Газель как снять облицовку
Для снятия кабины понадобится подъёмное устройство грузоподъёмностью более 500 кг.
Снятие кабины автомобиля ГАЗель выполнятся в следующей последовательности:
- слить охлаждающая жидкость. При этом снять пробку расширительного бочка и открыть кран отопителя;
- слить масло из системы ГУР;
- отсоединить провода от АКБ и снять её;
- слить тормозную жидкость из гидравлического привода тормоза и сцепления;
- отсоединить и снять капот;
- снять панель переднего бампера;
- снять основание переднего бампера;
- снять основание рамки радиатора;
- отсоединить провода электрооборудования, которые выходят из кабины;
- отсоединить все шланги расширительного бачка от насоса охлаждающей жидкости и термостата;
- снять шланг подачи от вакуумного усилителя тормозов;
- отсоединить все шланги воздушного фильтра снять его, также шланги от турбокомпрессора двигателя и снять воздуховод;
- отсоединить тормозные шланги от трубок главного цилиндра тормоза и его кронштейнов;
- отсоединить трубопровод от главного цилиндра сцепления и щитка передка;
- отсоединить все шланги отопителя от трубопровода отвода охлаждающей жидкости от охладителя и крана управления отопителем;
- отсоединить от лонжерона кабины провод массы, соединяющий двигатель и кабину с аккумулятором;
- снять с автомобиля водительское сиденье и двухместное сиденье пассажиров, также снять основание сиденья водителя;
- снять кожух стояночного тормоза и отсоединить трос от рычага и кабины;
- отсоединить вилку карданного вала от промежуточного вала рулевой колонки;
- снять ручку коробки передач с уплотнителем, снять облицовку крышки люка пола с уплотнителем;
- открутить гайки и снять болты и шайбы крепления опор кабины к подрамнику передней подвески и к подушкам задних кронштейнов.
Доступ к передним креплениям возможен из подкапота, а к задним - из кабины и снизу снаружи кабины;
- снять кабину с помощью заранее подготовленного подъемного механизма, подвешивать нужно за проемы дверей, с открытыми дверьми.
Установка кабины на ГАЗель происходит в обратной в последовательности.
При установке необходимо заменить резино-металлические опоры и резиновые подушки задних кронштейнов при их растрескивании или разрыве, а также в случае затвердевания резины. В случае замены подушек перед их запрессовкой в кронштейн подушку рекомендуется окунуть в мыльный раствор для более легкой запрессовки.
Усилие при затяжке болтов крепления должно быть:
• для передних болтов крепления опор к кабине и гаек болтов крепления задних кронштейнов к раме в пределах 31-39 Нм или (3,1-3,9 кгсм);
• усилие затяжки болтов крепления кабины к подушкам задних кронштейнов в пределах - 56-62 Нм (5,6-6,2 кгс м);
Передний бампер автомобиля ГАЗель Некст изготовлен в виде модульной конструкции, из четырех частей которые изготовлены из ударопрочного, атмосферостойкого пластикового материала на основе поликарбоната. Составные части бампера крепятся между собой с помощью специальных креплений защелок и винтов. В центральной части бампера на решетке облицовки радиатора прикреплен заводской знак с помощью прочной самоклеящейся двухсторонней пленки.
Снятие и установка переднего бампера ГАЗель Некст.
Снятие переднего бампера необходимо выполнять в следующей последовательности:
- выкрутить все пять нижних винтов крепления бампера от основания рамки радиатора, после этого выкрутить восемь саморезов крепления - к щиткам крыльев;
- открутить все винты крепления рамки номерного знака и винты крепления переднего бампера к передним крепежным кронштейнам, которые установленны на основании рамки радиатора;
- отсоединить защелки переднего бампера с передними крыльями;
- открутить все четыре верхних винта крепления переднего бампера от основания рамки радиатора;
- вывести бампер из-под фары и снять с автомобиля.
Установка переднего бампера автомобиля ГАЗель Некст производится в обратной последовательности снятию с соблюдением следующих требований:
- затяжку винтов крепления бампера к основанию рамки радиатора необходимо проводить со следующим усилием – 4,5-8,0 Н·м (0,45-0,80 кгс·м);
- зазор между фарой и панелью переднего бампера Н=1-4 мм (рис 2) должен быть равномерным с расхождением не более 1мм.
1 – панель (центральная); 2 – боковина левая; 3 – держатель; 4 – крышка люка; 5 – панель нижняя; 6 – боковина правая.
Панель переднего бампера модульной конструкции, составные части которой изготовлены из ударопрочного, тепло- и атмосферостойкого композиционного материала на основе поликарбоната и сополимера АБС и крепятся между собой с помощью специальных защелок и винтов.
В центральной части решетки облицовки радиатора прикреплен с помощью самоклеящейся двухсторонней пленки заводской знак.
Установка панели переднего бампера.
1 – панель переднего бампера; 2 – основание рамки радиатора (фронтенд); 3 – фара; 4 – держатель переднего крыла; 5 – крыло переднее; 6 – щиток переднего крыла; 7, 8, 11, 13 – винты; 9 – гайка; 10 – держатель; 12 – кронштейн передний.
Снятие и установка панели переднего бампера
Снятие панели переднего бампера (операцию по снятию и установке панели переднего бампера необходимо проводить вдвоем) необходимо выполнять в следующей последовательности:
- вывернуть пять нижних винтов крепления панели переднего бампера к основанию рамки радиатора, шесть самонарезающих винтов крепления – к щиткам передних крыльев;
- вывернуть винты крепления номерного знака и винты крепления панели переднего бампера к передним кронштейнам, установленным на основании рамки радиатора;
- вывести защелки панели переднего бампера из зацепления с передними крыльями;
- вывернуть четыре верхних винта крепления панели переднего бампера к основанию рамки радиатора;
- вывести панель переднего бампера из-под фары и снять с автомобиля.
Установку панели переднего бампера необходимо проводить в порядке, обратном снятию с обеспечением следующих требований:
- момент затяжки винтов крепления панели переднего бампера к основанию рамки радиатора– 4,41-7,8 Н·м (0,45-0,80 кгс·м);
- лицевой зазор между фарой и панелью переднего бампера Н=2-4 мм должен быть постоянный. Допускается неравномерность зазора до 1мм.
Разборка и сборка панели переднего бампера, снятой с автомобиля.
Разборку и сборку панели переднего бампера необходимо проводить при закреплении ее в специальном приспособлении для обеспечения удобства выполнения работ и предотвращения разрушений элементов крепления и повреждений лицевых поверхностей пластмассовых деталей в процессе выполнения работ.
Внимание.
- Во избежание поломок элементов крепления пластмассовых деталей необходимо строго соблюдать порядок разборки и сборки панели переднего бампера.
Разборку панели переднего бампера, снятой с автомобиля, необходимо проводить в следующей последовательности:
- вывернуть десять винтов крепления панели (центральной) к боковинам и нижней панели, места установки винтов показаны на рисунке;
Места установки винтов крепления центральной панели.
- вывести из зацепления четыре защелки Г крепления нижней панели 2 переднего бампера к центральной панели 3, две защелки В крепления центральной панели к нижней панели,
Элементы крепления деталей панели переднего бампера.
1 – боковина левая; 2 – панель нижняя; 3 – панель (центральная); 4 – боковина правая.
- шесть защелок Б и две защелки А крепления боковин к центральной панели и снять центральную панель;
Элементы крепления деталей панели переднего бампера.
1 – панель (центральная); 2 – боковина.
- вывести из зацепления две защелки Б крепления нижней панели переднего бампера к боковинам. Сдвинуть нижнюю панель по направлению стрелки Н так, чтобы выступы Б нижней панели вышли из зацепления с боковинами. Отсоединить нижнюю панель от боковин, отжав выступы А для их выхода из отверстий боковин.
Элементы крепления деталей панели переднего бампера.
1 – боковина; 2 – панель нижняя.
Сборку панели переднего бампера необходимо проводить в последовательности, обратной разборке с обеспечением следующих требований:
Панель приборов – модульной конструкции, базовая часть которой приклепана к металлическому основанию заклепками. Пластиковые детали панели приборов изготовлены из полипропилена.
Панель приборов.
1— вставка; 2 — вставка левая; 3 — комбинация приборов; 4 — облицовка комбинации приборов; 5 — карман для документов; 6 — магнитола; 7 — вставка правая; 8 — ниша для мелких вещей; 9 — ящик вещевой; 10 — ящик вещевой верхний; 11 — вставка центральная; 12 — консоль; 13 — розетка; 14 — облицовка центральная; 15 — прикуриватель*; 16 — пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха; 17 — ручка управления дополнительным отопителем**; 18 — выключатели на панели приборов; 19 — крышка предохранителей; 20 — модуль управления светотехникой; 21 — панель приборов.
**Для автомобилей с семиместной кабиной.
Установка панели приборов.
С=2 мм; 1, 3, 4, 12 — винты; 2, 8 — заглушки; 5, 11 — гайки; 5, 14 — болты; 7 — шайба; 9 — пепельница; 10 — вставка ящика; 13 – уплотнитель.
Снятие панели приборов.
Для снятия панели приборов необходимо выполнить следующие операции:
- установить управляемые колеса в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой;
- отключить аккумуляторную батарею, вначале отсоединив минусовой провод, затем плюсовой (положительная клемма больше отрицательной);
- вывернуть стяжной болт и отсоединить вилку карданного вала от промежуточного вала рулевого управления и опустить ее вниз;
- открыть крышку блока предохранителей, выведя из зацепления с панелью два пружинных держателя, расположенных по бокам крышки, и снять крышку, выведя оси крышки из зацепления с осями петель;
- открыть вещевой ящик, вывести оси ящика из зацепления с осями петель и снять ящик;
- отсоединить рамку чехла (обойму) мастер-опоры (для автомобилей с автоматической коробкой передач) от консоли панели приборов, отжав поочередно и выведя из зацепления защелки рамки чехла: верхнюю – вниз (по направлению стрелки) и на себя, левую и правую боковую защелку – к рычагу мастер-опоры (по направлению стрелок) и на себя, и выведя нижнюю защелку из зацепления с консолью;
- вывернуть четыре винта крепления консоли к панели;
- вывести из зацепления с панелью вначале два пружинных держателя, расположенных по бокам консоли, затем защелки, расположенные сверху консоли, и снять консоль;
- отвернуть четыре болта крепления мастер-опоры к кронштейну основания панели приборов, снять мастер-опору и положить на пол кабины, не отсоединяя тросов (для автомобилей с автоматической коробкой передач);
- приподнять коврик пола и отсоединить корпус опоры промежуточного карданного вала рулевого управления от щитка передка, вывернув два болта крепления;
- снять нижний кожух рулевой колонки, отвернув четыре винта крепления;
- разъединить разъемы проводов замка зажигания, токопередающего устройства, переключателей световой сигнализации и стеклоочистителя;
- отсоединить рулевую колонку от основания панели приборов, отвернув четыре болта крепления. Снять верхний кожух рулевой колонки. Снять рулевую колонку в сборе с рулевым колесом с автомобиля;
- разъединить разъемы проводов, расположенные слева (по направлению движения автомобиля) под панелью приборов: два разъема соединения жгута панели приборов с подкапотными жгутами, разъем привода зеркал (устанавливается на части автомобилей), разъем привода электростеклоподъемников и разъем антенного кабеля;
- разъединить разъемы проводов, расположенные справа (по направлению движения автомобиля) под панелью приборов: разъем привода зеркал (устанавливается на части автомобилей) и разъем привода электростеклоподъемников;
- отсоединить опору каркаса основания панели приборов от щитка передка, вывернув болт крепления панели приборов;
- вынуть заглушку в центральной части панели приборов, вывернуть болт крепления панели к кронштейну щитка передка, используя магнитную вставку инструмента. Момент затяжки болта – 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,80 кгс·м);
- снять уплотнитель двери с фланца в месте прилегания панели приборов, вынуть заглушки (по две с каждой стороны) панели приборов;
- приподнять панель приборов вверх на 6-8 мм, выведя из зацепления боковые зацепы панели приборов с прямоугольными отверстиями передних стоек кабины;
- отодвинуть панель приборов назад (по направлению движения автомобиля), выведя из зацепления со щитком передка позиционные выступы панели приборов, и снять панель.
Установку панели приборов проводить в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Разборка и сборка панели приборов, снятой с автомобиля.
Разборку и сборку панели необходимо проводить в приспособлении для обеспечения защиты узлов и лицевых поверхностей панели от разрушения, царапин и других повреждений. Приспособление должно обеспечивать: надежное крепление панели в первоначальном положении, соответствующем ее положению на автомобиле.
Состав панели приборов, снятой с автомобиля.
* Устанавливается на части автомобилей с семиместной кабиной.
*** На автомобиле устанавливается магнитола 1DIN с центральной вставкой и кронштейном или магнитола 2DIN, или центральная вставка с заглушкой и кронштейном (заглушка на рисунке не показана).
**** Для автомобилей, оборудованных прикуривателем.
***** Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.
Разборку панели приборов необходимо проводить в следующей последовательности:
- установить панель приборов основанием 6 в приспособление и закрепить;
- отсоединить оси 30 петель вещевого ящика и крышки предохранителей; снять минитаймер* предпускового подогревателя, предварительно вынув заглушку, вывернув винт и отсоединив разъем проводов;
Снятие минитаймера предпускового подогревателя.
- снять облицовку 45 комбинации приборов, выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей и с левой вставкой – три держателя;
- снять комбинацию приборов 1, предварительно вывернув четыре винта крепления комбинации приборов к кронштейнам и левой вставке 12 и отсоединив разъем проводов;
- снять левую вставку 12, выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей;
- снять верхний вещевой ящик 34, предварительно вывернув винт крепления изнутри ящика и выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей, с правой вставкой – три держателя. Вынуть тормоз 7 дверцы** 3, вывернуть винты 6 крепления, снять пружины 4 и дверцу 3;
Ящик вещевой верхний с дверцей.
1 – держатель пружинный; 2 – ящик вещевой верхний; 3 – дверца (устанавливается на части автомобилей); 4 – пружина; 5 – шайба; 6 – винт; 7 – тормоз.
*Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.
** На части автомобилей устанавливается верхний вещевой ящик с дверцей.
*** Для автомобилей, оборудованных дополнительным отопителем.
**** Для автомобилей, оборудованных прикуривателем.
Панель приборов 29, приклепанная к металлическому основанию 6, относится к неразборным соединениям (при необходимости допускается склепать новые детали: панель приборов 2 и основание 3 с помощью приспособления вытяжными заклепками 704.30.010 (тринадцать заклепок).
Крепление панели приборов к основанию.
1 – заклепка; 2 – панель приборов; 3 – основание панели приборов.
Сборку панели приборов необходимо проводить в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:
*Для автомобилей с магнитолой 1DIN.
** Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.
Читайте также: