Замена бензонасоса шкода октавия а4 тур
Замена бензонасоса шкода октавия
Итак диагностика показала, что бензонасос приказал долго жить. По маркировке старого куплен полным комплектом новый. Теперь нужно его поменять. Если, что не так делал или не сделал комментарии приветствуются!
Если есть возможность лучше эти манипуляции не проводить на полном баке. У меня была половинка.
Первоначально нужно запомнить или сфотографировать показания уровня топлива.
Вынул предохранитель бензонасоса в блоке предохранителей слева от ноги водителя,
откинул сиденья дивана, откручиваю крышку люка бензонасоса на 3-х винтах.
Теперь нужно снять разъем и два топливопровода (выход и обратка)
Для того, чтобы снять разъем похоже нужно приподнять защелку и вытянуть его. Но утверждать не могу т.к. крепление кто-то повредил до меня.
После снятия разъема для удобства можно снять два защелки фиксирующих провода идущие от разъема, то что-то я не разобрался как их расщелкнуть.
Затем отсоединил шланги топливопроводов, для этого нужно на головке с противоположной стороны от шланга нажать на фиксатор и потянуть вверх.
Запомнить или сфотографировать положение безонасоса.
Затем против часовой стрелки открутить пластиковое черное стопорное кольцо. Если оно «прикипело» молоток и деревянный брусок помогут.
Теперь бензонасос ничего не держит. Выкручивающими движениями вытаскивается бензонасос. Он может туго выходить из-за выпирающих в нем в стороны шлангов и нужно аккуратно с поплавком.
Слить топливо из бензонасоса пока он в баке, затем вытащив нужно слить остатки находящиеся в самом бензонасосе.
Бензонасос извлечен внешний вид: нет желтого налета как на фотографиях у меняющих, бак прозрачный как горная река. Не зря заправляюсь на лучших заправках.
Снял кольцо резинового уплотнителя установил на новый насос.
Установка: установил резиновое кольцо и сам насос, закрутил черное стопорное кольцо, подсоединил шланги топливопрода и разьем проводки. Предохранитель на место.
Включаю зажигание, но не завожу, так несколько раз, чтобы насос накачал бенз в систему. Затем завожу и о классно работает! И показатели топлива правильные.
На всё ушло минут 40, при минус 10С на улице. Так что манипуляция простая и не сложная.
Уже километров 300 прошло, полет нормальный. Теперь думаю, что делать со старым, наверное превращу его в запасной.
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, скорее всего, вышел из строя топливный насос. В статье размещаю фото бензонасоса, шаги по замене и видео.
Видео по замене топливного насоса на Шкоде 1.6
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. «Проверка давления топлива в системе питания»). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см2), необходимо заменить топливный насос, сетку-фильтр топливоприемника, регулятор давления топлива или модуль топливного насоса в сборе. Для этого необходимо снять с автомобиля модуль топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания см. «Снижение давления топлива в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья см. «Снятие и установка заднего сиденья», с 237).
7. и отсоедините колодку жгута проводов от разъема модуля топливного насоса.
9. ..и отсоедините наконечник возвратного топливопровода от штуцера модуля топливного насоса.
10. Аналогично отсоедините наконечник подающего топливопровода от штуцера модуля топливного насоса.
11. С помощью молотка и отвертки аккуратно сдвиньте прижимное кольцо модуля топливного насоса против часовой стрелки.
П Р И М Е Ч А Н И Е
Выполнять эту работу удобнее имеющимися в продаже специальными ключами для снятия кольца модуля топливного насоса.
12. Снимите кольцо.
13 Извлеките модуль из бака.
14. Наклоните модуль, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива и не
провернуть поплавок на рычаге (иначе показания указателя в комбинации приборов будут неверными), и извлеките рычаг с поплавком из бака.
15. Слейте топливо из стакана модуля топливного насоса в подготовленную емкость.
16. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Не плохой материал всё о топливной системе автомобиля нашел здесь whatisvehicle.wordpress.com/chapter5/
Подборки по теме:
8 комментариев
Помогите сколько будет стоить бензонасос на шкоду а5-2
Я поставил от приоры. Цена 1500. Уже сто тыщ проехал на нем и никаких проблем. Дёшево и сердито )
Номера я посмотрю. Надо в гараж попасть)
брал JP group. походу там датчика давления нет. после простоя приходится немного покрутить стартером пока топливо не накачает
Ещё лучше сразу поменять топливный фильтр, а перед снятием бензонасоса, нужно как следует очистить зону вокруг бензонасоса от пыли и грязи, чтобы в бензобак ничего не посыпалос.
Добавить комментарий Отменить ответ
Устраняем свист печки у Шкоды А5
Поломки, ремонт, вопросы, полезно
Архивы
Китайские резинки для дворников на Шкоду
Моторчик для замены масла
Контакты: avtopol-msk@@@yandex.ru
ВЫЛЕЧИЛИ ГЛЮК правого пассажирского окна
1. Отодвигаем заднее сидение и поднимаем коврик.
2. Необходимо пропылесосить всю грязь, чтоб при откручивании кольца она не попала в бак.
3. Далее необходимо завести автомобиль и снять клемму питания бензонасоса. Это необходимо сделать для того, чтобы разгрузить топливные магистрали (снизить давление).
4. Отсоединяем топливные трубки, нажимая на фиксаторы, снимаются легко. Оставшееся топливо будет выливаться поэтому понадобится тряпка.
5. Далее, при помощи молотка и отвертки аккуратно отстукиваем (откручиваем) кольцо. Кольцо снято, начинаем вынимать насос. Он полон бензина, поэтому сильно лучше не трясти и вытаскивать аккуратно.
6. Ставим насос в сторону на тряпку.
Примечание:
Наклоните модуль, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива и не провернуть поплавок на рычаге (иначе показания указателя в комбинации приборов будут неверными), и извлеките рычаг с поплавком из бака.
Берем отвертку или ключ T30 (за неимением торкса можно подобрать плоскую отвертку подходящего в шлиц размера), откручиваем три шурупа крепления лючка:
И, сняв и отложив в сторону лючок, видим 10-летний слой пыли на заводском, оригинальном топливном модуле:
Настоятельно рекомендую вооружиться пылесосом (хотя-бы автомобильным), и с помощью кисточки с длинным ворсом навести там чистоту:
Далее, для того, чтобы сбросить давление топлива в системе и не быть облитым бензином вкупе с салоном, снимаем с модуля электрический разъем: чуть придавив его вниз, оттягиваем пальцем язычок защелки вверх и снимаем разъем. После этого крутим двигатель стартером секунд 5, мотор может даже запуститься и потом заглохнуть. Если запустился и заглох — лучше еще чуть покрутить стартером.
Далее, берем полотенчик/салфетки/ветошь, подкладываем возле штуцеров подачи и обратки, и, нажав плоской отверткой на фиксаторы, сначала чуть придавливаем штуцеры вниз, чтобы защелка полностью освободилась, а затем стягиваем вверх:
Из шланга подачи (черный) все равно выльется грамм 10-15 бензина, это нормально. Из шланга обратки (синий) у меня ничего не полилось. Для того, чтобы не сбить ориентацию поплавка в баке при обратной сборке, наносим маркером метку напротив стрелки на топливном модуле (обведено красными кружками). Заворачиваем штуцера в пакеты или тряпочки чтобы защитить от грязи, берем молоток, подходящую деревяшку, и откручиваем кольцевую гайку крепления модуля к бензобаку:
Для того, чтобы добраться до самого мотора бензонасоса, необходимо разобрать колбу. Мотор с колбой связывают электрический разъем и напорный патрубок с "одноразовым" хомутом:
Для справки: состояние сетки бензонасоса на таком пробеге за 10 лет:
Снимаем саму сеточку, аккуратно поддев отверткой. Она держится на малюсеньких защелках по периметру:
Для того, чтобы открутить крышку вместе с датчиком уровня топлива, выводим из фиксаторов провода ДУТа:
Отверткой или ключом T20 (тут могу ошибиться, не записал точный размер :( ) откручиваем 4 шурупа по углам:
Колба и площадка ДУТа рассоединяются. Разводим их так, чтобы было удобнее работать с колбой следя за тоненькими проводами ДУТа. Плоской отверткой (а лучше — узким шпателем, т.к. защелки широкие) отщелкиваем 4 защелки по периметру колбы и стаскиваем вверх крышку вместе с мотором насоса:
На следующем фото я, для дополнительного удобства, отсоединил площадку ДУТа от крышки, для этого надо отжать отверткой две защелки, обведенные красным:
Располагаем насос с напорным шлангом так, чтобы к ним был наиболее удобный доступ:
А теперь самая сложная часть работы, сфотографировать которую я забыл: нужно аккуратно отверткой рассоединить хомут. Это делается несложно, там по месту все очень понятно. Далее, хомут сдвигаем в сторону от мотора, берем зажигалку/фен и подогреваем кончик шланга, надетый на штуцер мотора. После нагрева, прилагая приличные усилия, шланг стягиваем. С первого раза не получится, я грел-стягивал раза 4. В Итоге получаем такую картину:
Павел предупреждал меня о том, что мотор Patron на один-два миллиметра ниже родного и он для компенсации этой разницы установил сверху мотора два уплотнительных кольца вместо одного. Я же прикинул, что разница между упорными поясками с обеих сторон около 1мм и не стал дополнительно ничего делать. Сравнение моторов на фото: слева- Patron, справа — оригинал. Кружками обведено важное отличие, из-за которого к новому мотору необходимо приложить надфиль: отсутствует выемка под защелку электрического разъема:
Шкода Октавия Тур снимаем бензонасос, чистим, продуваем и собираем в обратной последовательности.
Шкода Октавия проверка сеточки бензонасоса
Замена бензонасоса шкода октавия 2006 г
Замена бензонасоса шкода октавия 2006 г https://youtu.be/i9Xa0mGrTPk.
Skoda Octavia 1.6 MPI Снятие бензонасоса Очистка бензобака
Снятие бензонасоса на Skoda Octavia 1.6 MPI Очистка топливной системы.
Попытка замены топливного насоса на skoda octavia a5
Снятие бензонасоса Фольксваген и ШкодаRemoving gasoline pump VW and Skoda
замена сетки топливного насоса Skodafuel pump fine filter replacement
замена сетки бензонасоса Skoda.
Замена топливного фильтра Шкода Октавия Тур
Замена топливного фильтра Шкода Октавия Тур. Подробный фотоотчёт тут: http://octavia-a4.ru/zamena-toplivnogo-filtra.html.
Бензонасос Шкода Ети как снять и поставить
Снял бензонасос, прослезился, поставил на место.
НЕ ПОКАЗЫВАЕТ СТРЕЛКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА,КАК СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС НА ФОЛЬКСВАГЕНЕ ПАССАТ,ШКОДА
Видео урок Как снять Бензонасос Skoda Octavia Tour .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Skoda Octavia Tour самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Skoda Octavia Tour
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Skoda Octavia Tour предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: