Как снять дверь москвич 2141

Обновлено: 11.02.2025

Помнится пару дней назад я отвечал в комментариях, что БТР скушал 1 бухту сварочной проволоки и еще 2/3 сверху. Похоже я ошибался((( Но обо всем по порядку!

Для начала обварил вскрытую поперечину. Так как теперь никакую силовую основу она не исполняет, просто закрыл ее декоративно, используя жесть от компьютерных блоков питания)

Далее начал обваривать левую заднюю арку (решил переднюю часть оставить старую, только заменить центральную часть максимального "пескоструя", а заднюю часть поменяю почти полностью.

как…
Упс — закончилась проволока в сварочнике!

2 бухты по 5 кг БТР заглотил легко!))) Я в шоке… Вариант или ехать покупать дорого или написать по интернету кое кому и купить дешево, но завтра. Я за второй вариант, поэтому оперативно переключаюсь на. на съем дверей!

Давно это хотел сделать, гараж узковатый, с дверьми неудобно.

Фото отчет, он же инструкция по съему передних дверей на Москвиче 2141 (на многих иномарках аналогично)

Берем выколотку из твердого металла диаметром 8 мм (даже чуть-чуть меньше), где то 7,6-7,8, меньше нельзя — заклинит втулку при выбивании.

Я взял ось из копировального аппарата (можете найти что то похожее в любой сервисной конторе по ремонту оргтехники) длинной 42 см и диаметром 8мм. Короче советую не брать!

Один конец немного обточил, на втором сделал 2 лыски, что бы можно было ухватить (зачем — будет ниже)

После выбиваю втулку из нижней петли.
Ставлю

Пару крепких ударов молотком 3 кг

Далее выколотку нужно извлечь Для этого можно ее выбить чем либо тонким (4-6мм) и длинным или же ухватить за сделанные лыски и вытащить покручивая. Я использовал фирменный метод — накрутил на кончик небольшие тисочки и пару раз стукнул молотком у самого места захвата выколотки.

Далее выбиваю втулку из верхней петли. Тут нужно выбивать снизу, дверь не открываем!

Теперь очередь за ограничителем открытия двери…

О, да! Тут можно вспомнить маму конструктора, а так же еще много его родственников. Вариантов несколько.

Если у вас палец на шплинте, то вам повезло, достаете шплинт и вытаскиваете палец, выбивая в торец.

Если как у меня, палец снизу накернен, то…

Вариант чуть выбить и высверлить керненую часть
Для этого дверь открываем и оставляем висеть на органичителе. Этакие ламба-двери наоборот)

Вариант 2 для передних дверей
Движением фокусника шевеля дверь и копаясь в механизме фиксации снять дверь вместе с тягой органичителя!

Для задних дверей я вижу тоже 2 варианта.
Если раскернено не сильно, то зубилом под углом выбивать шплинт за шляпку (так получилось на одной двери)
Если сильно, то высверливаем верхнюю часть шплинта и срубаем ее зубилом (так сделал на второй двери), вспоминая маму, папу, дедушку, бабушку, сестру и еще кто там мог быть у того, кто придумал так собирать этот узел)

Несу снятое в секретное место и замечаю, что две двери 41-ого весят чуть легче, чем одна дверь от Волги) Хоть в чем то легче)))

Вот старые втулки

Ну и презент от соседа правое — зеркало на 41-ый) Мне как раз нужно было, а тут нежданно негаданно, вот спасибо!

Поле открутил от кузова ответную часть замка (палец), оглядел машину… И чуть не засмеялся) На БТР-е осталось из деталей только задняя дверь на газовых упорах. Вот сниму ее и получу голый (абсолютно!) кузов. Обалдеть не встать, такого я еще не делал! Доварю, обработаю днище антикором, сделаю подвески, поставлю их и тогда уже будет на машину похоже)

Снятие, установка и регулировка боковых дверей АЗЛК 2141

Фрагменты сечений кузова типа “хэтчбек” по боковым дверям, двери задка, капоту и передним крыльям: а – фрагменты сечений по боковым дверям и двери задка; b – фрагменты сечений по капоту и передним крыльям

1 – контргайка;
2 – подвижная часть петли капота;
3 – болт-ось петли капота;
4 – капот;
5 – неподвижная часть петли капота;
6 – болт;
7 – неподвижная часть петли двери задка;
8 – дверь задка;
9 – подвижная часть петли двери задка;
10 – неподвижное звено петли;

Боковые двери (передние – у кузовов типа “хэтчбек” и “пикап” одинаковые) вращаются на петлях, звенья которых приварены дуговой сваркой: неподвижное 7 к стойкам боковины, подвижное 9 – к дверям. Оба звена петель соединены между собой съемной свертной упругой осью 12, запрессованной в отверстия звеньев.
Приварка петель обеспечивает точное и стабильное положение дверей в проемах кузова в течение значительного приода эксплуатации автомобиля. Однако в процессе длительной эксплуатации автомобиля из-за деформации деталей кузова и дверей изменяется положение двери относительно проема, что затрудняет ее закрывание и открывание.
Для регулировки боковых дверей (уменьшения возросшего усилия открывания и закрывания) необходимо восстановить прежнее взаимное положение защелки наружного замка путем перемещения защелки.

При значительных повреждениях двери, когда их устранение невозможно произвести на навешенной двери, дверь необходимо снять с кузова.

Снятие передних дверей

Видео про "Снятие, установка и регулировка боковых дверей" для АЗЛК 2141

Ремонт дверных петель М-2141 Как снять дверь на Москвиче 2141-Святогор

1 – наружный замок;
2 – кнопка блокировки замков;
3 – наружная ручка;
4 – болт крепления наружной ручки;
5 – выключатель замка;
6 – держатель выключателя;
7 – держатель тяги;
8 – внутренний замок;
9 – тяга наружного привода;
10 – тяга кнопки блокировки;

1 – наружный замок;
2 – защелка;
3 – винт крепления замков;
4 – держатель тяги;
5 – тяга внутреннего привода;
6 – пружина тяги внутреннего привода;
7 – опора тяги внутреннего привода;
8 – ручка внутреннего привода;
9 – тяга кнопки блокировки;

Для исключения возможного заклинивания дверей необходимо периодически проверять затяжку винтов крепления наружных замков боковых дверей и защелок замков.

Наружные замки (см. рис. Внутренний и наружный замки двери) левых дверей (передние и задние) и правых дверей (передние и задние) унифицированы и взаимозаменяемы.
Внутренние замки дверей не унифицированы, но имеют принципиально одинаковую конструкцию.
С целью повышения безопасности при перевозке детей на заднем сиденьи, внутренние замки задних дверей имеют блокировку приводя внутренней ручки двери; при опускании рычага блокировки, выступающего на торце двери под замком, заднюю дверь можно открыть только снаружи.
Замки всех дверей имеют блокировку. Блокировка задних дверей осуществляется кнопкой 10 (см. рис. Установка замков и ручек задней двери), передних дверей – кнопкой 2 (см. рис. Установка замков и ручек передней двери) изнутри или ключом снаружи (для передних дверей).
Все виды ремонта внутреннего замка боковых дверей требуют его снятия с автомобиля.

Видео про "Замки и приводы замков боковых дверей" для АЗЛК 2141

Как открыть заклинившую дверь на Москвич 2141 Как снять дверь на Москвиче 2141-Святогор как установить автоматические стекло подъемники на москвич 412-2140

Дверные петли приварены к дверной раме и стойкам кузова, поэтому положение дверей отрегулировать нельзя.

Закрытие двери можно регулировать, изменяя положение защелки замка на стойке кузова с помощью подходящего шестигранника TORX.

– на автомобилях, оборудованных центральным замком и электрическими стеклоподъемниками, отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

– на моделях с механическими стеклоподъемниками при полностью опущенном стекле запомните положение ручки стеклоподъемника и снимите ручку с оси (рис. 9.34);

– выверните винты крепления накладки внутренней ручки двери. Выньте ручку и отсоедините оболочку троса управления от ручки, затем отсоедините наконечник троса (рис. 9.35 и 9.36). Выверните винт крепления подлокотника, предварительно сняв его заглушку, затем, аккуратно приподняв, сдвиньте назад накладку подлокотника, чтобы снять ее с двери (рис. 9.37 и 9.38);

– на моделях с электростеклоподъемниками отсоедините контактные разъемы проводки от переключателей. Отключите (если есть) контактный разъем от переключателя электропривода зеркала;

– выверните четыре винта крепления и снимите громкоговоритель с двери, предварительно отсоединив контактный разъем проводки (рис. 9.39);

– аккуратно с помощью плоского вильчатого инструмента открепите пластмассовые фиксаторы обивки по периметру двери;

– снимите обивку с двери и поднимите над внутренним уплотнителем оконного проема, чтобы снять ее (по периметру она приклеена герметиком).

– на моделях с электростеклоподъемниками и центральным замком отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

– выверните винт крепления и, аккуратно подняв, сместите вперед накладку ручки-подлокотника, чтобы снять ее (рис. 9.41);

– на моделях с механическими стеклоподъемниками при полностью опущенном стекле запомните положение ручки стеклоподъемника и снимите ручку с оси (рис. 9.42);

– выверните винты крепления внутренней ручки к двери. Выньте ручку и отсоедините от ручки тягу управления (рис. 9.43 и 9.44);

– поверните решетку громкоговорителя против часовой стрелки, выверните четыре винта и снимите громкоговоритель с двери, отсоединив разъем проводки (рис. 9.45);

Установка проводится в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите по периметру обивки герметик. Установите на ось механического стеклоподъемника втулку-проставку.

– изнутри двери отсоедините фиксаторы, тягу управления наружной ручки и трос управления внутренней ручкой от узла замка. Снимите замковую кнопку и тягу с узла замка (рис. 9.49);

– разверните узел замка, чтобы освободить его от рычага управления цилиндром замка, сдвиньте замок вниз и наружу, вынув его через отверстие двери (рис. 9.50);

– отсоедините штоки тяг внутренней ручки и запорной кнопки, снимите замок через отверстие в двери (рис. 9.55).

– внутри двери освободите фиксатор и отсоедините тягу управления замком от замка или ручки. Отсоединяя тягу от ручки, запомните ее положение, чтобы облегчить регулировку при установке (рис. 9.56);

– отверните две гайки крепления ручки изнутри двери (рис. 9.57), разверните ручку и снимите ее снаружи двери.

– внутри двери отсоедините фиксатор и тягу управления замком от замка или ручки. Отсоединяя тягу от ручки, запомните ее положение, чтобы облегчить регулировку при установке (см. рис. 9.56);

– отверните две гайки крепления ручки изнутри двери (рис. 9.58), разверните ручку и снимите ее снаружи двери.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Приварка петель обеспечивает точное и стабильное положение дверей в проемах кузова в течение значительного приода эксплуатации автомобиля. Однако в процессе длительной эксплуатации автомобиля из-за деформации деталей кузова и дверей изменяется положение двери относительно проема, что затрудняет ее закрывание и открывание.

Для регулировки боковых дверей (уменьшения возросшего усилия открывания и закрывания) необходимо восстановить прежнее взаимное положение защелки наружного замка путем перемещения защелки.

Снятие передних дверей

Читайте также: