Форд рейнджер замена масляного фильтра
Приобретая Форд Ranger с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Форд Рейнджер только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Форда Ranger с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Форда Рейнджер сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
 |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Форда Рейнджер на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Ford Ranger стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
На вазовском пикапе иногда сам менял. А вот с заменой масла на Ford'е решил к брату DjCiB приехать.
До этого заливал синтетическое "Formula F 5W-30", в этот раз решил попробовать AIMOL Pro Line F 5W-30, которое соответствует спецификации OEM Ford WSS-M2C 913-C.
На этот движок 2.5 TDCi с фильтром нужно 7 литров. Емкость с маслом имеет удобную выдвижную горловину и мерную шкалу с отметками 0,5; 1; 1,5; 2; 2,5; 3 и 3,5 литра.
Защита содержала в себе "сюрпризы" с разведки гонки "Тур по Краю" — чуть-чуть земли.
Совпало так, что бочка для сбора отработанного масла той же фирмы, что моё новое масло. И на фото сам DjCiB . Так мы отметили день народного единства. Спасибо!
Вместо масляного фильтра Ford 1 449 182 поставили Filtron OP 675/1 (260 руб.), сделанный с полной точностью, как написано на упаковке. И себе в качестве памятки:
— смазать тонким слоем масла резиновое уплотнение;
— протереть установочное место блока двигателя;
— установить масляный фильтр руками;
— налить масло;
— запустить двигатель;
— проверить герметичность, при необходимости докрутить.
Далее вместо воздушного фильтра Ford 5 149 318 ставим goodwillsocial GoodWill AG 469 (соответствует Filtron AR 307/2, MAHLE original LX 2808/1 и MANN-FILTER C 23 107)(620 руб.) для Toyota Hilux, но мне тоже подходит. Хотя предыдущий владелец предпочитал всё оригинальное Ford'овское. Только они с нашего рынка ушли.
Главное отличие — это внешняя оплетка. Справа — рыжий фордовский с круглыми отверстиями, а слева — синий гудвилловский с "рабицей". Вот сижу думаю "+" или "-" это.
Полностью синтетическое моторное масло с низким значением HTHS вязкости (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) для сервисного обслуживания новейших автомобилей марки Ford. Полностью соответствует требованиям спецификации Ford 913С и Ford 913D (официальное одобрение), обеспечивает топливную экономичность и обеспечивает удлиненный интервал замены. Также подходит для более старых моделей автомобилей Ford, требующих применения масел типа 913A/B, а также для всех автомобилей, где производителем рекомендуется использовать масла категории ACEA A5/B5 и A1/B1.
Себе же в заметки характеристики масла.
Используется при температуре: от -35°C до +40°C.
Плотность при 20˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.848.
Температура вспышки в открытом тигле, ˚C (ASTM D97): >200.
Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -30 С, сП (ASTM D5293): Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -35 С, сП (ASTM D4684): 19 800.
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 53.5.
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 9.6.
HTHS вязкость при 1500С, сП (ASTM D4683): Индекс вязкости (ASTM D2270): 165.
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 10.1.
Сульфатная зольность, % масс (ASTM D874): 0.78.
A.I.M. bv Yaringvllet 543 3011 ZP Rotterdam, Голландия.
Произведено в ЕС.
Срок годности: 5 лет с даты изготовления.
Условия хранения: Хранить в закрытом виде в сухом, прохладном, хорошо проветриваемом и недоступном для детей месте. Избегать прямого воздействия солнечных лучей, источников тепла и сильных окислителей.
Поменять масло в двигателе Форд Рейнджер не трудно даже для владельцев без опыта в периодическом техническом обслуживании авто. Для замены моторного масла своими руками понадобится:
- новое масло (4,5 л);
- новый масляный фильтр;
- головка или ключ на 15;
- съемник масляного фильтра;
- емкость для старого масла.
Сначала желательно прогреть двигатель несколько минут, чтобы масло стало более текучим и лучше слилось. Для удобного доступа к сливному отверстию переднюю часть автомобиля нужно поддомкратить и установить упоры. Или загнать машину на яму, эстакаду, подъемник.
Увидеть, как делается замена масла двигателя и масляного фильтра Форд Рейнджер (2001 г., двигатель 3.0, 6 клапанов), позволит эта инструкция с фото.
Какие масло и фильтр использовать для Форд Рейнджер
Оригинальный номер масла 155D3A, средняя цена 2040 руб. Для замены используется масло с вязкостью 5W30 и спецификацией ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В.
- MOBIL (на фото) 152721 (4 л.) — 2710 руб.
- LUKOIL 1607015 (5 л.) — 1841 руб.
Оригинальный номер фильтра E 4 FZ 6731 AB, средняя цена 371 руб.
- Bosch 0 451 103 259 — 220 руб.
- Filtron OP 532/1 — 194 руб.
- MANN-FILTER W 719/27 — 316 руб.
Периодичность замены
Меняется масло в двигателе Ranger I каждые 15 тыс.км.
Понадобится новое масло, масляный фильтр, ключ или головка на 15.
Чтобы ослабить затяжку масляного фильтра можно прибегнуть к помощи съемников.
Открутить крышку заливной горловины, чтобы масло быстрей сливалось.
Сливное отверстие на картере двигателя.
Ослабить затяжку болта сливного отверстия.
Подставить емкость и открутить болт, не забывая при этом, что прогретое масло может обжечь.
Слить масло в заранее подставленную емкость.
Когда масло прекратит капать.
Закрутить болт обратно.
Масляный фильтр находится рядом со стартером. Под фильтром расположена воронка для сливания масла, так что лучше подставить емкость.
На обслуживании у нас находится автомобиль Ford Ranger (Форд Рейнджер), 2007 года выпуска, с дизельным двигателем 2.5 литра, на котором необходимо заменить масло, масляной и воздушный фильтр. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками. К сожалению салонный фильтр на эту машину не ставился.
Ford Ranger (Форд Рейнджер) замена воздушного фильтра двигателя.
Открываем капот, снимаем разъём с проводами и откручиваем воздуховод.
Отщёлкиваем заклёпки с корпуса воздушного фильтра и поднимаем его вверх:
Вытаскиваем старый фильтрующий элемент. Закрываем чистой ветошью воздухозаборник и при помощи компрессора выдуваем из корпуса скопившуюся пыль и грязь:
Если у вас нет возможности воспользоваться компрессором, то можно просто намочить любую чистую тряпку и протереть, либо пропылесосить это место. Берём новый фильтр, у нас он фирмы Japanparts, его артикул FA-259S для заказа. Устанавливаем его на место и закрываем крышку обратно на защёлки, закручиваем хомут на воздуховоде и болт на корпусе.
Ford Ranger (Форд Рейнджер) замена масла в двигателе.
Замену производим на горячем двигателе, чтобы масло лучше стекало. Откручиваем маслозаливную пробку:
Поднимаем машину, откручиваем 4 болты защиты картера. Устанавливаем подходящую ёмкость куда мы будем сливать отработанное масло, откручиваем сначала масляной фильтр. Часто это можно сделать силой руки, в нашем случае так не получилось, поэтому используем универсальный съёмник краб:
Берём новый масляной фильтр и сразу его устанавливаем, у нас он фирмы VIC, с артикулом C-114 специального для нашего автомобиля. Закручиваем его на место, после этого при помощи очистителя карбюратора смываем подтёки масла, чтобы потом на этих местах не налипала грязь.
Головкой на 19 откручиваем сливную пробку и сливаем отработанное масло:
Закручиваем пробку обратно. Смываем все образовавшиеся подтёки масла. Можно ставить защиту и опускать автомобиль. Заливаем новое масло, у нас оно Castrol 10w40 15723E. Заливаем 7 литров. Заводим машину и проверять уровень по щупу.
Видео замена масла в двигателе и воздушного фильтра в Форд Рейнджер:
Резервное видео как заменить масло в двигателе и воздушный фильтр в Ford Ranger:
При заказе шиномонтаж + сход-развал у нас, диагностика тормозной и рулевой Ford Ranger системы в подарок!
Наши мастера :
Ford RANGER (Форд Рейнджер) – это серия пикапов, которая появилась в 1998 году. За время производства модели успело смениться 4 поколения. В разные периоды выпуск осуществлялся в Китае, Колумбии, Вьетнаме, США, Аргентине. Также эти модели встречались под названием Mazda Bt-50 (Мазда БТ-50) и Mazda B-series (Мазда Б серии). Предлагались версии с одинарной, полуторной и двойной кабиной. Современная версия пикапа производится с 2019 года. Автомобиль базируется на Ford T6 Platform, которую также используют Ford Everest и Bronco. Сегодня Ranger не представлен в нашей стране. Стоит отметить, что и на вторичном рынке он встречается достаточно редко.
Эксплуатация
Американские пикапы отлично выполняют функцию коммерческого транспорта. Серия этих моделей Ford демонстрирует серьезный уровень выносливости. Поэтому такие автомобили являются выгодной покупкой для бизнеса, поскольку достаточно быстро себя окупают. Однако приобретаются они и в личное пользование. Например, современные версии имеют неплохое оснащение, что позволяет с комфортом эксплуатировать автомобиль в городе. Также нередко эту машину выбирают любители выездов на рыбалку или охоту – система полного привода и высокий клиренс позволяю не испытывать проблем при передвижении вне асфальтированных дорог.
Неполадки
Модели серии весьма неприхотливы в обслуживании. Это означает, что выполнение регламентных работ и даже ремонт Ford RANGER (Форд Рейнджер) не требует существенных финансовых затрат. Конечно, речь не идет о том, что можно использовать самые дешевые расходники и технические жидкости. Такая политика достаточно быстро приведет к появлению проблем. Также стоит отметить, что встречаются неполадки в работе электросистем (нередко из-за окисления контактов ввиду попадания влаги). Регулярное превышение допустимой грузоподъемности (что встречается весьма нередко) приводит к укоренному износу элементов задней подвески и ходовой части. Встречается и необходимость ремонта Ford RANGER (Форд Рейнджер) ввиду выхода из строя турбины. Такие неполадки обычно возникают из-за масляного голодания ДВС.
Выбор сервиса
Читайте также: