Где находится датчик температуры топлива ниссан цедрик

Обновлено: 11.02.2025

На самом деле это так . . Этот датчик идет только на мозги, мозги с него считывают температуру двигателя ( через антифриз ) отсюда идет сигнал на впрыск количества топлива инжекторам . Внутри этого датчика стоит термосопротивление которое в свою очередь меняет свое значение от нескольких ом до нескольких килоом , в зависимости от температуры двигателя . Бл. обьяснил как то грубо но смысл думаю понятен . Была такая хрень после замены датчика все окай.

На самом деле это так . . Этот датчик идет только на мозги, мозги с него считывают температуру двигателя ( через антифриз ) отсюда идет сигнал на впрыск количества топлива инжекторам . Внутри этого датчика стоит термосопротивление которое в свою очередь меняет свое значение от нескольких ом до нескольких килоом , в зависимости от температуры двигателя . Бл. обьяснил как то грубо но смысл думаю понятен . Была такая хрень после замены датчика все окай.

Ну щас нормально все работает. обороты двигателя очень ровно держатся. а то они сказали что как только нагрев идет и датчик это фиксировал начиналась твориться херня с оборотами. как новый поставили все ровно стало плавно работать.
а ещё мне сказали что нужно менять кислородный датчик.

можешь еще пожалуйста как можно подробнее объяснить про то как из-за данного неисправного датчика может довольно не часто глохнуть машина на ходу на холостых оборотах, очень нужно. а то тут у меня один человек спорит и упорно доказывает что из-за данного конкретно датчика машина не может глохнуть ни при каких условиях. а в сто мне твердят что это в первую очередь будет происходить если он неисправен. кому верить не понятно. вводят в заблуждение

Я всех тонкостей работы незнаю незаморачивался , примерно только обьяснил для чего он нужен, но поверь в МОЕМ случае года три- четыре назад симптомы были очень схожие с твоими глохла на холостом ходу бывало в движении на небольшой скорости , заводилась раза с третьего , четвертого , намного постоит , может завестись , монет нет , зае. бался . с помощью самодиагностики потом доперло до меня что это в датчике возможен косяк , когда заказал новый и снял старый - померил мультиметром сопротивление этих датчиков, разница была как небо и земля . Еще бывает внутри этих датчиков само термосопротивление ( спираль) коротит на " себя " от " старости " потому выдает неверную инфу в мозги и как вследствие неадекватное поведение двигателя , если порыться в нете то полагаю можно найти инфу канала датчик ОЖ -мозги ( НИССАН ) . В данном случае сервисмэн прав . И еще на GA15 стоит два датчика один отвечает за температуру на приборке , второй ( как раз который крякнул ) дает информацию о состояние температуры движки мозгам соответственно мозги че хотят то и мутят )))

датчик влияет на то сколько бензина подает комп, из-за нарушения состава смеси неустойчивая работа двигателя, вполне может и глохнуть, свечи кстати какого цвета были?

Между прочим когда я поменял этот датчик, на машине снизился расход бензина. Раньше при холодном запуске стрелка падала на глазах. Теперь нет такого.

Ну что, съездил я в сервис, для них причина понятна, для меня как всегда нет. Сломался датчик температуры тама. .

Для ВСЕХ.
Скиньте разьем с датчика температуры и попробуйте в мороз завестись. Предупреждаю, выскочит ЧЕК. Не точно, но мотор увидит отказ датчика и выставит +40гр.
Я эксперементировал (обманывал) комп по температуре, мотор вел себя предсказуемо и логично :)
Показания датчика температуры первичны на старте мотора, такие же важные как от ДПКВ и ДМРВ :)
(напряжение АКБ в расчете всегда)

а фиг знает. вот сколько уже времени прошло не глохнет. специально катаюсь много, чтобы все протестировать. все хорошо работает, так же стараюсь тормозить как в тех моментах когда глохло, но пока что все хорошо, холостой ход ровный

Всем здравствуйте! такая проблема: мазда как ад QG15 ездит ездит раз и заглохнет, пытаешься завести не получается, с сигналки открыл закрыл- машина поехала

заезжал к электрикам отключили сигналку от всех блокировок двигателя - машина иногда все равно глохнет

возможно проходит какой-то импульс от сигналки и какой-либо датчик обновляется. кто знает?

еще момент если отключить и снять блок сигнализации авто тоже зоводится

бензонасос фильтра свечи все менял
пожалуйста подскажите где собака зарыта

Всем здравствуйте! такая проблема: мазда как ад QG15 ездит ездит раз и заглохнет, пытаешься завести не получается, с сигналки открыл закрыл- машина поехала

заезжал к электрикам отключили сигналку от всех блокировок двигателя - машина иногда все равно глохнет

возможно проходит какой-то импульс от сигналки и какой-либо датчик обновляется. кто знает?

еще момент если отключить и снять блок сигнализации авто тоже зоводится

бензонасос фильтра свечи все менял
пожалуйста подскажите где собака зарыта

Всем здравствуйте! такая проблема: мазда как ад QG15 ездит ездит раз и заглохнет, пытаешься завести не получается, с сигналки открыл закрыл- машина поехала

заезжал к электрикам отключили сигналку от всех блокировок двигателя - машина иногда все равно глохнет

возможно проходит какой-то импульс от сигналки и какой-либо датчик обновляется. кто знает?

еще момент если отключить и снять блок сигнализации авто тоже зоводится

бензонасос фильтра свечи все менял
пожалуйста подскажите где собака зарыта

Глюк с оборотами на QG15 Nissan Wingroad, может кто знает что это может быть.

У меня Nissan Wingroad 2003 г.в. 1,5 литра QG15

Летом при прогреве двигателя, на перекрёстке на D-ке, обороты проседают и машина начинает сильно вибрировать, иногда даже чуть не глохнет, переключаю на N или P, обороты вырастают вибрация уходит, но всё равно чувствуется что что-то с оборотами не то. Подключали комп на D показывает 500 оборотов.мин., на сколько знаю это низкий показатель, должно быть 700-750 по мануалу. Но самое интересное то, что сейчас зима, и вибрация и просадка оборотов, значительно уменьшилась, но все равно работает не ровно, мои подозрения падают на датчик МАФ, там какой то BOSH стоит, хотя может его из за этой проблемы и меняли, в общем может кто сталкивался, подскажите что можно сделать, а то весной опять мучения с оборотами начнутся.

У меня Nissan Wingroad 2003 г.в. 1,5 литра QG15

дроссельная заслонка была почищена в первый час после покупки авто, так же как заменены свечи и т. п. примитивные действия, толку 0,000000!

миллиард, не миллиард а толку от чистки 0

Неужели ни кто не сталкивался с такой ситуацией, может причина проблемы в МАФ?

миллиард, не миллиард а толку от чистки 0

Неужели ни кто не сталкивался с такой ситуацией, может причина проблемы в МАФ?

Я так понимаю в этой теме вы предложили преслушаться к решению похожей проблемы у вас, проще конечно было сюда скопировать ваш пост, но к сожалению тут тоже не то, поскольку датчики ДПКВ и ДПРВ были поменяны после того как машина в один прекрасный момент перестала заводиться:( печаль в общем, один такой же счастливый обладатель винограда рестайлинг, вообще пол машины поменял и обороты ХХ так и просидают. Еще кстати расход сейчас 30 литров на 250 км в городе, многоват помоему.

Смущает именно тот момент, что летом проблема оборотов усиливается, как интересно холод может так благоприятно на них влиять, может я купил зимний вариант винограда)))))

Какой умник перекинул мой пост в тему - ИНОГДА ГЛОХНЕТ автомобиль, я что гдето писал что она у меня глохнет. Дауж, на ***** такие же модераторы пошли, аж диву даёшься от их гениальности.

Хозяин поста даже для идиотов написал - "МАФ: опять же обороты не плавают ни в каких режимах, провалов нет."
И где тут взаимосвязь с моей проблемой. У меня как раз таки проблема с оборотами.

Кто действительно сталкивался именно с такой проблемой, напишите пожалуйста в личку, а то тут умники модераторы скоро мой пост в какой нибудь шиномонтаж грузовиков закинут, вообще не удивлюсь!

Проверка состояния и замена датчика температуры топлива скорости движения автомобиля (VSS)

Проверка состояния и замена датчика температуры топлива скорости движения автомобиля (VSS) Nissan Maxima QX

Проверка состояния и замена датчика температуры топлива скорости движения автомобиля (vss)

В комплектацию некоторых моделей с 1995 г. вып. входит датчик температуры топлива. Датчик служит для измерения температуры находящегося внутри бензобака горючего и представляет из себя термистор, сопротивление которого изменяется обратно пропорционально температуре. Датчик закреплен на помещенной внутрь бака сборке датчика расхода топлива. Поступающая от датчика информация используется РСМ в диагностических целях. Отказы датчика приводят к записи в память obd соответствующего кода неисправности (см. Раздел Система бортовой диагностики (obd) — принцип функционирования и коды неисправностей).

Выполнение описанной ниже процедуры может привести к занесению в память obd неисправности, который будет высвечен контрольной лампой “Проверьте двигатель”. По завершении проверки и соответствующего восстановительного ремонта не забудьте очистить память системы (см. Раздел Система бортовой диагностики (obd) — принцип функционирования и коды неисправностей).

1. Снимите заднее сиденье и крышку доступа к сборке топливного насоса/датчика расхода топлива (см. Главу Системы питания и выпуска).
2. Удостоверьтесь в исправности подачи к датчику температуры топлива питания. Отсоедините электропроводку от сборки датчика расхода/температуры топлива. Подключите положительный щуп вольтметра к клемме розово-синего провода разъеме, отрицательный — к клемме черного провода. При включенном зажигании показание прибора должно составлять 5.0 В, в противном случае проверьте состояние электропроводки на участках цепи между датчиком и РСМ/массой. Если проводка в порядке, отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проведения диагностики модуля управления и выполнения соответствующего восстановительного ремонта.

3. При помощи омметра замерьте сопротивление между двумя клеммами датчика температуры топлива. При комнатной температуре (20 С) сопротивление датчика должно составлять 2300 ÷ 2700 Ом. Более точная проверка исправности функционирования датчика может быть произведена путем снятия его с автомобиля и опускание в подогреваемый на огне сосуд с водой. Сравните результаты измерений с картой изменения сопротивления. Неисправный датчик подлежит замене.

1. Извлеките из бака сборку датчика расхода топлива (см. Главу Системы питания и выпуска).
2. Снимите со сборки датчик температуры топлива.
3. Установка производится в обратном порядке.

Белый дым из глушителя, метод определения неисправности
Осмотр контрактного двигателя
Чистка дросселя, чистка дроссельной заслонки, almera, 1.3gp

Все датчики Ниссан Альмера: Описание, Расположение, Неисправности

Ниссан довольно старая японская компания выпускающая свои надежные и качественные автомобили. С недавних времен альянс Рено-Ниссан, начали сборку автомобилей в странах СНГ и выпустили множество хороших и доступных автомобилей, таких как Ниссан Альмера. Данный авто сильно полюбился потребителю, что на него пошел большой спрос.

Инжекторный двигатель небольшого объема обеспечивал малый расход топлива, наравне с неплохими техническими характеристиками. Как известно все инжекторные двигателя для работы используют множество датчиков контролирующих процесс работы ДВС. Когда какой-либо из датчиков выходит из строя, проблемы с двигателем могут быть серьезными. Поэтому крайне не рекомендуется затягивать с заменой неисправного датчика.

В данной статье речь пойдет о датчиках, которые применяются в автомобиле Ниссан Альмера, а именно об их назначении, расположении, признаках неисправности, цене и артикуле, по которому можно приобрести деталь.

Блок управления двигателем

Одной из самых важных деталей в автомобиле является электронный блок управления двигателем. Эта деталь состоит из множества радиоэлементов, которые обрабатывают информацию, полученную с датчиков. Большое количество процессов происходит в ЭБУ, это своего рода компьютер, который полностью курирует работы двигателя автомобиля.

Расположение

Находится блок управления двигателем на Ниссан Альмера, в подкапотном пространстве между правым стаканом амортизатора и жабо. Обнаружить его можно по двум толстым пучкам проводов подходящих к нему.

Признаки неисправности:

У поломки ЭБУ нет конкретного признака неисправности, чаще всего, когда он выходит из строя у автомобиля отказывает та или иная функция, за которую отвечал радиоэлемент, находящийся в корпусе блока.

Датчик коленчатого вала

Служит для определения угла коленчатого вала автомобиля, применяется на всех автомобилях с инжектором и является единственным датчиком, без которого или при поломке которого, автомобиль не запустится, так как будет отсутствовать искра.

Артикул: 237314M50B
Цена: 2000 рублей (оригинал)/ 800 рублей (аналог)

Расположение

ДПКВ на Альмере расположен в правой части двигателя над водяным насосом, обнаружить его можно между бачком жидкости ГУР и двигателем.

Признаки неисправности:

Двигатель не запускается;
Отсутствует искра;
ДВС троит;

Датчик детонации

Современные автомобили требовательны к качеству топлива и когда в ДВС попадает топливо плохого качества, в нем появляются детонации, способные серьезно навредить ДВС. Производители автомобилей учли это и сделали специальный датчик, улавливающий эти детонации. Датчик изменяет угол опережения зажигания, тем самым снижая детонации и улучшая процесс сгорания топлива в камере сгорания.

Артикул: 220607S000
Цена: 3000 рублей (оригинал)/ 900 рублей (аналог)

Расположение

Датчик детонации всегда располагается в том месте, где наиболее вероятны детонации, а это блок двигателя. На Ниссан Альмера датчик детонации можно обнаружить возле топливной рампы чуть выше масляного фильтра.

Признаки неисправности:

Стук пальцев под нагрузкой;
Повышенный расход топлива;
Черный дым из трубы;

Датчик распределительного вала

В Almera применяется фазированный впрыск топлива в камеру сгорания. Это позволяет снизить расход топлива и повысить мощность автомобиля. При этом рациональнее использовать топливо для работы двигателя автомобиля. Датчик определяет положения распределительного вала и понимает, в какой момент, какие клапана открыты.

Артикул: 237314M50A
Цена: 2000 рублей (оригинал)/ 800 рублей (аналог)

Расположение

Так как датчик считывает показания с распределительного вала, правильнее всего его будет искать на ГБЦ, а именно ДПРВ находится с левой стороны двигателя над корпусом термостата.

Признаки неисправности:

Датчик массового расхода воздуха

Для работы двигателя автомобиля применяется не только топлива, но и воздух, который необходим для процесса горения. Топливо смешивается с воздухом, после чего подается в камеру сгорания. Для правильного приготовления топливовоздушной смеси необходимо правильное их соотношения. Для подсчета воздуха подаваемого в двигатель используется датчик массового расхода воздуха, который пропуская через себя воздух ведет его учет и передает показания на ЭБУ.

Артикул: 22680AW400
Цена: 10300 рублей (оригинал)/ 5000 рублей (аналог)

Расположение

Исходя из того что датчик измеряет количество воздуха, следует что он расположен на корпусе воздушного фильтра и крепиться к нему с одной стороны через болты, а с другой к датчику подключена впускная гофра.

Признаки неисправности:

Большой расход топлива;
Нестабильные обороты ХХ;
Двигатель самопроизвольно останавливается;
Потеря мощности;

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Работа двигателя автомобиля должна осуществляться в определенных температурных режимах. Для определения температуры охлаждающей жидкости применяется специальный датчик (ДТОЖ), он работает по принципу терморезистора, который изменяет свое сопротивление с изменением температуры. Датчик отвечает за включение вентилятора охлаждения двигателя, а так же участвует в формировании топливной смеси, в зависимости от температуры жидкости.

Расположение

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Nissan Almera расположен за генератором и вкручен через резьбовое соединение в блок двигателя.

Признаки неисправности:

Плавают обороты холостого хода;
Не включается вентилятор охлаждения;
Плохо запускается ДВС;

Датчик кислорода

В настоящее время производители автомобилей должны придерживаться норм токсичности и контролировать выбросы вредных газов своих автомобилей в окружающую среду. Для контроля отработанных газов применяется датчик кислорода (лямбда зонд). Данный датчик улавливается пары углекислого газа и если они превышают нормы, посылает сигнал на ЭБУ для корректировки топливной смеси и снижения вредных выбросов.

Артикул: 2269095F0A
Цена: 7300 рублей (оригинал)/ 2100 рублей (аналог)

Расположение

Датчик кислорода устанавливается в корпусе выпускного коллектора через резьбовое соединение.

Признаки неисправности:

Повышенный расход топлива;
Черный дым из трубы;
Потеря мощности и динамики авто;

Датчик скорости

В современных автомобилях, которым и является Альмера, в качестве привода спидометра используется датчик скорости, который считывает показания с вращений шестерней коленчатого вала. ДСА имеет шестерню которая входит в зацепление с шестерней КПП и вращаясь подает сигналы на приборную панель автомобиля.

Расположение

Так как датчик скорости считывает показания с шестерней коробки переключения передач, то и располагается он на ее корпусе.

Признаки неисправности:

Датчик давления масла

Для долгой и надежной работы двигателя необходимо наличие качественной и эффективной смазки трущихся деталей ДВС, таких как коленчатый вал, распределительный вал и юбки поршней. Смазка данных деталей обеспечивается маслом, которое подается под давлением, а контроль за наличием этого давления осуществляется датчик давления масла.

Расположение

Находится датчик давления масла на блоке двигателя вблизи масляного фильтра и кронштейна опоры двигателя.

Признаки неисправности:

Датчик заднего хода

Для обеспечения подсветки движения задним ходом применяется датчик, который включает эту подсветку при включении задней передачи. Датчик представляет собой деталь, которая замыкает свои контакты при включении передачи.

Артикул: 320056J00A
Цена: 1400 рублей (оригинал)/ 500 рублей (аналог)

Датчик движения задним ходом располагается на корпусе коробки переключения передач

stas27rus

Пока больше читатель

Доброго времени суток! Недели две назад приехал домой, заглушил и пошел домой. На утра машина не завелась т.к сел АКБ. Зарядив его машина крутила бодро но не заводилась,заливало свечи, все просушил и опять не запускается, вызвал диагноста он нашел ошибка P0180. Подскажите пожалуйста копать, а то не разу не слышал о таком датчике ](*,) ](*,) ](*,) поиск не помог((

gavrilov

Модератор

Диагносту за что деньги заплатил?

Думаю не в датчике дело..

stas27rus

Пока больше читатель

за то что на шел ошибку говорил еще бензонасос не выдает давление. дает 1кг а надо 3кг
так то машина крутит на стартере до 1000 оборотов поднимала, боюсь как бы стартер не спалить. Просто машиной управляю недавно, не знаю куда лезть :|

stas27rus

Пока больше читатель

Заменил свечи, насос поменял, грешил на датчик КВ,в теплом боксе грел не че не помогло, даже не знаю как быть и вызвал диагноста, сейчас вообще тупик

gavrilov

Модератор

Ошибку показывает сканер.
А неисправность должен найти диагност.
За это ему деньги платят.
В твоём случае, это "дядя" со сканером, в режиме кассового аппарата

Система управления на твоём двигателе сложная.
Проверяй датчик температуры. На обрыв, КЗ. Тестером.

Ошибка P605 сбросилась?

stas27rus

Пока больше читатель

Система управления на твоём двигателе сложная.
Проверяй датчик температуры. На обрыв, КЗ. Тестером.

Ошибка P605 сбросилась?

Ну в моем случае дядя хоть куда нить направил, и тут же сразу ступор где такой датчик За ошибку Р0605 пока не знаю так как к машине сейчас не подхожу, обхожу ее сильно возможности ковыряться нет т.к. нет гаража( на выходных пойду на улице ковырять и хочется узнать по больше что бы сразу чик пик))))

(Фотоотчёты)
Замена туманок Y50
Замена туманок Y50
Замена салонного фильтра на Fuga (Y51)
Замена салонного фильтра на Fuga Y51
Снятие рулевой рейки, пошаговая инструкция установки и демонтажа
снимаем рулевую рейку пошаговая инструкция установки и демонтажа (нужно)
''Подключение эмулятора CD-ченджера на Y34''
Подключение эмулятора CD-ченджера на Y34. Варианты.
''Утепление блока навигации''
Перемерзает комп - почти победил (Отчет) - Cedric 34 RB25
''Отчёт о замене АКПП Y34''
Фотоотчёт замена АКПП. Глория HY34
''Отчёт о замене цепи VQ25DD (Y34)''
Замена цепи на VQ рестайл (7000 км. не предел для мысли.)
''Nissan Cima ремонт мультимедиа панел''
Мультимедиацентр в Симе
''Замена диодного элемента в задней фаре Y34''
=== Фотоотчет по замене диодного элемента в задней фаре Y34 ===
''Ремонт панели климат контроля Y33''
Ремонт панели климат контроля Gloria\Cedric Y33 частично не работают кнопки (Решено!)
''Замена топливного насоса''
Замена топливного насоса на тойотовский. Фотоотчет
''Отчёт о чистке форсунок Y31''
Мини-отчёт о чистке форсунок на Y31
''Установка редуктора LSD с PBY32 на MY34''
Ставим редуктор LSD с PBY32 на MY34.
''Переделка фар Y34''
Би линзы в 34 кузов и европейский свет.
''Замена гидроусилителя руля Y34''
отчёт о замене гидроусилителя руля Глория 34 кузов vq25dd
''Снятие центральной консоли торпедо Y31''
Разбираем апанель Nissan Cedric Y31, добираемся до климат-контроля, до магнитолы
''Подключение медиаплеера к штатному монитору''
Фотоотчёт подключения медиаплеера к штатному монитору. Кузов MY34
''Чистка потолка''
Не менее эпическая чистка потолка на Глории 34 кузов
''Снятие и чистка велюровых сидений''
Эпическая чистка велюровых сидений салона)) (с фотографиями)
''Замена автоматической коробки на механику''
[отчет] cedric34 МКПП
''Типы ламп используемых в осветительных приборах Y34''
Типы ламп в осветительных приборах Y34
''Отчёт о разборе противотуманок и оптики Y34''
Небольшой фото отчёт о разборе противотуманок от Глории 34
''Отчёт о снятии передних фар Y34''
как снять передние фары?
''Отчёт о снятии АКПП и ремонте саленоидов Y34''
Фотоотчёт о снятии АКПП, Nissan Gloria
''Проверка уровня масла в АКПП(Nissan Fuga)''
Проверка уровня масла в АКПП( Nissan Fuga)
''Установка камеры заднего хода Y34''
Отчет об установке камеры заднего хода на Y34 (c ТВ-тюнером)
''Замена передних стоек''
Cedric 34: Замена передних стоек. Отчет.
''Замена задних стоек''
Cedric34. Замена задних стоек. Отчет.
''Замена жидкости в гидравлической системе ATTESA E-TS''
Замена жидкости в гидравлической системе ATTESA E-TS
''Самодиагностика двигателей VQ25DD,VQ30DD'' (Y34)
Самодиагностика VQ25DD, VQ30DD (как узнать код ошибки)
''Чистка впуска, ЕГР, дросселя, раскоксовка колечек на VQ30DD''
Эпик-мануал: Чистка впуска, ЕГР, дросселя, раскоксовка колечек на VQ30DD 2000г.в.
''Чистка впуска'' (Y34) VQ30DET
Чистка впуска VQ30DET. Краткий фотоотчет с комментариями.
''Замена приводных ремней Y34''
Cedric 34: Замена ремней. Мини-отчет.
''Замена топливного фильтра Y34''
Отчет о замене Топливного Фильтра в Y34.
''Замена свечей Y34'' (VQ30DET)
Замена свечей на VQ30DET(Y34) Отчет.
''Замена салонного фильтра Y34''
Где находится салонный фильтр на HY34.
''Замена ATF в вариаторе Y34''
Cedric34: смена ATF в тороидальном вариаторе. Отчет.
''Замена тормозных колодок Y34''
Cedric 34: Замена колодок. Отчет.
''Замена супортов от от ER34 (Skyline) на Y34 ''
__Отчет о установки суппортов от ER34 (Skyline) на Y34 !
''Замена лампочек в приборной панели Y34''
Отчет о замене лампочек в панеле. HY34
''Подсветка приборов Y31''
заколхозил подсветку приборов (с фотками)
''Опыт установки ксенона Y34''
Адаптировал свет, поставив биксенон.
''Замена задних колонок Y34''
Y34: отчет - замена задних колонок
''Инсталяция аудио системы''
Долгожданный отчёт о проделанной инсталяции аудио системы в Nissan GLORIA HY34
''Замена сабфувера''
Замена сабвуфера.
''Переделка шаровых в разборные Y33''
Переделка шаровых в разборные.
''Восстановление моторчика печки Y33''
Восстановление моторчика печки)))
''Отчёт о замене цепи''Y34 (VQ25DD)
Замена цепи ГРМ.
''Возможные проблемы систем фаз газораспределения Y34''(ремонт и обслуживание )
Проблема VTC (VQ25dd 2002год)
''Опыт установки камеры заднего вида''
Подключение парковочной камеры.
Куда в Nissan Cedric подключать камеру заднего вида.
''Отчёт о чистке радиатора''
Чистка радиатора.
''Установка пружин от LC 80''
ЭКСПЕРЕМЕНТ С ПРУЖИНАМИ
''Отчёт о ремонте тосолового насоса Y34''
Отчёт о ремонте тосолового насоса Bosch 0 392 020 034.
''Отчёт о ремонте подрамника Y33''
Реанимация подрамника
''Отчёт поклейки плёнки под карбон на декоративные панели Y34''
кто интересовался, чем покрыть панельку?
''Отчёт о ремонте монитора и замене стабилизаторов напряжения Y34''
Отчет по ремонту монитора
''Отчёт о ремонте генератора Cima Y33''
Генератор Cima FGY33 - сгорел
''Отчёт об установке топливного фильтра под капот Y34''
Отчет по колхозингу топливного фильтра на HY-34
''Переделка передних рычагов в разборные Y34''
Переделка передних рычагов в разборные. 34 кузов.

Читайте также: