Bmw x1 замена аккумулятора
Стоимость замены аккумулятора BMW
Срок службы аккумуляторной батареи
Рекомендованный производителем срок службы оригинальных аккумуляторов на современных автомобилях BMW составляет 3 года.
Признаки износа аккумуляторной батареи
Проблемы с запуском двигателя (стартер крутится с большим напряжением);
АКБ греется при заряде или при полной нагрузке;
Наблюдаются перебои в работе потребителей;
Батарея стала требовать более частой подзарядки;
Физические повреждения (например, после ДТП);
Индикация на панели приборов о необходимости замены батареи (если работоспособность АКБ опускается ниже определенного минимума).
Если аккумуляторную батарею не заменить вовремя
Зачем нужна аккумуляторная батарея
Кроме гарантированного запуска двигателя аккумулятор (АКБ) современного BMW должен бесперебойно снабжать огромное количество электрических потребителей, ставших за последнее время чрезвычайно энергоемкими.
Кроме того, аккумулятор позволяет не отключать электропотребляющие устройства при выключенном двигателе. А при поломке генератора полностью заряженный аккумулятор даст вам несколько часов работы авто.
Что изнашивает аккумуляторную батарею
Износ аккумулятора зависит от условий эксплуатации, хранения, а также от его конструктивных особенностей. Основные причины износа аккумуляторов:
Помните, что никакой аккумулятор не любит быть сильно разряженным. При этом любая, даже новая батарея саморазряжается. Поэтому, если вы продолжительное время не пользуетесь автомобилем, следует либо отсоединять АКБ, либо не лениться подзаряжать ее раз в два месяца.
Признаки износа аккумуляторной батареи
При замене аккумулятора нельзя отсоединять плюсовую клемму первой (нарушение порядка отключения клемм может привести к срабатыванию пиропатрона или короткому замыканию);
При замене АКБ, чтобы избежать образования искр, зажигание и все электроприборы должны быть выключены (в противном случае в некоторые блоки управления могут быть записаны коды неисправностей);
Не следует доверять замену АКБ работникам малознакомого сервиса;
При подборе новой АКБ останавливайте свой выбор либо на оригинале, либо на той батарее, которая имеет допуск BMW.
Как выбрать аккумуляторную батарею
При подборе новой батареи обязательно обратите внимание на важнейший показатель любой АКБ – это ее емкость в Ампер-часах. Например, для BMW X5 xDrive 40d (F15) она составляет 95 Ач.
При проведении любых работ по ремонту и обслуживанию автомобиля в нашем центре соблюдаются заводские технологии и алгоритм действий.
Для заряда аккумулятора мы используем только аттестованные BWM зарядные устройства.
На протяжении уже более пяти лет мы являемся официальным партнером BMW по качеству.
Профессиональный стаж большинства наших сотрудников превышает 10 лет.
Вы можете оставить заявку на замену или диагностику аккумулятора, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует.
Зарядки -тренировки надолго не помогают, что делать ? Надо менять .
Старичек уже 41 неделя 11 года .
Это в другой машине поменять аккумулятор может любой, БМВ фамильярностей не терпит .
Клемма IBS как бы намекает, что аккумулятор надо прописать, да и в TIS по этому поводу много написано .
У меня стояла такая батарея
Varta 80 Ач ток прокрутки 800 причем родная немецкая, поживет еще в гараже в качестве резервной .
Было решено купить тоже AGM, в нужные мне размеры попадают несколько, емкость 80-90 Ач
По совету друзей и информации из интернета было решено купить Banner
Exide теперь выпускают в Беларуси или Польше, продавцы не очень советуют, по цене разница 1р
На наклейке кстати хорошо видно, что заряжать напряжением 14.4 не больше 14.8, ну и конечно не вскрывать и не доливать ничего.
Дальше все просто, откручиваем планку сверху, снимает,
откручиваем минус . Как видно на минусе расположен микроконтроллер системы IBS, так называемая Клемма IBS. В принципе если его отключить (что многие и делают на зиму, что бы машина не отключала потребители при низком заряде ) то можно ничего не прописывать, но это не наш метод . Будем делать так как положено по TIS
отодвигаем, откручиваем плюс .
И вместе с блоком предохранителей вынимаем и отодвигаем
Дальше крепеж снизу аккумулятора и он у нас в руках
Ставим новый и все подсоединяем в обратном порядке
Самое трудно это попасть болтом нижнего крепежа в резьбу, выскакивает из головки, применил жвачку .
Трубку не забываем
Выбираем Показания и следуем по программе
Дальше будет выбор лично мне окошко 1, кто меняет кислотную на AGM, тому 3
Дольше система спросит оригинал или нет ?
у меня НЕТ, все идет регистрация, дальше можно посмотреть историю замен, там на текущем пробеге будет замена аккум.
Если у вас вдруг оригинал то необходимо выбрать оригинал и ввести код с батареи
Ну вот и все сделали как положено .
Все выше сказанное справедливо и для любых БМВ с системой IBS.
Всем Мир и хорошего электропитания холодной зимой .
Для обычных батарей: 46 / 55 / 70 / 80 / 90 / 110 Ah.
Для AGM: 40 / 60 / 70 / 80 / 90 Ah.
-
(для автомобилей с 03/2007).
- При необходимости активизировать люк со сдвижной крышкой.
- При необходимости выполнить юстировку активного рулевого управления.
- При необходимости активизировать стеклоподъемники.
- При необходимости активизировать зеркало с компасом.
Paster
Модератор
Рейлинги на крышу, хром:
Paster
Модератор
Дооснащение салонным зеркалом с автозатемнением:
комплект 61 12 0 434 330 - кабель дооснащения э/х внутр.зеркалом
Так же требуется само зеркало, парт номера могут различаться в зависимости от вариантов. Смотреть по ссылке.
Paster
Модератор
Установка докатки в багажник
Докатка с инструментом: код 36110308889
Paster
Модератор
Щетки стеклоочистителя на BMW X1
Варианты:
Комплект стеклоочистителей Bosch Aerotwin A 929 S
Комплект стеклоочистителей SWF VisioFlex OE 284
Trico NeoForm NF607 + Trico NeoForm NF407
Valeo Silencio X-TRM OE VM370
Комплект стеклоочистителей Bosch Aerotwin Multi-Clip AM 462
Щетка стеклоочистителя Trico ExactFit EX307
Штатный размер водительского 600 и пассажирского 450. Крепеж Pinch Tab ("усики")
Установка дворников в вертикальное положение на BMW X1
1. Глушим двигатель
2. Вынимаем ключ
3. Переводим рукоятку управления дворниками в предельное верхнее положение и удерживаем 5-7 секунд
4. Дворники встанут в вертикальное положение.
Paster
Модератор
Сброс адаптации коробки автомат на BMW X1
СБРОС АКПП БМВ Х1
1 шаг
Выключите зажигание.
2 шаг
Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза.
(Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз).
3 шаг
Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4 шаг
Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам.
Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
* Будьте внимательны - после данного сброса поведение АКПП близко к "спортивному"
* В BMW сброс АКПП можно делать хоть каждый день.
Paster
Модератор
Сброс межсервисного пробега после ТО:
Вариант 1.
Глушим машинку, затем не выжимая тормоз жмем кнопку start/stop тем самым включаем зажигание. Далее нажимаем кнопку сброса суточного пробега и держим ее пока не появится на мониторчике масленка, затем жмем кнопку BC она на поворотнике если что, появится надпись reset и отпускаем. Затем её же зажимаем пока не заморгает надпись reset отпускаем.
Вариант 2.
- завести автомобиль
- удержать кнопку на щитке приборов (обнуление дневного пробега) до появления восклицательного знака и появления показаний сервиса
- кнопкой которая на поворотнике (перемещается вверх-вниз) выбрать сервис по маслу
- удержать кнопку которая с торца поворотника (ВС) до появления надписи RESET
- коротко еще раз нажать BC, поставится ГАЛОЧКА.
Сервисное меню
Инициализация датчиков давления шин
Вернулись мы тут после новогодних каникул, а нас ждал сюрприз. Аккумулятор полностью разряжен. Аккумулятор сигнализации тоже, очевидно, разряжен, так как сига (с GSM) оказалась не в сети, на звонки не отвечала, приложение показывало отсутствие связи.
Как открыть капот для подзарядки? Никак без разборки. Но мы можем открыть дверь при помощи ключа, добраться до спец.провода для зарядки аккумулятора. Зарядное устройство есть, розетка есть. Делаем!
Но… но зарядное устройство при подключении не заряжает АКБ. Показывает, что тока зарядки нет, думаю, срабатывала защита от КЗ.
Что дальше… инет рулит. Находим способ аварийно открыть дверь багажника изнутри. Вот и добрались до аккумулятора, ведь аккумулятор в багажнике.
Подключаю зарядное устройство — снова не заряжает. После этого снимаю минусовую клемму, отключаю таким образом автомобиль от АКБ и снова пытаюсь зарядить теперь только АКБ. Ура, пошел заряд. После зарядки накидываю клемму, открываю капот. Вроде, можно ездить дальше, ведь АКБ — по технологии AGM, не должен умереть так вот сразу! Но он умер.
Начал ругаться компьютер, мол, аккумулятор не заряжается. Действительно, после поездки напряжение было 12.35В, а должно быть 12.7 и более. С этой ошибкой перестал работать предварительный подогрев, а штука удобная. И страшно стало оставлять машину на охране надолго. Решено — меняем!
Оригинальный аккумулятор BMW прослужил чуть более 3-х лет. Мало. Попробуем купить другой, но по той же технологии AGM. Уж не знаю, тесты проплаченные или нет, но хвалят TAB.
На сайте TAB подобрал модель, далее в яндекс-маркет подобрал продавца. Удаленно оплатил. Они привезли АКБ на указанный автосервис, там я его и поменял на следующий день. Не хотелось самому "в -20 копаться в моторе" (с).
Оригинальная АКБ стоит примерно 20 т.р., ее бы и купил, но смысла не вижу в оригинале, если он отработал жалкие 3 года. АКБ не оригинал, но тоже AGM, никаких ошибок не дала. Если что-то плохое случится, напишу.
Цена вопроса: 15 000 ₽
BMW X1 — компактный кроссовер, рассчитанный на 5 пассажиров. Первое поколение, в основу которого легла платформа от BMW 3 серии, начали выпускать на немецкой производственной площадке в Лейпциге в 2009 году. Второе поколение впервые сошло с конвейера в 2015 году, и для его производства использовалась уже специально разработанная под X1 платформа BMW UKL2. Несмотря на разницу в конструктиве, аккумулятор на BMW X1 как первого, так и второго поколения устанавливается один и тот же.
На бензиновых версиях БМВ Х1 обоих поколений используется аккумулятор одной размерности, на дизельных — другой. Правильный выбор определяет именно тип топлива, потребляемого силовым агрегатом.
Размерности АКБ, используемых на БМВ Х1
При производстве второго поколения авто был внесен ряд серьезных изменений в шасси и ходовую часть, но они не затронули питающие элементы. Поэтому, как и прежде, типоразмер применяемой АКБ определяется видом топлива, на котором работает двигатель автомобиля.
Бензиновые версии BMW X1 оснащаются батареями в типоразмере 278х175х190 мм.
Автомобили, передвигающиеся на дизельном топливе, комплектуются двумя разными типоразмерами (при том, что размер установочного гнезда для батареи позволяет использовать любой из них):
Схема расположения клеммных зажимов требует применения батарей с обратным расположением электродов, проводящих ток.
Крепеж — в полном соответствии с немецкой основательностью и надежностью — двойной: верхняя прижимная пластина дополняется нижней скобой.
Аккумулятор на БМВ Х1 размещается в багажном отделении автомобиля под ковриком и докаткой.
АКБ, подходящие на BMW X1
Если вопрос стоит в подборе модели батареи в размерности 278х175х190 мм, подойдет одно из следующих устройств:
Владельцам дизельных BMW X1, подбирающих устройство с размерами 315х175х190 мм, можно обратить внимание на:
- Exide Premium EA 900 (90R), обладающий емкостью 90 а/ч. Сила тока устройства находится на уровне 720 А.
- Модель от южнокорейского бренда AlphaLine Ultra 90R имеет емкость 90 а/ч, сила тока при этом равна 800 А.
- Немецкий бренд MOLL предлагает в типоразмере сразу две модели. Kamina Start 80R обладает емкостью 80 а/ч и силой тока всего 680 А, а старшая модель MG 90R характеризуется более серьезными показателями — емкостью 90 а/ч при силе тока 800 А.
- Испанский производитель Exide представлен устройством Start-Stop AGM EK800 (80R) — емкость 80 а/ч и сила тока при холодном пуске двигателя 800 А.
И, наконец, тем, кто желает оснастить автомобиль аккумулятором максимально возможного типоразмера (353х175х190 мм), можно выбрать одну из следующих батарей:
Как самому поменять аккумулятор на БМВ Х1
Самостоятельная замена АКБ на BMW X1 не является сложной с технической точки зрения, но имеет ряд нюансов.
Аккумулятор расположен в багажном отделении под ковриком и колесом докатки. Получив доступ к устройству, надо последовательно ключом на 10 отсоединить минусовую, затем плюсовую клеммы, газоотводную трубку. Снять сначала верхнюю поперечную пластину, а затем торцевым ключом на 10 открутить болт в основании АКБ и удалить нижнюю фиксирующую скобу.
Читайте также: