Замена тормозных дисков мазда сх5
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Мазда СХ 5 бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Mazda CX-5 надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Мазда СХ 5 в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Mazda CX-5 всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Мазда СХ 5.
Цены на замену дисков Mazda CX-5
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок CX-5 одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок CX-5 одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок CX-5 задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов CX-5 одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы СХ 5 | от 500 |
| Замена тормозных барабанов СХ 5 одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра СХ 5 | от 900 |
| Замена тормозного шланга СХ 5 | от 300 |
| Замена суппорта СХ 5 в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов СХ 5 | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза СХ 5 | от 200 |
| Замена тормозной жидкости CX-5 с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы СХ 5 | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Мазда СХ 5?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о Mazda CX-5
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Mazda CX-5
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Мазда СХ 5 бесплатно!
Наш Mazda сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Мазда с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Всем привет. Продолжаем очередную серию мануалов по эксплуатации Ластика. Сегодня хотел бы с Вами поделиться как я сам менял передние тормозные диски.
Запчасти я заказывал на autodoc, с скидкой (опт8) мне обошлись:
— Тормозные диски TAYGA BDF044 — 6 750.00р. за две штуки
— Колодки тормозные GBRAKE GP03155 — 1 285.00р.
— Смазка для суппортов MC1600 Универсальная — 350р.
— Самодельная приспособа для вдавливания поршня + головка на 19-22. — 80р.
Её я купил в Леруа и она действительно помогла!
Весь процесс с перекурами у меня занял 1.5-2 часа.
Выворачиваем колесо для удобства, откручиваем направляющие суппорта ключом на 14.
Вешаем суппорт для удобства на стойку. Я закрепил его с помощью стяжки.
Потом ключом на 17 откручиваем скобу суппорта.
Думаю что как и у многих тормозной диск прикипел с ступице. Снять диск нам поможет болтик.
Перед вкручиванием болта, я простучал диск молотком. Может это и не требуется, НО на другой стороне без простукивания я свернул болт и пришлось всё равно долбить. Так что будьте аккуратны!
Чистим и наносим смазку на ступицу
Вжимаем поршень нашей самодельной приспособой.
И собираем всё в обратном порядке
Металлические скобки я тоже снимал и чистил. После нанёс смазку.
Надеюсь что данный мануал кому-нибудь поможет решиться на самостоятельную замену. Как говорится: "Глаза боятся, а руки делают".
Всем Удачи!
P.S.: Выбор запчастей сугубо моё решение, Вы можете использовать другие комплектующие. Много читал отзывов про эти диски, есть как плохие так и хорошие!
Запчасти
Mazda CX-5 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 27
Подскажите как диски ведут себя.
Пробег на них.
А то выбор огромен.
Привет! Как диски, какой пробег?
Привет, а какой смазкой ступицу мазал?
медная смазка, бери любую
Ну что как диски? Колодки кстати такие ставил на родные диски и по мне так они жёсткие, диск сожрали
Пока не заглядывал туда, но буду суппорта красить отпишусь в посте
Ну тормозят нормально?
Отлично. Проблем не было
Для пальцев супортов лучше всего использовать 08887-01206, я хз какой у меня ОПТ но на емексе 1 диск =2900р И кстати диски китай и качество не очень, лучше ATE или что то иное использовать.
Приветствую. Как ваши диски? Сколько уже проехали на них км. Какие нюансы, как тормозят?
Если мне вопрос то диски как новые пробег у меня меньше 3 тыс км. На предыдущем авто ставил АТЕ только положительные отзывы. Поэтому и рекомендую именно их. Номерков к сожалению не знаю.
Я хотел узнать про тормозные диски TAYGA.
не забудь потом отзыв дать по этой тайге)
Как уже отметили МС1600 не стоит смазывать направляющие суппортов, у них есть вот такая — VMPAUTO 1905, также у TRW есть подходящие смазки.
От себя добавил бы, что после вдавливания поршня бывает необходимо выпустить воздух из под пыльника. Иначе при монтаже колодок можно запросто этот самый пыльник повредить. Делается это спичкой заточенной под плоскую лопаточку. Край пыльника чуть чуть приподымается, воздух из под него выходит. А для смазки направляющих могу порекомендовать тойотовское литиевое мыло как на фото, или аналоги. Использую такое уже лет пятнадцать на разных машинах. Отлично смазывает, служит от замены до замены колодок, абсолютно нейтрально к резине. Можно так же смазывать сальники при монтаже поршней суппортов.
Погуглю информацию про воздух
Vintorezzzz
От себя добавил бы, что после вдавливания поршня бывает необходимо выпустить воздух из под пыльника. Иначе при монтаже колодок можно запросто этот самый пыльник повредить. Делается это спичкой заточенной под плоскую лопаточку. Край пыльника чуть чуть приподымается, воздух из под него выходит. А для смазки направляющих могу порекомендовать тойотовское литиевое мыло как на фото, или аналоги. Использую такое уже лет пятнадцать на разных машинах. Отлично смазывает, служит от замены до замены колодок, абсолютно нейтрально к резине. Можно так же смазывать сальники при монтаже поршней суппортов.
Замена передних колодок Мазда СХ-5, в домашних условиях своими руками.
Инструкция для автомобилей Мазда СХ-5 2012-2017гг. Применимо и для автомобилей Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, CX-7, CX-9.
Инструменты и приспособления
В теме «Замена задних колодок Мазда СХ-5, в домашних условиях своими руками«, уже давался материал, по предварительной подготовке автомобиля, к замене тормозных колодок и необходимый инструмент. Повторим эту информацию вновь.
Автомобильный домкрат
Подставки (опоры)
Балонный ключ
Головка на 14
Круглокогубцы
Смазка для тормозных механизмов
Комплект колодок для замены
Как пример
• Оригинальные тормозные колодки Mazda (арт. K0Y13328ZA)
• Паста медная Liqui Moly (арт. 7579)
• Смазка TRW (арт. PFG110)
• Щетка металлическая для суппорта Kamasa Tools (арт. K10649)
Для обработки пластин и внешней стороны колодок, рекомендуется воспользоваться смазками, Volvo (арт. 1161688, арт. 1161687), Huskey (арт. 20109) или Bosch (арт. 5000000150) и др.
Признаки износа тормозных колодок, смотрим тут
Порядок работы:
Припарковать автомобиль на ровной площадке, включить ручник, установить противооткатный башмак, гидравлический домкрат можно подстраховать механическим.
Открутить колёсные гайки, снять колесо, для большей безопасности подложить его под диск. Вывернуть колесо наружу, для удобства работы.
Очистить от грязи и вывернуть два болта, которые удерживают суппорт. Ключ или головка на 14. Суппорт, чтобы не мешал работе, подвязываем к пружине или крепим другим способом.
Для демонтажа колодок, воспользуемся плоской отвёрткой. После этого, снимаем сначала верхнюю, затем нижнюю противоскрипные пластины. С колодок также отстёгиваем пластины.
Обычно противоскрипные пластины не входят в состав новых колодок, а продаются как ремкомплект. Чтобы повторно использовать старые пластины, тщательно их очистите.
Место установки пластин тщательно зачищаем щёткой по металлу, смазываем медной смазкой Liqui Moly или др. производителя. Воспользуйтесь ватными палочками или кисточками. Смазка не должна попасть на тормозной диск.
Те же действия повторяем и для внешней колодки.
Пришло время устанавливать суппорт на место. По толщине новые колодки стали больше и чтобы вставить, нужно поршень цилиндра вдавить во внутрь. При этом будьте осторожными, чтобы не повредить резиновые уплотнители возле поршня.
Затем установите суппорт и прикрутите двумя болтами, воспользовавшись ключом или головкой на 14. При замене колодок, снимите крышку с бачка тормозной жидкости и контролируйте уровень жидкости в бачке.
Как самостоятельно заменить тормозные диски на автомобиле Мазда CX-5
Для автомобилей Мазда СХ-5 2012-2017гг.
Применимо и для автомобилей Mazda CX-7, CX-9.
Инструменты и приспособления
Автомобильный домкрат
Подставки (опоры)
Балонный ключ
Головка на 14
Круглокогубцы
Смазка для тормозных механизмов
Тормозные диски для замены
Порядок работ
Начальные работы по замене дисков выполняем, в том же алгоритме, что и по замене тормозных колодок.
Как заменить тормозные колодки.
Для замены тормозного диска, снимается нижняя часть суппорта, которая крепиться парой болтов. Затем снимается тормозной диск.
Метод выдавливания.
В диске предусмотрено свободное резьбовое отверстие, под болт с резьбой М8. Болт по возможности применять усиленный (высокопрочный), чтобы не сорвать резьбу.
Накрутить болт по резьбе и понемногу затягивать. В итоге диск отойдёт от ступицы и легко снимется.
Не применяйте для этой операции болт от направляющих, чтобы не повредить его. Используйте сторонний усиленный болт М8.
Ударный метод.
С помощью кувалдочки (молотка) и деревянной проставки, легонько постукивая с обратной стороны диска и сбить его с посадочного места. Но при таком способе есть вероятность повреждения деталей.
После снятия тормозного диска, очистить и смазать термостойкой пастой ступицу.
Применяемые смазки и пасты:
Смазки для направляющих суппорта (TRW PFG110, Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube, Liqui Moly арт. 7656)
Смазки от прикипания деталей (ВМПАвто медная смазка , Liqui Moly Kupfer-Paste (медная), Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt; Valvoline Cooper Spray и тд)
Фиксатор для резьбовых соеденений (Abro; Img; Mannol и тд)
Противоскрипные смазки (пасты) (ВМПАвто МС1600, Liqui Moly Kupfer-Paste, Liqui Moly арт. 7585)
Очиститель для тормозных механизмов (CarPlan; Liqui Moly; Runway; Lavr и тд)
Тормозные диски
Тормозной диск передний.
Оригинал — артикул: K011-33-251B
диаметр: 297 мм;
диаметр внутренний: 60,3 мм;
толщина рабочей поверхности: 28 мм;
минимально допустимый износ: 2 мм;
предел биения: 0,04 мм.
Диск вентилируемый.
Аналоги:
Bosch 0 986 479 B15;
Blue Print ADM543123;
Ashika 60-03-360;
SAT STK01133251A;
Masuma BD4512
Тормозной диск задний.
Оригинал — артикул: K011-26-251B
диаметр: 303 мм;
диаметр внутренний: 68 мм;
толщина рабочей поверхности: 10 мм;
минимально допустимый износ: 2 мм;
предел бие ния: 0,04 мм.
Аналоги:
Ashika 61-03-330
Masuma BD4513;
Blue Print ADM543124;
Bosch 0 986 479 C28;
Sangsin Brake SD4425.
Замена задних колодок Мазда СХ-5, в домашних условиях своими руками.
Инструкция для автомобилей Мазда СХ-5 2012-2017гг. Применимо и для автомобилей Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, CX-7, CX-9.
Инструменты и приспособления
Автомобильный домкрат
Подставки (опоры)
Балонный ключ
Ключ на 14
Круглокогубцы
Смазка для тормозных механизмов
Комплект колодок для замены
Признаки износа тормозных колодок:
при торможении громкий звук и скрежет ;
тормозной путь увеличенный ;
диск имеет следы деформации ;
на диске и колодках присутствуют продольные полосы и сколы ;
снижение чувствительности педали тормоза ;
у индикатора изнашивания нет полосы;
при нажатии на педаль проявляются вибрация и биение ;
на дисках следы угольного налета.
Порядок работы
Припарковать автомобиль и зафиксировать,установив под передние колёса противооткатные упоры. Проверить, чтобы ручной тормоз был не включен.
С помощью домкрата снять заднее колесо. Для этого ослабить пять гаек на колесе. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. До конца выкрутить гайки и снять колесо. Убрать гайки и колесо,чтобы не мешало работе.
Суппорт удерживается двумя направляющими болтами. Нижний болт ослабить головкой на 14мм. Верхний болт головкой не отвернуть, поэтому ослабляем его с помощью рожкового ключа на 14 мм. Выкручиваем болты и убираем в сторону.
Снять тормозной суппорт. На Мазде СХ-5 поршень суппорта ввинчиваемого типа, для которых требуется специальный инструмент, или вы можете использовать круглогубцы. Освобождённый суппорт положите или подвесьте таким образом, чтобы не повредить тормозной шланг.
Смажьте направляющие болты суппорта. Приготовьте инструмент для вжатия поршня. Поршень нужно не только вдавливать, но и одновременно проворачивать. Перед тем как начать вдавливать поршень, открутите крышку тормозного бачка, который находится под капотом. Будет легче вдавливать поршень. Вдавите поршень, поворачивая его по часовой стрелке, как бы закручивая. По окончании вдавливания, закрутите крышку бачка тормозной жидкости.
Как можно быстрее очистите пролитую тормозную жидкость с деталей автомобиля. Тормозная жидкость может легко повредить окрашенные поверхности. Старайтесь избежать защемления или повреждения резинового уплотнителя вокруг поршня. Как можно быстрее закрывайте крышку бачка тормозной жидкости. Тормозная жидкость гигроскопична и быстро поглощает воду из воздуха.
Опустить суппорт и надеть на колодки. Если суппорт не сможет опуститься на колодки, немного поверните поршень по часовой стрелке. Вставить и закрутить направляющие болты. Прежде чем перейти к следующим шагам, ещё раз проверьте крепление направляющих болтов.
Наденьте заднее колесо на шпильки и закрутите пять гаек. Осторожно опустите автомобиль с домкрата на землю. Затяните колесные гайки. Сядьте на водительское сидение и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы восстановить давление в магистрали. Проверьте уровень жидкости в тормозном бачке. При необходимости добавьте DOT4. Первое время избегайте резких торможений. Проверяйте тормозную жидкость на утечку, а колёсные гайки на затяжку.
Читайте также: