Hr v установка ксенона
господа, поискал по форуму, нигде не нашел подобной темы, есть упоминания, но темы как таковой нет. почему пишу, недавно озадачился этим вопросом, и появились непонятки.
1. Сколько это будет стоить.
2. Что нужно дополнительно.
3. проблемы с тех. осмотром.
Ну начнем по порядку, я так понял что установка самих фар и блока розжига, это где то около 400 баксов (работа и материалы) - поправте если не прав. Второе, прочитал, что по всем нормативным документам нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливать две хрени, первая это какая то автоподстройка пучка света от ксеноновых фар?? так или нет - тоже поправте, а так же ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить омыватель фар. так вот мне интересно реально все по правильному сделать на наших машинах (думаю у нас реально все :-)), главное по чем??
ну и третье, как быть с ТО, тока просьба не пишите - типо один фиг купишь.
Всем кто откликнится заранее спасибо.
сорри за оффтоп - прочитал что с кенгурятником можно не пройти ГТО, грят нет сертификата - и свободны. я офигел.
Azteh
Итак,наиболее верная инфо-автокоррекция необходима.Это-датчик, жестко закрепленный на кузове.Ответная его часть-на элементе подвески. Это дает возможность изменять положение пучка по высоте в режиме онлайн, так сказать.Тут все понятно.
Про омыватель не уверен, но по моему тоже такие требования.Для нас наиболее бюджетный вариант-от ГАЗ-3102 .Например, форсунки я уже купил.Осталось насос(500 руб примерно) ну и бачок подобрать.
Про техосмотр-да, докопаются.(где регулятор и т.д.)
Цена вопроса установки-не знаю.Пока необходимости не вижу.(имхо)
Про кенгурятник-да, и удивлятся нечему.На все, даже на обвес могут потребовать сертификат.
Yury
Ставил ксенон у официалов при покупке новой машины - Mitsumi (вроде Япония) Цена вопроса - 12 тр (2005 г.). ТО проходил. - ну не проходил честно. Хотя в дальнейшем, наверно, попробую - бумага от официалов на ксенон есть, ручной корректор тоже
BENDJAMIN
Реклама партнёров
казанец
тогда дешевле хелловские блоки ближнего света поставить чем автокорректор настраивать ,я его в свободной продаже не разу не видел
Nautilus
В форуме который указал BENDJAMIN есть ссылка на BENDJAMIN ссылка , а там есть инфа по автокорректору ссылка
казанец
serg
Сматрю у казанец и ксенон и дуга и с тех/осмотрам все в поряде
(жизнь хороша а хорошо жить - еще лучше)
Slavik
у800вв м900еа 54RUS
TelefonisT
Хотел я тебе посоветовать заехать в НИДУ (ул.Островского), но оттуда ушёл мой корефан, а без него боюсь я тебе "криво" всё поставят. Хотя с ценами там всё ОК, не кусучие.
Реклама партнёров
TelefonisT
Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Nautilus
И снова про КСЕНОН
Есть у меня комплект для установки ксенона (блоки розжига, провода, лампы разъемы и т.д.). Как подключается знаю, в общем это не проблема. Единственная заморочка в том, что провода от ламп до блоков розжига короткие (около 30 см или типа того).
Подскажите, у кого стоит ксенон, куда устанавливаются блоки розжига, и как крепятся, если можно, то выложите фото (можно с мобильного)
Yury
Nautilus
JUICE
Всем привет! Немного не по теме, то есть по теме наоборот. Прикольная вещь.
Самое главное - цена умиляет - 1800 рублей.
ссылка
Реклама партнёров
legioner1988
Официалы сказали что не смогут установить ксенон на хрюшу, сказали что нет переходника.что это значит?
казанец
miкa
казанец
Max25
Хондовод со стажем.
Wasin
Всем привет,
вот и я добрался до своих лампочек,поменял наконецто а старые в бардачёк,так пригодятся-мож. блоки поставил в моторном отсеке,да и незачем их под бампер пихать,а вдруг перегорит.ИМХО.
КСТАТИ противотуманки ставил хтонить на дорестайлинговую?вот думаю в бампер вкорячить,где отверстия для радиаторов
002rus63
Хмм я конечно незнаю как там все у вас я все ставил у Официалов в городе Самара (т.к. живу тут) Ставил сразу в главный свет и в туманки (нравится как смотриться) без всяких корекций и другово гемороя. Ксен взал дорого потому как в самом сервисе за 11000 (цена одного коплекта) итого получается 22к за ксен и 6к установка. Ксенон можно было достать другой нечем незхуже но дешевле по цене 4.5к за комплект.
Wasin
я очём и грю ,купил за 4300,приехал домой,в гараж 2-3ч. ифсё-есть счастье
и нахрена такое бабло,просто так отдавать
002rus63
Ну я просто сам в машинной электронике непонимкаю поэтому приходиться платить. Да и ленивый я до жути
KAKTOOS
Купил комплект ксенона SHO-ME Н4 5000К - 5000рэ, установка - пиво.
Кто хоть раз ночью ездил с ксеноном, то уже не сможет потом без него!
ссылка
Кстати,что б встречка не моргала мне ночью заклеил левую фару сектором (серенький треугольничег)
ссылка
ПСВ
Добыл японские блоки ксенона с сивика за 3000.
Вопрос к устанавливающим своими руками ксенон.
Насколько необходима герметизация основных блоков и блоков розжига.
1. В сивике блоки розжига ставились под герметичные крышки фар. Можно ли их просто под капот пришпандорить и не бояться за конструктив?
2. Как с патронами ламп поступить- в родные гнезда ксеноновая лампа встает или нет? чтобы если машину продавать снять ксеноноблоки и воткнуть обычные лампы.
Прошу ответить кому не лень, очень нужна срочно инфа- стоит заморачиваться самому или нанимать кого надо.
Если на ХРюше начали рости волосы- эволюция, брат, ниче не поделаешь,
Свершилась эволюция, у ХРюши отвалились волосы, она подросла и сменила окрас.
в общем пришлось поменять шильдик на C-RV
моя аська если что 432-476-544
tihan
А фотки блоков можешь выложить, чтобы визульно понять: сильно ли они отличаются от тех что у нас продаются. Те блоки которые я покупал, устанавливал прямо на лонжероны под фарами на двусторонний скотч без дополнительной герметизации. Некоторые советовали засверлить в лонжеронах отверстия под саморезы и притянуть блоки ими. Думаю лишнее, так как после двух лет эксплуатации когда начал переделывать оптику и надо было снять блоки, оторвал их с большим трудом. Так что и на скотче никуда они не денутся. Перегораний блоков тоже за два года не было ни разу, также как замыканий или перегорания предохранителей - это к вопросу о дополнительной герметизации.
К сожалению, я не очень представляю что за ксенон от сивика тебе достался, вместе с лампочками ли ты его взял. Если да, то какого типа лампы. В HR-V в родную оптику в ближний свет надо ставить ксеноновые лампочки Н1 без всяких переходников. Мне кажется на сивике биксеноновые лампы должны стоять, тогда в HR-V они не подойдут. Да кстати, усики-пружинки прижимающие галогеновую лампочку в фаре по размеру надо поджать, чтобы они и ксеноновую лампу прижимали, а то они расчитаны на ширину белого цоколя-переходника а цоколь ксеноновой лампы меньше и не будет фиксироваться с неподжатыми усиками.
А по поводу подключения и возможности последующего демонтажа могу сказать "без проблем". Если тип лампы H1, она ставится и вынимается как обычная лампочка, нужно еще не обрезать клемму-разъем галогеновой лампы, а подключить ксеноновый блок прямо в нее, очень сильно заизолировав потом, ну и сохранить что-то типа белого цоколя, в который вставляется галогеновая лампочка и к которому подключается клемма.
Andi
alexs
| Цитата (Pioneer @ 9.03.2010 - 20:12) |
| Да и врезать линзу можно, при желании. Только если она в дальнем будет то как ксенон с галогеном сочетаться будут? Яркость разная да и смысл с этом очень небольшой, а заморочиться придется очень сильно: 1) фара спроектирована под галоген 2) нужен омыватель 3) нужен автоматический корректор фар. 4) доказать ИДПС, что у вас все по закону. (в чем я сомневаюсь, т.к. фары не прошли омологацию) Причем даже если у Вас все в порядке, все равно остановят с ксеноном (если его запретят) и проверят на соответствие ГОСТ. Я считаю, что легче, лучше и проще всего (для меня как для владельца праворукой машины) поставить фары с европейки, отрегулировать их и установить лампы повышенной яркости. Разницы с кустарным ксеноном Вы практически не ощутите в условиях городского движения с ночным освещением улиц. |
Ну вот на счёт поставить фары от европейки я бы не спешил по бабулькам то это гораздо дороже выйдет, чем врезать в ближний Хелловские модули ближнего света под галоген само собой, ну и всё остальное так как ты хотел.
bikeru2005
Самый качественный и безобидный (для ДПС) вариант это Линза хелла в ближний свет. Как alexs написал.
Я лично сравнивал как светит Евро отражатели на хрю и как после того как в них врезал линзы хела под галоген стало освещение дороги.
Для ДПС даже если и начнуть докапываться то максимум это то что внесено изменение в конструкцию авто, НО когда машина снята с производства то на нее можно ставить приборы головного света от Любого авто. Хелла как раз подходит под эту формулировку.
Ну и ТО точно с ними можно пройти!
Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка
ссылка
"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй. " - шепнула Мечта
Am1go
Директор свинофермы ^_^
Да вот тут не понятно, в связи с последними событиями. т.е. фара имеет маркировку не подходящую под их критерии даже если в ней будет стоять линза, пока не ясно чем это грозит
Лучшим вариантом будет мониторинг событий и на основе свершившихся фактов делать выводы
●_•
HONDA Hi-rider Revolutionary Vehicle, МКПП, MODULO AeroKit.
Tishka
почему на HR-V не делают ничего тюнингованного путевого. куда не плюнь. это не делают,это не делают,это не делают. бесит б*я.
а что задумаешь сделать,то это нельзя,это нельзя,нельзя.
melik8383
Реклама партнёров
bikeru2005
Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка
ссылка
"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй. " - шепнула Мечта
eeK
гдето читал на дромовском форуме, что отменили в обязательном порядке автокорректор фар при установке ксенона
eeK
вот выписка с вышеуказанного форума
"Обращаю особое внимание, что в действующий сейчас ГОСТ Р 51709-2001 были внесены изменения 23.06.09, а именно исключили требование автоматического корректора (пункт 4.3.2.2.) Это означает, что требовать в обязательном порядке его не имеют право."
20tim
я тоже ЗА галоген в линзе, (у меня Пруль) лампа подходит к маркировке фары а про линзу ничего не сказано , отражатель или линза должна быть в фаре.
Крыс
P.S. А если вернуться к вопросу!?
Возможно Вместо оптики дальнего света вставить линзу под би-ксенон. Какую и на сколько это муторно?!
bikeru2005
Крыс начну с того что БИ-ксенон это лампа с цоколем Н4, у этой лампы у самой двигается шторка и таким образом включается дальний свет.
Видимо вопрос идет о БИ-линзе под ксенон (в этом случае шторка для дальнего света расположена внутри линзы, а ксенон туда ставится обычный моно) то ответ ДА,можно!
что то из серии 3G 5G туда можно воткнуть.
Следующий вопрос Вам: Зачем ставить линзу в сектор дальнего если сектор ближнего у нас гораздо больше и в него можно запихнуть Би-линзу бОльшего размера что будет сказываться на свете и виде машины только в лучшую сторону?
Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка
ссылка
"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй. " - шепнула Мечта
Реклама партнёров
Крыс
bikeru2005 спасибо большое за ответ! Вы всё правильно поняли ( я не так выразился).
Зачем, спрашиваете? Всё до боли просто! На 90%, после замены лампочек на Osram Night Breaker Plus, свет стал устраивать. Дальний светит у меня плохо и по любому разбирать фару и чистить стекло (пластик) ибо налёт с внутренней стороны. Вот и хочу убить двух зайцев одним выстрелом. Ездить на нём НЕ буду, но бывают ситуации когда реально нужно! (По сугубо личному мнению.) Лампочки (ксеноновые) ставить в штатную оптику тоже не хочу - считаю не правильно.
По этим причинам для меня было-бы хорошим выходом произвести внедрение линз в отсек дальнего света для улучшения качества (ибо будеи 2 ближних) освещения в ситуациях когда это жизненно необходимо, при этом не напрягая других участников движения!
И я отсёк варианты ставить линзы под галоген. Прибавка по сравнению с ксеноном не очень большая, а мороки столько же. В отсек ближнево можно, но не хочу лишних разговоров с сотрудниками ГИБДД. Знаю есть наклейк на внутреннюю часть стекла (по моему вроде ты писал на форуме), с разрешающей надписью, но пока найти не могу. Только в этом случае воткнул бы в ближний.
Ну так вот, если эксперименты по таким манипуляциям были то с удовольствием прочту советы, рекомендации или варианты! ))
bikeru2005
dbuehml
Активный участник
RVK
Роман
CR-V_auto
Да, тут не просто.
Датчики куплю б/у и если что, отремонтирую.
Главное, чтобы под них была проводка.
Аха
Участник
Морской волк
Перейти к альбомам пользователя
Участник
Реклама партнёров
Zелёный
Участник
Мне так же тема интересна, только не понимаю, зачем датчики положения? По правилам не обязательно автокорректор, достаточно омывателя. На авито б/у фары под ксенон стоят от 8000 за пару, плюс блоки от 1500, лампы можно купить где угодно. Итого в районе 15-20 тыр. Вполне приемлемо. Только не понятно с маркировками. Я так понял, на ксеноне синие наклейки, на галогене зелёные?
174 rus
Григорий
Как раз мало только одного омывателя,нужен еще и автокоректор
Малейшее отклонение светового пучка вверх приведет к их ослеплению, поэтому для ксеноновых фар по ГОСТу обязателен автокорректор, который выравнивает светотеневую границу в зависимости от загрузки авто.
По европейским стандартам, с которых частично списан наш ГОСТ для ксенона обязателен еще и омыватель фар, т.к. незначительное загрязнение фары приводит к рассеянию пучка и опять же, ослеплению водителей встречных авто. И вообще, грязные фары, независимо от того, что в них светит - галоген или ксенон одинаково плохо освещают дорожное полотно.
Затонировали заднюю полусферу автомобиля Honda Accrod (2018) темной пленкой, а передние боковые стекла - атермальной пленкой.
- Тонировка задних стекол темной пленкой
- Атермальная тонировка передних боковых стекол
- В работе использована американская пленка LLumar
Установили новые ксеноновые лампы в фары автомобиля Honda Civic 4D вместо старых сильно выгоревших и изменивших цвет свечения.
- Поменяли штатные ксеноновые лампы в ближнем свете
- Для работы демонтаж бампера и фар не требовался
- Гарантия на новые лампы 4 года!
Демонтировали из ближнего света автомобиля Honda Civic 4D (2006) нештатный ксенон и установили в рефлектор светодиодные линзы MTF.
- Установили в фары светодиодные линзы MTF-Light
- Вымыли изнутри стекла фар
- Отполировали фары до блеска
Поменяли старые галогенные лампы в фарах автомобиля Honda Civic 4D на новые яркие светодиоды XS-Light LED HB4.
- Замена штатного галогена в фарах на LED-лампы
- Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
- Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 18 месяцев
Поставили в рефлекторные фары автомобиля Honda Pilot корейские светодиодные линзы MTF-Light.
- Установка яркий светодиодных линз в фары
- Чистка изнутри стекол фар
- Полировка до блеска фар растворами 3М
Затонировали заднюю полусферу автомобиля Honda CR-V III классической темной тонировкой LLumar.
- Тонирование задних стекол пленкой прозрачностью 5%
- Надежная защита от инфракрасных лучей и ультрафиолета
- Гарантия на пленку от производителя 10 лет
Поменяли сильно мутные стекла фар автомобиля Honda CR-V III на новые блестящие.
- Замена стекол обеих фар
- Разбор фар на мягком герметике
- Гарантия от запотевания фар 1 год
Установили в фары автомобиля Honda Civic яркие светодиоды с белым свечением XS-Light.
- Демонтировали комплект нештатного ксенона
- Установили в фары светодиодные лампы
- Работа выполнена без демонтажа бампера
Поставили вместо выгоревших штатных модулей автомобиля Honda Accord VIII новые биксеноновые линзы Hella F1, а также заменили стекла фар.
- Установка новых биксеноновых линз в фары
- Замена старых стекол фар
- Гарантия на работу 12 месяцев
Установили в фары автомобиля Honda Accord новые ксеноновые линзы, лампы, а также отполировали фары до блеска.
- Замена линз в фарах на обычном герметике
- Установка ксеноновых ламп повышенной яркости
- Полировка фар абразивами 3М
Поменяли выгоревшие линзы в фарах автомобиля Honda Accord, а также установили новые ксеноновые лампы.
- Замена старых ксеноновых линз на новые
- Для работы разбор фар не потребовался
- Установка новых ксеноновых ламп
Затянули стекла фар автомобиля Honda Accord полиуретаном SunTek для защиты от пескоструя и мелких камешков.
- Защита фар полиуретаном
- Поклеили пленку SunTek 200 микрон
- Срок службы пленки 5-7 лет
Поменяли сгоревший нештатный ксенон в фарах скутера Honda Silver Wing GT на светодиодные лампы XS-Light.
- Демонтировали нештатный ксенон из ближнего и дальнего света
- Установили комплект светодиодных ламп
- Гарантия на работу 1 год, на лампы - 1,5 года
Отремонтировали запотевающую левую фару автомобиля Honda Accord IX, а также отполировали стекла обеих фар.
- Диагностика на предмет причины запотевания фары
- Разбор и перегерметизация левой фары
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Поклеили на стекла фар автомобиля Honda Accord IX полиуретан SunTek для защиты от пескоструя и щебня.
- Затянули фары головного света пленкой
- В работе использована полиуретановая броня SunTek
- Надежно защитили фары от образования царапин
Поменяли светодиодные лампы в фарах автомобиля Honda Civic 4D на светодиодные лампы XS-Light.
- Демонтировали из ближнего и дальнего света заводские лампы
- Установили два комплекта светодиодов в головной свет
- Дополнительно поменяли габариты на светодиодные лампы
Затянули фары автомобиля Honda Accord полиуретановой броней SunTek для защиты от мелких камешков и пескоструя.
- Защита стекол фар от пескоструя пленкой
- В работе использована полиуретановая пленка SunTek
- Срок службы пленки на фарах 5-7 лет
Защитили фары автомобиля Honda Accord от пескоструя и щебня, поклеив на них полиуретановую пленку SunTek.
- Бронирование двух фар полиуретаном
- В работе использована американская пленка
- Срок службы пленки SunTek составляет 5-7 лет
Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Honda Crosstour на новые лампы Osram Night Breaker Laser D2S.
Поменяли перегоревший штатный ксенон автомобиля Honda Accord на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D2S.
Столкнулся с проблемой нехватки света в ночное время суток. Пробовал ставить галогенки помощьнее, но шипко большой разницы не ощутил.
Решился на установку ксенона, он и светит ярче да и с эстетической точки зрения смотрится гораздо эффектней нежели простой галоген.
Выбор пал на комплект корейского ксенона, от MTF сертифицированного в России.
Приобрел комплект у официального представителя MTF в Хабаровске SubClub.
Цена комплекта 4900 руб. + установка 800 руб.
Состав комплекта:
Блок розжига – 2шт.
Лампы газоразрядные – 2шт.
Соединительные провода – 2шт
Инструкция – 1шт.
Гарантийный талон – 1шт.
Упаковка – 1шт
Особенности:
· Быстрый пуск в холодном и горячем состоянии.
· Улучшенная гидроизоляция, использование мягкого компаунда.
· Высокая устойчивость к вибрации и механическим нагрузкам.
· Компактные размеры блока управления и умножителя напряжения.
· Выносной умножитель напряжения для удобства монтажа.
· Увеличенная длина проводов для удобства установки.
· Высоковольтные провода с силиконовым покрытием.
· Разъемы KЕT повышенной надежности и влагостойкости.
· Совместимость с электронными блоками управления автомобиля.
· Высокая помехозащищенность.
Технические характеристики:
· Рабочее напряжение питания 12В-24В.
· Диапазон входного напряжения от 9В до 32В.
· Минимальный порог напряжения — 7,5В.
· Максимальный порог напряжения — 34В.
· При напряжении 34В комплект отключается через 1 минуту.
· Максимальный пусковой ток — 8А.
· Номинальный рабочий ток – 3,2А.
· Потребляемая мощность – 35Вт.
· Напряжение розжига лампы – 23КВ.
· Время образования дуги — 0,3сек.
· Переход в режим стабилизации горения дуги – 15сек.
· Рабочее напряжение питания лампы – 85В.
· Допустимая температура условий эксплуатации от -40о С до +95о С.
· Диапазон рабочих температура от -40о С до +120о С.
· Температура хранения от -40о С до +120о С.
Комплект поставляется со следующими типами цоколей ламп:
D1S, D1R, D2S, D2R, D2C.
H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H13, HB1 (9004),
HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), H27 (880), H27 (881).
H4 H/L, H13 H/L, HB1 H/L, HB5 H/L. (H/L- ближний/дальний)
Цветовая температура ламп. 5000К.
Читайте также: