Как проверить датчик распредвала опель омега б x20xev
Датчик распредвала на OVB X20XEV, опыт борьбы
Датчик распредвала на OVB X20XEV, опыт борьбы
Начну с того, что первый раз я с датчиком распредвала столкнулся почти 3 года назад, почти сразу после покупки. Помогла замена на что-то за 40 usd. Здесь есть описание подобной процедуры. Замена помогла всего на 3 месяца :(
Дальнейший поиск инфы по вопросу привёл к выводу, что гарантированная работоспособность получается только при условии установки оригинального датчика от Siemens, желательно у офицаилов. Делать нечего, взял 200 usd (с работой) и поехал к диллеру на сервис. Провозились они с этим занятием чуть ли не пол дня, попутно отломали крепления у корпуса воздушного фильтра (об этом я узнал позднее) :( , но датчик таки поменяли и дали год гарантии :D
Прошло более 2-х лет. В июле он напомнил о себе опять :x
Как и в тот раз началось всё с периодического зажигания лампочки Check Engine сопровождающегося дёрганым разгоном, туплением и повышенным расходом. Диагностика подтвердила опасения кодом P0340. Какое-то время потушить лампочку позволял метод заглушить/завести, но в итоге лампочка загорелась постоянно.
Как назло, назрела необходимость продать машину. Не ехать же опять к официалам за 200+ usd. Но на сей раз отделаться заменой датчика на дешёвый не получилось. Вернее, если со старым лампа горела всегда, то с новым загоралась через 10 секунд после пуска. С новым датчиком использовав "диагностику скрепкой" получил тот же код P0340. На всякий случай вот коннектор разъёма OBD-II.
Быстренько поставил обратно старый датчик от siemens, накинул ремень генератора, не одевая кожух на ремень ГРМ, и сделал пробный пуск. Check Engine не загорелась 8)
Старый Siemens оставил на месте, собрал всё остальное. Второй день проблема не даёт о себе знать. :)
Уж не знаю, что именно стало её решением :( , т.к. между проверкой проводки к датчику и размагничиванием звёздочки двигатель не запускал.
Хм. надо подумать.
То есть уже не секрет что большинства новых датчиков хватает на полгода-год. Понятно что их характеристики меняются, но вопрос насколько фатально, может и правда чуть "подсевший" датчик нормально поведет себя при условии, что работает на ненамагниченной шестерне? Не заню, но явно должно быть какое то обьяснение, что у некоторых эти датчики работают по полгода, а я например, как купил свои дровишки в 2005г, так до сих пор тьфу*3 и езжу на том, что там стояло.
Кто хочет проверить - можно сделать не петлю, а размагничивающее реле переменного тока на 220в - обмотка и сердечник(параметры, витки и сечение сами считайте, не умею), у меня было такое когда то, сделал из какого то огромного реле, я им кинескопы совковых телеков размагничивал.
Правила пользования элементарные: включил, поднес, медленно отдалил, выключил.
OFFLINE Dan
OFFLINE Ytm
просто в памяти валяются ошибки, если чек не горит (при условии работающей лампочки) то значит ошибок нет.
Guest_Гаррик_*
Не заморачивайтесь по поводу этих ошибок, их на самом деле нет. Поробую растолковать. Вы вставили скрепку в разьем и включили зажигание, при этом ДВС не запускаете, ЭБУ в момент включения зажигания "опрашивает" показания датчиков и не получает показаний от этих двух датчиков и выставляет ошибку-нет сигнала (у них алгоритм работы такой, сигнал импульсный) потому что ДВС не вращается, вот сигнала и нет. Как только запустите двигатель сигнал появляется и ошибка удаляется. ВСе
OFFLINE Dik
Не заморачивайтесь по поводу этих ошибок, их на самом деле нет. Поробую растолковать. Вы вставили скрепку в разьем и включили зажигание, при этом ДВС не запускаете, ЭБУ в момент включения зажигания "опрашивает" показания датчиков и не получает показаний от этих двух датчиков и выставляет ошибку-нет сигнала (у них алгоритм работы такой, сигнал импульсный) потому что ДВС не вращается, вот сигнала и нет. Как только запустите двигатель сигнал появляется и ошибка удаляется. ВСе
OFFLINE Dik
Guest_Гаррик_*
OFFLINE MAXIMKA
Помогите. Меняю уже второй раз датчик распредвала и всё тоже самое.
Горит чек при заводе потом может погаснуть или если на ходу выключить зажигание - то же иногда гасит его.
Иногда при резком наборе скорости машина начинает дёргаться и стрелять из выхлопной, затем загорается чек.
Поменял оригинальный датчик, через 2 недели всё стало по прежнему, т.е. плохо, поменял второй раз уже через 2 дня стало так же плохо
OFFLINE Antonio
Была похожая ситуация, обошлось сперва заменой ДПРВ, а потом появилось опять - поменял модуль зажигания и забыл.
OFFLINE MAXIMKA
Во спасибо и я на модуль зажигания грешу
OFFLINE MAXIMKA
поменял модуль зажигания, сутки всё хорошо было
теперь опять всё вернулось, что выше описывал
OFFLINE Antonio
А проводку смотрел? может где то контакт плохой?
OFFLINE pamprofi
Братья, Опелеводы помогоите разобраться.
На холодную заводится и едет прекрасно. Стоит заглушить и завести пока двигатель горячий, то загорается неисправность электрооборудования двигателя и сама машина становится вялая (еле тянет). Скрепка показала ошибку 92 - "Неисправность ДПРВ".
Ради интереса проверяю машину скрепкой каждый месяц. Подобная ошибка была пол года назад. Потом сама пропала.
Я так понимаю, датчик должен либо работать, либо нет. А он работает после старта и пока машину не заглушишь.
OFFLINE Antonio
pamprofi, он может работать но неправильно. А отсечка у тебя на каких оборотах.? может контакт плохой или проводка на ДПРВ где то барахлит?
OFFLINE buralkov
Господа опелеводы! Прошу помощи Машина Опель Омега В 2,0 16 кл, мотор экотек. 1998 год.: при езде когда температура доходит до 90 гр. машина начинает идти рывками, загорается неисправность мозгов, периодически глохнет. Выключил зажигание, подождал минут 5- 10, завел и все нормально, потом опять та же проблема. Комп сказал - некорректный сигнал ДПРВ, народ подсказал - замени датчик коленвала и все пройдет, заменил - неисправность мозгов теперь горит постоянно, но машина не глохнет и идет нормально. На компьютере ошибка та же- некорректный сигнал ДПРВ, датчик проверяли, говорят исправен, проводку от датчика к мозгам прозвонил - нашел все пары, норма, пробовал менять ДПРВ на аналог из Италии, все тоже самое - что делать? покупать родной из Германии или может что-то еще там глюк дает (например сами мозги)?
И еще: постоянно горит на экране низкий уровень масла - долил так, что теперь уровень выше верхней метки, но неисправность все равно горит - низкий уровень, можно ли этот датчик вернуть в исходное, и как с такой проблемой разобраться.
OFFLINE Antonio
buralkov,НА сколько мне известно ДПРВ работает отлично только VDO Simens (или как там этот сименс пишется). По уровню датчика смотри проводку на него или датчик меняй.
Может тебе более опытные еще что подскажут.
OFFLINE pamprofi
pamprofi, он может работать но неправильно. А отсечка у тебя на каких оборотах.? может контакт плохой или проводка на ДПРВ где то барахлит?
Отсечка ровно на 4500. (если лампочка горит).
OFFLINE Antonio
pamprofi, у меня тоже отсечка была на 4500 ногда на 5000, а иногда была как положено на 6500 вроде. Поменял датчик VDO Simens и все ок стало. Другой фирмы датчик купишь считай деньги выкинул. Попробуй контакты посмотри. Если нет то тогда замена.
OFFLINE pamprofi
pamprofi, у меня тоже отсечка была на 4500 ногда на 5000, а иногда была как положено на 6500 вроде. Поменял датчик VDO Simens и все ок стало. Другой фирмы датчик купишь считай деньги выкинул. Попробуй контакты посмотри. Если нет то тогда замена.
VDO 5WK90551Z Датчик положения распредвала 3 459,25р.
VDO 5WK90554Z Датчик распределительного вала 4 272,02р.
Или без разницы.
Изменено: pamprofi, 20 Август 2013 - 03:11
OFFLINE SuperTux
pamprofi, там, если память не изменяет, в разъёмах разница. на одном прямоугольный, на втором "овальный".
OFFLINE pamprofi
Вчера заменил датчик. И ради интереса замерил сопротивление по контактам 1-2 и 1-3.
Снятый датчик 13,0 и 13,2 Ом соответственно.
Новый (почти) 30,0 и 32,0 соответственно.
Теперь понятно почему он работал через раз.
OFFLINE MORO3
MAXIMKA Добрый вечер у меня была такаяже проблема ЗАГЛЮЧИЛ ДАТЧИК РАСПРЕД ВАЛА поменял через месяц он нагнулся снова мне поставили новый оригинальный и и + К ЕТОМУ ПОМЕНЯЛИ ПРОВОДА МАССЫ ОТ АКУМА ЕЗЖУ УЖЕ 3 МЕСЯЦА ПРОБЛЕМЫ НЕТ.мастер сказал что из за плохой массы датчик нагибать может
OFFLINE zdorovtsev70
После поездки и первой остановки вылезает ошибка датчика распредов. Утром все ок, именно после движения и повторного пуска. На ходу машины особо не сказывается. Пробовал удалять Оп-комом, все равно вылазит позже. Натяжной ролик иногда как бы забрасывает в крайнее правое положение стрелку и подвисает там, хотя снятый в руках хожит просто как часы. Сам датчик на сопротивление звонится тестером как нормальный. Есть идеи?
OFFLINE Терпеливый
OFFLINE omega511ru
Сначала проверить совпадение меток ГРМ, если все в порядке - меняй датчик синхронизации (распредвала). То, что он звонится - ещё ни о чем не говорит, он обычно так и начинает умирать: то работает, то нет, пока окончательно не сдохнет.
OFFLINE Dan
OFFLINE X327EK
Попробуй снять ремень ГРМ и подвигаи Шестеренку коленвала во всех направлениях.Была похожая ситуация,шпонку почти срезало и зажигание сместилось на зуб.
OFFLINE zdorovtsev70
Ремень ГРМ в порядке. Шестерни и разъем визуально и на вкус тоже. Похоже действительно датчику кердык приходит. Надо приценяться на экзисте или у китайцев.
OFFLINE Denpohta
Народ помогите. Купил свою Омегу уже с горящим чекам. После снятия ошибок скрепкой показала лямду и датчик распредвала. Разем к датчику был заменен предыдущим хозяином и последующий был соединен скруткой и заизолирован. Проверил по схеме проводки все OK. Купил новый датчик ERA. Установил, все по прежнему висит та же ошибка. Вычитал где то что необходимо дождаться 30 успешных запусков и ошибка удалиться. Заводил в течении недели раз 40 и безрезультатно . Толковой диагностики по близости нет вот и мучаюсь.
причем сопротивление старого и нового датчика практически одинаковое. И еще при установке и последующим зажатием датчика, сам он имеет небольшой угол отклонения относительно болта, поставил как можно ровней но все же может и это влиять !? Ни знаю что и делать?
OFFLINE omega511ru
zdorovtsev70, китайские датчики покупать не советую - хватает ненадолго, лучше разорись на оригинал.
Denpohta, ошибки удаляются сканером, сопротивление датчиков ни о чем не говорит. При установке датчика никаких регулировок по геометрии нет, просто ставь его ровно и все.
OFFLINE Майн
Читайте также: