Где находится датчик уровня масла рено лагуна 2

Обновлено: 11.02.2025

Если я напишу,как я его себе представляю,то это будет фантастика!Но там датчик уровня!

Тогда как определляется уровень масла?

Судя по всему остается только пальцем:crazy:

Сань, как определяется уровень?

Датчик уровня? как ты его себе представляешь?

Я пока отвечаю. инфу скидываю))))))

При диагностике загорается h, это значит что датчик уровня масла нужно заменить что ли. Если он не работает можно продолжать так ездить или нет?

h у меня горалась по недостаточнуму уровню масла и сохранялась в памяти.

Может это оно? Где-нить померить.

Блин так лениво искать, но кажется порог заводимости ещё ниже вроде 5В. А отсутстствие проверки в целях экономии энергии.

КМК при 10В стартер уже не раскрутит двигатель.

Итого ответ есть)))
. при обнаружении короткого замыкания или обрыва в цепи в процессе измерения уровня масла дисплей сразу
переключается на отображение счетчика пробега
Сам же потверждаешь;)
При диагностике загорается h, это значит что датчик уровня масла нужно заменить что ли. Если он не работает можно продолжать так ездить или нет?

Ну а ездить нет проблем))) О критичности предупредит датчик давления масла. А уровень проверять будешь по старинке — щупом)))

проверь колодку штекера на самом датчике могет контакты окислились или провод отпал

+1. Датчик давления масла заведен на соотв. лампочку на панели приборов, а датчик уровня — на борт. компьютер. Уровень посмотреть можно как описано выше. Читайте рук-во по эксплуатации :rtfm:.

Если показывает ——, то ездить можно, при этом на щитке приборов горит SERV. У меня пару раз глючил этот датчик. Показывал, что масла нет. Проверил щупом — все ок. Как только двигатель прогрелся — датчик снова заработал. Когда датчик сглючил 2-ой раз — подергал на нем провода, с тех пор глюк не появлялся.

У меня раньше не правильный уровень показывал. Выкрутил, помыл промывкой для карбюраторов+кисточка, вкрутил на место — ОК. Теперь примерно щупу соответствует.

Подскажи где он стоит то и как его выкрутить пожалуйста!

Посмотри вот это 8200088933 ,токо не пойму это щуп или датчик

Номера датчика не у кого нет? 1.9CDI
я списал цифры 427337 02b1 толку от этого мало

Поскольку в основном все только читают
Сам задал сам отвечаю на датчике последние цифры , реальный номер 7700427337 или заменитель 8200558950
На бензиновиках совсем другие ели надо скину Пришлось поставить Dyalogics чтобы докопаться\ до истины .
\\\\\\\\\\\\\но вроде причина не в датчике мой выдавал сопротивления 10 ОМ достал быушный тот 9 ОМ на фишке 1.5 вольта вроде как все ОК
Свой раскурочил в принцепе там смотреть нечего провода да и спираль
Не думайте разбирать свои, датчик можно считать не разборным потом просто выкинете

Система не работает Возможно дело в компе ?
Электрики наврятли дадут отписку Это их хлеб :help:

.
Система не работает Возможно дело в компе .

В чем проблема то? Не показывает или врет?

Не показывает вообще Сразу загорается пробег как пи обрыве цепи
Выше описано что напряжение должно быть 2.15 2.36
У меня 1.5 в на фишке куда делось остальное ?а может так и надо На акоме как и надо 12в
Коротыш? Проблема в выводном сопротивлении?
Как цепь проверить где колотки?

По схеме двигателя вроде ка спереди находится посмотри у масленого фильтра Если есть фишка то это он

Renault Laguna II. Руководство — часть 195

Щиток приборов на моделях в базовой комплектации

Индикация при включении зажигания или после
запуска двигателя в течение приблизительно 30
секунд.

Если уровень масла находится в пределах
допустимого, на дисплее высвечивается «oil ok«

при нормальных условиях эксплуатации
измерение уровня масла производится только по
истечении одной минуты после выключения
зажигания; в противном случае на дисплее снова
высветится прежнее значение.

при обнаружении неисправности датчика при
включении зажигания на дисплее сразу же
начинается индикация.

Изменение уровня масла — нормальное явление.
На него могут влиять различные факторы:
– стоянка автомобиля на уклоне,
– между запуском двигателя и началом

движения прошло слишком мало времени
(особенно, если масло холодное) и т.д.

Счетчик суммарного пробега

Счетчик пробега за поездку

ПРИМЕЧАНИЕ: переконфигурировать индикацию
с километров на мили невозможно. В этом случае
требуется замена щитка приборов.

ЗАМЕНА ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА

ЗАМЕНА ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА Renault Megane 2

3. Отожмите фиксатор колодки провода и отсоедините его от датчика уровня масла.

4. Выверните датчик уровня масла.

5. . и извлеките его из отверстия масляного картера.

6. Установите датчик уровня масла в порядке, обратном снятию.

Renault Megane 2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

2. Отсоедините колодку провода от выключателя стоп-сигнала.

3. Поверните на четверть оборота выключатель стоп-сигнала и снимите его.

4. Установите выключатель стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.

Описание датчиков ДВС рено 16V
Замена датчика давления масла К9К 1.5Dci Рено Лагуна 3
Замена и проверка датчика уровня топлива на Рено

Снятие и установка датчика уровня масла Renault Megane 1996-2002 — описываем со всех сторон

В двигателе Рено Меган 2 масляная система предназначена для смазки взаимно трущихся деталей и частичного понижения температуры работающего агрегата. Циркуляция масла достигается за счет функционирования насоса, с помощью которого поддерживается постоянный уровень давления и рабочей температуры. Иногда требуется заменить датчик, для этого надо узнать, где находится датчик давления масла.

ЗАМЕНА ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА Renault Megane 2

3. Отожмите фиксатор колодки провода и отсоедините его от датчика уровня масла.

4. Выверните датчик уровня масла.

5. …и извлеките его из отверстия масляного картера.

6. Установите датчик уровня масла в порядке, обратном снятию.

Renault Megane 2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

2. Отсоедините колодку провода от выключателя стоп-сигнала.

3. Поверните на четверть оборота выключатель стоп-сигнала и снимите его.

4. Установите выключатель стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.

Рабочее уровень в Меган 2

Этот показатель характеризует состояние мотора. Величина давления должна соответствовать нормативному значению производителя. Большинство владельцев Рено Меган 2 не задаются вопросом о нормативной величине давления в моторе, тем самым провоцируют риски для возникновения поломки агрегата или его нестабильного функционирования.

Уровень нагнетания смазки в исправном движке на холостом ходу при рабочей температуре, составляющей около 90 °C, должно достигать не менее 1 кг/см². Если обороты мотора приблизились к максимуму, то величина давления должна возрасти до 4 кг/см². Когда давление при указанных режимах работы имеет иные значения, то водителю следует прекратить эксплуатацию авто Рено Меган 2 и не прибегать к запуску двигателя до устранения причин, вызвавших такое изменение.

6. Электрооборудование двигателя

6.1. Системы заряда и запуска

6.1.13 Снятие и установка датчика уровня масла

Снятие и установка датчика уровня масла

1. На всех двигателях кроме К7М, датчик уровня масла находится на передней части блока цилиндров, ниже масляного фильтра (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). На двигателе К7М он находится на задней части блока цилиндров, ниже коллекторов.

2. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках.
3. Отсоедините электропроводку от датчика.

4a. Отверните датчик из блока цилиндров.

4b. Cнимите уплотнительную шайбу (обратитесь к иллюстрациям).

1. Осмотрите уплотнительную шайбу на признаки повреждений и если необходимо замените ее.
2. Установите датчик вместе с шайбой и надежно затяните его. Подсоедините разъем электропроводки.

Описание датчиков ДВС рено 16V

Замена датчика давления масла К9К 1.5Dci Рено Лагуна 3

Замена и проверка датчика уровня топлива на Рено

Факторы влияющие на давление масла

Показатель давления на моторах одинаковых автомобилей может иметь различные значения. На данный аспект воздействуют несколько объективных факторов.

Как известно, масло имеет ограниченный срок применения, после чего подлежит замене вместе с фильтром. Рекомендуется приобретать те расходные материалы для замены, которые регламентированы производителем.

Моторное масло для Рено Дастер 2.0 4х4

Масляный фильтр на Рено Дастер 1.5 дизель

Контроль масла в Мегане

Для мониторинга уровня давления в моторе имеется специальный датчик давления масла. Он интегрирован в масляную магистраль агрегата. Внутри этого контроллера присутствует мембрана, которая проявляет чувствительность к изменению параметров смазки. При низком давлении датчик давления масла сигнализирует водителю о такой ситуации посредством лампы, которая начинает светиться на приборной панели Рено Меган 2. При включении зажигания лампа сразу приходит в активное состояние. После пуска исправного двигателя спустя несколько секунд она гаснет.

При воздействии давления смазки на мембрану датчика происходит замыкание контактов, в результате чего лампа прекращает свое свечение. Если нагнетание превысило требуемый уровень, то лампа также начинает светиться, потому что мембрана в данном случае снова подвергается прогибу.

То есть, указанный датчик давления масла способен реагировать как на низкий, так и на высокий уровень давления. Иногда имеют место ситуации, при которых лампа загорается при неисправном датчике. В моторе Рено Меган 2 датчик располагается на блоке цилиндров по близости от масляного фильтра. Перед сменой датчика потребуется произвести проверку его функционирования.

Как проверить и заменить?

Вначале проверяем уровень смазки с помощью щупа.
Контролируем целостность проводки и разъема датчика.
Отсоединяем разъем питания и демонтируем датчик давления масла. Он выкручивается из блока с помощью подходящего ключа. Рекомендуется временно извлечь щуп, дабы исключить создание помех или поломки во время ремонтной манипуляции.
Вместо контроллера подключаем шинный манометр.
Запускаем мотор и контролируем уровень давления.

Также работоспособность датчика можно проверить с помощью прибора.

Замена несложна. Новый датчик в Renault Megane вкручивается обычным ключом с соблюдением момента затяжки, равного 25 Нм. Вместе с датчиком устанавливаем новую уплотнительную манжету.

Подведем итоги

Запускаем двигатель Renault Megane и проверяем работу датчика. Если лампа на приборке погасла, значит, деталь исправна, а мотор пребывает в оптимальном состоянии. Теперь вы знаете, где находится датчик давления масла и как его заменить самостоятельно.

Тянулось это ещё с покупки машины, не работал уровень масла на приборке. Прошурстил мануал лагуны, нашел как проверить работоспособность. Взял мультиметр и начал тестить. Сначала проверил напряжение.

Далее проверил датчик, контакты А и В1 — сопротивления нет.
Стоит 3-х контактный датчик, таких при поиске только находил 2-3шт б/у по конским ценникам, за цену нового вообще молчу. Как выяснилось в основной массе эти датчики на 1 лагуну идут 2 контактные( об этом помог разобраться Сергей, из группы лагуна 1)

Нашел 2-х контактный по умеренной цене б/у датчик у себя в городе, приехал посмотрел визуально и проверил сопротивление: мультиметр показал что пациент жив, 11 Ом.
По мануала должно быть от 7 до 15 Ом

Приехал домой, для начала не обрезал провода, а накинул на новый датчик и проверил приборку — все работает.

Жаль было обрезать провода и решил разобрать разъем, вытащить контакты и наростить, пока оригинально либо подходящего не нашел.

Выкрутить датчик удалось только сломав пластмассу т.к. не хватало длинны головки, на лицо неисправность (либо вкрутили таким, либо сломали, хотя я более склонен к первому)

Вкрутил, заизолировал, надел клемы на контакты и на этом финиш.

Update 13.06.2020 — нашел разъем, купил на датчик детонации с какой то машины. Встал как там всю жизнь был.

P.S. надоело проверять щупом постоянно. Выпирает масло с клапанной крышки и скорее всего ещё с поддона. Поэтому эта функция мне нужна для контроля уровня масла.

Добрый вечер!На щитке приборов когда заводишь машину нет проверки,т.е не загорается oil ok, просто появляется пробег хотя пару дней назад все горело!

Кому должен? Если показывал - так и будет показывать. Если перестал - покажет ошибку датчика давления масла.

__________________
Удачи
Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана.
Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

Конструкция датчика для двигателей Renault позволяет осуществлять измерение уровня масла в диапазоне от низкого до высокого. В сонове конструкции датчика - проволока с высоким ТКС, которая разогревается проходящим через не током. В итоге общее сопротивление датчика зависит от степени его погружения в жидкость. При испрользовании стабилизированного источника питания напряжением 5В при последовательно соединенном датчике и резисторе 10 Ом, который одним концом соединен с корпусом, падение напряжения на резисторе при нулевом уровне масла (датчик сухой) составит 2,15В, а при полном погружении датчика в масло - 2,35В. В промежуточных положениях погружения датчика напряжение на резисторе прямо пропорционально уровню масла. Полученное напряжение подается на компаратор, пороговое значение которого определяет предельно низкий уровень масла и зажигает контрольную лампу.
ТКС - температурный коэффициент сопротивления

__________________
. >> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

Кому должен? Если показывал - так и будет показывать. Если перестал - покажет ошибку датчика давления масла.

. покажет ошибку датчика давления масла.

Тём давления,а не уровня?

Датчик уровня? как ты его себе представляешь?

Если я напишу,как я его себе представляю,то это будет фантастика!Но там датчик уровня!

Тогда как определляется уровень масла?

Судя по всему остается только пальцем:crazy:

Сань, как определяется уровень?

Датчик уровня? как ты его себе представляешь?

Я пока отвечаю. инфу скидываю))))))

h у меня горалась по недостаточнуму уровню масла и сохранялась в памяти.

Может это оно? Где-нить померить.

Добрый вечер!На щитке приборов когда заводишь машину нет проверки,т.е не загорается oil ok, просто появляется пробег хотя пару дней назад все горело!
Попробуй прогони тестом щиток.Если есть ошибки-обнули

КМК при 10В стартер уже не раскрутит двигатель.

Может не совсем в тему, но точно знаю что на Опелях дизельных, стартер отрубает компьютер при напряжении ниже 11,2 В

Ну а ездить нет проблем))) О критичности предупредит датчик давления масла. А уровень проверять будешь по старинке - щупом)))

[size="1"]
Датчик этот ремонтируется или его нужно менять?А предохранитель на него не идет случайно?

проверь колодку штекера на самом датчике могет контакты окислились или провод отпал

датчик уровня точно есть, вычитал что уровень масла можно проверить если при появлении oil ok нажать кнопку у подрулевого переключателя дворников отвечающего за смену показаний борт.компьютера то высветиться уровень масла в виде квадратов и прочерков. типа ООО---, где --- это упавший уровень до середины нормы. соответственно ------ это доливка масла. вроде правильно все изложил. у меня работае.( лагуна 2-1 )

+1. Датчик давления масла заведен на соотв. лампочку на панели приборов, а датчик уровня - на борт. компьютер. Уровень посмотреть можно как описано выше. Читайте рук-во по эксплуатации :rtfm:.

Если показывает ------, то ездить можно, при этом на щитке приборов горит SERV. У меня пару раз глючил этот датчик. Показывал, что масла нет. Проверил щупом - все ок. Как только двигатель прогрелся - датчик снова заработал. Когда датчик сглючил 2-ой раз - подергал на нем провода, с тех пор глюк не появлялся.

У меня раньше не правильный уровень показывал. Выкрутил, помыл промывкой для карбюраторов+кисточка, вкрутил на место - ОК. Теперь примерно щупу соответствует.

У меня безбожно врёт датчик уровня масла. На щупе 1 из 6 риска, а на дисплее только 1-го квадрата не хватает, а иногда и полная шкала, как полечить?

Всем привет! Подскажите где стоит этот датчик на Л2Ф1 1.9dci? Уже давно хотел его снять для промывки. Уж слишком большие расхождения со щупом. Спасибо.

У меня Л1 1.9dci F9Q 718 107л.с датчик рядом с масленым фильтром. Проверить тот ли датчик легко, фишку с него снимаешь, зажигание включаешь, если тот датчик, сразу в место масла будет показывать пробег. У меня тоже врал, поставил новый датчик, все равно врет. Масла по щупу половина, а он гад показывает что максимум. По этому пока новых идей по устранению проблемы не подсказали, пользуюсь щупом ( неудобно, к хорошему привыкаешь быстро).

Подскажи где он стоит то и как его выкрутить пожалуйста!

Посмотри вот это 8200088933 ,токо не пойму это щуп или датчик

Номера датчика не у кого нет? 1.9CDI
я списал цифры 427337 02b1 толку от этого мало

Система не работает Возможно дело в компе ?
Электрики наврятли дадут отписку Это их хлеб :help:

.
Система не работает Возможно дело в компе .

В чем проблема то? Не показывает или врет?

У меня было так, сначала редко показывал ------ и желтый "SERVICE" потом каждое утро. Потом вообще перестал и сразу пробег мне показывает. Где он у меня находится ? подскажите пожалуйста хоть его номер. Возможно его хоть как-нибудь проверить ? проблема может не только в нём заключаться?

В чем проблема то? Не показывает или врет?

По схеме двигателя вроде ка спереди находится посмотри у масленого фильтра Если есть фишка то это он

Кому должен? Если показывал - так и будет показывать. Если перестал - покажет ошибку датчика давления масла.

__________________
Удачи
Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана.
Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

Читайте также: