Как снять бампер газ 3102
Ключом на 12 отворачиваем два болта бокового крепления бампера к задним крыльям.
Отвернуть по одной гайке ключом на 17 заднего крепления буфера с обеих сторон автомобиля.
Снимаем бампер, потянув его на себя
Если необходимо снять брызговик, отверните по три болта с каждой стороны автомобиля, а также шесть болтов снизу
Устанавливаем бампер в обратной последовательности. Перед установкой, чтобы не повредить краску кузова, накидываем на оба конца бампера тряпку.
Снятие заднего бампера автомобиля ГАЗ-310221
Бампер "универсал" состоит из трех частей: центральной части и двух боковых.
Снимаем с бампера два фонаря освещения номерного знака.
Ключом на 17 отворачиваем четыре гайки с нижней части автомобиля
Снимаем ограничители открывания крышки ниши запасного колеса.
Ключом на 17 отворачиваем четыре гайки
Снимаем центральную часть заднего бампера
Ключом на 17 отворачиваем гайку снизу
Ключом на 12 отворачиваем болт в боковой полости ниши запасного колеса
Снимаем боковую часть бампера. Тем же способом снимаем вторую боковую часть бампера
*
Поскольку приходиться частенько парковаться в ограниченном пространстве , а автомобиль Волга не самая маленькая машина , решил как нибудь облегчить задачу. Для этого был приобретен парктроник фирмы SHO - ME за 1500 руб..
В наборе есть фреза для сверления отверстий в бампере для датчиков.
Поскольку придется сверлить кузов , чтобы протянуть провода от датчиков, надо подобрать соответсвующую заглушку. Я подбирал по диаметру фрезы , так как ей и предпологал сверлить отверстие.
Первый этап - демонтируем бампер.
Перед этим надо снять пласмассовые кожухи с фар. Правую можно не снимать.
Бампер держится на двух болтах и двух гайках . Две гайки по середине отрутить не сложно.
А вот боковые болты проблематично.
Левый болт скрыт и находится за металлическим элементом кузова. Поэтому открутить его достаточно сложно.
Снимаем бампер
Первый этап подошел к концу.
Кладем бампер на кирпичи и делаем разметку под отверстия согласно инструкции. Здесь есть один нюанс с обратной стороны бампера находятся концы шпилек с гайками крепления каркаса бампера , в этих местах нельзя делать отверстия , иначе резиновая накладка будет плохо прижиматься к бамперу.
Берем фрезу из набора и осторожно режем четыре отверстия. Поскольку бампер трех слойный ( один слой резины и два железа ) то пришлось сверлить в три захода одно отверстие.
Первый слой резиновая накладка
Второй слой железный каркас накладки
*
Третий слой сам бампер
*
Дальше вставляем датчики парктроника в сделанные в бампере отверстия ( на датчиках есть изображение в виде стрелочки указывающее расположение его в отверстие , также есть маркировка на проводах датчиков указывающее место установки каждого датчика ). Поскольку бампер трех слойный и имеет большую толщину фиксируещее кольцо одевать некуда . Но они и так достаточно надежно держаться резиновой накладкой бампера.
После установке датчиков закрепляем проводку внутри бампера с помощью "клеющего пистолета".
*
Намечаем место под отверстие в кузове автомобиля.
*
Берем фрезу и режем в кузове отверстие и обрабатываем ее мовилем.
*
Дальше берем заглушку и прорезаем в ней отверстия под провода . Протягиваем через нее провода датчиков парктроника.
*
Дальше ставим бампер и заглушку на место , протягивая провода в багажник.
*
Последний третий этап.
Берем основной блок и приклеиваем его на стенку багажника . По инструкции рекомендуется приклеить его на двухсторонний скотч , поскольку такое крепление будет не очень надежно , я решил приклеить его эпоксидной смолой.
*
Дальше по схеме
*
Подключаем датчики к блоку , минусовой провод прикручиваем к свободному болту около задней фары . Плюсовой ( красный ) провод подключается к фонарю заднего хода , для чего надо снять клемму и припаять к ней провод.
Далее протягиваем провод к месту где будет распологаться индикатор. Многие ставят инидактор на торпеде впереди , я же решил его установить на задней полке . Так как когда здаю назад то и смотрю назад , такое местоположение иникатора мне кажется более логичное. Для этого снимаем ящик , протягиваем провод наружу, лишний провод скручиваем и ставим ящик на место.
Клеим сам иникатор ( как и блок приклеил на эпоксидную смолу ).
*
На работу ушло примерно 5 часов ( львиная доля времени ушло на демонтаж и установку обратно бампера ).
Если автомобиль стоит на земле, нужно повернуть колеса так, чтобы было удобней добраться до бокового крепления буфера.
Отсоединить штекерные колодки противотуманных фар в моторном отсеке и протянуть провода вместе с резиновыми втулками через отверстия в кузове наружу.
Можно отсоединить на самих фарах.
Головкой на 12 отворачиваем два болта бокового крепления бампера
Ключом на 17 отворачиваем два болта его переднего крепления. Все они находятся под передними крыльями.
Вынимаем бампер, потянув его на себя.
В случае замены кронштейнов бампера отворачиваем головкой на 12 четыре болта их крепления (по два на каждый кронштейн)
Устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Передний бампер удобнее снимать, если автомобиль поднят на подъемнике или установлен над смотровой канавой.
Если автомобиль стоит на земле, нужно повернуть колеса так, чтобы было удобней добраться до бокового крепления бампера.
2. Отсоединить штекерные колодки противотуманных фар в моторном отсеке и протянуть провода вместе с резиновыми втулками через отверстия в кузове наружу.
3. Отвернуть с обеих сторон болты бокового крепления буфера
4. Отвернуть две гайки переднего крепления буфера.
5. Снять буфер, вытянув его вперед.
Устанавливают передний буфер в порядке, обратном снятию.
При установке буфера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Задний бампер
Снятие
Завернуть край коврика багажного отделения, обеспечив доступ к деталям крепления обивки багажного отделения.
Подцепить отверткой и вытащить пистоны крепления задней обивки багажного отделения.
Снять заднюю обивку багажного отделения.
Отвернуть по одному болту бокового крепления буфера с обеих сторон.
Отвернуть по одной гайке заднего крепления буфера с обеих сторон автомобиля.
Снять буфер, вытянув его на себя.
Если необходимо снять брызговик, отверните по три болта с каждой стороны автомобиля, а также шесть болтов снизу.
Устанавливают задний бампер в порядке, обратном снятию.
При установке бампера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Передний бампер удобнее снимать, если автомобиль поднят на подъемнике или установлен над смотровой канавой.
Если автомобиль стоит на земле, нужно повернуть колеса так, чтобы было удобней добраться до бокового крепления бампера.
2. Отсоединить штекерные колодки противотуманных фар в моторном отсеке и протянуть провода вместе с резиновыми втулками через отверстия в кузове наружу.
3. Отвернуть с обеих сторон болты бокового крепления буфера
4. Отвернуть две гайки переднего крепления буфера.
5. Снять буфер, вытянув его вперед.
Устанавливают передний буфер в порядке, обратном снятию.
При установке буфера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Задний бампер
Снятие
Завернуть край коврика багажного отделения, обеспечив доступ к деталям крепления обивки багажного отделения.
Подцепить отверткой и вытащить пистоны крепления задней обивки багажного отделения.
Снять заднюю обивку багажного отделения.
Отвернуть по одному болту бокового крепления буфера с обеих сторон.
Отвернуть по одной гайке заднего крепления буфера с обеих сторон автомобиля.
Снять буфер, вытянув его на себя.
Если необходимо снять брызговик, отверните по три болта с каждой стороны автомобиля, а также шесть болтов снизу.
Устанавливают задний бампер в порядке, обратном снятию.
При установке бампера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Читайте также: