Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на шевроле авео т300
Модуль ECM обнаруживает, что показания датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) превышают 149°C (300°F) в течение более 5 с.
P00B4 00
Примечание: Диагностический прибор показывает значения до -40°C (-40°F).
Модуль ECM обнаруживает, что температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) по показаниям датчика 2 ниже -60°C (-76°F) в течение более 5 с.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия удаления кода неисправности
Коды DTC P00B3 00 и P00B4 00 являются кодами неисправности типа "B".
Рекомендации по диагностике
Примечание: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) 1 установлен на двигателе, а датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) 2 (датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе (RCT)) установлен на радиаторе.
Справочная информация
Указатель схем
LDE Органы управления двигателем Схема : KL9 → Без KL9
Указатель видов разъемов
Описание и работа
Справочная информация по электрооборудованию
Диагностический прибор, Ссылка
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы
Тестирование цепи/системы
- Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов на B34B Датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя 2.
- Зажигание выключено в течение 1 минуты, проверьте наличие сопротивления меньше 5 Ω между клеммой цепи низкого опорного значения 2 и заземлением.
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие короткого замыкания на землю клеммы 1 сигнальной цепи. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
Осторожно: Если в проводной перемычке перегорел предохранитель, сигнальная цепь закорочена на напряжение, и датчик может быть поврежден.
Если значение меньше требуемого, проверьте замыкание на источник напряжения, разрыв или высокое сопротивление в сигнальной цепи. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
Проверка компонентов
Статическое испытание
- Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов на B34B Датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя 2.
Примечание: Для проверки снятого с автомобиля датчика можно использовать термометр.
Если сопротивление находится вне указанного диапазона, то заменить B34B Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2.
Все началось еще давно, я стал замечать что на панели приборов изредка падает до нуля стрелка температуры. Сначала не обращал на это внимания. Но на прошлой неделе пришлось обратить. Приезжаю я к другу, посидели пообщались, только приготовился уезжать а машина не заводится. С долгим удержанием стартера она завелась, но при нажатии на газ начала захлебыватся. Потом еще из выхлопной пошел черный дым прям как с Камаза. Я уже подумал что пришла пора маслосьемным кольцам, хотя за полчаса простоя это не могло случиться. Выкрутив свечи они были страшно черные. Заменив их старыми чистыми свечами машина завелась с пол-тыка. Отьехав где то на пол километра опять падает датчик температуры и загорается чек. При следующей остановке история повторилась, она опять еле завелась. При этом датчик температуры не поднимался и продолжал гореть чек. Решил я поехать на диагностику чтобы узнать по какой причине горит чек. Приехав и рассказав ребятам эту историю они без диагностики сказали что проблема в датчике охлаждения. На мозги не поступает информации о температуре двигателя, и они думают что на улице -40, мотор холодный, и на инжектор подается обогащенная смесь из-за этого она плохо заводится, каптит и чихает. Действительно, когда датчик периодически включался таких проблем небыло. Правда надо отдать должное что при том когда датчик не работает машина едет очень резво, как будто мотор 2 литра. И расход при этом литров 15 на 100 км. Я при замене уже думал и тумблер поставить на отключение этого датчика при случае если надо кого-то резво обойти)))
Менял его вчера. Процедура эта заняла много времени, так как менять его крайне неудобно. Достать его можно только с ямы, с капота практически нереально.
Точное его расположение я так и не понял, так как с капота его не видно, а с ямы его находишь на ощупь. В общем это со стороны ремня ГРМ под впускным коллектором. Перед снятием его отключаем "-" на аккумуляторе, потом с ямы отключаем провода от самого датчика.
Пролазим ладошкой в подпорку инжектора (круг на картинке), находим гофру, идем по ней вверх и она приводит нас к датчику, на конце проводов будет разьем который надо отключить. Затем сливаем литра 2 антифриза из системы, чтобы при извлечении датчика он не потек на голову. Берем головку на 19 с трещеткой и с ямы заводим ее на датчик, при этом понадобится напарник который будет корректировать наверху и поддерживать трещетку. Заменяем датчик на новый.
Прежде, чем говорить о том, какой датчик температуры установлен на Chevrolet Aveo Т300, необходимо уточнить, что из себя представляет данный элемент.
Датчик температуры охлаждающей жидкости, или как его еще сокращенно называют, ДТОЖ, — это специальный прибор, который определяет температуру охлаждающей жидкости (антифриза или тосола), и при необходимости подает соответствующий сигнал о снижении или увеличении ее температуры. За счет подачи сигнала в работу включается вентилятор.
Какие ДТОЖ установлены на Chevrolet Aveo Т300
Ниже представлена таблица с датчиками температуры, которые используются в Шевроле Авео Т300.
| Компания, производящая датчик | Страна-производитель | Стоимость, в рублях |
|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | Германия | 820 |
| SWAG | Германия | 820 |
| CALORSTAT BY VERNET | Франция | 930 |
| FAE | Испания | 450 |
Каждая компания устанавливает собственную цену на ДТОЖ, и в основном это связано со способом производства, а также самой конструкцией элемента.
Замена датчика температуры
В процессе эксплуатации автомобиля Chevrolet Aveo Т300 нередко приходится сталкиваться с различными неисправностями в работе автомобиля или его устройств. Так, например, выйти из строя может датчик температуры охлаждающей жидкости. Подобная проблема может привести к нарушению стабильной работы двигателя, поэтому требуется незамедлительный ремонт или полная замена устройства.
Причины неисправности
Однако, прежде всего, необходимо разобраться с причинами возникновения неполадок. Среди наиболее популярных стоит отметить:
- Неправильную установку датчика. Такое вполне возможно, если ранее элемент уже заменялся и был вмонтирован в конструкцию автомобиля не так, как положено.
- Наличие механических повреждений. Это может быть связано с некачественной эксплуатацией транспортного средства.
- Короткое замыкание. Перебои в электрических цепях могут привести к возникновению подобного инцидента, который вызовет сбой в работе устройства.
- Обрыв цепи. Из-за обрыва к датчику перестанет поступать ток, и он не сможет нормально функционировать.
Исходя из вышеперечисленных причин, можно сделать вывод, что большинство из них связаны с неаккуратной эксплуатацией транспортного средства. Таким образом, зачастую вина за выход из строя ДТОЖ полностью лежит на владельце авто и его халатном отношении к своему автомобилю.
Как определить поломку
Определить неисправность работы датчика можно в первую очередь по отсутствию верных цифровых значений на приборной панели. Так, например, если монтаж датчика был осуществлен рядом с радиатором, отклонения в его показаниях могут быть достаточно серьезными. В результате подобного устройства агрегата можно обнаружить скачки показаний от -40 до +40 градусов Цельсия. То же самое будет происходить в случае возникновения короткого замыкания в цепи. Если же произойдет ее обрыв, датчик перестанет предоставлять какую-либо информацию о температурных показаниях.
Диагностика
В случае если проблема была обнаружена, потребуется провести диагностику транспортного средства для выявления причины. Только после этого следует приступать к дальнейшим действиям, включающим в себя ремонт или замену элемента. Так, например, при обнаружении обрыва цепи может потребоваться замена ее на новую, или восстановление отдельных ее участков другими способами.
Самостоятельная замена ДТОЖ
Если дело доходит до полной замены датчика, то можно отметить, что владелец авто Chevrolet Aveo Т300 способен самостоятельно провести подобную процедуру. Таким образом, он заметно сэкономит денежные средства на посещения станции технического обслуживания.
Перед заменой рекомендуется подготовить минимум необходимых инструментов и приобрести новый датчик, подходящий для Шевроле Авео Т300. Купить его можно как у знакомого поставщика, так и в специализированных магазинах. При этом специалисты не рекомендуют приобретать датчики температуры охлаждающей жидкости, бывшие в употреблении.
Процесс установки непродолжителен и занимает, максимум, полчаса. Чтобы не возникло никаких ошибок во время замены датчика, рекомендуется следовать приведенной далее инструкции:
- Сначала необходимо заглушить двигатель и отсоединить клеммы от аккумулятора. Это потребуется для обеспечения безопасности при выполнении дальнейших работ.
- Следующим действием станет демонтаж защиты картера. Для этого могут потребоваться подготовленные заранее инструменты.
- После демонтажа картера следует снять передний брызговик брызговик.
- Слить охлаждающую жидкость.
- Далее потребуется отжать фиксатор колодки проводов. После того, как это будет сделано, необходимо проверить целостность проводки и всей цепи.
- Следующий шаг – отсоединение колодки от датчика.
- Чтобы снять датчик температуры ОЖ, потребуется повернуть его до упора против часовой стрелки. Извлекать необходимо со стороны переднего бампера, и выполнять процедуру лучше аккуратно, чтобы не повредить соседние элементы конструкции автомобиля.
Окончательным действием станет установка нового датчика, а также обратная сборка демонтированных ранее элементов конструкции. После этого можно будет снова включить двигатель и проверить работоспособность замененного устройства.
Прежде чем говорить о том, какой датчик температуры установлен на Шевроле Авео Т300, необходимо уточнить, что это за элемент.
Датчик температуры охлаждающей жидкости, или как его еще называют ДТОЖ, - это специальный прибор, который определяет температуру охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) и при необходимости выдает соответствующий сигнал о понижении или повышении ее температуры. По сигналу включается вентилятор.
Какие ДТОЖ установлены на Chevrolet Aveo Т300
Ниже представлена таблица с датчиками температуры, используемыми в Chevrolet Aveo T300.
| Сенсорная компания | Страна выпуска | Стоимость, в рублях |
|---|---|---|
| ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН | Германия | 820 |
| РАСКАЧИВАТЬСЯ | Германия | 820 |
| ВЕРНЕТ КАЛОРСТАТ | Франция | 930 |
| FAE | Испания | 450 |
Каждая компания устанавливает свою цену на ДТОЖ, и это в основном связано со способом производства, а также с дизайном самого элемента.
Замена датчика температуры
При эксплуатации автомобиля Шевроле Авео Т300 часто приходится сталкиваться с различными неисправностями в работе автомобиля или его устройств. Так, например, может выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Такая проблема может привести к прерыванию стабильной работы двигателя, поэтому требуется немедленный ремонт или полная замена устройства.
Причины неисправности
Однако в первую очередь необходимо разобраться в причинах проблем. Среди самых популярных стоит отметить:
- Неправильная установка датчика. Это вполне возможно, если элемент ранее был заменен и не был установлен в конструкции автомобиля по назначению.
- Наличие механических повреждений. Это может быть связано с неисправностью автомобиля.
- Короткое замыкание. Перебои в электрических цепях могут привести к такой аварии, что приведет к неисправности устройства.
- Разомкнутая цепь. Из-за разрыва цепи ток перестанет течь к датчику, и он не сможет нормально работать.
Исходя из вышеперечисленных причин, можно сделать вывод, что большинство из них связано с неаккуратной эксплуатацией транспортного средства. Поэтому зачастую вина за выход из строя ДТОЖ целиком ложится на автовладельца и его халатное отношение к своей машине.
Как определить поломку
Определите неисправность датчика, прежде всего, по отсутствию правильных цифровых значений на приборной панели. Так, например, если датчик был установлен рядом с радиатором, отклонения в его показаниях могут быть довольно серьезными. В результате такого устройства блок может обнаруживать скачки показаний от -40 до +40 градусов по Цельсию. То же произойдет и в случае короткого замыкания в цепи. Если он сломается, датчик больше не будет предоставлять информацию о показаниях температуры.
Диагностика
Если проблема была выявлена, необходимо провести диагностику автомобиля, чтобы определить причину. Только после этого следует переходить к дальнейшим действиям, включая ремонт или замену элемента. Так, например, при обнаружении обрыва цепи может потребоваться заменить ее на новую или восстановить ее отдельные участки другими способами.
Самостоятельная замена ДТОЖ
Если речь идет о полной замене датчика, то можно отметить, что владелец автомобиля Шевроле Авео Т300 может самостоятельно провести подобную процедуру. Таким образом, вы существенно сэкономите на посещении АЗС.
Перед заменой рекомендуется подготовить минимум необходимых инструментов и приобрести новый датчик, подходящий для Chevrolet Aveo T300. Приобрести его можно как у знакомого поставщика, так и в специализированных магазинах. При этом специалисты не советуют покупать бывшие в употреблении датчики температуры охлаждающей жидкости.
Процесс установки короткий и занимает максимум полчаса. Чтобы избежать ошибок при замене сенсора, рекомендуем следовать приведенным ниже инструкциям:
- Для начала нужно заглушить двигатель и отсоединить клеммы от АКБ. Это будет необходимо для обеспечения безопасности при проведении дальнейших работ.
- Следующим шагом будет снятие защиты картера. Для этого могут потребоваться заранее подготовленные инструменты.
- Сняв кожух, снимаем переднее крыло.
- Слейте охлаждающую жидкость.
- Далее нужно отжать защелку колодки проводов. Сделав это, необходимо проверить целостность проводки и всей схемы.
- Следующим шагом будет отсоединение прокладки от датчика.
- Чтобы снять датчик температуры охлаждающей жидкости, его нужно будет повернуть против часовой стрелки до упора. Снимать его необходимо со стороны переднего бампера и процедуру лучше проводить аккуратно, чтобы не повредить соседние элементы конструкции автомобиля.
Завершающим действием станет установка нового датчика, а также повторная сборка ранее разобранных элементов конструкции. Впоследствии можно будет перезапустить двигатель и проверить работоспособность замененного устройства.
Поэтому замена датчика температуры в Шевроле Авео Т300 не представляет большого труда, и с этой процедурой справится практически любой автомобилист. Однако во избежание подобных аварий рекомендуется ответственно подходить к процессу эксплуатации автомобиля и регулярно проверять системы, устройства и элементы.
Датчик температуры охлаждающей жидкости Chevrolet Aveo T300
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в нижней части правого бачка радиатора системы охлаждения, заменяют в следующем порядке.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
3. Снимите защиту картера и передний брызговик двигателя (см. "Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя"). 4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. "Замена охлаждающей жидкости").
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При замене датчика охлаждающую жидкость можно и не сливать: после снятия датчика заглушите отверстие пальцем или пробкой -потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
5. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика и отсоедините колодку от датчика.
6. Вытяните из пазов пружинный стопор датчика.
7. Слегка покачивая, потяните датчик и, преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца (корпус датчика установлен с натягом в отверстии бачка), выньте его из отверстия в бачке радиатора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на то, что датчик уплотнен резиновым кольцом. При каждом снятии датчика заменяйте кольцо новым.
8. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в обратном порядке. 9. Залейте охлаждающую жидкость.
Видео про "Датчик температуры охлаждающей жидкости" для Chevrolet Aveo
замена датчика температуры и антифриза на шевроле авео Шевроле авео т300 Замена датчика ошибка 89 Датчик температуры двигателя - что это, как выглядитЧитайте также: