Как снять фару уаз 469

Обновлено: 11.02.2025

Подскажите, пожалуйста.
Уаз 469, фары стоят обычные, чистые и отражатели целы. Лампа стояла от холодильника, сейчас Н4 55/60 через переходник. Так вот фары светят в лесу норм, а по трассе жопа. Как будто они рассеивают, а не пучок дают. Высоко не задраны(не моргают). Есть ли смысл их отрегулировать? Или сразу хрусталь Вессем ставить?

И какой процент ставить для регулировки?

отрегулировать конеччно же имеет смысл..фары как давно покупали? сейчас китайцы такое фуфло гоня рассеиватель на стекле такой куда угодно но не на дорогу только.

Давно уже, лет 5 назад, но машина прошла за это время тысяч 7

И какой процент ставить для регулировки?

Лучше оптику hella, не так гламурно выглядит, но светит точно лучше. Если в неё ещё и лампы osram hight breker то вообще песня будет.

Лучше оптику hella, не так гламурно выглядит, но светит точно лучше. Если в неё ещё и лампы osram hight breker то вообще песня будет.
+100500
Еще бы электрокорректор туда

можно поставить из богемского хрусталя и корректор с лазерным наведением.а можно вернуть назад старые лампы.ты когда поставил другие лампы,да еще через переходник,просто сместил нить лампы из точки фокуса отражателя.а это довольно точный геометрический размер который необходимо соблюдать.одно время продавали за очень дешево лампы с надписью сделано в (из двух букв латиницей).яркие ,а луча нет.

Посещала такая мысль. Но у меня и с теми лампами был свет не очень. И как говорится "другие же делают так и ничего"

Что мешает поставить родные фары но сразу под Н4?
И я к этому же веду. ;)

Многие этот путь проходили - хочется подешевле, а приходится по-правильному. ;)

Что мешает поставить родные фары но сразу под Н4?

Здравый смысл:D
Светят норм?

Здравый смысл:D
Светят норм?Ну не как у линзованых иномарок конечно. Но нежалуюсь. По трассе весна-осень почаще протирай фары и будет светло. Я себе для пущей яркости ещё доп. фары вессеневские поставил(ближний дальний в одном флаконе), настроил их чуть пошире чем родные(обочину освещать). В лесу вообще сказка теперь ездить. На трассе правда включать их низя :(. Но в тёмных дворах и на природе самое оно.

В любом уазовском лабазе купи фары от хантера, за свою цену светят хорошо.

от хантера -не знаю как сама оптика крепится, но наружный ободок точно другой и с 469 не перекается

Нашел оптику отдельно под галогенку.
Что такое отсекатель? Какой производитель лучше(освар,автосвет)?

Фара ФГ-122. Применялась на а/м ГАЗ, МАЗ, УАЗ, на автобусах.

Сейчас она идет под тем же индексом, ФГ-122, только в модификациях.
Отличаются они (модификации):
- наличием и способом крепления декоративного ободка,
- установочными элементами (для 469-го три выступа-ножки),
- наличием защитного (декоративного) колпака на задней части, закрывающего все вместе с цоколем лампы.

Достаточно в магазине попросить такую фару, найти заветную буковку Нхх на стекле и убедиться в возможности установки (наличие "ножек") на кузов.

Использование галогеновых ламп в "обычной" фаре приведет к растрескиванию и отслоению отражателя.
Кроме того стекло "обычных" фар имеет несколько другой рисунок рифления, что меняет световой поток при смене типа источника света.

Как ни странно, но "обратное" применение возможно. ;)
При смене галогеновой лампы на лампу накаливания (если получится затолкать ее на место ;) ) световые характеристики фары Нхх практически не ухудшаются.

Какой производитель лучше(освар,автосвет)?
Из ламп - линейка Koito WhiteBeam III.
Цена ощутимая, но оно того стоит.

Производитель самой фары - зависит от желания пальцануть перед соседями по гаражу. ;)

Хантеровская фара стоит недорого, не вижу особого резона экономить на этом.

Я до того обленился, что вместо того чтобы переклеивать битые стекла, тупо беру новую фару. Стекло в последний раз стоило 80рэ, фара 300.

Сами лампочки я встречал четырех типов. Китайские 60W, светят чуть ярче подфарников. Китайские 100W, светят немного ярче, но безбожно жгут проводку и отражатели фар. Дешевые фирменные 60W, светят как китайские сотки, стоят не сильно дороже.

И последний тип. Дико дорогие и понтовые лампочки, например OSRAM Night Breaker(или выше приведенные Koito). Стоят конских бабок, от 1000 рублей за пару. Светят вдвое, а то и втрое ярче любой лампочки "60 рублей за штуку".

У меня стоят такие осрамчики. Пару лет назад брал за 800 рублей пару, стоят каждой копейки. Если сгорят. куплю такие-же

Проводил маленький тест. Новенькие фары "Автосвет", лампочки Осрам плюс регулировка. Сравнивал с тойотой королла 2012 года, оптика и лампочки заводские. По дальнобойности и яркости УАЗик не уступает королле.

ЗЫ:У Осрама есть разные варианты. Найтбрейкер самые яркие, но со сниженным ресурсом(уже два года работают). Сильверстар чуть тусклее, но ресурс втрое больший. Вайтстар, на уровне сильверстара только свет у них белее

Пробовал много всякой лабуды на разных авт,остановился на заводских ОСВАР с Н4 ,(что идут на копейку,волгу,уаз,ниву,камаз,маз,газ и т.д.)лампы только OCRAM, +30%, я бы не сказал что они дорогие,но вот их работа заставляет их уважать, работают долго,что забываешь как снять оптику,и винты уже ржавые,но оптику надо менять не реже раз в три года,мутнеет оптический элемент,лампы никогда не брать за колбу,а если взяли,протрите спиртом,водкой,ацетоном,тщательная регулировка по высоте и по оси авто,в качестве допов противотуманки HELLA или доп. свет (тракторные),прямоугольные с ближним и дальним но без подсветки-фары WESEM,из доступного наилучший вариант,мнения многих сходятся в главном-оптика ОСВАР!

Автомобиль УАЗ 469 оборудован наружным освещением и системой световой сигнализации. Головной и дополнительный свет служит для освещения пространства в темное время суток. Световая сигнализация используется для оповещения водителей других транспортных средств о выполнении маневра. Фары со временем теряют свои технические характеристики. В связи с этим, многие автовладельцы устанавливают ксеноновые или LED фары на УАЗ 469 вместо штатных.

Штатные фары на УАЗ 469

В фарах головного и дополнительного света применяются галогеновые лампы. В фонарях световой сигнализации установлены лампы накаливания. Наружное освещение и световая сигнализация состоит из:

Фар головного света. Оснащены галогеновыми лампами с двумя режимами работы - ближним и дальним.
Фары-искателя. Изделие не имеет рассеивающей сетки на стекле. Это позволяет направлять пучок света в необходимо точку.
Передних и задних габаритов. Фонари расположены как можно ближе к краям автомобиля. Используются для обозначения транспортного средства на дорогах общего пользования в темное время суток.
Указателей поворотов.
Фонаря включения задней передачи. Применяется для оповещения водителей о движении автомобиля задним ходом.
Сигналов торможения.

В передней части автомобиля лампы указателей поворотов и габаритных огней скомпонованы в двух фонарях. В задней части лампы накаливания световой сигнализации скомпонованы в двух фонарях. Фара движения автомобиля задним ходом установлена отдельно.

Схема подключения фар УАЗ 469 выполнена по однопроводному принципу. Минусовые контакты всех ламп накаливания световой сигнализации в каждом фонаре объединены между собой. Напряжение на плюсовые контакты ламп подается при перемещении переключателей в соответствующее положение.

ВАЖНО: Во избежание возгорания электропроводки, система освещения автомобили УАЗ 469 защищена плавким предохранителем. При превышении допустимой нагрузки или наличии короткого замыкания плавкий элемент перегорает, защищая цепь от нагревания.

Замена штатных фар на УАЗ 469

Некоторые автомобилисты для улучшения освещения в темное время суток и видимости фонарей световой сигнализации осуществляет замену штатных фар. Все фонари, которые можно установить вместо фар головного света, в зависимости от осветительного элемента, делятся на два типа:

Ксеноновые. Осветительным элементом является газонаполненная лампа. Фары данного типа отличаются высокой яркостью и большим ресурсом. Среднее время работы ксеноновой лампы составляет 25000 часов.
LED. В качестве осветительного элемента используются светодиоды. Фары отличаются хорошей яркостью плотностью светового потока. Время работы осветительных элементов составляет около 50000 часов.

Заменить фонари световой сигнализации можно только светодиодными аналогами. Схема подключения светодиодных фар на УАЗ 469 ничем не отличается от стандартной. Заменить штатные фонари светодиодными аналогами сможет человек, имеющий минимальные технические знания. Замена осуществляется в следующей последовательности:

ВНИМАНИЕ: Фары головного света после установки подлежат регулировке. Пренебрежение этим правилом может привести к ослеплению других участников дорожного движения в тёмное время суток

Установка фары-искателя УАЗ 469

Фара-искатель на УАЗ 469 представляет собой фонарь дополнительного освещения, установленный на подвижном шарнире. Осветительным элементом является галогенная лампа. Стекло фары не имеет рассеивающей сетки. Задняя стенка фары оборудована ручкой, необходимой для поворота изделия.

Фара-искатель устанавливается с водительской или пассажирской стороны в нижней части стойки крепления ветрового стекла. Использование фонаря такого типа дает возможность освещать не только переднее, но и боковое пространство. Подключение фары-искателя осуществляется по однопроводной схеме. Минусовым контактом является корпус авто. В целях безопасности в цепь подключения осветительного элемента необходимо установить реле и плавкий предохранитель. Включение фары искателя осуществляется отдельным переключателем.

Замена штатных фар на автомобиле УАЗ 469 возможна на аналоги с ксеноновым или LED осветительным элементом. Тип осветительного прибора подбирается индивидуально для каждого автомобиля, исходя из предпочтений владельца.

Нашёл для себя золотую жилу, автомобильные дворники по 2,50$ отличное качество, без скрипов и разводов, без каркасные. За видео лайк.

забув сказати за сайлент-блок задній переднього ричага ТІЛЬКИ В АЛЮМІНІЄВОМУ КОРПУСІ ВІД 2.0HDI. інші не ходять

Я обычно начинаю в обратном порядке, сначала впритык подъезжаю к стене и делаю метки центра лампы ближнего света обычной изолентой и не надо стену пачкать мелом и бегать с рулеткой. Потом откатываю авто на 5 метров назад и провожу регулировку.

У друга на УАЗ и без правой фары полно чего полетело ;) Штатная простейшая сигналка на калине с завода при нажатии на кнопку стеклоподъемника начинает орать и фиг открывает, я думаю что другие которые покруче вряд ли будут тоже открывать

Евгений огромное спасибо за понятное и простое решение этой проблемы с дверью, ана меня просто дастала! Пойду пробовать Ваш вариант! Евгений Вы случайно не с Харькова?

Добрый вечер,подскажыте пожалуйста где находится мобилайзер в машине, а то надо его снять не знаю где искать, а видео хорошое спасибо)

Полная хрень! Снимать надо а потом монтировать видео чтоб кратенько и основательно! а не смотреть фигню как ее погрели а потом перед разбором винтики откручивают) смешно блин. заранее открутили, в печь положили, достали разобрали! И собираем сначала всё подготовили помыли, почистили, погрели и собрали! Логика должна быть в движениях! И оператор пусть молчит и выводы свои не делает! А то рассуждения сломается фара или нет. Короче бредовое видео! Отстойная съёмка, отвратительный ведущий! Раз уж снимаете ролики. будьте добры хотя бы проводной микрофон за 500 рублей повесить себе на рубаху. Диз-лайк огромнейший! Мне приятель сказал и без правой фары на УАЗ полно чем руки занять.

Так держать, всех дизморальщиков в жопу можно послать!) Периодические проблемы с задней фарой это еще что.

На ай 30 2012г. Отражатели есть и сколько стоит :) У коллеги с работы на уазике и без задней фары полно чего сломалось )

ВОТ ИНЖЕНЕРЫ ДУРАКИ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗНАЧАЛЬНО СВЕТ БЫЛ ТАКОЙ ЧАСТОТЫ ЧТОБЫ НЕ СЛЕПИТЬ СВОИХ БРАТЬЕВ И СЕСТЕР В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК А .

Мне друг сказал на 469 и без задней фары куча чем заниматься… В описании блоки Мунлайт а говоришь что поставил Акумен. А так как всегда все супер.

Странно, вроде, при тесте ксенон явно лучше светит, чем галоген, в 1,5-2,5 раза, а вывод как будто по галогену в этих лампах.. как бы. не очень.. не большая разница.. но в реальности-то круто они светят

Желательно в деталях объяснил бы по задней фаре на 469. аппарат классный.небе не жалко будет загонять его в бездорожье после стольких трудов?

А ещё туман очень хорошо разносит звук. Поэтому если пришлось стать на трассе и слышно приближение машины стоит подавать прерывистые сигналы, чтобы привлечь внимание водителя. Да и в дороге не плохо периодически сигналить.

та металическая штучка которую шампурой проворачивают на видео не фига не провернуть так как из под капота шестигранником когда крутишь именну ту металическую штучку она туго крутится и зашелкивается. Думаю кто снимал фары поймут что шампурой снять это голимая реклама установщиков защиты на фары

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли у вас рекомендации где сделать ремонт фар в районе Екатеринбурга?

У меня плохо светит задний ход. Надо диодовые попробовать. За концовку жена не поругает? Или у тебя тоже не смотрит блог твой?

Мне друг сказал на 469 и без задней фары полно чего чинить Ж)) спасибо, помогло! Hyundai Accent 1995. 150 градусов на 8 минут в полотенце. Пластик в порядке, без запаха! всё ок.

Видео позновательные интересные но как то маловато деталей? А где полный привод почему не поставили, вопрос без ответа, так показали пару моментов от голой машины где вместо мотора дыра хоп и уже завелась. Я конечно не то что бы недоволен отлиная идея для тех кто страдает от икс 5 из за дорогущего ремонта агрегатов, когда можно контрактный надежный японский двигатель. И по счет тролля Жорика Реваза не красиво как то ну он своим делом занят ты своим. Момент не очень понравился

Огромное спасибо, заказал в автодоке патрон, обошёлся он мне в 60 рублей, сегодня сделал как вы и показывали,по времени заняло 15-20 мин. Все супер. Лампы покупать не надо,там уже стоят двухконтактные.

А зачем ставить лампу Н3 ведь у нее спираль ближе к основанию и она толще. Нужно было пробовать лампу Н1

Лучше что-то конкретное пояснил бы по задней фаре на уазе ))) Ночами Саня, а сегодня на работу еду, щас еще монтирую.

Здравствуете у меня фары ближний,дальный вобще слабый когда будеть встречка ночь нечего не вижу что может быть?

ТАКЖЕ МУЧИЛСЯ С КОРОЛЛОЙ 5A-FE В -37 НАДО БЫЛО ЗАВЕЗТИ,СВЕЧИ ЗАЛИВАЛО РАЗ 5 ПРОДЕЛЫВАЛ ПРОЦЕДУРУ С СУШКОЙ СВЕЧЕЙ И ЗАРЯДКОЙ АККУМУЛЯТОРА НА 6Й РАЗ ЗАВЕЛАСЬ С ГАЗОМ В ПОЛ

Периодические проблемы с задней фарой это еще что >) термоклеем диоды клеить) они греются же отвалятся

Здравствуйте, что вы посоветуете для автомобиля Ford F150 5.4L Lariat Screw Cab 2004-2008 из Bi-LED линз вариантов? Имеются ли в наличии?

Отличный видос, и очень полезная переделка, а то эта болезнь в платах, нажимаешь на тормоз и начинает 'светомузыка' то поворотник замигает то задний ход) Лайк однозначно)

На моей хонда инсайт тоже потеют. Что только не делал, все равно потеют. На утро проходит. Климат такой. Попробуй пакетик с из крышки вытащить и в микроволновке на 5 минут высушить.

Мне приятель сказал с задней фарой на уазе до сих пор все нормально ) Довольно таки популярная проблема для Ауди эта 'гитара'- особенно когда ставят лампочки большей мощности - конечно же надёжней было бы ставить отдельно реле - вернее лучше всего так и переделать - тогда проблема с чисткой контактов надолго отпадёт. ещё проблема там на Ауди - жгут проводов на крышку багажника - часто провода переламываются.

спасибо большое! У меня сейчас просто гольф2 1.8 ооочень шустрый, его сейчас покупают после него буду искать цешку в 202. Спасибо за ответ!

Ребята у меня тоже самое на одном видео мужик включает но у него габариты ближние дальние противотуманки и вот эти включал. Если бы перевести то узнаем как он включает

спасибо, помогло! Hyundai Accent 1995. 150 градусов на 8 минут в полотенце. Пластик в порядке, без запаха! всё ок. Желательно в деталях пояснил бы по задней фаре >)

Читайте также: