Где находится датчик скорости на лексус rx300
Приехал Lexus RX300 2001г.в. ДВС 3.0 АКПП. не работает спидометр, горит "чек" и "ABS". Подключаю сканер там висит ошибка Р0500(неисправность цепи датчика скорости), ультрасканом не смог прочитать АБС. Осциллографом сигнал не успел посмотреть с датчиков.
Возник вопрос. как авто видит скорость? на АКПП стоит датчик скорости или считывает с датчиков ABS? Если с датчиков ABS то с какого? И какая схема, 4 колеса-АБС-приборка-эбу?
И кстати лампа АБС горит вместе с чеком. т.е. тушим "чек" и тухнет АБС, загорается "чек" например из-за бедной смеси и с ним же загорается АБС. может в приборке что "накосячили" когда например одометр скручивали?
Спасибо за помощь!
Jura Tuzenko
лампа АБС горит вместе с чеком. т.е. тушим "чек" и тухнет АБС, загорается "чек" например из-за бедной смеси и с ним же загорается АБС. может в приборке что "накосячили" когда например одометр скручивали?
Нет, не накосячили, помимо ABS должна ещё лампа VSC загораться. Алгоритм такой у Тойоты: есть критичный код по моторному - будут ограничения на VSC, TRC в целях безопасности.
41-й регион
Встречал оба варианта.
Нет, не накосячили, помимо ABS должна ещё лампа VSC загораться. Алгоритм такой у Тойоты: есть критичный код по моторному - будут ограничения на VSC, TRC в целях безопасности.
Скрепка очень помогает на контактах Tc-E1 DLC1.
Спасибо, много полезной информации!
V S C не загорается. АВС горит только когда загорается чек. Сегодня осцилом проверю датчики. Скрепку вставлял, начала моргать подушка безопасность, круиз и всё. Лампа АБС ни разу не моргнула.
Jura Tuzenko
Как-то странно. Должна мигать лампа ABS. Либо часто (2 раза в секунду), т.е. "нет неисправности", либо код: сначала десятки, затем единицы. А! Блин, вспомнил! Надо вытащить металлическую перемычку из разъёма на время диагностики ABS! Затупил, прощенья просим.
41-й регион
41-й регион, перемычку вытащил..скажу больше её там даже и не стояло. Лампа АБС не загорелась. У меня такое ощущение что лампа АБС запитана(умельцами) с "чеком" может для того что бы скрыть неисправность АБС. Очень похоже на это.
Датчики АБС проверил осцилом на выходе(на разъемах) все работают. При движение сразу выскакивает ошибка Р0500. Наверно все таки датчик скорости стоит на коробке. а где он там расположен и что из себя представляет не подскажите?
Jura Tuzenko
Лампа АБС не загорелась. У меня такое ощущение что лампа АБС запитана(умельцами) с "чеком" может для того что бы скрыть неисправность АБС.
Проверяйте пошагово. VSS (датчика скорости) может не быть. Как мне кажется (точно не помню), я видел его только на японском клоне RX300 - Toyota-Harrier с движком 5S-FE.
Изображения:
P0500.GIF
Fig.3.GIF
VSS.GIF
41-й регион
41-й регион, если честно то не смог разобраться. На коробке нашел два датчика, как я понимаю один это датчик частоты вращения входного вала, а второй это датчик частоты вращения ведущей шестерни промежуточного вала.Пробовал снимать осциллограмму с датчика входного вала..импульс идет при начале движения..при нажатии тормоза тишина..при установки в режим "парковка" так же идет импульс..получается что этот датчик считывает первичный вал. на фишке два провода..на одном "масса" и сигнальный. На втором датчике ведущей шестерни осциллограмму снять не смог. в фишке так же два провода..на обоих проводах очень слабый сигнал висит. какой датчик из них отвечает за спидометр?какое питание должно приходить на датчик?Заранее спасибо!
И прошу прощения за детские вопросы. но голова уже реально кипит.
ТЕКСТ ВЗЯТ ИЗ ТЕМЫ В НАШЕМ ФОРУМЕ. Вы можете присоединиться к обсуждению или задать вопрос по приведенной выше ссылке.
Тема "ненадежности" АКПП на Lexus RX 300 первого поколения поднимается чаще других.
Миф - АКПП RX300 ненадежная.
Реальность - При правильной эксплуатации срок службы АКПП RX300 составляет около 300 тысяч километров.
Миф - ремонт АКПП Lexus RX 300 безумно дорог
Реальность - не дороже большинства автомобилей с АКПП. Около 60 тысяч рублей под ключ, с снятием, установкой, запчастями и всем расходными материалами. А надежность после ремонта - значительно выше европейских автомоиблей.
На данный момент клубным сообществом сделан вывод - самым правильным местом для ремонта АКПП является партнер клуба, компания Толекс-Тюнинг (Lexus на Сущевке). Стоимость полного ремонта АКПП с клубной скидкой составляет менее 60 тыс. рублей, качество - проверено соклубниками.
Основные причины ремонтов:
1. Буксование . RX300 - не внедорожник, а паркетник. Не буксуйте! Если сели, лучше сразу найти трос, чем насиловать трансмиссию! Пробовать выехать в "раскачку" - смертный приговор АКПП.
2. Замена масла на неоригинал . В АКПП RX300 - лить только Type T-IV, оригинальное Тойотовское масло. Не слушайте "специалистов", уверяющих, что это "обычный Дексрон, тока дороже". T-IV содержит ряд специфических фрикционных присадок, которые предназначены именно для этого типа трансмиссий. "Аналоги" от Castrol и т.п., который якобы полностью соответствуют T-IV также не раз подоводили.
3. Несвоевременная или неграмотная замена фильтра . Промывание фильтра "старого" образца (железная сетка), вместо смены на "новый" (с бумажным наполнением). Тема по фильтрам АКПП на RX 300 находится здесь
4. Замена масла в АКПП . Многостраничная тема с ответами и мнениями по многим популярным вопросам.
5. Продолжительное движение на большой скорости с сильными загрязнениями радиаторов охлаждения ("основной" и под крылом). Следствие - перегрев, снижение ресурса.
6. Смотанный пробег! . Большинство RX300 в России имеют смотанный пробег, хотя 99% свято верят в его "честность" и бережно передают "легенду", объясняющие дежурные 100 тысяч миль ("жена олигарха почти не ездила", "министр подарили дочери, а она уехала учиться в Кембридж", "восьмая машина в семье", "просто берег и ездил на ВАЗ2107", "у меня Харриер, а в Японии ездят мало, у меня и бумажки с иероглифами есть" и т.п.) о своей машине следующему покупателю.
Но смотрите на вещи здраво. RX300 комфортная и скоростная машина. Меньше 20 тысяч в год для такой машины - уникальный случай (легенды - в топку!). Чаще 25-30, бывает и больше. Таким образом для среднестатического RX300 99-2000 г. получаем для 2008 года пробег около 200-250 тысяч километров. Не меньше! . И скорее всего, за эти годы, машина повидала всякое. Прежние хозяева и побуксовали на рыбалке или в снежном дворе, и срок замены масла просрочили пару раз ("японское же не ломаецца!") и в "сервисе хороших знакомых" масло поменяли на Мобил-ATF по 100 рублей за банку. И вот - результат. Ваша коробка требует ремонта.
Надежда умирает последней. Варианты "шаманства" (а может проводок отошел, клемму с аккумулятора снять надо или просто масло поменять?) помогают в 1 проценте из 100. Если хотите впустую потратить пару сотен перед ремонтом - выбор за вами.
Есть еще сомнения, хочется узнать больше?
Тогда ниже для вас собраны ссылки, которые ответят на все вопросы.
1. Клубная "База знаний" . Начните отсюда! Внимательно изучите раздел, посвященный ТРАНСМИССИИ RX300 первого поколения
Внимание! В спорах рождается истина. При чтении материалов учитывайте, что некоторые высказанные в спорах мнения - спорны! Но уделив около часа изучению подборки текстов, вы сами поймете, что верно, а что нет.
Прежде чем задавать вопросы, внимательно прочитайте всю ветку, ссылки и содержащуюся в них информацию! . На 99% вопросов уже написаны обстоятельные ответы, не ленитесь найти их самостоятельно!
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Приветствую всех!
Проблема такая — иногда загорается чек и моргает O/D, сканер говорит что ошибка P0500 Датчик скорости и всё с ним связанное. Логично предположить, что раз спидометр работает и АБС работает, а O/D моргает, значит проблема в датчиках скорости в коробке, их два. По вот этой табличке в каталоге оба одинаковые, но два типа с разными артикулами 8941133010 и 89413-24010.
Какой подходит не знаю, заказал для пробы самый дешевый LEDO 8941324010L, установил — коробка вообще скорости не переключает и сразу появляется та же ошибка.
В интернете чего только не начитался по поводу этой ошибки, но как у меня ни у кого проблемы не было… У кого аккум разрядился, у кого датчик АБС накрылся.
Посоветуйте что-нибудь пожалуйста, какие датчики надо купить, чтобы коробка начала работать и как побороть ошибку P0500?
Запчасти
Lexus RX 1999, двигатель бензиновый 3.0 л., 223 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 5
Сам мучался долго с данной проблемой. Все оказалось весьма прозаично. У меня был нагар на предохранителях. Поменял поеды, залил блок уэдешкой. Начинайте поиск и решение проблемы с простого. Счастья да здоровья.
Спасибо ребят! По наводке ребят из Лексус Харриер МСК клуба, кажется проблема всё таки в датчике Aisin — вроде как наши коробки только оригинал переваривают, пока жду доставки контрактного датчика.
Вряд ли. Или айсин не айсиновый. Коробка то aisin.
А вообще, неприятная ошибка. От этого самого датчика, до, действительно датчика АБС, через приборку(
видео о борьбе за спидометр, но суть похожа.
удачи!
Ошибка P0500 Lexus – неисправность датчика скорости автомобиля.
3 года ago AutoTime 0
Код ошибки ODB-II P0500 - неисправность в цепи датчика скорости Датчик скорости автомобиля Lexus передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля - трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах - задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней. Ошибка P0500 фиксируется блоком управления Lexus, когда сигнал в 0 км/ч (0 миль в час) передается в модуль управления двигателем (ECM) от датчика скорости автомобиля даже во время движения автомобиля.
Симптомы ошибки P0500
Причины ошибки P0500 Lexus
- Неисправный датчик скорости автомобиля
- Неисправный спидометр
- Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля Lexus или его разъемом
- Проблемы с CAN шиной связи
- Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
- Неисправен приводной механизм датчика скорости
- Неисправность блока управления двигателем (ECM)
Ошибки при диагностике кода P0500 Lexus
- Неисправность спидометра
- Проблемы с коробкой передач Lexus
- Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
- Проблемы с приводом автомобиля
Диагностика ошибки P0500
Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик "выглядит" нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Lexus, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.
10.11 Снятие и установка колёсных датчиков / Lexus RX300
Снятие и установка колёсных датчиков
Передний датчик скорости
Задний датчик скорости
Передний датчик скорости
Порядок выполнения
- Снимите переднее колесо и локер его арки.
- Разъедините разъём датчика скорости.
- Выверните болт и снимите держатель гибкого шланга и электропроводки датчика скорости от стойки подвески.
- Снимите со стойки подвески резиновый зажим, выверните болт и снимите с кузова автомобиля держатель электропроводки датчика скорости.
- Вверните болт и снимите датчик скорости с поворотного кулака.
Передний датчик скорости
Порядок выполнения
- Снимите заднее сиденье, защитную пластину и боковую отделку сиденья.
- Разъедините разъём электропроводки датчика скорости и вытяните его её вместе с уплотнением.
- Выверните два стяжных болта крепления электропроводки датчика скорости к кузову и стойке подвески.
- Выверните болт и снимите датчик.
Читайте также: