Брелок кобра замена батарейки
Cobra Rider Start ориентирована на противоугонную защиту, оповещение о несанкционированных попытках проникновения в салон, контроль местонахождения автомобиля в случае его угона. Кроме того система обеспечивает автоматический запуск двигателя.
Основными рабочими устройствами являются: спутниковая навигация GPS стандарта (Global Positioning System), сотовая связь стандарта GSM (Global System for Mobile), детальная электронная картография и серверный комплекс.
Благодаря использованию целого ряда степеней защиты транспортного средства вкупе с возможностью его оперативного поиска обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля.
Cobra Rider Start является современной электронной системой, обеспечивающей невозможность перемещения транспортного средства при отсутствии у метки водителя.
Предотвращает угон автомобиля, причем каких-либо усилий от владельца при этом не требуется.
Обеспечивает надежную защиту автомобиля от захвата. При разбойном нападении, когда зажигание включено, водительская дверь открылась, а метка вышла из зоны видимости, двигатель транспортное средства глушится, примерно через 40 секунд движения.
НАЗНАЧЕНИЕ КОМПЛЕКСА Cobra Rider Start
Комплекс Cobra Rider Start обеспечивает надежную защиту машины от захвата или угона.
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
Идентификация хозяина автомобиля осуществляется с помощью метки. Меткой является миниатюрный гаджет, который владельцу автомобиля всегда следует держать при себе. Когда хозяин находится около транспортного средства или в салоне, при необходимости устройство выполняет с системой диалоговый обмен информацией.
Таким образом, система фиксирует местоположение владельца автомобиля.
Обмен осуществляется на частоте 2,4 ГГц с применением в хаотичном режиме одного из более 100 рабочих каналов. Диалоговый обмен надежно недоступен для перехвата и сканирования.
При поломке метки охранный комплекс можно отключить посредством программирования. Доступ к данной функции защищается ПИН-кодом.
ВНИМАНИЕ!
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ УГОНА
- Режим блокировки двигателя осуществляется системой автоматически, для этого при выключенном зажигании метка должна исчезнуть из зоны видимости не менее чем на 40 секунд. Далее можно включить зажигание и произвести пуск двигателя, однако при попытке тронуться с места он будет автоматически остановлен.
- Когда метка снова оказывается в зоне видимости системы, режим блокировки отключается, это происходит и при включенном, и при выключенном зажигании.
- Если метку система распознала до включения зажигания, то при включении зажигания система сразу подает звуковые сигналы зуммером. Подачу сигнала распознавания метки по необходимости отключается (программируемая функция №2).
- При включении зажигания система сканирует метку. Если устройство было зафиксировано до включения зажигания и сигналы опознавания были поданы после включения, повторные сигналы опознавания после ответа метки подаваться не будут.
- Если после включения зажигания метка не отвечает, после 7 секунд будут поданы предупреждающие сигналы – на 15 секунд. При попытке начать движение автомобиля система останавливает двигатель вне зависимости от того, сколько прошло времени после включения зажигания и состояния сигналов предупреждения.
- Если зажигание и двигатель автомобиля еще раз включаются при отсутствии метки, система позволяет завести двигатель, но останавливает его как только производится попытка начать движение. После того, как включается зажигание, после 7 секунд включаются звуковые сигналы в виде зуммера – на 15 секунд.
- Двигатель останавливается системой на 15 секунд путем разрыва цепи блокировки. После этого система снова восстанавливает блокировку, но при обнаружении движения система снова на 15 секунд включает блокировку. При выключенном зажигании просто включается блокировка.
- Если метка утеряна или поломана, автомобилем можно воспользоваться и без нее. Блокировка отключается путем включения сервисного режима посредством программирования. Доступ к данной операции защищается ПИН-кодом.
ВНИМАНИЕ!
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ЗАХВАТА
Транспортным средством могут завладеть злоумышленники, когда его хозяин оставил его с не заглушенным двигателем, например, у магазина или на автозаправочном комплексе, или его силой вытащили из салона. Если метка остается у хозяина авто, охранная система заблокирует двигатель машины через короткое время после начала движения. Таким образом, злоумышленники отъедут от водителя на определенное расстояние.
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ПРОНИКНОВЕНИЯ В САЛОН
При открытии двери (активный уровень на концевиках) в состоянии охраны запускается задержка на 20 секунд для поиска метки. Если метку система не обнаружила за 20 секунд, то подается импульс тревоги.
Если за 20 секунд метка обнаружена (до подачи импульса на аварийном выходе I300) – состояние охраны отключается, тревожный импульс не подается.
В этом случае при активации на концевиках вплоть до завершения импульса тревоги и периода задержки прекращается анализ акселерометра. При активации на концевиках после стартовавшего импульса тревоги акселерометр функционирует стандартно.
Если дверь открыта (сохраняется активация концевиков), тревожный импульс подается 1 раз. После анализ состояния концевиков останавливается вплоть до перепостановки в охрану или закрытия двери (прекращение активного уровня). В этом состоянии анализ акселерометра функционирует по стандартной схеме.
ПРИ РАЗРЯДКЕ БАТАРЕЙКИ (ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ) МЕТКИ
Метка оснащена элементом питания. Когда заряд батарейки заканчивается, система сообщает об этом. Предупреждение подается специальными звуковыми сигналами: подается пять сигналов зуммера вместо трех.
Для замены батарейки снимите крышку корпуса метки, расщепив ее с угла корпуса устройства. Замените батарейку (CR2032) соблюдая полярность. Соберите корпус в обратном порядке.
СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ
АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ
Чтобы выключить систему воспользуйтесь аварийным режимом, в котором функции защиты машины от захвата и угона отключены на долгое время. Использование машины возможно без метки.
Если сломали или потеряли метку, запустите аварийный режим.
Для этого выполните следующий алгоритм действий:
- Выведите из рабочей зоны все метки, находящиеся в памяти.
- По прошествии 10 секунд включите зажигание.
- По истечении 7 секунд устройство начнет информировать зуммером, подавая предупреждающие сигналы.
- Через 15 секунд предупреждающие сигналы закончатся.
- После 6 секунд с окончания предупреждающих сигналов 3 раза включите и выключите зажигание транспортного средства.
- Охранный комплекс сигнализировать сигналами через каждые 2 секунды (пуск режима ввода ПИН-кода).
- Необходимо отсчитать число сигналов соответствующее первой цифре ПИН-кода.
- После этого следует выключить и включить зажигание.
- Устройство начнет снова выдавать звуковые сигналы.
- Необходимо отсчитать число сигналов соответствующее второй цифре ПИН-кода.
- После выключите и включите зажигание.
- Устройство в третий раз подаст звуковые сигналы.
- Следует отсчитать число сигналов соответствующее третьей цифре ПИН-кода
- Далее выключите и включите зажигание.
- При верно введенном ПИН-коде система включает режим программирования. При неверном – сигнализирует длинным звуковым сигналом и после 7 секунд подаст предупреждающие сигналы (перейдет в 3 пункт). Ошибочный ПИН-код допускается вводить не больше 5 раз. Далее комплекс заблокирует систему ввода на один час. Но здесь работает условие, что метка не будет обнаружена или зажигание выключено.
- В ожидании действий владельца, в состоянии программирования система автоматически выстраивает свои программные функции в сторону роста по кольцу, показывая номер операции и соответствующее программное значение звуковыми сигналами. Вначале показывается номер опции одиночными сигналами, после сдвоенными сигналами ее значение, после чего устройство демонстрирует и ожидает введения следующей функции. Отразив последнюю функцию, система снова начинает с первой. Если хозяин авто не ввел никаких данных в течение дальнейших 3 минут, устройство прекращает режим программирования.
- Во время отражения функции №1 выключите и включите зажигание – активируется аварийный режим (последовательные одиночный и двойной сигналы).
- Система выводит измененную функцию (последовательные короткий и два двойных звуковых сигнала) и переключается на следующую функцию.
- Выключаем зажигание и в течение 10 секунд не включаем, что позволяет сохранить сервисный режим и выйти из режима программирования. В течение 10 секунд после выхода из состояния программирования во время самого процесса транспортное средство должно быть неподвижно.
Активировав систему Cobra Rider Start на сотовый телефон или электронную почту хозяина авто отправляются логин и пароль для пользованием личным кабинетом.
LD ХХХХХХ login password
где ХХХХХХ является 6-ти значным номером модуля, указанным в Вашем рабочем кабинете для этой марки автомобиля,
login и password – строчные буквы и цифры действующих данных для входа в личный кабинет.
ВНИМАНИЕ!
Для благополучного запуска двигателя требуется присутствие автомобиля в зоне нормальной работы сети GSM, транспортное средство должно быть без критических поломок, а аккумулятор заряженным.
Механизм автоматического запуска и подогрева мотора автомобиля, заводящегося посредством ключа
КЛАВИШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА
Данное устройство предназначено для позволения или запрещения запуска, отображения и программирования.
ПОСАДКА В САЛОН АВТОМОБИЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ АВТОЗАПУСКЕ
Когда хозяин авто садится в салон, а в это время мотор работает под контролем устройства дистанционного автоматического запуска:
ВНИМАНИЕ!
Стартер не включайте.
- Вдавить педаль тормоза. Автозапуск прекращает работу, но мотор продолжает работу, т.к. автовладелец включил зажигание.
- Можно трогаться с места.
ДЕТАЛИ РАБОТЫ ПРИ РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Для исключения запуска двигателя при включенной передаче, предусматривается режим ручной коробки передач.
Для пуска двигателя, следует выполнить определенный алгоритм выхода из машины.
Для этого нельзя глушить мотор. Перед выходом из салона:
- Поставьте машину на ручник (стояночный тормоз).
- Услышите звуковой сигнал.
- Отключайте зажигание и извлекайте ключ из замка.
- Выходите из машины и закрывайте двери. При необходимости открыть несколько дверей следует помнить, что хоть одна дверь должна оставаться открытой.
- Механизм заглушит мотор после закрывания дверей.
ВНИМАНИЕ!
Когда салом машины покинут, а дверь или капот открыта, “ручник” опущен, педаль тормоза нажата, то механизм запуска не включается до тех пор пока не будет осуществлена последовательность выхода из салона.
РЕЖИМ КОРОТКОЙ ОСТАНОВКИ
ВНИМАНИЕ!
Данный режим удобен, если необходимо оставить машину с работающим мотором на короткое время. Например, в сильные холода хочется вернуться из супермаркета в теплый салон.
Для этого, не стоит глушить двигатель авто, прежде чем выйти из машины следует:
При возвращении, если мотор работает, режим выключается после воздействия на педаль тормоза. При ручной коробке передач снять стояночный тормоз.
ТУРБОТАЙМЕР (Опция)
Для продолжения ресурса турбины, не следует останавливать двигатель автомобиля после длительной езды, а следует некоторое время оставить его на холостых оборотах.
ВНИМАНИЕ!
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕХАНИЗМА ЗАПУСКА
Устройство выполняет 2 дополнительных попытки включения, если двигатель авто не завелся с первой попытки.
Стартер сразу отключается, как только двигатель запустился, но функционирует не более 2 секунд.
Еще одна причина, из-за которой мотор был остановлен или его не удалось запустить, хранится в памяти устройства.
ПРОВЕРКА ПРИЧИН ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
При аварийном отключении автозапуска, хозяин авто может выяснить причину отключения.
Как устроен автоматический запуск и прогрев автомобильного двигателя, заводящегося посредством кнопки START/STOP*
ВНЕШНИЙ ВИД МОНИТОРА
НАСТРОЙКА ЧАСОВ
Чтобы настроить часы, нажмите на кнопку ? и держите 3 секунды. Начинается мигание дисплея.
Кнопками ? и ? устанавливается нужное значение.
Для сохранения параметров нажать кнопку ? ? .
ПОСАДКА В САЛОН ПРИ РАБОТАЮЩЕМ АВТОЗАПУСКЕ
При посадке в автомобиль во время работы двигателя под управлением механизма дистанционного автоматического запуска следует:
- Заглушить автомобильный двигатель, нажав кнопку START/STOP.
- Завести автомобильный двигатель.
- Трогайтесь с места.
КОНКРЕТИКА РАБОТЫ ПРИ РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Во избежание пуска двигателя на включенной передаче, разработан режим ручной коробки передач.
Для пуска автомобильного двигателя следует выполнить определенный алгоритм выхода из автомобиля. Для начала не глушите двигатель авто. Итак, перед выходом:
Если выйдя из салона открыть дверь или капот, опустить “ручник” или нажать тормоз, то механизм запуска не включится до тех пор, пока не будет соблюдена последовательность выхода из автомобиля.
РЕЖИМ КОРОТКОЙ ОСТАНОВКИ
ВНИМАНИЕ!
Данный режим удобен, если необходимо оставить машину с работающим мотором на короткое время. Например, в сильные холода хочется вернуться из супермаркета в теплый салон.
Для этого, не стоит глушить двигатель авто, прежде чем выйти из машины следует:
ТУРБОТАЙМЕР (Опция)
Для продолжения ресурса турбины, не следует останавливать двигатель автомобиля после длительной езды, а следует некоторое время оставить его на холостых оборотах.
Для этого, не следует глушить двигатель. Перед выходом из авто следует:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Потребляемый системой ток в режиме охраны: не свыше 50 мА
- Рабочее напряжение: 12 В
- Напряжение питания системы: 9-18 В
- Интервал температур работы системы: -30 +50?С
- Диапазон работы GSM модема: 900/1800
- Общие размеры метки: 38х29х6 мм
- Модель элемента питания: CR2032
Компания имеет право на внесение изменений в техническое обслуживание и конструкцию системы, не изменяющих функционал или улучшающих ее, без специального уведомления клиента.
Данный сайт не является официальным ресурсом ООО "АВТОКОННЕКС", вся информация предоставлена в ознакомительных целях и не является публичной офертой. Информация предоставлена ООО "АВТОКОННЕКС".
Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Включение охраны выполняется автоматически, после 30 сек выхода Метки из области рабочей зоны модуля (около 2-5 м). Предварительное включение охраны запускает функции светодиодного индикатора модуля, начинающего с интервалом в 2 сек медленно мигать. Полное включение охраны выполняется через 30 сек., после чего мигание светодиода начинается с интервалом в 0.5 сек.
2. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ
Снятие с охраны выполняется при появлении Метки в области рабочей зоны модуля (порядка 2-5 м). Выключенный светодиод модуля сигнализирует о снятии устройства с охраны.
3. РЕЖИМ "СЕРВИС"
4. ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ
- Необходимо открыть корпуса Метки согласно рисунку.
- Вынуть элемент питания.
- Держа за края новую батарейку, установить в гнездо. Соблюдайте полярность.
- Согласно рисунку закройте корпус Метки.
Метка имеет индикаторный светодиод, он нужен для контроля за работой Метки и находится над кнопкой.
Короткое нажатие на кнопку Метки запускает режим мигания индикатора Метки.
Примечание
При работающей метке наблюдается кратковременное (интервалом около 3 сек) мигание индикатора.
Внимание!
После замены элемента питания необходимо включить метку коротким нажатием на кнопку устройства.
Правильная работа Метки подразумевает следующие действия:
- хранить метку только в кармане одежды или в бумажнике, без связки с ключами;
- НИКОГДА не соединяйте метку и ключи от авто на одной связке;
- заводить двигатель ТС только ПОСЛЕ выключения индикатора.
5. ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА.
Включение "Тревоги" выполняется с помощью тревожной кнопки. Сигнал можно направлять в любой период: при включенном зажигании авто и при выключенном.
6. ЗАЩИТА АВТО ОТ ЗАХВАТА (Функция Anti-Hi-Jack).
Если хозяина авто принудили выйти из салона транспортного средства, то система обязательно отработает следующие события:
- отсутствие охраны на системе;
- включенное зажигание;
- устройство ICD отмечает открытие дверей;
- устройство ICD фиксирует последние данные в GPS-устройстве;
- при движении около 300м от зафиксированных координат без Метки водителя, система подает тревожный сигнал в центр оперативного реагирования.
7. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ – 2-Й КОНТУР (Функция Immobilizer).
Дополнительное распознавание хозяина авто происходит по нажатию скрытой кнопки внутри машины. Кнопку необходимо нажимать всегда, как только включается зажигание. Если кнопка не нажата, после 20 секунд работы зажигания примерно на 5 секунд будет запущен (звуковой сигнал) зуммер. Это станет сигналом для хозяина авто, что необходимо нажать соответствующую кнопку. Иначе после 25 секунд после пуска зажигания отправляется сигнал тревоги. Нажимать на кнопку можно в любой период работы данной функции.
8. ПОИСКОВОЕ АВТОНОМНОЕ УСТРОЙСТВО ZoomBox.
9. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАМОК КАПОТА.
Замок закрывается в момент постановки системы в охрану – когда метка удаляется на расстояние от 2 до 5 метров. Открывается замок во время обязательного снятия системы с охраны и при включении зажигания. То есть, когда метка приближается на расстояние порядка 2-5 метров.
Внимание!
Замок капота открывается при распознавании Метки системой и после ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. При попытке открыть капот перед включением зажигания может спровоцировать поломку электромеханического замка капота.
Внимание!
При разряде штатного автомобильного аккумулятора открыть замки капота можно с помощью страховочных тросов.
Перечислим, что вы видите на рисунке:
- Основной блок;
- Модуль Zoom Box (GSM-связь и навигация GPS);
- Антенный модуль;
- Светодиод;
- Установочный комплект;
- Брелок;
- Транспондерная метка;
- Блок сирены Cobra G198;
- Ультразвуковой датчик объема;
- Сервисная кнопка;
- Кнопка вызова.
Отметим, что если есть метка использование брелоков становится неактуальным. В комплекте может присутствовать что-либо одно: брелок, транспондерная метка.
Установив новый элемент, выполняют сборку и обязательно нажимают управляющую кнопку (диод начнёт мигать с периодом 3 секунды).
Пропускать последнее действие нельзя. Иначе, охранную функцию сигналки владелец деактивировать не сможет.
Монтаж охранного комплекса в автомобиль
Автосигнализация, о которой идёт речь здесь, состоит из двух основных модулей, соединяемых проводным шлейфом. Один из этих узлов получает питание от АКБ, второй питается от встроенной батареи, а называется он Zoom Box. В слот последнего модуля устанавливают SIM-карту.
Установка и подключение основных устройств
Модуль Zoom Box внутри кузова размещают так, чтобы сигнал от внешних источников мог дойти до спутниковой, а также до встроенной GSM-антенны. Основной блок притом лучше установить в труднодоступном месте. Рекомендуется учитывать набор факторов:
- Проводные шлейфы должны дотягиваться до следующих блоков: Zoom Box, датчик объёма, антенный модуль.
- Внутри основного блока закреплены датчики, информирующие автосигнализацию о важных событиях. Поэтому его крепление выполняют на стяжках либо используют штатный установочный комплект.
Не нужно напоминать, что отключение минусовой клеммы АКБ осуществляют перед монтажом, а не после.
Для совместимости с CAN-шиной приобретается отдельный модуль, не выпускаемый под брендом Cobra (AutoCAN – IF, AutoCAN – I). После его подключения энергопотребление комплекса увеличивается.
Осуществляя врезку в штатные жгуты, все провода соединяют на скрутках и тщательно изолируют. Питание на основной блок подают через пред-колбу (5-10 Ампер).
Внутри основного блока располагается батарея, потребляющая во время зарядки значительную силу тока.
Совместимость с штатным ЦЗ
Допустим, в автомобиле установлен центральный замок с дистанционным управлением. Тогда владелец сможет использовать штатные брелоки даже после подключения сигнализации. Тем не менее для снятия авто с охраны требуется носить с собой транспондерную метку. Что выглядит логично.
Заметим, что модель Cobra Rider не является совместимой с любыми центральными замками.
Однако требуемая опция предусмотрена в остальных комплектациях системы:
- Titan, Standart, Global – стандартное управление ЦЗ плюс то, что указано выше;
- Garant – управление ЦЗ отсутствует, считывать состояние можно (см. абзац выше).
shnek
+1. Для справки: бензонасос желтый толстый провод. Выходит из крайнего левого вертикального разъема fuse box (толи 8ой толи 9ый сверху в левом ряду) и идет по порогу водилы.
равчик
shnek
Если порвали БН, то либо этот провод, либо реле БН. Это как установщик изощряться будет
равчик
shnek
Реклама партнёров
Санчес КРСК
Старожил
равчик
Avandys
Новичок
У Вас только двигатель не заводится или при этом и сирена еще орет? И красный диод, (который от Кобры) горит или нет, когда вы двигатель пытаетесь заводить?
RMS77
Подскажите пожалуйста чем разрешилась проблема, попал в аналогичную ситуацию, двигатель заблокирован, старетер крутит и лампочка тревожная мигает.
RMS77
Позвонил в кобру говорят тащите на эвакуаторе в сервисный центр будем снимать реле блокировки стоит сие удовольствие 3100р без эвакуатора и все это 31 декабря ЗАСАДА
равчик
Нашел Реле находится там, где провода уходят под днище ( в районе КПП с левой стороны водительское место) перемыкаешь реле и все ок, устанавливали у официалов поэтому смотреть надо там. Мне помогло.
Реклама партнёров
RMS77
Спасибо за информацию, слава богу ковыряться с проводами не пришлось 1.01 "поплясал вокруг машины с бубнами" разобрал метку, повтыкал разных батареек понажимал кнопочку (только разобрав метку понял что таковая есть) и ЭВРИКА блокировка снялась - причем с родной батарейкой в метке. Проанализировав события и изучив инструкцию к сигнализации, пришел к выводу, что релюха сработала от того что я воткнул ключ в замок заж. 15 минут чистил снег вытащил ключ так и не вкл. зажигание и ушел. В следующий раз машина не завелась. скорее всего у меня вкл. "незаводской" режим - воткнул ключ, 255 секунд не вкл. зажигание и все двиг. блокируется.
павел9999
Помогите -посоветуйте что делать у меня на авто по страховке устанавливался охранный комплекс Кобра конекс гранд , договор не продлевал и моя машина встала на охрану то есть метку видит но код вводимый мной с брелока не воспринимает!!-лампочка не гаснет, хотя и мигает во время ввода, а так постоянно горит.
В кобре обругался толку ноль пролонгировать с ними договор желания нет!! это происходит уже раз 4 до этого я пролонгировал с ними договор и все проблемы чудесным образом дистанционно решались за 5 мин/сейчас довели. платить я не хочу и не могу проблемы с деньгами демонтировать мне вкатали от 8000-до 12000руб денег нет!!на такое удовольствие!!
Может кто посоветует , заранее спасибо!
Avandys
Новичок
Malkin
аналогичная ситуация - договор истек, метка была утеряна, решать вопрос с коброй за 7 т.р. (эвакуатор 2500, диагностика 2000, отключить реле бензонасоса 3000), да пошли они на.
за 3 часа ругани с ними они отключили мне спутник и анулировали договор, но машина все равно не завелась, заблокирован бензонасос, а дистанционно они мне его не включили, зато погасла одна из 2х ламп сигналки.
РЕШЕНИЕ: снимаем клемы аккомулятора, снимаем пластик по левую ногу от водителя (1 болт открутить), нужно найти два отдельных провода( у меня черный и белый), разматываем изоляцию на стыке и отсоединяем белый провод, черный соответственно скручиваем, заводим, вуаля!
кобра фак офф!
agmoon
Читайте также: