Как снять бак на ленд крузер 200

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Land Cruiser , моменты затяжки Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser

6. Топливный бак

Составные элементы

Разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
Держатель.
Крышка заливной горловины топливного бака.
Трубка заливной горловины.
Зажим.
Топливный насос в сборе.
Прокладка.
Топливный бак.
Шланг заливной горловины.
Трубка сапуна.
Трубка № 2 сапуна.
Основной топливопровод № 2 (только для автомобилей с дополнительным топливным баком).
Теплозащитный экран № 1 топливного бака.
Хомут топливного бака.
Штифт.
Хомут топливного бака.
Штифт.
Зажим топливопровода.
Основной топливопровод.
Обратный топливопровод.
Защита топливного бака.

Снятие

1. Отвернуть крышку заливной горловины топливного бака.

2. Отвернуть пять болтов, и снять защиту топливного бака № 1.

3. Отсоединить основной топливопровод:

4. Слить топливо:

Подсоединить специальный прибор к разъему DLC3.
Включить зажигание

Внимание:
Не запускать двигатель.

Включить специальный прибор и выбрать следующие пункты в меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Intank Fuel Pump Relay.

Внимание:
- Не курить во время работы и не находиться поблизости открытого огня.
- Хорошо проветривать помещение.

Примечание:
- Для автомобилей без дополнительного топливного бака: отсоединить обратный топливопровод и слить топливо из канала, показанного на рисунке.
- Для автомобилей с дополнительным топливным баком: если топливный насос не работает, отсоединить обратный топливопровод и слить топливо из канала, показанного на рисунке.

5. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Примечание:
Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

6. Снять левое и правое задние сиденья № 1.

7. Снять заднее сиденье № 2.

8. Снять защиту № 1 и № 2 заднего сиденья.

9. Снять накладку порога задней двери.

10. Снять левую и правую накладки порога задней двери.

11. Снять задний напольный коврик.

12. Снять крючки.

13. Снять левую и правую панели в сборе.

14. Снять задние дефлекторы.

15. Откинуть передний напольный коврик.

16. Отвернуть два винта и снять воздуховод.

17. Снять крышку технологического отверстия № 2.

18. Отсоединить разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.

19. Отсоединить обратный топливопровод:

Извлечь топливопровод из держателя.
Отсоединить обратный топливопровод.

Внимание:
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Не скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубки и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.

20. Отсоединить трубку № 2 сапуна (автомобили без дополнительного топливного бака):

Извлечь трубку из держателя.
Отсоединить трубку № 2 сапуна.

21. Отсоединить основной топливопровод № 2 (автомобили с дополнительным топливным баком):

Извлечь топливопровод из держателя.
Отсоединить основной топливопровод.

Внимание:
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- е скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубки и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.

22. Отсоединить трубку № 2 сапуна (автомобили с дополнительным топливным баком):

Извлечь трубку из держателя.
Отсоединить трубку № 2 сапуна.

23. Отсоединить трубку сапуна (автомобили без дополнительного топливного бака):

Извлечь трубку из держателя.
Отсоединить трубку сапуна.

24. Отсоединить трубку сапуна (автомобили с дополнительным топливным баком):

Извлечь трубку из держателя.
Отсоединить трубку сапуна.

Внимание:
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.

25. Отсоединить шланг заливной горловины от трубки заливной горловины.

26. Снять топливный бак:

Подставить домкрат под топливный бак.
Отвернуть два болта, снять два зажима, два штифта и два хомута.

27. Снять основной и обратный топливопроводы с топливного бака (автомобили без дополнительного топливного бака):

Снять два зажима патрубков и отсоединить два топливопровода.

Внимание:
- Перед процедурой, очистить от грязи патрубки.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить отсоединенные части.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Не скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубок и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.

Снять основной и обратный топливопроводы с топливного бака.

28. Снять основной и обратный топливопроводы, а также основной топливопровод № 2 с топливного бака (автомобили с дополнительным топливным баком):

Снять три зажима патрубков и отсоединить три топливопровода.

29. Снять топливный насос в сборе:

Внимание:
Перед выполнением работы удалить грязь с топливного насоса в сборе.

Извлечь из топливного бака топливный насос в сборе.
Снять прокладку с топливного бака.

30. Снять шланг заливной горловины с топливного бака.

31. Снять теплозащиту № 1 топливного бака:

Снять держатель топливопровода.
Используя плоскогубцы, снять четыре зажима, показанные на рисунке и затем снять теплозащиту.

Установка

1. Установить теплозащиту № 1 топливного бака:

2. Установить шланг заливной горловины на топливный бак, как показано на рисунке.

Примечание:
При установке совместить метки на шланге и топливном баке.

3. Установить топливный насос в сборе в топливный бак.

Внимание:
При установке совместить выступ на насосе с канавкой на баке.

4. Установить держатель на топливный бак. Держа одной рукой топливный насос в сборе, затянуть другой рукой держатель.

6. Соединить основной и обратный топливопроводы с топливным баком (автомобили без дополнительного топливного бака):

Установить два топливопровода с двумя зажимами.

Внимание:
Убедиться, что патрубки установлены правильно и надежно.

7. Соединить основной и обратный топливопроводы, а также основной топливопровод № 2 с топливным баком (автомобили с дополнительным топливным баком):

Установить три топливопровода с тремя зажимами.

Внимание:
Убедиться, что патрубки установлены правильно и надежно (см. рисунок выше).

8. Установить топливный бак:

Поднять домкрат вместе с топливным баком.
Установить два хомута с двумя штифтами и двумя зажимами.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н∙м.

9. Соединить шланг заливной горловины с трубкой заливной горловины.

Примечание:
Установить шланг так, чтобы расстояние между меткой на шланге и меткой на трубке не превышало 3 мм, как показано на рисунке.

10. Соединить трубку сапуна.

Примечание:
Должен раздастся щелчок.

Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.

Автомобили без дополнительного топливного бака

Автомобили с дополнительным топливным баком

11. Соединить трубку № 2 сапуна (автомобили без дополнительного топливного бака):

Соединить трубку сапуна.
Зафиксировать трубку в держателе.

12. Соединить трубку № 2 сапуна (автомобили с дополнительным топливным баком):

Примечание:
Должен раздастся щелчок.

Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.
- Зафиксировать трубку в держателе.

13. Соединить основной топливопровод № 2 (автомобили с дополнительным топливным баком):

Примечание:
Должен раздастся щелчок.

Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.
- Зафиксировать топливопровод в держателе.

14. Соединить основной топливопровод. Зафиксировать топливопровод в держателе.

15. Соединить обратный топливопровод:

Примечание:
Должен раздастся щелчок.

На крузаке в стоке в под задним правым сиденьем есть сервисный лючок, для доступа к топливозаборнику из салона. Но этот лючок почему-то по диаметру значительно меньше, достать через него систему не получится. Максиму можно отключить трубки и фишку, чтобы через низ снять целиком бак.

Где-нибудь в снегу на морозе снимать бак не комфортно. Поэтому решено вырезать большой сервисный лючок в размер топливозаборника. Чтобы если приспичит чистить систему, то можно это было сделать из салона.

Я серьезно столкнулся с плохим топливом год назад на Чукотке. Залил какую-то жижу в гараже и потом приходилось менять топливные фильтра каждую тысячу километров. Когда вернулся в Челябинск, снимал полностью бак и промывал всю систему.

Была бы на Чукотке возможность оперативно достать топливозабоорник и промыть его, это уже облегчило задачу.

Особенно остро вопрос стоит, если на топливозаборнике стоит штатная мелкая сетка, которая и в городских условиях часто забивается.
Я ее выкинул уже давно и на ее место надел подогреватель Номакон. Пользуюсь редко, но и сетку ставить обратно не хочется.

Доступ к лючку достаточно простой.

Снимаем заднее правое сиденье. Отгибаем ковер и лючок прямо перед носом.

Дальше отверткой открываем штатную крышку. И вырезаем фрезой отверстие большего диаметра.

Пока все разобрано заодно решил промыл топливозаборник. Не смотря на то, что чистил систему в апреле 2019, на дне опять есть песок и грязь.

Новый лючок вырезал из обычного тонкого алюминия.

Проклеил вибропластом для герметичности.

Крепление сделал на шесть резьбовых заклепок.

Вся работа заняла примерно пару часов. Теперь в случае острой необходимости можно разобрать и промысть стакан.

P.S. Сохраняйте пост в закладки и делитесь с записью с друзьями, в хозяйстве пригодится.

Toyota Land Cruiser 2011, двигатель дизельный 4.5 л., 300 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 29

Сергей, добрый день! Благодарю! Полезная информация! 🤝

Странно, на сотке через этот лючок можно было легко достать бензонасос. А тут какой-то бессмысленный лючок. Может особенность именно дизельной версии? 🧐

это особенность всех новых машин

Есть версия что его хватит для бензинового авто. Но проверить гипотезу пока не было возможности

Может так… Но это какая то дичь — снимать весь топливный бак, для того, чтобы заменить насос в нем. :(

А в FJ Cruiser вообще никакого лючка нет. Загадка, почему так.

На дизеле такой херни нет

на ФФ2 делал аналогично. там фильтр тонкой очистки в модуле бензонасоса.

А что за фреза такая?

Не знаю) какую нашли в сервисе)

Жалко фото нет. Просто тоже хочу аккуратно сделать такой лючок, но не знаю чем

Эх сколько я таких лючков нарезал. Первый помню как сейчас. После заправки в Адыгее до полного 626 мазда больше не завелась. Снимать огромный пластиковый бак на заржавевшей в монолит машине было очень опасно. Клиенту платить нечем (осталось только на дорогу до дома). В общем просверлив несколько примерочных отверстий определились с местом реза. Так напряжно и аккуратно болгаркой я в жизни не работал. Обошлось в тот день без происшествий. И люк из мятой двери красивый вырезали, и даже по месту его подогнали (днище в том месте бугристое). А насос сдох, наевшись грязи. И ещё эта мерзко пахнущая жидкость вместо бензина. Закончилась история хорошо, но в Адыгее я больше не заправляюсь совсем ( даже на брендовых заправках).

Ждём ремонт! Очень распространённый двигатель. Ещё хотелось бы чтоб сравнили с 3RZ-FE, по возможности. Лайк как обычно!

Братан, не страдай . Здравомыслящим это не интересно, а дурачку, без 'битой по башке', ты не объяснишь. Снимай 'случаи на СТО', это у тебя реально отлично получается. Вот это реально интересно.

Дилетант что ты творищь. Не надо так делать. После такого ремонта форсунки продувает, и портит гнезда.

Приветствую! Ситр еще бегает? Я свой разбираю(хобби такое). У меня вопрос: ищу геометрию кузова(размеры, контрольные точки) Не могу найти, может есть? Думаю попробовать восстановить.

Все моторы убивает работа на холостом ходу когда вы мотор прогреваете стоите в пробке или просто возле магазина запомните это не дизель

Sergekam, Максим Семенченко Вставлю свои 7 рублей) Про себя, для понимания, работаю в нашей теме лет 8, сейчас на себя на своём гараже. По-началу года 3 трудился параллельно в сервисах на слесарке, потом когда стало интересно, в малярке, потом оброс клиентурой и всем необходимым, на дядю работать смысла нет. Сразу скажу, Максим, никто вас работать не учит, ничего, не дай бог, не навязывает, просто обсуждаем, делимся. Понятно, что все работать умеют, и все всё немного делают по-своему, исходя из своего. Но. Наше дело пообсуждать, ваше принять на вооружение, или нет, сказать что сами дураки, и не надо мне тут ваших мнений, пилите свой канал, и там угорайте как хотите) Вообще, спасибо, что сделали хороший канал, ничего подобного про слесарку с дилера не видел, обычно трэш разовый. Сам смотрел, и прям, аж ностальгия по человечьей ремке) по видео 1. Кольцо резиновое, манжета уплотнительная, как и нутрянка цилиндра, смазывается без фанатизма спец смазкой, растворимой в тормозухе. Это отдельный тип смазки для тормозной системы, чисто для гидравлики. Недорого, хватает на очень долго. Никогда манжету не перекосит, не заломит, и войдёт без усилий. Sergekam, смазка под пыльник ещё как нужна, всё верно Максим делает. Но. Так же закладывается и в посадочное пыльника на самой машинке, ДО установки оного, исключается попадание влаги и в этом месте, а не только на поршне. Особенно актуально в запущенных случаях, где была конкретная ржа. 2. Про ТБ. По пальцу поршнем не получал Максим видимо, согласен) Ну, или получал, и теперь имеет тонкий расчёт) Это от того, что в большинстве случаев, тачки свежие, и поршенёк, как в данном видео, по-факту целый оказался, сохранил подвижность, и даже обратно поставился. А вот если года 2 так прокатается, да его потом рукожопые коллеги вдавят при замене, да ещё года 2. доездится тачка до биения. Будет под пыльником растовая ржа, и раковины на поршне по миллиметру вглубь, в чермет, или под пресс в качестве оправки. давишь из продувочника 9очков, он выходит на треть, и всё. потом крутишь-вертишь в тисах, опять дуешь, и он выстреливает аж со звоном, как из пушки. Смысла нет поддерживать его, если пыльнику конец. Если уж хочется, или не до конца надо, то тупо ключ подложить, всяко лучше пальца. Я, если что, уже научен) Бывают случаи, что и на воздух ему вообще фиолетово, и на клещи с пол-руки в тисах тоже. выколоткой через отверстие магистрали, только так. 3. С машинкой всё-таки правильно работать в тисах. Ржу с грязью почистил с посадочного пыльника - 100% немного попало в горшок. И не снимая и не вымыв с продувкой, там и осталось в итоге. Не айс. 3.1 Опять про несъём, и пальцами без отвёртки. Ну, такая переборка на больших машинках прокатывает. А задние, где поршенёк размером с 5 рублей. там и 2 пальца под пыльник не вставишь толком на растяг(всё смазано, места мало), только в тисках, сперва пыльник на поршень, поршень почти до конца в горшок, потом укладка пыльника в посадочное на машинке, и мастырим фиксирующее кольцо. 4. Про отвёртку и резину. Я так тоже делаю, но в тисках. Свет, аккуратность и контроль, ещё ни одного не порвал. Если хочется 100% убедиться, можно слегка дунуть, и в натяжку его глянуть. 30секунд времени. 5. Машинку перебрал, а направляйки и колодосы на подвижность не проверил. Или не вошло в видео, или только что накинул новый комплект?

Салам Петян. Два раза менял датчик топлива. Но всё равно прибор показывает между половиной и полным. Когда свет зогорается стрелка датчика бегает. В чём причина? Заранее спасибо.

просто снимаешь освещение номерного знака и подаёшь питание с другого АКБ на провода ток не перепутать + и -

я вот не могу определить с снаружи запах резский от бензина от чего может быть можете про это видео снять? все осмотрел но не могу найти причину Ниссан альмера классик 2006 год

Автор по ходу не знает о чем говорит.Первый раз слышу что сигналку с диалоговым кодом сканируют это бред 100%.Второе автор по ходу не знает что такое быстрый угон и сколько он занимает по времени в случае отсутствия доп.защиты.Так что все довыды безосновательны и глупы впрочем как и каско за 60 тысяч.

Отличный видос, но скажите если у меня Зафира В 1.7cdti 2009г, клапан с мембраной причём не разборный, переодически возле клапана засирает масленой эмульсией, машинка ездить, но не приятно очень, подскажите что делать, а крышку клапанную со встроеным сапуном дорого пакупать, пробег около 200т км

Если не сложно,кинь схему подключения датчик -акб-мультиметр. На что замыкается сигнальный провод?Писателя информационного письма автоваз казнить надо.Текста много,но понять не возможно

Здравствуйте,я обломил болтик когда откручивал бензонасос,их там по кругу штук 8.Обломыш пытался выкрутить просверлил в обломыше дырку,и пытаясь выкрутить экстрактором остатки обломыша я обломил в дырке экстрактор.Когда я сверлил,то просверлил дырку прям в бензобак насквозь,а кольцо с отверстиями которое вокруг горловины пиварено точечно.Теперь как мне быть с дыркой сквозной и что делать с обломышем экстрактора?Будет ли влиять эта дырка на давление в рампе или еще на что?Что мне делать,заварить дырку срезав кольцо?

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Подскажите, если кто знает, как снять топливный бак, если можно с пошаговой инструкцией.

1 Андрей Приветствую всех. Подскажите кто сталкивался Крузак 200 2015 дизель. Каждые 30-40 сиквел поднимает обороты, ощущение что что то накачивает. Что может быть или…

Владимир Добрый день! Проблема с аудиосистему, не работают кнопки навигация, меню, аудио пишет офф, иногда все работает, что может быть?…

Крым Приветствую всех! ТЛК 200 2014 года,дизель. Вопрос такой,включаю Вебаст на прогрев,из под днища идёт струя пара(хороший такой напор). Ребята,есть какие мнения?…

2 Александр Доброго времени суток всем. Подскажите, может кто сталкивался TLC200 2012 Г. В Снял акумы. После установки обратно круговой обзор не как не реагирует на…

Алексей У вас проблема с блоком комфорта. Не реагирует Камера при включении заднего хода, кнопка кругового обзора молчит, не работают парктроники.Обычно это происходит…

1 михаил из севера здраствуйте тойота 200 2012г дизель проблемо том что при включения зажигания не работает прибор панеля.Фары ну все лампы светятся магнитола зад габариты итд но…

Алексей какие ещё Авто выдаёт ошибки в этот момент ? Если вылетают ошибки по полному приводу в довес к ошибке по ограничению мощности, то проблема может быть в…

Роман Спасибо большое. У меня тоже самое.я не понял в чем дело.открыл подлокотник а там ремешок от сумки попал на кнопку холодильника и когда закрывал подлокотник…

2 подскажите пожалуйста, по какую риску на щупе нужно заливать масло в тойота ленд крузер 200 бензин…

петр функция забора встречного воздуха при движении есть? или только включение вентилятором?(ленд крузер 200)…

Ерлан тойота ланд крузер 200 бензин 4,6 при повороте машина глохнет находу не могу причину найти помоготи…

Adai Всех приветствую. У меня тлк 200 4л. Араб 2013г.в. в котором отсутствует панель управление климатом в задним ряду и не могу включить АС или печку на 2 и 3ряд.…

Ильдар Здравствуйте Всем. Тлк 200 08 дизель, проблема большая, при езде примерно через минут 20, перестает ехать макс 1700 оборотов. Куллер проверил все норм, все…

1 Владимир Доброго времени суток форумчане. Вот такая проблема: При скорости от 90 и выше на тлк 200 2017г диз 4.5 из-под днища сзади слышен скрежет, как толи защита…

2 Всем привет! ТЛК200 2014 год. Подскажите, что за отсек находится слева от руля, под панелькой кнопок, среди которых обогрев руля. Вроде отсек для карточек. …

1 николай Ленд крузер 200 дизель.после включения зажиганя глохнет через несколько секунд и слышен какой -то треск, как будто крутит динамо. Затем после подкачивания…

Сергей TLC 200 дизель 2015 г.в. последний рестайлинг. Всем доброго времени суток! Такая проблема - кондиционер перестаёт холодить при падении оборотов двигателя (на…

2 Александр Тойота Лэнд крузер 200 2013 года,второй день не включаются камеры, при заднем ходе и при нажатии кнопки на панеле. .Кнопка включения датчиков парковки не…

Читайте также: