Чери индис замена охлаждающей жидкости

Обновлено: 11.02.2025

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Чери должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Чери Индис (S18D) открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Чери IndiS (S18D) или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Chery IndiS (S18D) рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Chery IndiS (S18D) и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Чери Индис (S18D), медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Chery IndiS (S18D) можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Чери Индис (S18D) также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Chery IndiS (S18D), а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Чери IndiS (S18D) полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Чери IndiS (S18D) с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Для добавления охлаждающей жидкости
сначала нужно отвернуть на четверть обо-
рота пробку расширительного бачка для
снижения давления в системе охлаждения
двигателя. Затем для добавления охлаж-
дающей жидкости следует полностью от-
крыть пробку расширительного бачка и
обеспечить ее уровень между отметками
MAX (максимум) и MIN (минимум).

Система охлаждения имеет большое чис-
ло деталей из алюминиевого сплава. При
использовании охлаждающей жидкости
неправильного состава может возникнуть
коррозия этих деталей. Несмотря на то,
что о некоторых охлаждающих жидкостях
говорится как о безопасных для деталей
из алюминиевого сплава, они не могут
обеспечить соответствующей защиты. По-

Охлаждающая жидкость двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя об-
ладает свойством незамерзания и пре-
дотвращения коррозии. Использование
охлаждающей жидкости правильной кон-
центрации не только предотвращает ее
замерзание зимой, но также обеспечива-
ет постоянную защиту двигателя от кор-
розии. При неправильной концентрации
охлаждающей жидкости не обеспечивает-
ся должная защита системы охлаждения от
коррозии.

Регулярно проверяйте уровень охлаждаю-
щей жидкости (информация о нормальном
уровне охлаждающей жидкости приведена
на странице 79 данного Руководства). Если
уровень охлаждающей жидкости ниже от-
метки MIN (минимум), то необходимо до-
лить охлаждающую жидкость.

Добавлять охлаждающую жидкость следу-
ет после остывания двигателя. Если дви-
гатель горячий, выключите зажигание и не
доливайте охлаждающую жидкость до тех
пор, пока он не остынет.

этому следует обязательно использовать
охлаждающую жидкость, рекомендован-
ную компанией Chery Automobile Co., Ltd.
Запрещается применение любых замени-
телей, в том числе воды.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается открывать
пробку расширительного бачка при рабо-
тающем или прогретом двигателе. В про-
тивном случае вы можете получить сильные
ожоги охлаждающей жидкостью, входящей
из горловины, или повредить другие ком-
поненты.

Охлаждающая жидкость ядовита.
При добавлении охлаждающей жид-
кости будьте особенно осторожны.
Старайтесь избежать попадания
охлаждающей жидкости на любые
компоненты двигателя. Если охлаж-
дающая жидкость попала на от-
крытые участки тела или в глаза, их
следует промыть большим количе-
ством чистой воды и немедленно об-
ратиться за медицинской помощью.

Chery Indis (2010 год). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Завод-изготовитель рекомендует применять оригинальную охлаждающую жидкость.

Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя! Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.

При пуске двигателя пробки расширительного бачка и радиатора должны быть закрыты.

2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка.

4. Заверните пробку расширительного бачка.

Если расширительный бачок совершенно пустой, нажмите на пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя, поверните против часовой стрелки.

. и снимите пробку

Долейте охлаждающую жидкость до края наливной горловины. Затем закройте горловину пробкой.

Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня (см. выше).

Пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя заворачивайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

При заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления - более 0,2 МПа (2 кгс/см 2 ), что может привести к повреждению радиатора или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.

Поэтому раз в год промывайте пробку радиатора проточной водой. Если появились сомнения, замените пробку. Очевидно, что если на перегретом двигателе снять пробку радиатора и по времени это действие совпадет с тепловым ударом, то вскипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано.

Евгений Браташ запись закреплена

Всем здравствуйте, как слить антифриз полностью с блока чери индис. С большого круга ясно что сливать с радиатора через краник, а вот как слить с малого круга. Хочу заменить ож , пробег 83000

Dima Mahov

Сергей, у меня 84 000 пробег, ниче не менял. Хочу посмотреть на ремень , если не потрескался - то до 100 т. Км оставлю. Новые ремень и ролики и помпа плохого качества

Dima Mahov

найдена пробка для слива антифриза она находится у ремня грм . чтобы слить надо снять крышки грм и там у натяжного ролика и будет сливная пробка .

Dima Mahov

ремень менял на 125 000 снял как новый но вот 15 000 проехал и порвало вот тебе и новый ремень был куплен фирма Gates

Читайте также: