Замена бензонасоса субару sf5
Всем привет!
Описываю процедуру замены бензонасоса на форестере SF.
Попытаюсь описать процесс как можно доступнее. Так как, менял в начале года все буду описывать по памяти.
Приступим.
Для замены не обходим сам насос, фильтры (сеточки), прокладка лючка бензобака, инструмент и самое главное желание. Кстати рекомендуется заменить и бензиновый фильтр под капотом.
Насос заказан по рекомендации ремонтников-субаристов "Masuma" (см. фото), но он предназначен для какой-то тойоты. На официальном сайте компании можно подобрать конкретно для субару и
с нужной производительностью. По остальным запчастям см. фото.
Я на всякий случай заранее снял клейму с аккумулятора.
1. Для демонтажа необходимо снять крышку багажного отделения где лежит запаска, снять нишу для зонтика, под ней находятся лючки для доступа к бензобаку. Будьте аккуратны, клипсы крепящие ниши к кузову хрупкие.
2. Убрав ниши, станут видны два лючка, один овальный другой круглый. С начала нам нужен овальный. откручиваем болты и снимаем его. Под ним еще один лючек с клеймой и трубками, там может быть очень грязно.
3. Аккуратно снимаем клейму и хомуты с трубок. Трубки со временем прикипают и их трудно снять. Тонкой отверткой, сунув ее между трубкой и патрубком налил немного WD40, покрутив трубку вокруг оси выдернул его с патрубка. Аналогично поступил с другой. С трубок будет литья бензин, поэтому под них положил бумажные салфетки.
4. Откручиваем гайки лючка. Этот самый лючек является частью рампы на которую смонтирован сам насос. Открутив гайки осторожно приподымаем лючек, резиновая прокладка может прикипеть. Трубки и клейма будут мешать отодвигаем их в сторону и тут начинается самое интересно, попытка вытащить бензонасос.
5. Я не могу сказать как конкретно вытащить бензонасос, но покрутив его влево вправо, нагнув, провернув и не забыв выругаться, то он выходит. Осторожно с поплавком, не погните штангу и не повредите механизм поплавка (Итог фото 4 и 5).
6. Осматриваем состояние бензонасоса. Мой как и ему положено грязный в налете, сеточка-фильтор очень грязная (фото 5 и 6).
7. Разжав хомуты и здернув трубку (фото 7) снимаем насос с рампы. Снимаем сеточку-фильтр. Родной насос и новый практически идентичны (фото 8, 9 и 10).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Forester , моменты затяжки Subaru Forester , система питания дизельных двигателей Subaru Forester , система питания дизельных двигателей Subaru Forester
5. Топливный насос
Снятие
Примечание:
Топливный насос в сборе состоит из собственно топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива.
1. Установить транспортное средство на подъемник.
2. Сбросить давление топлива.
3. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
4. Открыть крышку заливной горловины топливного бака и снять заливную пробку.
5. Поднять транспортное средство.
6. Слить топливо с топливного бака.
7. Снять настил багажа.
8. Снять крышку отверстия.
9. Отсоединить разъем с топливного насоса.
10. Отсоединить разъем, потом отсоединить шланг топливоподачи.
11. Сдвинуть зажимы и отсоединить шланг форсунок (А).
12. Отвернуть гайки, которые крепят топливный насос в сборе на топливном баке.
13. Снять топливный насос в сборе с топливного бака.
Установка
Установить в порядке обратном снятию, учитывая следующее:
- Убедиться перед установкой, что на уплотненной части отсутствует топливо или другие посторонние предметы.
- Затянуть гайки в алфавитной последовательности, как показано на рисунке, с моментом затяжки 4.4 Н∙м.
Примечание:
Использовать новую прокладку и фиксатор.
Проверка
Соединить жгут проводки к клемме топливного насоса и используя напряжение аккумуляторной батареи проверить работу топливного насоса.
Внимание:
- Убрать топливо полностью.
- Хранить аккумуляторную батарею подальше от топливного насоса.
- Убедитесь в правильности подключения аккумуляторной батареи.
- Не давать работать топливному насосу долгое время без нагрузок.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Всем привет возник вопрос так как поисковик по форуму нечего не выдал решил создать новую тему а вопрос собственно такой хочу поменять
на своем Subaru Forester (SF) 2.0 S Turbo 2000
топливный насос есть подозрения что ему осталось недолго , покупать оригинал не вижу смысла так как выходит дороже чем если купить не оригинал склоняюсь к насосам большей производительности но не знаю какой выбрать так как у них производительность разная и ещё смущает надписи низкого давления и высокого давления
[size=1em]Вообщем нужна помощь бывалых в этом деле людей заранее огромное спасибо[/size]
Спасибо конечно но а по Вопросу можно помочь производительность 255 л/ч понятно, а по давлению какой высокого или низкого давления и вообще что изменяется после установки такого насоса и в какую сторону
А подробно можно ответить ?
Что я без выше перечисленного не могу поставить такой насос что-ли ?
Уважаемый короче как я тебя понял работать будет !? Хуже не станет !? Прослужит не меньше !? остался вопрос какого давления брать их два низкого и высокого как я вижу ? Заранее спасибо за подробное объяснение .
Я не знаю какие там значения не написано но продаются два совершенно одинаковых насоса отличие только в давлении Х.З ладно буду теперь искать информацию по давлению .
[/size][/font]
[font=arial][size=small]90 psi это максимально возможное давления данного насоса и если перевезти psi в bar то это будет. это будет 90 Psi = 6,21 Bar[/size][/font]
Тюнинг (запчасти) из Америки.
Насос как насос я нечего против его не имею наверное его и куплю .
А поточнее можно артикул и.т.д
Да про тебя я тоже помню
Да не долго Топливный насос Walbro 255lph (высокого давления) проработал с октября месяца сегодня с утра приказал долго жить
Был не прав, как показало исследование на насос не идет питание, пока ищу причину, если у кого есть мысли по этому поводу буду признателен .
Короче такая проблема с утра надо было ехать в город завел машину значит с брелка сигналки пошел умываться, через 5 минут запиликал брелок мол машина заглохла хотя греется 10 минут по программе, я вышел на улицу, сел в машину, включаю зажигания и понимаю что не работает топливный насос, за субботу и воскресенье перелопатил все предохранители и реле все рабочие, но питание на фишку насоса которая в багажнике нет (насос новый 6 мес. напрямую работает) и под конец ещё печка дуть перестала все работает но не дует что делать куда лезть уже не пойму
У какого какие мысли есть буду благодарен за любую помощь .
А подробней можно ? Если я тебя правильно понял ты думаешь что там где-то от сигналки реле в разрыв стоит на топливный насос ?
Помните, что бензин является
в высшей степени огнеопасной жидкостью!
При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры
пожарной безопасности.
Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем
или незащищенной абажуром переноской!
Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими
на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами
(такими как водогреи и сушилки для одежды).
Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, пользуйтесь
резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте
с горючим тщательно промывайте руки теплой водой с мылом.
Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную
ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня.
Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно
находится под давлением.
Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное
давление в системе.
Конструкция и принцип действия
На рассматриваемых установлен электроприводной погружной топливный насос лопастного
типа. В состав насосной сборки входят: приводной электромотор, крыльчатка, корпус,
крышка, редукционный и запорный клапаны и топливозаборник с сетчатым фильтром.
Насос объединен с датчиком измерения расхода топлива в единую сборку, которая
помещается внутри топливного бака.
При включении зажигания по сигналу ECM происходит активация реле топливного насоса,
крыльчатка которого начинает вращаться.
Реле топливного насоса
остается в активном положении только в том случае, если ECM констатирует
факт запуска двигателя, либо проворачивания стартера. В противном случае
ECM через несколько секунд производит размыкание цепи заземления сборки
и насос отключается.
Топливо всасывается в первую лопастную канавку крыльчатки и по соединительному
каналу под действием центробежной силы перекачивается в очередную лопастную канавку.
В процессе перехода топлива из одной лопастной канавки в другую под действием
силы трения возникает перепад давления.
В результате вращения крыльчатки давления топлива постепенно возрастает и оно
выталкивается из рабочей камеры, прокачивается в зазор между якорем и магнитом
и под напором выходит из насосной сборки.
По достижении давлением топлива определенного значения происходит открывание редукционного
клапана и избыток топлива по возвратной линии направляется обратно в бензобак.
Редукционный клапан, таким образом, позволяет избежать опасного повышения давления
топлива.
При останове двигателя топливный насос также прекращает функционировать, при этом
под воздействием пружины срабатывает запорный клапан, перекрывая выходной порт
насоса, в результате чего тракт системы питания остается под давлением.
Если установленная на автомобиле
стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею
удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода
аудиосистемы в действие!
Поднимите подушку заднего сиденья и через сервисное отверстие в панели пола
отсоедините от насосной сборки электропроводку.
Конструкция топливного насоса
Линии, подлежащие отсоединению от насосной сборки
А —
Линия подачи топлива
В — Линия возврата топлива
С — Шланг эжекторного насоса
Во избежание выхода электромотора
из строя в результате перегрева не проворачивайте насос без нагрузки дольше,
чем это действительно необходимо для проверки исправности его функционирования!
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Subaru Forester. очень популярный автомобиль практически во всех странах мира. Он маневренный и удобный, поэтому подходит как для городского, так и для загородного вождения. Кроме того, эта модель очень часто играет роль отечественного автомобиля. Подобная популярность нашла отражение в значительном росте сервисных центров, в которых можно проводить практически все ремонтные работы. Если вы не хотите платить кому-либо, многие виды ремонтных работ могут быть легко выполнены без помощи других. Например, даже если у вас нет специальных знаний, вы можете заменить топливный фильтр без помощи других. Процедура очень проста и не требует от вас тратить огромное количество времени. Кроме того, чья-то помощь не помогает.
Не забудьте заменить
Даже если ваш топливный фильтр работает должным образом, чтобы поддерживать ваш автомобиль в исправном состоянии, его необходимо заменить примерно на 90 000 км один раз. Топливный фильтр размещен в баке с топливным насосом, поэтому найти его будет мучительно легко. Если вы полностью соблюдаете правила, то с фильтром необходимо заменить все резиновые уплотнения и стаканы в позициях 3, 9 и 11. Общая стоимость запчастей, которые необходимо будет приобрести, составляет примерно 10000 рублей.
подробные инструкции
Теперь мы переходим к конкретному процессу ремонта, который состоит только из нескольких элементов:
- Для начала нужно снять плюс с аккумулятора. Согласно реферату, прежде чем эксплуатировать автомобиль, необходимо подождать более 20 секунд, чтобы избежать проблем с подушками безопасности.
- Следующее, что вам нужно сделать, это снять диван. Эта процедура более сложная и требует значительного количества времени. Для начала вам понадобится плоская отвертка. Необходимо снять дно с отсека подстаканника. Это легко сделать, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность. Далее откручиваем провод подушки безопасности. Это узко и темно. Не прикасайтесь к желтой толстой проволоке. Следующий шаг. открутить 4 болта и начать специальное снятие седла. На краях и в центре сиденья есть специальные защелки, которые необходимо расстегнуть. Это требует много усилий. При всем этом не бойтесь, хотя звук будет громким и резким, будет очень сложно разбить детали. Теперь просто снимите сиденья с крючков.
Начало работы с газовым насосом
- Топливный насос с 4 винтами предстал перед вами. Их нужно будет открутить и снять крышку. Внутри вы найдете много грязи и другого мусора. Используйте щетку, ткань или, по крайней мере, какой-либо другой предмет, чтобы очистить внутреннюю часть, чтобы ничто не попало в бак. Вы также можете использовать пылесос.
- Тщательно очистите внутреннюю часть, отсоедините пробку от бензонасоса. Вы увидите это прямо сейчас. Затем сядьте на место водителя и попробуйте завести автомобиль. Конечно, вы не можете этого сделать. Тем не менее, вы должны попытаться сделать это пару раз, чтобы получить газ от шоссе. Естественно, вы можете действовать немного хитрее, и, в частности, в начале процесса убрать предохранитель топливного насоса. После этой операции вам также потребуется несколько раз провернуть двигатель. Каждый человек сам решает, как это сделать, без помощи других.
- Далее вы увидите огромное количество 8 гаек и шлангов. Вам нужно будет удалить их все. Затем снимите топливный насос. Рекомендуется делать это с особой тщательностью, так как в случае неприятного события вы можете уничтожить деталь.
- Следующий шаг. взять контейнер и попытаться слить как можно больше газа из газового насоса. Если вы не планируете менять весь топливный насос, а хотите заменить только фильтр, то его необходимо снять. Для этого отпустите защелку и снимите фильтр. Вы увидите стопорное кольцо перед вами. Аккуратно удалите его, и вы получите полный доступ к фильтру. При замене фильтра не забывайте о необходимости замены и прокладки. После всего этого соберите фильтр в обратном порядке.
- На этом этапе вам нужно будет подключить шланги и заглушки, которые вы ранее отсоединили. Постарайтесь быть осторожным, чтобы ничего не пропустить, потому что хотя бы какой-то недостаток может привести к повторному анализу. Попробуйте завести машину. Если все работает правильно и нет лишних звуков, начните собирать.
Что вы получаете?
Заменив топливный фильтр, вы сможете наслаждаться кристально чистым баком. Достигнуть этого, как вы понимаете, мучительно просто. Процедура замены фильтра может быть проведена без каких-либо специальных знаний, и его цена намного ниже, чем любая услуга. Изменяя фильтр, вы можете улучшить свойства двигателя, значительно продлив его срок службы.
Читайте также: