Geely emgrand x7 установка камеры заднего вида
для установки пришлось разбирать обивку хлопушки
в хлопушке обнаружил вот такой разъем. для чего он ? мож кто знает.
к нему подходит 4 провода, прозвонка между контактами результата не дала, похоже он висит в воздухе
отчет о установки будет дополнительно.
Установка камеры заднего вида снимаем обшивку
- снимаем обшивку хлопушки
пистоны очень тугие, ломаются на ура. придется ехать в магаз и покупать новые
- откручиваем 4 гайки
снимаем хромированную накладку
- фрезой из комплекта камеры сверлим отверстие в хромированной накладки и устанавливаем камеру
в хлопушки есть резиновая вставка, через которую пропускаем провода во внутрь хлопушки
krody писал(а): в хлопушке обнаружил вот такой разъем. для чего он ? мож кто знает.
к нему подходит 4 провода, прозвонка между контактами результата не дала, похоже он висит в воздухе
Не разобрал где он у тебя выходит - над стеклом или ниже?
Вот что аглицкая мурзилка говорит:
1. Разъём для подключения камеры.
Вроде похож, есть ещё два квадратных четырёхконтактных разъёма - SO43 (harness connector of back door lock motor - подключение замка задней двери) и SO29 (to rear bumper harness connector - подключение жгута заднего бампера), но они гораздо меньше похожи, да и цветовая комбинация.
2. Схема подключения задней камеры.
Цветовая гамма схожа, хотя не очень видно.
3. Местоположение разъёма камеры (SO48) на жгуте и в самой задней двери.
4. Дополнительная схема (электропитание) подключения камеры к магнитоле.
Замечание : Получается, что включение камеры происходит магнитолой, а не лягушкой!
А если питание приходит с антенны, то камера работает одновременно с антенной, т.е. всегда.
Т.е. логика работы системы нестандартная.
5. А вот где в парпризе надо искать ответную часть - IP58 и IP54, потому как IP74, SO56 не нарисованы.
Выглядеть они должны так:
Или на разъёме магнитолы IP21:
ЗЫ Это всё в теории, а как там на практике.
Спасибо за детальное объяснение.
ответную часть проводки около магнитолы найти не удалось.
похоже идет куда-то еще. кроссировка проводов на картинке указана неверно, в хлопушку жгут проводов входит с левой стороны.
В таком случае у нас другой жгут под парпризом. Надо смотреть промежуточные разъёмы.
Сопряжение жгута задней двери со жгутом вдоль кузова заявлено через 12-ти контактный разъём SO45-SO30, потому есть шанс (если жгут вдоль кузова одинаковый для разных версий авто), что разъём, который должен приходить к левой передней стойке - SO56 (4-х контактный) имеется и его можно задействовать.
Но на схеме жгута его нет. Заканчивается 55-м как раз у левой стойки.
Хотя конечно лучше сначала глянуть SO45-SO30 - задействованы ли там 8, 9 и 10 контакты.
Даже если провода будут подключены только на разъёме жгута задней двери SO45 и то легче будет - не тянуть через соединительную резиновый шланг, а питание камеры завернуть на фонарь заднего хода. Ну это тебе уже всё равно. )
krody писал(а): похоже идет куда-то еще. кроссировка проводов на картинке указана неверно, в хлопушку жгут проводов входит с левой стороны.
Вообще вся эта аглицкая мурзилка кривая - часть данных в таблицах отсутствует, на схемах жгутов не все разъёмы обозначены, хотя в изображениях разъёмов они есть.
Но это гораздо лучше чем то, что присутствует на более другие машинки!
для установки пришлось разбирать обивку хлопушки
в хлопушке обнаружил вот такой разъем. для чего он ? мож кто знает.
к нему подходит 4 провода, прозвонка между контактами результата не дала, похоже он висит в воздухе
отчет о установки будет дополнительно.
Установка камеры заднего вида снимаем обшивку
- снимаем обшивку хлопушки
пистоны очень тугие, ломаются на ура. придется ехать в магаз и покупать новые
- откручиваем 4 гайки
снимаем хромированную накладку
- фрезой из комплекта камеры сверлим отверстие в хромированной накладки и устанавливаем камеру
в хлопушки есть резиновая вставка, через которую пропускаем провода во внутрь хлопушки
krody писал(а): в хлопушке обнаружил вот такой разъем. для чего он ? мож кто знает.
к нему подходит 4 провода, прозвонка между контактами результата не дала, похоже он висит в воздухе
Не разобрал где он у тебя выходит - над стеклом или ниже?
Вот что аглицкая мурзилка говорит:
1. Разъём для подключения камеры.
Вроде похож, есть ещё два квадратных четырёхконтактных разъёма - SO43 (harness connector of back door lock motor - подключение замка задней двери) и SO29 (to rear bumper harness connector - подключение жгута заднего бампера), но они гораздо меньше похожи, да и цветовая комбинация.
2. Схема подключения задней камеры.
Цветовая гамма схожа, хотя не очень видно.
3. Местоположение разъёма камеры (SO48) на жгуте и в самой задней двери.
4. Дополнительная схема (электропитание) подключения камеры к магнитоле.
Замечание : Получается, что включение камеры происходит магнитолой, а не лягушкой!
А если питание приходит с антенны, то камера работает одновременно с антенной, т.е. всегда.
Т.е. логика работы системы нестандартная.
5. А вот где в парпризе надо искать ответную часть - IP58 и IP54, потому как IP74, SO56 не нарисованы.
Выглядеть они должны так:
Или на разъёме магнитолы IP21:
ЗЫ Это всё в теории, а как там на практике.
Спасибо за детальное объяснение.
ответную часть проводки около магнитолы найти не удалось.
похоже идет куда-то еще. кроссировка проводов на картинке указана неверно, в хлопушку жгут проводов входит с левой стороны.
В таком случае у нас другой жгут под парпризом. Надо смотреть промежуточные разъёмы.
Сопряжение жгута задней двери со жгутом вдоль кузова заявлено через 12-ти контактный разъём SO45-SO30, потому есть шанс (если жгут вдоль кузова одинаковый для разных версий авто), что разъём, который должен приходить к левой передней стойке - SO56 (4-х контактный) имеется и его можно задействовать.
Но на схеме жгута его нет. Заканчивается 55-м как раз у левой стойки.
Хотя конечно лучше сначала глянуть SO45-SO30 - задействованы ли там 8, 9 и 10 контакты.
Даже если провода будут подключены только на разъёме жгута задней двери SO45 и то легче будет - не тянуть через соединительную резиновый шланг, а питание камеры завернуть на фонарь заднего хода. Ну это тебе уже всё равно. )
krody писал(а): похоже идет куда-то еще. кроссировка проводов на картинке указана неверно, в хлопушку жгут проводов входит с левой стороны.
Вообще вся эта аглицкая мурзилка кривая - часть данных в таблицах отсутствует, на схемах жгутов не все разъёмы обозначены, хотя в изображениях разъёмов они есть.
Но это гораздо лучше чем то, что присутствует на более другие машинки!
В случае, когда заказывают магнитолу для Джили Эмгранд ЕС7 в комплекте с ней приходит камера заднего вида Джили Эмгранд.
При выборе камеры необходимо быть достаточно внимательным, так как они бывают разные.
Например, по длине и ширине подходит, а вот сами защелки при установке могут упираться в фонари подсветки для номерного знака.
В следствие чего, они не могут нормально защелкнуться.
Камера с помощью нескольких кабелей крепится в штатную магнитолу.
Параметры камеры заднего вида
1) ССD.
2) 480TVL — горизонтальное разрешение.
3) Угол обзора линзы составляет 170 градусов.
4) Эффективные пиксели составляют 656*492.
Даже если Вы случайно приобрели камеру заднего вида, которая по размерам не подходит, то не огорчайтесь.
Сейчас я Вам расскажу как же её все-таки установить.
Для начала необходимо аккуратно сточить фонари подсветки для номера.
В колпаке фонаря для освещения номерного знака мы делаем специальное отверстие.
Через него и будут проходить провода камеры.
Рамка крепления камеры будет упираться в рамку для номерных знаков.
Это будет способствовать расщелкиванию замков для крепления камеры.
Полезные посты о Geely Emgrand смотрите по ссылкам ниже.
Навигация Geely Emgrand.
Замена масла Geely Emgrand.
Geely Emgrand ГБО.
Geely Emgrand чип-тюнинг.
Установка камеры
Для нормальной установки камеры заднего вида на Geely Emgrand нам понадобится выполнить ряд действий.
Итак, с помощью бокорезов откусываем стандартное крепление для камеры.
После оставляем маленькую часть рамки, за которую прикручиваем нашу камеру молдингу на багажнике с помощью шурупов.
Далее нужно пропустить кабель через отверстие для фонаря, которым освещается номерной знак и завести его в багажник.
Уже в багажнике прихватываем хомутами к шлейфу камеру, который идет от фонарей и кабеля электропитания багажника.
Затем кабель проводим через мембрану в багажнике и заводим в салон.
Желательно после выполненных действий пропустить его под левым подлокотником в заднем диване.
Последний крепится к корпусу дивана на винт.
Именно поэтому для того, чтобы к нему добраться необходимо снять нижнюю заднюю подушку.
Далее протягиваем кабель под порогами сзади и спереди.
Пороги крепятся на обычные защелки.
После заводим кабель от камера заднего вида Джили Эмгранд в центральную консоль.
Питание для камеры заднего вида берем их левого фонаря заднего хода Emgrand.
Необходимо запомнить, что черный провод — это минус (общий на все лампочки), а серо-зеленый — это плюс (для фонарей заднего хода).
Нужно быть очень аккуратным, так как там два зеленых провода.
После выполненных нами манипуляций камера получает питание.
А также, что самое главное — включается лишь тогда, когда Вы сдаете назад и загораются фонари заднего хода.
Далее подключаем кабель к магнитоле.
И теперь при каждом движении автомобиля назад будет автоматически включатся камера заднего вида.
Также Вы можете посмотреть видео о установке камеры заднего вида на Geely Emgrand.
В предыдущем дополнении, как вы помните, камеру заднего вида я установил, но она работала не правильно - переключаться на нее надо было через меню, что малость неудобно. Уже после установки я решил почитать в интернете как это собственно делается(а надо было сделать это сразу) и обнаружил, что для того, чтобы магнитола переключалась на камеру автоматически, надо подать ей(магнитоле) дискретный сигнал +12V который обычно снимают с того же фонаря заднего вида. Сегодня я свою оплошность устранил, а заодно сделал дополнительные фото, дабы облегчить жизнь другим самостоятельным установщикам. Соответственно модераторам просьба удалить мое предыдущее дополнение, потому как это будет его частично дублировать.
Итак, как выяснилось, крепление камеры заднего вида, которая, якобы, подходит к моему Emgrand к нему совсем даже не подходит. Точнее по ширине и длине подходит, но длинные защелки упираются в фонари подсветки номерного знака и не защелкиваются. С матами-перематами я попробовал их сточить насколько можно - результат удручающий, крепления защелкнулись внатяг и при малейшем сотрясении снова расстегивались. Отверстия, подходящего для того, чтобы завести в багажник кабель от камеры в наличии тоже не оказалось, пришлось подтачивать надфилем колпак фонаря для освещения номера. Ну и контрольным выстрелом меня добила невозможность установки рамки номерного знака - она тупо уперлась в рамку крепления камеры.
Это стало последней каплей в чашу моего терпения и я бокорезами просто-напросто откусил это дурацкое крепление, оставив только небольшую площадку, за которую прихватил камеру шурупами к "никелированному" молдингу на багажнике. Получилось просто отлично - держится хорошо, ничему не мешает(смотри фото), надо было сразу так делать а не тратить несколько часов на попытки доработать это самое крепление.
ВНИМАНИЕ перед тем как лезть в цепи питания автомобиля я настоятельно рекомендую вам скинуть клемму с аккумулятора автомобиля!
Кабель видеосигнала пропустив через отверстие для фонаря освещения номерного знака я завел в багажник, где прихватил хомутиками к шлейфу, идущему от фонарей освещения номера и кабеля питающего электрозамок багажника, потом через мембрану завел в салон, пропустил под левым подлокотником заднего дивана(он крепится к корпусу на винт, для того, чтобы до него добраться надо снять нижнюю заднюю подушку) потом завел под пороги сзади и спереди(они сидят на обычных защелках, снять ничего сложного) и без особых заморочек завел в центральную консоль.
Питание для камеры я взял с левого фонаря заднего хода автомобиля - там приходит общая фишка, контакты вычислил опытным путем, это был черный провод(минус он там общий на все лампочки) и серо-зеленый(смотри фото) в результате камера получает питание и включается только тогда, когда загораются фонари заднего хода.
Для того, чтобы магнитола понимала, когда ей нужно переключиться на вид сзади нужно завести в нее отдельный дискретный сигнал +12V который можно снять на том же фонаре заднего хода, вместе с питанием для камеры, для этого в кабеле видеосигнала(тюльпан) предусмотрен специальный проводок, на фото он коричневый. В магнитоле имеется специальный вход, у меня это был коричневый провод, который просто висел в воздухе и имел ярлычок BACK(смотри фото). Поскольку проводок короткий, я докупил провода ПВ1 1*1 и на всякий случай впаял в разрыв цепи предохранитель на 500mA - лишним не будет.
З.Ы. Когда снял молдинг с крышки багажника, обнаружил, что багажник сварен из двух кусков металла, и стык находится как раз под этим молдингом. Так вот, никакой антикоррозийной обработки на этом стыке нет и я обнаружил там подтеки ржавчины(фото прилагается). Обработал этот шов антикоррозийным грунтом, на основе ортофосфорной кислоты и пшикнул Мовилем. Не знаю что там дальше будет, буду время от времени туда заглядывать.
З.Ы.Ы. На этом усовершенствования автомобиля не закончил - жду когда из Гонконга придут кнопки на руль, буду делать мультируль, как на максимальной комплектации. Люди добрые, подскажите - стоит ли заморачиваться с установкой парктроников или достаточно камеры заднего вида?
Вместе с магнитолой мне прислали камеру заднего вида, и наконец-то у меня дошли руки ее установить. Ставил сам, потому как ничего сложного в процессе не вижу, но сфотографировал, к сожалению только начало процесса. В дальнейшем, когда выяснилось, что крепление камеры на данную конкретную модель авто не годится, я про фотографии с психу забыл.
Итак, как выяснилось, крепление камеры заднего вида, которая, якобы, подходит к моему Emgrand к нему совсем даже не подходит. Точнее по ширине и длине подходит, но длинные защелки упираются в фонари подсветки номерного знака и не защелкиваются. С матами-перематами я попробовал их сточить насколько можно - результат удручающий, крепления защелкнулись внатяг и при малейшем сотрясении снова расстегивались. Отверстия, подходящего для того, чтобы завести в багажник кабель от камеры в наличии тоже не оказалось, пришлось подтачивать надфилем колпак фонаря для освещения номера. Ну и контрольным выстрелом меня добила невозможность установки рамки номерного знака - она тупо уперлась в рамку крепления камеры.
Это стало последней каплей в чашу моего терпения и я бокорезами просто-напросто откусил это дурацкое крепление, оставив только небольшую площадку, за которую прихватил камеру шурупами к "никелированному" молдингу на багажнике. Получилось просто отлично - держится хорошо, ничему не мешает, надо было сразу так делать а не тратить несколько часов на попытки доработать это самое крепление.
Кабель пропустив через отверстие для фонаря освещения номерного знака я завел в багажник, где прихватил хомутиками к шлейфу, идущему от фонарей освещения номера и кабеля питающего электрозамок багажника, потом через мембрану завел в салон, пропустил под левым подлокотником заднего дивана(он крепится к корпусу на винт, для того, чтобы до него добраться надо снять нижнюю заднюю подушку) потом завел под пороги сзади и спереди(они сидят на обычных защелках, снять ничего сложного) и без особых заморочек завел в центральную консоль.
Питание для камеры я взял с левого фонаря заднего хода автомобиля - там приходит общая фишка, контакты вычислил опытным путем, это был черный провод(минус он там общий на все лампочки) и серо-зеленый(плюс на фонари заднего хода, внимание там два зеленых провода!) в результате камера получает питание и включается только тогда, когда загораются фонари заднего хода.
Нормальная магнитола на подачу видеосигнала с камеры заднего хода должна переключаться автоматически - моя же не хочет этого делать ни в какую. Приходится включать обзор руками через меню - очень неудобно, на мой взгляд, я задумался над сменой этой дурацкой магнитолы.
З.Ы. Когда снял молдинг с крышки багажника, обнаружил, что багажник сварен из двух кусков металла, и стык находится как раз под этим молдингом. Так вот, никакой антикоррозийной обработки на этом стыке нет и я обнаружил там подтеки ржавчины(фото прилагается). В связи с этим неприятным фактом хочу спросить у знающих камрадов - чем можно обработать этот сварной шов так, чтобы нарождающиеся очаги коррозии локализовать и не дать распространиться далее?
З.Ы.Ы. Если у кого-то есть конкретные вопросы по установке камеры - спрашивайте, не стесняйтесь. Если надо, сделаю еще фотографий, когда полезу обрабатывать антикоррозийным средством этот самый сварной шов под молдингом.
Читайте также: