Замена щеток стартера форд транзит

Обновлено: 23.01.2025

Приборы электрической системы и электрооборудование автомобиля Форд Транзит

Электрическая система Форд Транзит имеет напряжение 12 В. Система состоит из аккумулятора, генератора со встроенным регулятором напряжения, стартера, различных электроприборов, выключателей и электропроводки. Отрицательные выводы аккумулятора, генератора и потребителей электроэнергии соединены с «массой» (кузовом автомобиля).

На автомобили Ford Transit устанавливаются генераторы переменного тока Bosch или Lucas со встроенными выпрямителем и регулятором напряжения.

Генератор приводится в движение от коленчатого вала двигателя ремнем водяного насоса. На дизельных моделях к генератору сзади прикреплен вакуумный насос сервоусилителя тормозной системы.

Аккумулятор не требует обслуживания (или требует минимального обслуживания), и при работе двигателя подзаряжается генератором.

Аккумулятор на дизельных моделях Форд Транзит имеет значительно большую емкость, чем на бензиновых. На некоторых ранних моделях с дизельным двигателем устанавливалось два аккумулятора, соединенных параллельно. Стартер Форд Транзит с предварительным зацеплением шестерен включается при помощи втягивающего реле (соленоида).

При запуске двигателя соленоид выдвигает шестерню стартера и вводит ее в зацепление с зубчатым венцом маховика, и только после этого включает мотор стартера.
После запуска двигателя обгонная муфта предотвращает вращение якоря стартера вместе с работающим двигателем.
Снятие и установка аккумулятора Форд Транзит
Генератор Форд Транзит — снятие и установка

Аккумулятор Форд Транзит расположен в моторном отсеке слева (на бензиновых моделях) или справа (на дизельных моделях). На некоторых ранних дизельных моделях устанавливалось два аккумулятора — в этом случае они располагаются справа и слева. Перед отсоединением проводов от аккумулятора убедитесь, что все электроприборы выключены. Запомните расположение проводов, затем ослабьте гайку на клемме отрицательного провода и снимите клемму с проводом с вывода аккумулятора. Отведите клемму в сторону как можно дальше. Снимите пластмассовую крышку с положительной клеммы, затем ослабьте гайку и снимите положительную клемму с проводом и также отведите ее в сторону. Отверните болт зажима и снимите зажим аккумулятора или освободите крепежную ленту. Поднимите аккумулятор Форд Транзит с поддона, держа его вертикально, и не допуская его контакта с одеждой. Очистите выводы и корпус аккумулятора, а также клеммы, зажим и поддон. Установка производится в обратном снятию порядке. Перед присоединением проводов смажьте консистентной смазкой выводы аккумулятора и клеммы проводов. Сначала присоединяйте положительную клемму, а затем — отрицательную. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

Рис. 195. Болты крепления генератора Форд Транзит

Ослабьте болты крепления и регулировочной планки генератора (рис.195), сдвиньте генератор в сторону двигателя, чтобы ослабить приводной ремень, и снимите ремень со шкива генератора. Отсоедините провода от задней части генератора Форд Транзит. Провода закреплены на генераторе либо с помощью разъема, либо гайками, находящимися под пластмассовой крышкой. Перед отсоединением запомните расположение проводов, чтобы не перепутать их в дальнейшем. Рис. 196. Масляные трубки и вакуумный шланг вакуумного насоса (дизель) Форд Транзит На дизельном двигателе отверните штуцеры масляных трубок, ослабьте хомут вакуумного шланга и отсоедините трубки и шланг от вакуумного насоса, закрепленного на генераторе сзади (рис. 196). Выверните болты крепления генератора и снимите генератор с двигателя Ford Transit.

Щетки генератора и регулятор напряжения Форд Транзит — проверка и замена

Снимите генератор. На дизельных моделях Ford Transit отверните три болта и снимите с генератора вакуумный насос.

Рис. 197. Детали генератора Bosch автомобиля Форд Транзит

Рис. 198. Детали генератора Lucas автомобиля Форд Транзит

Отверните винты и снимите с генератора щеткодержатель и регулятор напряжения. На генераторах Lucas реле замыкает контакты, и ток идет по цепи наименьшего электрического сопротивления (вольтметр должен показать напряжение не более 0.5 В). Если лампа продолжает гореть, или вольтметр показывает напряжение больше, чем 0.5 В, замените контакты или втягивающее реле в сборе. Рис. 199. Схема проверки обмотки соленоида (втягивающего реле) стартера Форд Транзит Если эти проверки не выявили неисправность, проверьте сам стартер, замкнув между собой две силовые клеммы на втягивающем реле (А и В, рис. 199). Если при этом стартер не начнет быстро вращаться, замените или отремонтируйте его. Для общей проверки стартера Форд Транзит присоедините вольтметр между клеммами аккумулятора, отсоедините провод низкого напряжения от катушки зажигания (на дизельном двигателе — от соленоида останова на ТНВД) и включите стартер. Напряжение на клеммах аккумулятора не должно падать ниже 10.5В — в противном случае можно предположить замыкание обмотки стартера на «массу», неисправность аккумулятора или повышенное механическое сопротивление вращению стартера вследствие заклинивания движущихся частей стартера или двигателя Ford Transit. В случае, если стартер быстро вращается, но не проворачивает двигатель, можно предположить неисправность обгонной муфты шестерни стартера, либо поломку зубьев шестерни или зубчатого венца маховика двигателя

Снятие и установка стартера Форд Транзит
Реле и предохранители Форд Транзит
На моделях Форд Транзит поздних выпусков установлены дополнительные плавкие вставки, которые встроены в соединительный блок положительных проводов аккумулятора.
Эти вставки защищают от короткого замыкания жгут силовых проводов, присоединенных непосредственно к аккумулятору.

На автомобили Форд Транзит устанавливаются стартера Bosch и Lucas. При отсутствии осмотровой ямы поднимите автомобиль и установите его на надежные подставки, чтобы обеспечить под машиной необходимое рабочее пространство. Отключите провод массы от аккумулятора. Отсоедините все провода от соленоида (втягивающего реле) и от крышки щеткодержателей стартера Форд Транзит. Отверните болты крепления стартера и снимите стартер. На некоторых моделях необходимо отсоединить дополнительный кронштейн, крепящий мотор стартера к двигателю. Помните, что один из болтов стартера может удерживать также провод «массы» двигателя. Установка производится в обратной последовательности. Следите за надежным креплением проводов. Предохранители и реле находятся в блоке предохранителей, расположенном под приборной панелью с левой стороны. Расположение и номера реле и предохранителей указаны на схеме, изображенной на обратной стороне крышки блока предохранителей. Кроме того, на обратной стороне крышки обычно закреплен пластмассовый пинцет для извлечения предохранителей. Предохранители введены в электрическую систему Форд Транзит для защиты ее от повреждений, вызванных короткими замыканиями или неисправностями электроприборов.

На перегорание предохранителя указывает одновременный отказ всех защищаемых им цепей. Перегоревший предохранитель можно обнаружить по разрыву в металлической полоске.

Если перегорают дополнительные плавкие вставки, то отключаются все цепи питания электроприборов автомобиля Ford Transit.

Некоторые цепи управляются при помощи реле. Сделано это для того, чтобы снизить ток, проходящий через контакты выключателей.

Перед тем, как снимать переключатели, отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. Выверните винты и снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки Ford Transit.

Рис. 200. Винты крепления и многоконтактный разъем подрулевого переключателя указателей поворота Форд Транзит

Выверните два винта и отделите от рулевой колонки переключатели, после чего отсоедините от них электрические разъемы (рис.200).

Особенности работы и устройства стартера в Форд Транзит

Признаки неисправности стартера

Состояние стартера требует особенно пристального внимания. Эта деталь подвергается колоссальным нагрузкам, особенно в условиях низких температур окружающей среды.

Срок службы стартера составляет в среднем около пяти лет, в северных регионах может снизиться до тех лет. При возникновении признаков неполадки нужно вовремя сделать ремонт или произвести замену. Какие признаки указывают на то, что требуется замена стартера?

Ford Transit стартер

Работа тягового реле становится нестабильной, оно отключается после того, как несколько раз сработает;
Якорь вращается без движения маховика;
Не срабатывает втягивающее реле, несмотря на то, что питание на него идет;
Коленвал двигателя прекратил вращаться;
При работе стартера слышатся непривычные шумы.

Конструкция стартера включает в себя три функциональных элемента. Поэтому процесс его замены представляет собой сложное мероприятие.

Устройство стартера

Стартер входит в систему электрооборудования автомобиля наряду с аккумулятором, генератором со встроенным регулятором напряжения, выключателями, электропроводкой и прочими приборами. Включается стартер при помощи втягивающего реле. Во время запуска двигателя реле выдвигает шестерню стартера, которая вступает в сцепление с зубчатым венцом маховика, затем включается мотор стартера. После того как двигатель запущен обгонная муфта предотвращает вращение якоря стартера одновременно с работающим двигателем.

Корпус с обмоткой;
Якорь;
Обгонная муфта;
Коллетор;
Щеткодержатели;
Тяговое реле.

Напряжение на стартер подается из аккумулятора через обмотку тягового реле. Якорь реле втягивается, замыкая при этом контакты и передавая напряжение на электродвигатель. В то же время якорь реле перемещает обгонную муфту с шестерней привода через рычаг. Ступица муфты, повернувшись на винтовых шлицах вала якоря, проворачивает шестерню, делая легче ввод ее в зацепление с венцом маховика.

Стартеры EF и GFс четырехполюсным двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением. Для включения используется электромагнитный включатель. Если взглянуть со стороны приводной шестерни, то направление вращения ротора правое. У шестерни привода есть десять зубьев. Стартер DW оборудован встроенным планетарным редуктором. Он возбуждается от постоянных магнитов, для включения используется электромагнитный включатель.

Как снять и установить стартер

Для того чтобы его снять или установить нужно расположить автомобиль на смотровой яме или эстакаде. Если такой возможности нет, то установите его на домкрат или другую надежную опору, чтобы под автомобилем образовалось достаточно свободного места для работы.

Произведите отключение провода массы от аккумулятора;
Отсоедините все провода от втягивающего реле и от крышки щеткодержателей;
Открутите болты крепления;
Снимите стартер.

Есть модели, на которых понадобится отсоединение дополнительного кронштейна, который прикрепляет мотор стартера к двигателю автомобиля. Имейте в виду, что один из болтов стартера может являться креплением для провода массы двигателя.

Для того чтобы установить стартер проделайте те же действия что в инструкции, но в обратной последовательности. Уделяйте внимание надежности крепления проводов.

Реле и предохранители

Реле и предохранители расположены в блоке предохранителей, который находится слева под приборной панелью. Для того чтобы разобраться в их расположении используйте схему, которая находится на обратной стороне крышки блока. Помимо схемы на обратной стороне крышки можно найти и пластмассовый пинцет для того, чтобы извлекать предохранители.

Предохранители защищают электрическую систему автомобиля от повреждений, связанных с возникновением коротких замыканий, а также от неисправностей электроприборов.

Модели автомобилей Ford Transit более поздних вариантов выпуска оборудованы дополнительными плавкими вставками, встроенными в соединительный блок положительных проводов аккумулятора. Эти вставки обеспечивают защиту от коротких замыканий жгуту силовых приводов, который соединен непосредственно с аккумулятором.

Если предохранители перегорели, значит, произошел отказ во всех защищаемых ими цепях. Определить то, что предохранитель перегорел можно по разрыву, который произошел в металлической полоске. Если дополнительные плавкие вставки тоже перегорели, то все цепи питания электроприборов автомобиля тогда отключаются.

Некоторыми цепями управляет реле. Это предусмотрено для того, чтобы ток, который проходит через контакты выключателей, был снижен. Помимо этого на реле возложены функции таймера и прерывателя. Если вы обнаружили, что электрическая система автомобиля работать перестала, в первую очередь, нужно заняться проверкой соответствующих предохранителей. Для проверки реле нужно включить цепь предназначенным для этого выключателем, это сопровождается характерным щелчком, который всегда сопровождает включение реле.

В том случае, если реле работает, неисправность, скорее всего, случилась в электропроводке или внутри электроприбора. Причиной того, что реле не работает, может быть как внутренняя неисправность, либо неисправность проводки, либо неисправность выключателя.

В среднем срок службы стартера составляет около 5 лет. Но если эксплуатация происходит в сложных условиях, он сокращается до 3-х. При этом, даже если на более ранних сроках возникли какие либо признаки неполадок следует произвести диагностику и заняться ремонтом этого устройства.

Признаки, которые свидетельствуют о том, что требуется ремонт стартера Форд Транзит

Тягловое реле отключается после нескольких срабатываний или, в общем, работает нестабильно.
Не происходит движение якоря, в то время как маховик активно функционирует.
Не срабатывает втягивающее реле, несмотря на то, что на него подается ток.
Коленвал мотора не вращается, несмотря на то, что стартер работает.
Имеют место не свойственные нормальной работе этого устройства шумы.

ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций

Ремонт и замена стартера Форд Транзит Коннект (Ford Transit Connect) в Санкт-Петербурге

Из-за чего техникам нашей СТО чаще всего требуется реализовывать ремонт генераторов Форд Транзит

Конечно, наиболее часто генераторы автомобиля ломаются из-за изнашивания или коррозии. Однако также они могут сломаться ввиду следующих причин:

Воздействие климата. Скажем, если аппарат загрязнится, то поднимется его быстрота износа. Вместе с этим он плохо сопротивляется соли.

Что такое стартер знает каждый владелец автомобиля. Это устройство предназначено для запуска мотора.

Состоит элемент из следующих деталей:

Двигатель электрический. В нем присутствуют сердечники и обмотки.
Втягивающее реле. Выступает в качестве проводника от зажигания для подачи питания двигателя. Также реле отвечает за выталкивание обгонной муфты. В состав детали входят силовые контакты и подвижная перемычка.
Якорь или ось. Сделан из стали. На оси находятся пластины коллектора и сердечники.
Обгонная муфта с шестерней коленвала. Элемент необходим для передачи вращения коленвалу от двигателя.
Держатели, щетки. Предназначены для передачи напряжения на якорь. Увеличивают мощь двигателя.

Любое нарушение в работе стартера приведет к проблемам с зажиганием. Хоть устроена деталь достаточно просто, диагностировать поломку сможет не каждый.

Существуют неисправности, которые только имитируют поломку. В таких случаях менять или ремонтировать элемент не нужно. К ним относятся:

неисправность АКБ;
отсутствие заряда на АКБ;
отсутствие контакта на клемме;
окисление самой клеммы;
поломка контактной группы зажигания.

Демонтаж и последующий ремонт стартера Ford Transit Connect необходим при более серьезных проблемах. Например, при заедании якоря реле или подгорании коллектора.

К остальным случаям, в которых требуется ремонт относятся:

износ щеток;
замыкание в обмотках якоря;
пробуксовка муфты свободного хода и др.

Для устранения проблем со стартером его необходимо извлечь. Первым делом снимается теплозащитный щиток, а после и сам стартер. Далее специалисты оценивают состояние реле, щеток, обмоток и коллектора. Также проверяется шестерня. После диагностики и замены нужных элементов делать собирается.

Несмотря на то, что устроен элемент не сложно, лучше обратиться в автосервис. В DDCAR помогут восстановить работоспособность стартера в течение дня.

Замена стартера

Замена стартеров Форд Транзит

Заменить стартер на Форд Транзит или починить забарахлившее устройство помогут вам в нашей компании.

Специалисты нашего автосервиса обладают огромным опытом и большим багажом знаний в выполнении данных процедур. Не будет большим преувеличением сказать, что мастера могут заняться ремонтом стартера на Форд Транзит дизель 2.5 даже с закрытыми глазами!

Дополнительным подспорьем для профессионалов является ультрасовременное оборудование, которое позволяет выявить скрытые дефекты, что может иметь стартер на дизеле: обрывки проводки, замыкания межвитковые, неполадки втягивающего реле.

Что может свидетельствовать о выходе механизма из строя? Есть разные симптомы – при запуске элемент не крутит или медленно крутит двигатель, не вращается коленвал, слышится скрежет и т.д.

Ремонту стартеров предшествует проверка его под нагрузкой и тестирование бендикса «на удар», изучение статора и якоря.

Замена щеток стартера Ford Transit в Москве

Нередко вернуть к жизни важный механизм, влияющий на работу двигателя, можно заменой щеток стартера. Износившись или перекосившись, они теряют контакт с мотором.

Реанимировать или обновить их на вашем Ford Transit будут рады наши опытные мастера.

Перечень услуг нашего автосервиса не исчерпывается лишь на работах в отношении двигателя и запускающих его элементов.

В нынешнюю холодную пору, востребован ремонт печки, который мы производим оперативно и качественно. Также специалистами может быть выполнены: замена генератора и программирование блоков, осуществлен развал схождение и шиномонтаж и многое-многое другое.

Невысокая стоимость работ вкупе с надежностью исполнения становится большим плюсом для клиентов нашего автосервиса Форд Транзит. Станьте ими и вы!

Связаться с нами можно по телефону 8 (495) 117-97-70, также ждем заявок через форму на сайте. Пусть ваш автомобиль работает без сбоев!

Функции стартера и генератора в Форд

Начнем мы, естественно, с роли генератора и стартера в автомобиле. Собственно, нужен для того, чтобы вырабатывать энергию, которая чрезвычайно важна для того, чтобы все электрические системы авто функционировали как положено. В автомобиле, конечно, присутствует и аккумулятор, который является устройством со схожими функциями, однако, его заряда не всегда достаточно.

же предназначен, как можно косвенно догадаться по названию, для запуска двигателя машины. Описывая процесс работы стартера вкратце, можно сказать, что когда Вы поворачиваете ключ зажигания своего авто, электрический ток от аккумулятора поступает непосредственно к стартеру, который начинает свою работу, после чего соединяется с двигателем, а затем производит его запуск.

Выберете модификацию т/с для поиска стартер

Для того чтобы разобраться в их расположении используйте схему, которая находится на обратной стороне крышки блока. Помимо схемы на обратной стороне крышки можно найти и пластмассовый пинцет для того, чтобы извлекать предохранители.

Предохранители защищают электрическую систему автомобиля от повреждений, связанных с возникновением коротких замыканий, а также от неисправностей электроприборов.

Ремонт стартера форд транзит

Если предохранители перегорели, значит, произошел отказ во всех защищаемых ими цепях.

Наши партнеры

Определить то, что предохранитель перегорел можно по разрыву, который произошел в металлической полоске. Если дополнительные плавкие вставки тоже перегорели, то все цепи питания электроприборов автомобиля тогда отключаются.

Некоторыми цепями управляет реле.

Этого более чем достаточно для создания необходимого количества оборотов для запуска двигателя автомобиля. Основными частями стартера автомобиля Форд Транзит выступают: Этот элемент дает стартеру необходимый заряд для создания оборотов. Этот элемент обеспечивает профилактику выхода двигателя из строя.

Когда двигатель получает достаточное количество оборотов, бендикс отсоединяет элементы стартера и тот выключается. Есть две разновидности стартеров автомобиля — с редуктором и без. Любой из этих видов отлично подойдет для автомобиля Форд Транзит. Первая группа имеет ряд преимуществ, среди которых: Стартеры Форд Транзит с редуктором стоят дороже, но по своим качествам они с лихвой окупаются. Да и это тот самый механизм, на котором не стоит экономить. Запчасти автомобиля, к сожалению, не вечны и со временем и им суждено выйти из строя.

Поэтому каждый владелец автомобиля должен быть готов к замене и ремонту стартера.

С машинами с коробкой автомат такой номер не прокатит, поэтому так или иначе придется заглядывать внутрь своего питомца. Для снятия следует выполнить ряд не хитрых действий: Установка на место производится в обратном порядке.

Если из строя вышел редуктор стартера Форд Транзит 2. К услугам электрика, как и в предыдущем случае, тоже придется прибегнуть.

Замена стартера Когда заниматься ремонтом решительно некогда, стартер на Транзит купить оказывается проще и быстрее. А еще лучше покупать сразу два, чтобы иметь один в запасе, а второй, если сломается, без всякой паники и спешки сдать в ремонт.

Зачастую оказывается еще и так, что ремонт становится нецелесообразен из-за высокой стоимости оригинальных запчастей на стартер форда транзит 2. Процедура замены стартера совсем несложная.

Форд транзит не крутит стартер требуется его ремонт

Для того чтобы установить стартер проделайте те же действия ремонт стартера на форд транзит в инструкции, но в обратной последовательности. Уделяйте внимание надежности крепления проводов. Реле и предохранители Реле и предохранители расположены в ремонт стартера на форд транзит предохранителей, который находится слева под приборной панелью. Для того чтобы разобраться в их расположении используйте схему, которая находится на обратной стороне крышки блока.

Помимо схемы на обратной стороне крышки можно найти и пластмассовый пинцет для того, чтобы извлекать предохранители. Предохранители защищают электрическую систему автомобиля от повреждений, связанных с возникновением коротких замыканий, а также от неисправностей электроприборов. Модели автомобилей Ford Transit более поздних вариантов выпуска оборудованы дополнительными плавкими вставками, встроенными в соединительный блок положительных проводов аккумулятора.

Особенности работы и устройства стартера в Форд Транзит

Эти вставки обеспечивают защиту от коротких замыканий жгуту силовых приводов, который соединен непосредственно с аккумулятором. Если предохранители перегорели, значит, произошел отказ во всех защищаемых ими цепях.

Стартер работает, а вот мотор не заводится. Нужна комплексная диагностика для выявления причины. Слышен щелчок при повороте ключа в замке зажигания, но стартер не запускается. Это говорит о поломке именно одного из элементов стартера — чаще всего щетки или втягивающего ремонт стартера на форд транзит.

Стартер работает с непривычными шумами, которые ранее отсутствовали. Форд транзит не крутит стартер. Особенности устройства и вероятные неполадки в работе стартера на Форд Транзит Устройство этого ремонт стартера на форд транзит нельзя назвать сложным.

Он состоит из тягового реле, якоря, муфты, щеткодержателя и коллектора. Все эти узлы находятся ремонт стартера на форд транзит корпусе с необходимой для нормальной работы обмоткой. Основным рабочим элементом стартера является втягивающее реле, которое запускает его, выдвигая соответствующую шестерню. Она сцепляется с зубчатым валом маховика, а затем запускается двигатель. Основная функция обгонной муфты — не давать якорю вращаться при запущенном двигателе.

На стартер напряжение подается с аккумулятора, поэтому прежде чем диагностировать данный элемент, стоит убедиться, что аккумулятор вашего автомобиля заряжен и функционирует исправно. Среди других возможных неполадок стоит назвать неисправность втягивающего реле, нагрузка на которое идёт, однако оно не втягивается и двигатель не запускается.

Причины быстрого выхода из строя механизмов: При должном уходе и своевременном ТО ресурс стартера можно продлить в два-три раза.

Для этого рекомендуют производить обработку деталей и узлов специальными смазками, присадками и антикоррозийным составом. Для предохранения от влаги проводки и контактов клемм применяют ингибиторную антикоррозийную обработку на основе синтетических смол.

Контрактный восстановленный стартер на Форд Транзит стоит в три-четыре раза дешевле нового, однако гарантии ремонт стартера на форд транзит него сервисы не дают. Новый механизм подбирают по VIN, где учитывают артикул, модель двигателя, мощность и ёмкость электроцепи. Оригинальные запчасти на Форд, как правило, дороже аналогов, при этом практически все автомобильные комплектующие на Европейском рынке стандартизированы и подходят для любых моделей.

Стартер Форд Транзит: особенности работы и устройства

На стартер напряжение подается с аккумулятора, поэтому прежде чем диагностировать данный элемент, стоит убедиться, что аккумулятор вашего автомобиля заряжен и функционирует исправно. Произведите отключение провода массы ремонт стартера на форд транзит аккумулятора; Отсоедините все провода от втягивающего реле и от крышки щеткодержателей; Открутите болты крепления; Снимите стартер.

Есть модели, на которых понадобится отсоединение дополнительного кронштейна, который прикрепляет мотор стартера к двигателю автомобиля.

Имейте в виду, что один из болтов стартера может являться креплением для провода массы двигателя. Форд Транзит — типичные неисправности модели Для того чтобы установить стартер проделайте те же действия что в инструкции, но в обратной последовательности.

Уделяйте внимание надежности крепления проводов. Реле и предохранители Реле и предохранители расположены в блоке предохранителей, который находится слева под приборной панелью. Для того чтобы разобраться в их расположении используйте схему, которая находится на обратной стороне крышки блока.

В первую очередь, начать с диагностики! Ремонт Форд Транзит будет успешным только в том случае, если неисправности определены верно. В сети автосервисов “Шмид” за работы берутся мастера, специализирующиеся на микроавтобусов, а значит заранее знающие чего ожидать от тех или иных внутренних элементов. Это позволяет не просто увеличивать качество всех процедур, но и значительно ускорять процесс. Специалисты СТО очень быстро поставят Ford Transit обратно на колеса и дадут дельные советы по дальнейшей эксплуатации микроавтобуса.

Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.

Замена стартера Форд делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.

Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.

Стоимость:

Вид работ	Работа	Запчасти
Замена	от 1200 руб.	от 3500 руб.
Диагностика	800 руб.	нет
Чистка	от 200 руб.	нет
Проверка на стенде	300 руб.	нет
Бендикс	от 400 руб.	от 250 руб.
Щеточный узел	от 200 руб.	от 300 руб.
Ремонт стартера	от 500 руб.	от 400 руб.
Втягивающее реле	от 200 руб.	от 500 руб.
Втулки	от 400 руб.	от 450 руб.
Якорь	от 350 руб.	от 700 руб.
Редуктор	от 450 руб.	от 500 руб.

Где делают стартеры Ford в Санкт-Петербурге:

ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.

Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;

Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.

Стартер автомобиля обеспечивает пуск в системе зажигания, передавая крутящий момент на первичный поворот коленчатого вала посредством электродвигателя.

Время работы стартера в общей электроцепи составляет несколько секунд: получая питание от аккумулятора постоянного тока, 4-х полосный мотор начинает вращение бендикса, который имеет сцепление с маховиком посредством возвратной муфты, до тех пор, когда скорость вращения коленвала становится быстрее и срабатывает воспламенение топливной смеси. Существует два вида стартеров:

Редукторные – повышенной мощности с встроенным редуктором планетарного типа между валом якоря электромотора и бендиксом.
Безредукторные – для бензиновых агрегатов, где начальный крутящий момент передаётся напрямую с вала якоря на бендикс.

Выбор стартера на Форд Транзит определяется по типу его двигателя: бензиновый или дизельный. Дизельные агрегаты требуют большего усилия первичного поворота, поэтому оснащаются редукторными стартерами повышенной мощности с большей ёмкостью в сравнении с безредукторными для бензиновых двигателей. При выборе всегда учитывают мощность двигателя автомобиля – чем больше лошадиных сил, тем выше должен быть показатель ёмкости стартера.

Преимущество безредукторного стартера в его большом ресурсе работы, меньшей стоимости и ремонтопригодности: отсутствие дополнительного узла (редуктора) даёт высокую скорость срабатывания сцепления бендикса с маховиком. Минусом считается малая мощность и чувствительность к низким температурам – при холодном пуске двигателя на морозе ёмкости бывает недостаточно для безотказного запуска.

Основные проблемы со стартером на Форд Транзит:

Коррозия в электроцепи стартера и окисление контактов клемм – стартер не реагирует на подачу тока от аккумулятора, либо сбрасывает обороты бендикса.
Износ щёток, повреждение обмотки якоря, неисправность редуктора – при запуске происходит потеря мощности, поворот маховика слишком медленный для передачи крутящего момента на коленчатый вал.
Поломка или износ зубьев передач на шестерёнках бендикса или маховика, выход из строя возвратной муфты, пружин – при запуске слышен посторонний шум, скрежет, отказ работы или недостаточная мощность для поворота коленвала.
Нарушение работы электроцепи, сбой реле – после запуска стартер продолжает работу, либо при запуске происходит отказ с характерным щелчком.

Все эти неисправности делятся на два типа: механические или электрические. Тип поломки определяет необходимость замены стартера на новый: в некоторых случаях бывает достаточно зачистить контакты клемм или заменить реле, при механической неисправности возможна замена бендикса, маховика, муфты, буферной или возвратной пружин. Не подлежащим ремонту диагностируют узлы редуктора, обмотки якоря, повреждения вала и подшипников приводов.

Срок службы нового стартера в среднем составляет около пяти лет в зависимости от условий эксплуатации и количества холодных пусков. Причины быстрого выхода из строя механизмов: работа в низких или высоких температурных режимах, использование некачественных масел в дизельных агрегатах, экстремальные нагрузки в агрессивной среде, воздействие влаги. При должном уходе и своевременном ТО ресурс стартера можно продлить в два-три раза. Для этого рекомендуют производить обработку деталей и узлов специальными смазками, присадками и антикоррозийным составом.

Движущие механические элементы (подшипники, вал, шлицевые соединения, шестерёнки) обрабатывают антифрикционной литиевой смазкой (например, «Molykote BR Plus»), которая обеспечивает пластичность, защищает от излишнего перегрева, попадания загрязнений. Для обработки частей планетарных передач редуктора и обгонной муфты используют смазочные присадки на силиконовых основах, устойчивые к большим перепадам температур («Molykote 7514»). Для предохранения от влаги проводки и контактов клемм применяют ингибиторную антикоррозийную обработку на основе синтетических смол.

Контрактный восстановленный стартер на Форд Транзит стоит в три-четыре раза дешевле нового, однако гарантии на него сервисы не дают. Новый механизм подбирают по VIN, где учитывают артикул, модель двигателя, мощность и ёмкость электроцепи. Оригинальные запчасти на Форд, как правило, дороже аналогов, при этом практически все автомобильные комплектующие на Европейском рынке стандартизированы и подходят для любых моделей.

Аналоги оригинального стартера для Форд Транзит

Бренд	Страна	Мощность	Напряжение	Артикул	Цена
Bosch	Германия	2 Квт	12 В	0001 109 324	11 200 руб.
Bosch	Германия	2 Квт	12 В	0001 109 387	15 750 руб.
JP Group	Дания	2 Квт	12 В	159 0300 900	8 950 руб.
ERA	Италия	2 Квт	12 В	220 353	7 300 руб.
ATL	Германия	2 Квт	12 В	А 21 810	7 890 руб.
WAI global	США	2 Квт	12 В	332 43N	6 900 руб.
DA Silvia	Франция	2 Квт	12 В	MSQ01 14	6 700 руб.

Снятие и установка стартера на Форд Транзит

Перед заменой необходимо снять клемму «минус» с аккумуляторной батареи, инструмент для работы: простой ключ на «13», торцевые переходники «10», «13».

Отсоединить колодку жгута провода, нажав на фиксатор и освободив держатель на стартере:

Ослабить нижний болт крепления стартера, убрав жгуты проводки в сторону:

Открутить и вынуть нижний болт:

Далее открутить два верхних болта держателя:

Затем стартер нужно отвести от блока цилиндров, опустив его слегка вниз:

Отвернуть две гайки держателей проводки к блоку реле:

Жгуты проводки снять, после чего демонтируется сам стартер:

Новый стартер устанавливается в обратной последовательности. После монтажа следует обратить снимание на состояние проводки, клемм, при необходимости провести диагностику со специальным оборудованием. Для этого замеряют номинальную силу тока на самом якоре при подключённой аккумуляторной батареи – показатели амперметра должны соответствовать значениям: не ниже 11,5В, 90А.

Читайте также: