Замена бензонасоса лада х рей
Lada Xray. ЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА
Lada Xray. Модуль электробензонасоса (МЭБН)
Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом. Откинуть вперед подушку заднего сиденья.
Снять крышку 1, рисунок 8-1, люка бензонасоса.
Рисунок 8-1 - Крышка люка бензонасоса:
1 - крышка люка бензонасоса;
2 - панель пола задняя
Отсоединить колодку 1, рисунок 8-2, жгута проводов заднего от МЭБН 2.
Рисунок 8-2 - Модуль электробензонасоса (МЭБН):
1 - колодка жгута проводов заднего к МЭБН;
3 - топливный бак;
4 - наконечник топливной трубки;
5 - кольцо прижимное
Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Выключить зажигание.
Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Нажать на пружинные фиксаторы наконечника трубки 4 топливного трубопровода задней и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку от МЭБН 1.
Повернуть прижимное кольцо 5 против хода часовой стрелки, снять кольцо и МЭБН (ключ 67.7812-9704 L для снятия и установки прижимного кольца МЭБН).
Снять уплотнительное кольцо.
Внимание. Проверить состояние уплотнительного кольца и гайки крепления электробензонасоса, при необходимости заменить.
Установить уплотнительное кольцо в канавку на топливном баке 3.
Установить МЭБН 2, рисунок 8-2, в топливный бак 3, совместив метки.
Установить прижимное кольцо 5 и повернуть его по ходу часовой стрелки, совместив метку на прижимном кольце с меткой на топливном баке (ключ 67.7812-9704 L для снятия и установки прижимного кольца МЭБН).
Присоединить трубку 4 топливного трубопровода заднюю к МЭБН движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.
Присоединить колодку 1 жгута проводов заднего к МЭБН.
Установить крышку 1, рисунок 8-1, люка бензонасоса.
Опустить подушку заднего сиденья.
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20597.
В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, топливный фильтр, собственно электронасос и регулятор давления
Все эти элементы установлены в кронштейне и корпусе топливного насоса
Основные неисправности топливного модуля:
– отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;
– засорение или повреждение топливного фильтра насоса;
– выход из строя электронасоса;
– выход из строя регулятора давления. В большинстве случаев нарушение работы датчика уровня топлива вызвано загрязнением или окислением его контактной группы.
Модуль желательно снимать, чтобы количество топлива в баке было меньше половины бака.
Подготавливаем автомобиль для снятия модуля.
Откидываем вперед подушку заднего сиденья.
Снимаем крышку 1, рисунок 1, люка бензонасоса.
Отсоединяем колодку 1, рисунок 2, заднего жгута проводов от МЭБН 2.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки. Этим самым мы сбрасываем давление в топливной системе.
Выключаем зажигание и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Нажимаем на пружинные фиксаторы наконечника трубки 4 топливного трубопровода задней и движением вдоль оси штуцера отсоединяем трубку от МЭБН 1.
С помощью ключа 67.7812-9704 L (рисунок 3), поворачиваем прижимное кольцо 5 против хода часовой стрелки.
Снимаем прижимное кольцо и аккуратно вынимаем топливный модуль, стараясь не разбрызгать топливо.
Извлекаем уплотнительное кольцо рисунок 4.
Если нет специального ключа, то можно изготовить из прутка металла ключ (рисунок 5).
Установка топливного модуля
Проверить состояние уплотнительного кольца и гайки крепления электробензонасоса, при необходимости заменить.
Установить уплотнительное кольцо в канавку на топливном баке 3.
Установить МЭБН 2, рисунок 2, в топливный бак 3, совместив метки.
Установить прижимное кольцо 5 и повернуть его по ходу часовой стрелки, совместив метку на прижимном кольце с меткой на топливном баке.
Присоединить трубку 4 топливного трубопровода заднюю к МЭБН движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.
Первым делом надо добраться до бензонасоса, для этого откидываем диван заднего сиденья в сторону водителя, он фиксируется только спинкой дивана и более ни чем.
Потом снимаем черную круглую крышку, на ней будет стрелочка указывающая откуда её поддеть, поддеваем пальцем и просто тянем вверх рис.1
Потом отсоединяем разъем питания бензонасоса, нажатием на фишку питания сверху отвёрткой и одновременно тянем в сторону багажника, дальше заводим авто, и после того как авто заглох, снимаем разъем топливной магистрали, нажатием на зелёное кольцо и одновременно тянем в сторону водителя рис.2
Потом берём спец ключ и откручиваем гайку, держащую бензонасос рис 3,4
Так же нам понадобится головка на 16 и ключ к головке, чтоб крутить спец ключ, он под головку.
Вынимаем бензонасос в сборе рис.5
Начинаем разборку для снятия фильтра, первым делом снимаем датчик уровня топлива, аккуратно сдвигаем его из пазов вправо рис 6
Далее снимаем крышку бензонасоса рис.7
Потом с помощью отвёртки снимаем нижний стакан бензонасоса рис.8,9
Сам фильтр тонкой очистки выглядит так рис.10
ТЕПЕРЬ ОБ ОШИБКАХ. я срезал черные пластмассовые трубки и поставил бензостойкие резиновые, они через несколько дней просто полопались все, потеряли свои свойства и при снятии просто разваливались, купил пластмассовые трубки от десятичного бензонасоса и тут начался гемморой, одеть их тому кто не одевал НЕРЕАЛЬНО, в интернете посмотрел как это делают, кто-то с помощью тисков и еманой матери нахрапом натягивает, кто-то с помощью кипятка их размягчает и натягивает, кто-то с помощью зажигалки, кто-то с помощью строительного фена, кто-то с помощью газовой комфорки, короче я перепробовал много вариантов, поэкспериментировал, убил трубок 8, цена которых в среднем 35 рублей, сейчас машина передвигается с трубками одетыми с помощью строительного фена, но видимо одел всё-таки не так плотно как надо, машина стала заводиться со второго раза, снятие насоса и его разборка не самое приятное и лёгкое занятие, поэтому рекомендую менять насос в сборе, МЕНЯЛ ФИЛЬТР НА 45 ТЫСЯЧАХ, РАСХОД К 50ТЫСЯЧАМ СНИЗИЛСЯ С 7.8, ДО 6.7, СМЕШАННЫЙ ЦИКЛ, ЦЕЛИ ДОСТИГ, НО ПРОБЛЕМА ЗАВОДА АВТО СО ВТОРОГО РАЗА ОСТАЛАСЬ, ИТОГ: ПРИОБРЕЛ НОВЫЙ БЕНЗОНАСОС В СБОРЕ 3000 РУБЛЕЙ, буду устанавливать. Сборка происходит в обратном порядке, рисунки 11 и далее со старым насосом и новым.
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке насоса топливного электрического 172022047r в сборе, в строке "Комментарий" указывайте объём двигателя, количество клапанов , модель вашего автомобиля, год выпуска.
Насос топливный электрический в сборе, чаще всего заменяется следующими терминами: бензонасос электрический в сборе, электробензонасос в сборе. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.
Бензонасос электрический LADA X-RAY/ Лада Икс-Рей, LADA LARGUS / Лада Ларгус, Renault Kaptur / Рено Каптюр, Рено Логан 2 / RENAULT LOGAN (2014>), Сандеро 2 / SANDERO 2 , DACIA LOGAN, DUSTER в сборе (с одним штуцером) с мотором - представляет собой модуль электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива в сборе. Предназначен для подачи топлива из бензобака к форсункам двигателя, а также определения уровня топлива и сигнализации о его минимальном уровне в бензобаке с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) .
Топливная система LADA X-RAY/ Лада Икс-Рей, LADA LARGUS / Лада Ларгус, Renault Kaptur / Рено Каптюр, Рено Логан 2 / RENAULT LOGAN (2014>), Сандеро 2 / SANDERO 2 , DACIA LOGAN, DUSTER отличается от аналогичных систем других автомобилей Лада (например, Гранты, Калины или Приоры) отсутствует выносной топливный фильтр, который все привыкли видеть возле бензобака.
1 – труба наливная топливного бака; 2 – бак топливный; 3 – трубка паропровода задняя; 4 – трубка топливного трубопровода задняя; 5 – трубка топливного трубопровода; 6 – трубка паропровода; 7 – трубка переднего топливного трубопровода; 8 – рампа форсунок ; 9 – трубка передняя топливного трубопровода; 10 – адсорбер; 11 – трубка паропровода передняя; 12 – трубка паропровода от адсорбера к клапану продувки адсорбера; 13 – клапан продувки адсорбера; 14 – трубка паропровода от клапана продувки адсорбера к модулю впуска.
Топливный бак выполнен из специальной пластмассы и подвешен к днищу автомобиля на двух стальных хомутах. Заливная горловина выведена на правую сторону автомобиля и закрыта пробкой.
Топливный насос 172022047R установлен в бензобаке. Для доступа к нему необходимо поднять подушку заднего сиденья. На входном патрубке топливного насоса установлен сетчатый фильтр. Топливный насос объединен с датчиком указателя уровня топлива и регулятором давления топлива (установлен в крышке) в единый узел — топливный модуль (электробензонасос).
Топливо из насоса (через выходной патрубок) поступает в топливный фильтр. Очищенный бензин вновь по топливопроводу и через тройник подводится к входному патрубку топливного модуля и далее подается в топливную рампу. Избыточное количество топлива стравливается через регулятор давления в бак.
Регулятор давления топлива — перепускной клапан, который поддерживается в системе рабочее давление, необходимое для правильной работы системы впрыска (см. как проверить давление топлива).
Топливный фильтр на LADA X-RAY/ Лада Икс-Рей, LADA LARGUS / Лада Ларгус, Renault Kaptur / Рено Каптюр, Рено Логан 2 / RENAULT LOGAN (2014>), Сандеро 2 / SANDERO 2 , DACIA LOGAN, DUSTER выполнен из бумаги и установлен в топливный модуль (то есть фильтр не выносной, как на других моделях Лада). Чтобы его заменить, требуется снимать и разбирать топливный модуль.
Новинки АвтоВАЗа оборудованы системой улавливания паров топлива. Надтопливное пространство бака связано с атмосферой не напрямую, а через элементы этой системы. Система состоит из адсорбера (емкость, где пары бензина поглощаются активированным углем), клапана продувки адсорбера, соединительных трубок и шлангов. Адсорбер закреплен под передним правым крылом автомобиля.
Пробка заливной горловины имеет два клапана: один для аварийного сброса давления паров топлива из бака (при повышении температуры окружающего воздуха), а другой — для поступления воздуха из атмосферы при расходовании бензина из бака (исключает возникновение сильного разрежения в баке).
Электробензонасос LADA X-RAY/ Лада Икс-Рей, LADA LARGUS / Лада Ларгус, Renault Kaptur / Рено Каптюр, Рено Логан 2 / RENAULT LOGAN (2014>), Сандеро 2 / SANDERO 2 , DACIA LOGAN, DUSTER в сборе - погружного типа, установлен в бензобаке, расположенном под днищем кузова автомобиля, в районе заднего сиденья. Погруженной бензонасос смазывается и охлаждается топливом.
УКАЗАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Применение особого инструмента при замене модуля не требуется.
- При монтаже и демонтаже запрещается травмировать рычаг датчика уровня топлива.
- Все работы по обслуживанию, демонтажу и монтажу модуля проводить при отключенной аккумуляторной батарее автомобиля.
- Перед отсоединением топливной магистрали от модуля необходимо сбросить давление в системе топливоподачи.
- Для продления срока службы фильтра/ встроенного в модуль, перед установкой модуля необходимо очистить топливный бак от сорных частиц и осадка.
- Во избежание перегрева насоса модуля и для исключения возникновения вероятности возгорания паров бензина в топливном баке запрещается работа модуля без топлива более 30 с.
Из-за некачественного бензина и присадок, внутренние электромеханизмы разъедает. При работе на сухую перегрев и стирание щеток. Срок службы бензонасоса очень большой.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 172022047R, 0974652990101.
LADA X-RAY/ Лада Икс-Рей, LADA LARGUS / Лада Ларгус, Renault Kaptur / Рено Каптюр, Рено Логан 2 / RENAULT LOGAN (2014>), Сандеро 2 / SANDERO 2 , DACIA LOGAN, DUSTER.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить электробензонасос на автомобиле семейства LADA X-RAY /Лада ИксРэй
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше
Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !
Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !
Удачных Вам покупок !
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара
Всем привет! Как и обещал, вчера я вернулся из командировки и расскажу что поменяли и во сколько это обошлось. Для начала детали которые стояли.
Собственно сгоревший моторчик бензонасоса (все маркировки видны, но я в продаже в интернете не нашел такого)
далее сеточка (скажу сразу подошла от Ларгуса и ее стоимость около 100руб в зависимости от магазина)
то что она усердно пыталась фильтровать песок видно невооруженным глазом. да и сам моторчик в налете.
Это то что поменяли. А вот и моторчик который поставили (и его стоимость 800руб)
Ну а теперь главный вопрос который мучает меня, жену и тестя: если стоимость запчастей (пусть даже не оригинальных и самая дорогая из них сам моторчик) 900руб + не знаю сколько стоит пластмассовая часть, то откуда складывается цена на бензонасос в сборе 12000 (озвученная в салоне по прайс листу без учета работ). это пластмассовый стакан стоит 11тыс руб??
Ну да ладно, пусть это будет на совести завода или салона (кто из них такую цену установил не знаю).
Обещал показать крышку бензобака вот коробочка и как сама крышка стоит уже на месте (говорю сразу крышка немного выше оригинальной но ни сколько не мешает лючку бензобака и зазор между ними остается приличный)
Ну а по поводу во сколько это все обошлось: моторчик+сетка+промывка бака и топливной системы = 800+100+560=1460руб. Крышка бензобака 350руб. работы где то на час, нервов на нормальное лечение в санатории дней на 25
Всем спасибо! и чтоб в вашей жизни не попадались такие "доброжелатели" с песком в жо.. то есть в руке. Ну и поменьше обращений в автосервис (если только на ТО). Удачи!
Читайте также: