Как снять форсунки на пежо боксер
Как снять форсунки? PUMA 2.2 ⇐ Boxer 3. Система питания
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Какой год и мотор? Обычно там все просто,снял трубку и выкрутил форсунку. Если с Электронным управлением,то откинь еще и разъем.
Инжектор дизельного топлива
ВНИМАНИЕ : Очистка дизельным топливом или ультразвуком запрещена .
Не отсоединять от корпуса дизельной топливной форсунки (2), следующие элементы :
Форсунка " j " (без запчастей)
Электромагнитный элемент " g " (без запчастей)
Не поворачивать гайку "h" (неисправность) .
Очистка каламином носика топливной форсунки запрещена .
Дизельные топливные рампы высокого давления
Не отсоединяйте датчик высокого давления топлива " k " от топливной рампы (без запчастей) .
Ребята, подскажите пожалуйста. Три форсы вышли от руки, а на втором цилиндре не получается. пробовал ее провернуть вокруг своей оси, поворачивается с большим усилием. как снять. заранее благодарен.
Как снять не посоветую, но на сервисе говорили что если прикорела (а это бывает часто) то нужно подымать голову, чтобы ее снять
женя585: Ребята, подскажите пожалуйста. Три форсы вышли от руки, а на втором цилиндре не получается. пробовал ее провернуть вокруг своей оси, поворачивается с большим усилием. как снять. заранее благодарен.
у меня тоже история с болтом 18. вчера еду- появился стучок как компенсатор. сегодня утром завёл не стучит. проехал 3км и тут как затаробанит чтото. стук похож на тот как движок стуканул.в растройстве начал слушать откуда стучит,когда начал щупать форсунки то ощутил удары 4 форсунки.а когда на форсунку надовил рукой стук пропал.открутился болт 18 -- закрутил стук пропал и я счастливый поехал далее!!
при повторной установке форсунок.тщательно почистить колодцы и заменить медные колечки под номером 15.Кстати сайт Ford дает им замену намного по меньшей цене)))).и с зятяжкой не перестараться .я уже рвал болт.
сегодня обратил внимание, что возле 2 и 4 форсунки какая то влажность. не сильная но заметная. что это может быть?
СНЯТИЕ ФОРСУНОК С ПЕЖО БОКСЕР 3.0л. (ФИАТ ДУКАТО\ ИВЕКО ДЕЙЛИ)
Снятием дизельных форсунок на автомобилях Fiat Ducato, Iveco Daily (Euro 3, 4 & 5), Massif, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Mitsubishi Fuso Canter, с двигателями F1AE-2,3l, F1CE-3,0l без демонтажа двигателя. А ведь независимо от того, проходит автомобиль плановое обслуживание или нет.
Имеет автосервис специальный инструмент или нет, борьба идет за сохранение именно головки блока цилиндров как наиболее дорогостоящего узла. Мы способны произвести демонтаж любых дизельных форсунок ( обломанных , треснувших, закисших, замятых в головке блока и т.д.) на любых авто используя европейское оборудование.
ДЕМОНТАЖ ПРОБЛЕМНЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК ИЗ ГБЦ
Наше преимущество и Ваша экономия
• Вытаскиваем дизельные форсунки из гбц без повреждения
• Производим удаление сломанных болтов крепления форсунки на автомобилях Fiat Ducato, Iveco Daily, Peugeot Boxer, Citroën Jumper
• Работы по извлечение закисших форсунок производятся с выездом специалиста в любое место
Действительно, на автомобиле плавают обороты двигателя, на лицо явная проблема с топливной. В первую очередь подключаем диагностический сканер, и смотрим на предмет ошибок. Имеем следующее:
Из всех ошибок, только P0093 косвенно указывает на проблемы с топливной. Но так как опыт работы с этими автомобилями довольно таки большой, а текущие параметры работы двигателя отображающиеся на сканере явно указывают на проблемы с давлением в топливной системе, рекомендуем клиенту, снять форсунки и ТНВД для диагностики на стенде. От снятия ТНВД, клиент отказался из финансовых соображений.
Демонтируем форсунки с двигателя, естественно предварительно максимально очищаем от грязи верхнюю часть двигателя.
Откручиваем трубки высокого давления, болты прижима скоб крепления форсунок, отсоединяем разъемы от электромагнитов форсунок. И вынимаем сами форсунки из клапанной крышки.
Снятые форсунки
Передаем форсунки в топливный цех для проведения диагностики, прежде чем устанавливать на стенд их отмыли и очистили.
Форсунки на стенде.
Проводим диагностику форсунок на разных режимах работы согласно тест плану.
Форсунки, согласно параметрам указанным в тест плане ИСПРАВНЫ!! Устанавливаем топливные форсунки обратно на двигатель. Обязательно перед монтажом чистим колодцы форсунок в головке блока цилиндров используя спец-инструмент, а так же используем новые шайбы под форсунки и болты прижима форсунок. Еще клиент изъявил желание заменить уплотнения форсунок в клапанной крышке, так как старые сопливились.
Остается вопрос по ТНВД. Собственно сами насосы в плане механической части довольно таки надежны (но не вечны. ), очень часто в проблеме с давлением может быть виноват, клапан регулировки давления, установленный на насосе. Его хорошо видно на фото (к нему подключен электрический разъем).
И устанавливаем его на насос, без демонтажа самого насоса.
Проверяем, моменты затяжек болтов крепления форсунок, гаек топливных трубок, болтов крепления датчика, а так же соединения всех разъемов. После чего пробуем запустить двигатель. После запуска ДВС стало ясно, что в этот раз клиенту повезло, мотор работает ровно. Собственно осталось только провести адаптацию топливной при помощи лексии, и отдать автомобиль хозяину.
Вопрос можно ли промывать, чистить форсунки через топливную систему. boxer3 puma 22 120 сил, пробег 230т.км 2008г.
2.10.13 делал диагностику, вот скан.
Могу скинуть цифры того что надо.
Спасибо! Уже нашел :hats_off:
Застучала у меня форсунка, да так сильно, что клинит ее иногда сопроваждая ошибкой P0304. Клинило на теплую, стучит на горячуюю. Проехал 2т.км., вроде не клинит, но стучит.
Вот я и подумал, что стучит распылитель и почему бы его не переставить с другой форсунки. Доноры нашлись быстро, я их ранее забраковал по сбросу давления, а не по стуку.
В итоге получится новый распылитель и старая форсунка.
Проводил в выходные тех обслуживание машинки: чистку кислородного датчика, промывку форсунок и пр. Методика и результаты здесь: (с фотографиями 1.1 Мб)
Хотелось бы услышать ваши комментарии, предложения и пр. в отношении методики, может нужно было еще что-то проделать.
Думаю что данный материал будет полезен многим пользователям этих машин.
Благодарю администраторов сайта за возможность.
До эксперимента показания в 13 и 23 группах были в норме, нареканий на работу НФ не было. Если вы имеете РЕАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ по НФ, скорее всего вам эта.
Ремонт форсунок на Пежо Боксер
Форсуночная система регулирует впрыск топлива. При длительной эксплуатации автомобиля происходит постепенное засорение элементов, из-за чего они перестают корректно работать. Жидкое топливо впрыскивается неравномерно, увеличивается его расход. Пренебрежительное отношение к возникшей проблеме может привести к полному выходу из строя мотора. Если требуется поменять или отремонтировать детали автомобиля торговой марки Peugeot, необходимо обращаться специализированный сервисный центр, обладающий необходимым оборудованием для проведения ремонтных работ. Кроме основной проверки функциональности частей топливной системы, в комплексе проходят диагностику распылительные и клапанные элементы.
Когда требуется ремонт форсунок на Пежо Боксер?
Отремонтировать части топливной системы необходимо при следующих признаках неисправности автомобиля:
При указанных признаках следует отогнать машину на диагностику, так как необходимо заменять или прочистить форсуночные элементы.
Когда замена форсунок Пежо Боксер не нужна?
Существует несколько причин некорректной работы двигателя, которые не требуют ремонта или замены форсуночной системы. Так, при конструкционной исправности деталей происходит их сильное загрязнение примесями и присадками из топливного раствора, при его сгорании наслаивается копоть. В данной ситуации поможет тщательная очистка и промывка элементов.
В других случаях во время диагностики обнаруживается неисправность ТНВД, обеспечивающая необходимое давление в системе, что приводит к сбоям в работе агрегата. Перебои возникают и при ошибках в цепях автоэлектрики, в ситуациях, когда сгорает магнит или обрывается, отходит контакт. Механические поломки распылителей или клапанного узла также ведут к похожим неисправностям в работе мотора.
Любые из перечисленных проблем выявляются при тщательной диагностике, которая проводится не только посредством визуального осмотра автомобиля мастером, но и при помощи специальной аппаратуры, приобретаемой сервисами технического осмотра. Рекомендуется обращаться в автомастерские, специализирующиеся на обслуживании той марки, которой владеет водитель.
Где проводят замену форсунок на Пежо Боксер 3?
Записаться на проведение диагностики Peugeot Boxer в Москве можно на нашем сайте. Во время предварительного осмотра наши мастера определят, насколько сложны и критичны поломки, сколько автозапчастей потребуется для восстановления функциональности системы. После тщательной диагностики менеджеры сообщат об итоговой стоимости предстоящих работ.
На странице портала легко найти форму, через которую можно оформить заявку на ремонт. Вы получаете возможность не только получить качественное обслуживание, но и самостоятельно выбрать необходимые комплектующие на восстановление машины, сравнить цены и выбрать лучшее предложение. Для бронирования удобного времени сервисного обслуживания позвоните операторам консультационного центра по телефонам, указанным в верхней части страницы. Они не только запишут Вас на ремонт автомобиля, но и подробно ответят на оставшиеся вопросы. Звоните, будем рады помочь.
Замена форсунок Пежо Boxer
На современные автомобили устанавливаются топливные форсунки, и ими могут быть оборудованы как дизельные, так и инжекторные моторы. Эти элементы топливной системы обеспечивают подачу солярки или бензина в камеру сгорания, и рассчитаны на долгую эксплуатацию. Невзирая на длительный срок службы, топливные форсунки могут со временем засоряться, что приводит к существенному ухудшению распыления топлива. Мелкий абразив, который может находиться в неочищенном топливе, может полностью вывести форсунку из строя. Восстановить работоспособность топливной системы поможет только замена форсунок.
Когда нужно менять
- неустойчивую работу силовой установки;
- затрудненный запуск;
- повышенный расход топлива;
- изменившийся цвет выхлопа (из едва заметного становится чёрным);
- падение мощности двигателя.
Порядок работы
- Первым делом нужно снять впускной коллектор, чтобы добраться до форсунок;
- Далее нужно отсоединить топливные трубки и провода;
- После этого форсунки выкручиваются специальным ключом;
- На место старых форсунок вкручиваются новые распылители;
- После этого подсоединяются провода и топливные трубки;
- Последним этапом замены является установка впускного коллектора на своё штатное место.
Преимущества нашего автосервиса
Ремонт форсунок Пежо Боксер
Форсунки, или как их еще называют, инжекторы – основной элемент системы впрыска автомобиля, отвечающий за оптимальное поступление топлива, а также его количество. Поэтому неудивительно, что в случае поломки форсунок может возникнуть вопрос к работоспособности силового агрегата, который не сможет нормально функционировать, что со временем приведёт к еще большим проблемам.
В сегодняшней статье мы как раз и поговорим о том, как проводиться диагностика и ремонт форсунок Peugeot Boxer. Но сразу нужно отметить, что нежелательно самостоятельно проводить эти операции, лучше довериться опытным специалистам. Нередки случаи, когда после ремонта в домашних условиях, состояние форсунок было не лучше, нежели до его начала. Лучше переплатить в автосервисе, но быть уверенным, что автомастера все сделают на высшем уровне.
Диагностика форсунок Пежо Боксер
С уверенностью можно сказать, что форсунки, это не те элементы, которые выходят из строя в один момент. Нет, это совсем не так. Неполадки с ними можно заметить еще на начальном этапе, и предпринять нужные меры.
Признаки неисправности форсунок таковы:
Причины поломки форсунок Пежо Боксер
Среди основных причин поломки форсунок хочется выделить следующие:
- Низкое качество заливаемого топлива – одна из самых частых причин выхода из строя форсунок, ведь данные элементы весьма чувствительны к качеству горючего. Поэтому, желательно заправляться только на тех станциях, на которых Вам могут продемонстрировать соответствующий сертификат.
- Неправильная замена фильтров – часто случается, что в процессе замены топливных фильтров допускались ошибки, что позже приводит к засорению форсунок.
- Форсунки уже износились, так как они предусмотрены на 150 000 км пробега.
Кроме этого, на непродолжительность работы форсунок может влиять некорректная эксплуатация мотора и неправильный подбор топлива, зависимо от времени года.
Еще раз отметим, что независимо от причин поломки форсунок, за помощью нужно обратиться к опытным специалистам, которые хорошо знакомы с принципом работы насос-форсунок.
Для того чтобы инжекторы служили дольше, специалисты рекомендуют использовать качественные присадки. Однако здесь также важно не переусердствовать, и применять данные средства согласно инструкции, указанной на коробке препарата.
Ремонт форсунок Пежо Боксер
После Вашего обращения в автосервис, специалисты проводят тщательную диагностику автомобиля, а в частности инжекторной системы, и приступают непосредственно к проведению ремонта.
Обычно ремонт проводиться в 3 этапа:
- На первом этапе автомастер использует ультразвуковую ванну, способствующую очищению форсунок, а также обнаружению механических повреждений.
- Далее проходит проверка распылителя и общей герметичности системы.
- На завершительном этапе проводится оценка состояния форсунок, и, в случае необходимости, их последующая замена.
Практически в каждом сертифицированном автосервисе проводят ремонт и диагностику форсунок Пежо Боксер. Однако при выборе мастерской важно учитывать отзывы клиентов, опыт работы специалистов и ценовую политику.
Оборудование
Еще лет 10 назад ремонт форсунок проводился полностью вручную. Качество проведения ремонтных работ не мог компенсировать даже профессионализм специалистов, и часто инжекторы не могли после этого работать даже месяц. Ситуация кардинально начала меняться вместе с развитием технологий.
Чтобы провести качественный ремонт форсунок Peugeot Boxer, нужно иметь в наличии следующий набор оборудования:
Как снять форсунки? PUMA 2.2 ⇐ Boxer 3. Система питания
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Какой год и мотор? Обычно там все просто,снял трубку и выкрутил форсунку. Если с Электронным управлением,то откинь еще и разъем.
Инжектор дизельного топлива
ВНИМАНИЕ : Очистка дизельным топливом или ультразвуком запрещена .
Не отсоединять от корпуса дизельной топливной форсунки (2), следующие элементы :
Форсунка " j " (без запчастей)
Электромагнитный элемент " g " (без запчастей)
Не поворачивать гайку "h" (неисправность) .
Очистка каламином носика топливной форсунки запрещена .
Дизельные топливные рампы высокого давления
Не отсоединяйте датчик высокого давления топлива " k " от топливной рампы (без запчастей) .
Ребята, подскажите пожалуйста. Три форсы вышли от руки, а на втором цилиндре не получается. пробовал ее провернуть вокруг своей оси, поворачивается с большим усилием. как снять. заранее благодарен.
Как снять не посоветую, но на сервисе говорили что если прикорела (а это бывает часто) то нужно подымать голову, чтобы ее снять
женя585: Ребята, подскажите пожалуйста. Три форсы вышли от руки, а на втором цилиндре не получается. пробовал ее провернуть вокруг своей оси, поворачивается с большим усилием. как снять. заранее благодарен.
у меня тоже история с болтом 18. вчера еду- появился стучок как компенсатор. сегодня утром завёл не стучит. проехал 3км и тут как затаробанит чтото. стук похож на тот как движок стуканул.в растройстве начал слушать откуда стучит,когда начал щупать форсунки то ощутил удары 4 форсунки.а когда на форсунку надовил рукой стук пропал.открутился болт 18 -- закрутил стук пропал и я счастливый поехал далее!!
при повторной установке форсунок.тщательно почистить колодцы и заменить медные колечки под номером 15.Кстати сайт Ford дает им замену намного по меньшей цене)))).и с зятяжкой не перестараться .я уже рвал болт.
сегодня обратил внимание, что возле 2 и 4 форсунки какая то влажность. не сильная но заметная. что это может быть?
Читайте также: