Ford c max замена лампы ближнего света

Обновлено: 21.04.2025

Будь то для вашей собственной безопасности, для оценки пригодности к эксплуатации или для вашего кошелька, действительно важно быть уверенным, что лампы ваших фар постоянно работают. Реальность такова, что в лампах изнашиваются автомобильные детали, которые со временем неизбежно перегорают и, как следствие, требуют замены. Вы, вероятно, попали на эту страницу, потому что одна из ваших фар перегорела, и вам интересно как поменять лампочку ближнего света на Ford C Max, мы создали эту информационную страницу, чтобы помочь вам выполнить этот процесс самостоятельно и не обращаться к автомеханику. Сначала мы рассмотрим выбор лампы ближнего света для вашего автомобиля, а затем, как заменить лампу ближнего света на вашем Ford C Max.

Как выбрать лампу ближнего света на моем Ford C Max?

Галогенная лампа ближнего света Ford C Max: У этой первой категории ламп много плюсов, они подходят для любого бюджета, потому что это самые доступные лампы. Галогенные лампы ближнего света для вашего автомобиля обладают тем преимуществом, что обладают мощным и высокоточным светом, но, вероятно, излучают желтый свет, который довольно быстро утомляет глаза. Кроме того, они имеют ограниченный срок службы и могут довольно быстро сгореть без причины.
Ксеноновая лампа ближнего света:
Замена лампы ближнего света вашего Ford C Max на ксеноновую - это выбор для среднего класса. Фактически, он обеспечит вам мощность и белый цвет, близкий к светодиодному освещению, но с точки зрения срока службы он будет между галогеном и ксеноном. То же самое по бюджету.
Светодиодная лампа ближнего света:
Заменив лампу ближнего света вашего автомобиля на светодиодную, у автомобилистов будет много интересов переключиться на такую технологию. Фактически, светодиодная лампа сначала будет генерировать мощный белый свет, который не утомляет глаза, кроме того, он будет иметь очень долгий срок службы, вы можете заменить Ford C Max до того, как вам нужно будет заменить лампу, наконец, потребление энергии очень велико. низкая, забытая фара будет иметь меньше последствий, чем у стандартных ламп. Напротив, вы должны знать, что покупная цена будет дороже и что на некоторых моделях вам понадобится адаптер, чтобы их можно было установить.

Как заменить лампу ближнего света на Ford C Max

Чтобы заменить лампу ближнего света на Ford C Max, вам придется открыть крышку лампы.
Найдите люк доступа к оптическому блоку.

Затем вы можете повторить процесс с другой стороны, если вам нужно замените обе лампы ближнего света вашей машины. Если вам также необходимо заменить лампы противотуманных фар на ваш Ford C Max, мы подготовили документ, который поможет вам в этом процессе.

Чтобы получить больше советов по Ford C Max, взгляните на Форд С Макс категория.

Независимо от того, для вашей личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или во избежание штрафа, необходимо убедиться, что лампы ваших указателей поворота всегда работают. Фактически, лампы представляют собой быстроизнашивающиеся детали, которые определенно перегорят в будущем, и поэтому их необходимо заменить. Вы, вероятно, здесь, потому что один из ваших передних указателей поворота перегорел, и вам интересно как поменять лампочку переднего указателя поворота на Ford C Max, мы написали эту статью, чтобы помочь вам сделать это самостоятельно и не ходить в ремонтную мастерскую. В первой части мы рассмотрим управление перегоревшей лампой переднего указателя поворота на вашем Ford C Max, а во второй части - как поменять лампочку переднего указателя поворота на автомобиле..

Как узнать, перегорела ли лампа переднего указателя поворота на вашем Ford C Max или ее необходимо заменить?

Замена лампы переднего указателя поворота на Ford C Max

Теперь перейдем к самой важной части этой статьи, как поменять лампочку переднего указателя поворота в вашем Ford C Max? Обратите внимание, что этот процесс довольно прост, вам нужно будет получить доступ изнутри капота через колесную арку или просто через бампер к блоку фары, открыть его и замените перегоревшую лампочку переднего указателя поворота вашего Ford C Max. Если это лампочка на заднем указателе поворота, см. Нашу специальную статью. С другой стороны, вот подробности действий, которых следует придерживаться, чтобы выполнить это действие точно в соответствии с техникой, которую вы хотите применить.

Замените лампу переднего указателя поворота на Ford C Max через капот:

Откройте капот и освободите доступ к блокам фар.
Используйте наконечник Torx, чтобы открыть блок фары на вашем автомобиле
Выкрутите из автомобиля лампу переднего указателя поворота, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Ford C Max на новую (убедитесь, что это лампа оранжевого или прозрачного цвета).
Соберите и убедитесь, что новая лампа переднего указателя поворота работает.

Замените лампу переднего указателя поворота вашего Ford C Max через колесную арку:

Поднимите машину и снимите переднее колесо той стороны, с которой вы хотите работать.
Выньте колесную арку с помощью биты Torx.
Подойдите к блоку фары и замените лампу переднего указателя поворота на своем автомобиле, следуя тем же инструкциям, что и на ранее виденной части.

Замените лампу переднего указателя поворота вашего Ford C Max через бампер:

Поставьте свой Ford C Max на домкрат или свечу.
Отверните винты моторного башмака вашего автомобиля (пластиковая деталь под мотором) и амортизатора. Остерегайтесь пластиковых скоб, которые могут быть уязвимы.
Снимите блок фары и замените лампу переднего указателя поворота вашего Ford C Max, следуя инструкциям, указанным в деталях, показанных ранее.
Снова соберите все это вместе.

Чтобы найти больше советов по Ford C Max, взгляните на Форд С Макс категория.

Инструкция актуальна для всех кузовов Си макс 2 поколения, моделей 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 года выпуска.

ЗАМЕНА ЛАМП Осветительного оборудования

Выключите приборы освещения и зажигание. Перед снятием лампы подождите некоторое время, чтобы она остыла.

Замену ксеноновых ламп должен производить персонал, имеющий необходимые навыки. Есть опасность поражения электрическим током.

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы. Устанавливайте только подходящие по техническим требованиям лампы.

Таблица технических характеристик ламп.

Фонарь	Тип	Мощность (Ватт)
Передний фонарь указателя поворота	PY21W	21
Дальний свет фар	H1	55
Лампа ближнего света фары	H7	55 1
Фара освещения поворота	H1	55
Лампа передней противотуманной фары	H11	55
Габаритные фонари	W5W	5
Боковой повторитель	WY5W	5
Лампа подсветки входа	W5W	5
Задний фонарь указателя поворота	PY21W	21
Передний и задний габаритные фонари	P21/5W	21/5
Задний фонарь	W5W	5
Задний противотуманный фонарь	P21W	21
Фонарь заднего хода	P21W	21
Фонарь подсветки регистрационного знака	W5W	5
Центральный стоп-сигнал	W5W	5
Плафон освещения багажного отделения	W5W	5

1 - Установить новый предохранитель с таким же сопротивлением, как у прежнего.

Примечание: Далее приведены инструкции, описывающие правильное снятие ламп. Установка производится в последовательности, обратной снятию, если нет дополнительных указаний.

Фара головного света

Снимите крышки для обеспечения доступа к лампам.

A — Рычаг указателей поворота B — Дальний свет фар С — Лампа ближнего света фары

Лампа указателей поворота

1. Снимите модуль фары.

2. Поверните против часовой стрелки и снимите патрон лампы.
3. Осторожно вдавите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и извлеките лампу наружу.

Дальний свет фар

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы.

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.
3. Отсоедините штекерный разъем.
4. Освободите зажим и снимите лампу.

Лампа ближнего света фары

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы.

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.
3. Поверните против часовой стрелки и снимите патрон лампы.
4. Извлеките лампу.

Фара освещения поворота

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.
3. Отсоедините штекерный разъем.
4. Освободите зажим и снимите лампу.

Габаритные фонари

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.
3. Снимите патрон лампы.
4. Извлеките лампу.

Боковой повторитель на зеркале

1. Аккуратно снимите боковой повторитель указателя поворота.

2. Снимите патрон лампы.
3. Извлеките лампу.

Лампа подсветки входа

Поверните стекло зеркала до конца внутрь.

1. Установите отвертку в зазор между краем корпуса зеркала и его стеклом и отсоедините металлический фиксатор.

2. Снимите модуль лампы.
3. Извлеките лампу.

Передние противотуманные фары

Узел лампы и патрона противотуманной фары является неразборным.

1. Снимите крышку с помощью подходящего инструмента.
2. Выверните винты.
3. Снимите модуль лампы.

4. Отсоедините штекерный разъем.
5. Поверните против часовой стрелки и снимите патрон лампы.

Задние фонари

Указатель поворота, стоп-сигнал и фонарь габаритного света

1. Снимите панель отделки.

2. Отсоедините штекерный разъем.
3. Выверните барашковую гайку.
4. Снимите модуль лампы.

5. Снимите патрон лампы.
6. Осторожно вдавите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и извлеките лампу наружу.

A. Задний фонарь и стоп-сигнал
B. Рычаг указателей поворота

Фонарь заднего хода

Задний противотуманный фонарь и задний фонарь габаритного света

1. Снимите панель отделки.

2. Выверните барашковую гайку.
3. Снимите модуль лампы.

4. Отсоедините штекерный разъем.
5. Снимите патрон лампы.
6. Осторожно вдавите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и извлеките лампу наружу.

A. Фонарь заднего хода
B. Задний противотуманный фонарь

Центральный стоп-сигнал

1. Отсоедините клипсы.

2. Вставьте в отверстия подходящий инструмент.
3. Осторожно потяните модуль лампы в направлении передней части автомобиля для освобождения пружинных держателей.

4. Снимите модуль лампы.

5. Снимите патрон лампы.
6. Извлеките лампу.

Фонарь подсветки регистрационного знака

1. Осторожно освободите пружинный держатель.
2. Снимите модуль лампы.
3. Поверните лампу против часовой стрелки и извлеките её.

Плафоны освещения салона

Автомобили со светодиодными лампами

Светодиодная панель не является обслуживаемым элементом, при возникновении ее неисправности необходимо обратиться в дилерский центр.

9 лет

Сегодня был у дилера форда и рассмотрел еще раз фокус2. А конкретнее оптику. Так вот, фары у галогенок и ксенона одинаковые, разные только отражатели. Те можно в стандартную фару установить отражатель с линзованной оптикой под хид фары и установить лампы D2S, а не ксенон сделанный под Н7. А у максимки как? Подскажите.

ребят. помогите по 2м вопросам. машина дорестайл 2004г.

1 - погас весь ближний свет.
проверил сразу предохранители под бардачком, с картинкой света)) предохранители целые.
посмотреть что где еще? или может просто из за холодов лампы погорели и менять их?

2 - когда отгибал блок предохранителей. отошел от разъема штекер (их там 2 рядом, вроде левый отошел. не помню точно)
это отсоединение проявилось в: не загоралась лампа индикации дальнего света, не гасла лампа ручника, не работала сигналка, не открывался багажник, а главное - загорелся чек енжин. штекер подсоединил. чек не погас.
этот чек мог появиться из за этого отсоединения фишки? или что пострашнее произошло?

Помогите плиз. Не горит ближний свет, дальний, обе фары, остальное все работет и ПТФ и габариты. Предохранители целые, правда до этого сменид на одной фаре перегоревший. потухли обе. Что делать? Хелп?

Shadr
У меня тож не горит, буду менять обе лампочки. а там и видно будет, заработает или нет.
vinipuuh
спасиб!! легче стало)))

11 нояб ря 2012

В очередной раз меняя перегоревшую лампу ближнего света, вспоминаю про DRL. И сейчас всё это меня закинуло на элкатс и привело к замешательству.

Всё подписано снизу. Первые - галоген, вторые - ксенон. А третье что? Лампы там галогенные.

Ну и ещё вопросец. Не существует ли каких-нибудь модулей-реостатов, которые позволяли бы плавно разгораться лампе при включении и также плавно отключаться?

Но закономерная периодичность их замены в 3-6 месяцев пугает
Похоже надо будет переходить на самое долговечное OEM - простой osram 64210

VRTM
1. Третья, судя по картинке (линза), адаптив. Которые поворачиваются в сторону поворота руля.
2. Такие модули есть. У самого стояло такое на предыдущей машине на допфары. Только не устанавливай на дальний свет - долго гасли (около 5 сек.). Как обзывался уже не помню, брал на авторынке.

Доброго времени суток Максоводы!Тема большая, сориентируйте, пожалуйста, на какой странице можно посиотреть технику замены ламп ближнего света на рестайле, собственными (вот этими) руками? Заранее благодарен.

4 янв аря 2013

уххххххх. всю тему осилил. слабо, как у меня? перегорела одна лампа ближнего света. решил поставить Осрам Найт Брекер, так как пользовался на предыдущей машине. Поставил вчера (17.01.13) днем. Сегодня, т.е. 18.01.13, вечером отъезжая от работы заметил, что перегорела передняя правая, пока ехал, перегорела прямо на ходу передняя левая. Я в легком замешательстве. Это мне с лампами так не повезло или. Машину купил недавно, не новую.
Поставил лампы попроще, Н7, 55W, с UV фильтром. Буду наблюдать дальше. Или что посоветуете? Все остальное работает штатно (габариты, дальний). Прочитал на несколько страниц ранее, что на рестайле, как у меня, надо ослаблять болты внутри фары, которые держат лампу. У меня лампа спокойно вынималась из патрона без откручиваний, может в этом дело? Спасибо.

9 лет

Далее шлицевой отверткой отщелкиваем разъем проводки на фаре.
Рис.2

Вскрываем фару. Отщелкнув четыре защелки, снимаем крышку. Ее не выбрасываем, она нам пригодится. _))) Снимаем разъем корректора, снимаем корректор, Он снимается просто поворотом против часовой стрелки. Вставляем корректор в новую фару, также как сняли, поворотом. Несмотря на то, что на линзованной фаре, корректор прикручен, а на обычной он на защелке, они абсолютно взаимозаменяемы.
Отрезам разъем корректора с обычной фары, с запасом, чтобы удобнее скрутки делать было. Вставляем разъем в корректор уже в новую фару. Итак, мы имеем три провода от нашего корректора и четыре провода от автокорректора. Условно пронумеруем провода.

Объясню, почему нельзя использовать родную проводку: во-первых, количество проводов не совпадает, во-вторых, идут они на разные клеммы в разных фарах. Смотрите, вот разъем линзованной фары.
Рис. 4.

А вот разъем обычной фары
Рис.5

Видите разницу? Не хватает трех клемм.
Далее нам понадобится тестер, точнее прозвонка. Наша задача найти правильные провода. Берем четыре провода от автокорректора и с помощью тестера ищем среди них провод, который идет на клемму 1 в фаре, и соединяем его с проводом 1 корректора. Аналогично поступаем с проводами 2 и 3.
Рис.6

Скручиваем и изолируем провода, можно использовать термоусадку, у меня просто не было. Должно получится так:
Рис.7

Откладываем фару в сторону. Берем в руки проводку фары. Она пронумированна.
Рис.8

Раскручиваем изоленту на жгуте, чтобы добраться до проводов. Нам нужно разрезать провод №10 и срастить его с проводом №4, второй конец заизолировать. Провод №4 это плюс (спасибо ALEX_C_MAX) которая идет еще на лампочку габаритов так, что отрезать его совсем не надо, надо надрезать и прикрутить к нему провод №10. Изолируем жгут, как было.
Все. Дальше переставляем все лампочки и заглушки со старой фары. Про установку ксенона Хелла4 писал Шумный Бродяга повторятся нет смысла. Собираем все в обратной последовательности. Да кстати в линзованных фарах используются лампы D2S не забудьте об этом когда покупать будете, Н7 туда не поставить, и температура будет 4200К. Других D2S не бывает.
Да вот еще, дарю идею куда поставить блоки розжига ксенона в ПТФ. На фото все видно. Прикручивается на лонжерон, проводов хватает за глаза.
ПыСы.
Все выше проделанное ИМХО. Возможны другие варианты, я не претендую на еинственно правильный путь. Но это все рабочий и работоспособный вариант, который работает уже 3 месяца и все ок_)))

Читайте также: