнала на руле ВАЗ 2107 не составит большого труда.
Для этого достаточно ознакомиться со следующей инструкцией:
- Изначально рекомендуется отключить массу с аккумулятора, так как предстоящая работа связана с электрикой. Это исключит вероятность появления короткого замыкания.
- Для снятия верхней крышки рулевого колеса понадобится открутить с внутренней стороны два болта, воспользовавшись крестовой отверткой.
- Сам руль демонтируется с помощью рожкового или обычного ключа на 24, которым откручивается фиксирующая гайка. Для окончательного снятия этой части потребуется выполнить качающие движения в разные стороны с одновременным давлением в свою сторону.
- После снятия рулевого колеса можно обнаружить специальный контакт, который следует зачистить от окислений/загрязнений и подогнуть, если он расположен неправильно.
- Вся конструкция собирается в первоначальное состояние в обратной последовательности.
- Выполняет проверка работоспособности системы.
Иногда, при постоянном/частом давлении на сигнальный контакт, язычок этого элемента может поломаться.
Некоторые автовладельцы предпочитают восстанавливать его целостность с помощью пайки. Но это дает только кратковременный результат.
Наиболее эффективное решение — замена подрулевого переключателя:
4) Следом когда накладка будет снята, заново воспользуйтесь отверткой, и отверните ей два винта, крепления крышки.
5) И после чего снимите крышку, с руля автомобиля.
6) Далее с помощью удлинителя, или же воротка с накидной головкой, ослабьте центральную гайку, крепления рулевого колеса автомобиля.
Примечание!
После того как вы ослабите гайку крепления руля, сразу же затем, при помощи маркера, сделайте для себя пометку положения рулевого колеса на валу, для того что бы при обратной установки руля, его положение не было нарушено!
7) Теперь когда отметка на валу, у вас будет выставлена, следом переходите к снятию руля со шлицев, для этого ударяйте рукой по обратной части руля, и вследствие чего руль у вас снимется.
Примечание!
В том случае если руль на валу сидит очень прочно, то для этого воспользуйтесь помощью помощника, попросите его тянуть руль на себя, а вы в это время приложите выколотку из мягкого металла, к торцу рулевого вала, и в последствии чего ударяйте по торцу молотком, и руль снимется со шлицев!
8) И в завершение операции, полностью выверните центральную гайку крепления рулевого колеса, и в последствии чего снимите руль с автомобиля.
Установка:
1) Сперва установите новый руль, на свое место, в соответствии с ранее сделанной при помощи маркера меткой, а так же при установке, постарайтесь что бы выпуклость на рулевом колесе, вошла в паз под рулевого переключателя.
2) Далее полностью закрутите центральную гайку, крепления рулевой колонки.
3) Затем установите на свое место крышку, и после чего закрутите оба винта, ее крепления.
5) Теперь установите на свое место, кожух рулевой колонки, в обратном порядке снятию.
Важно!
При проведение всей операции по снятию руля, колеса у автомобиля, должны строго стоять в прямолинейном положении!
Читайте также: