Xray видеорегистратор скрытой установки
Видеорегистратор считается одним из самых популярных автомобильных аксессуаров. Менее популярными являются навигатор и радар-детектор. Рассмотрим, как установить эти устройства в машину так, чтобы провода не болтались по панели. И как выполнить подключение без вмешательства в проводку автомобиля, чтобы сохранить гарантию.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА НА LADA XRAY С СОХРАНЕНИЕМ ГАРАНТИИ
Преимущества данного метода:
- Подключение к прикуривателю (в проводку автомобиля не вмешиваемся, сохраняем гарантию);
- Все провода спрятаны;
- Время на установку около 5-10 минут.
Так как провод питания у видеорегистратора короткий, пришлось купить удлинитель USB. Сам аксессуар размещаем на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.
Прячем провода таким образом:
- Провод прячем под обшивку потолка возле крепления зеркала.
- Затем протягиваем его до правой стойки лобового стекла, отгибая край обшивки.
- Затем отщелкиваем верхнее крепления накладки и укладываем кабель под резиновый уплотнитель.
- В нем он спускается до самого низа к бардачку.
- Далее провод протягиваем за вещевым ящиком к тоннелю.
- Выводим к прикуривателю через щель между тоннелем и панелью.
Недостаток в том, что прикуриватель будет все время занят.
Больше всего меня напрягают провода. И особенно, когда эти провода висят как в раллийных автомобилях по всему салону.
Прикуриватель занимать — не по фен-шую, за сим решил провести провода скрытым образом. Загуглил варианты, из адекватных – всего два: подключение к патефону или к системе «по небу летит глаз – называется ГЛОНАСС». Вторая идеологически правильнее и проще в реализации.
Погнали. Для этого потребуется: зарядное устройство для прикуривателя, регистратор, отвертка «звездочка», 4.5 литров пива и 2 часа свободного времени.
Ловким ударом об стол разбираем зарядное устройство:
У меня было только устройство допотопного образца, не отличающееся компактными размерами, но современный рынок предлагает миниатюрные варианты.
Отпаиваем все ненужное от платы: старый провод, пружинку от «плюса», скобку от «минуса», и на их место припаиваем проводки от которых наша система будет питаться. В качестве входящего интерфейса для зарядки и синхронизации у меня используется MiniUSB. Берем шнур, отрезаем его таким образом, чтобы длина провода оставалась сантиметров 15 – это позволит позиционировать регистратор в разные места на лобовом стекле. Я попал немного в просак и оставил всего 10 см, чего в принципе хватило.
По цветам проводов – классика: красный «плюс», черный «минус», белый и зелёный отрезаем нахрен, так как они служат для синхронизации с ПК. Паяем шнур на выход, в итоге получается что-то типа того:
Далее самое интересное – как снять систему ГЛОНАСС. Искал в интернете, смотрел на ютубе – ничего вразумительного не нашлось. Метод проб и ошибок — наше все!
Подходим к снаряду, тонкой отвёрткой тыкаем в пластиковую скобку:
Снимаем панельку. Под панелькой видим, что все конструкция крепится на двух шурупах типа «звездочка», откручиваем шурупы. Пытаемся снять – не снимается. Чувствуем, что между шурупами размещена пластиковая скобка, которая крепит конструкцию к металлу крыши. Теоретически пластиковые скобки можно отогнуть отверткой с обоих сторон, но как я не пытался подлезть отверткой с одной стороны – мне это не удалось, так как очень маленькое отверстие и очень большое усилие – не совместимые вещи.
Проваландался я с этим мероприятием с добрых 30 минут, разозлился на конструкторов, мистера Бу и стремлением АвтоВАЗа сделать как можно лучше и тупо используя метод силы, дернул всю эту хрень вниз, что оказалось результативно. Используя подобный метод демонтажа, можно обломать «рога» крепления, но даже если это произошло, то крепление на двух шурупах – достаточно надежный метод фиксации:
Установку аксессуара я производил на даче и по глупости не взял с собой тестер, поскребя по сусекам обнаружил устройство «Комбинированный прибор Ц4313». Тут меня начала терзать дилемма: от чего у меня быстрее сгорит проводка: от комбинированного прибора или от неправильной распайки (если понадеется на схему в интернете):
Касательно информации по цветам проводов, которую мне удалось найти: авторитетно заявляю, что цветовая гамма лично в моем иксрее отличается от той, что приведена в интернете.
Опытным путем удалось установить контакты, которые будет использоваться в качестве источника питания: верхний ряд, третий слева контакт — +12В, и седьмой контакт – «земля». Припаиваем нашу балалайку как на фото:
Я предпочел приклеить ее на двухсторонний скотч, чтобы она не болталась под потолком:
Выводим интерфейс питания из-под обшивки потолка и собираем в обратной разборке последовательности.
В итоге получается что-то типа того:
Регистратор включается, как только мы разблокируем двери, и выключается после нескольких минут после блокировки или бездействия, что очень удобно.
Если ищете регистратор-зеркало, лучше сразу обратиться к консультанту.
Скрытая и условно скрытая установка видеорегистратора в автомобиль – аккуратный монтаж, незаметный ни с улицы, ни со стороны водителя. Провод питания пускается под обшивкой и нередко подводится к бортовой сети питания напрямую. А сама камера настолько компактная, что легко прячется за зеркалом заднего вида, встраивается вместо его короба или интегрируется с ножкой.
Собрали ТОП-5 моделей, набравших наибольшее количество баллов на конкурсной основе. Рейтинг скрытых видеорегистраторов состоит из бюджетных устройств и моделей в среднем ценовом сегменте. Регистраторы отфильтрованы по цене в порядке возрастания:
Стартуем с базового регистратора Fujida zoom 4. Устройство не поддерживает расширенный функционал. Поэтому стоит недорого. Зато качество съемки и дизайн корпуса здесь на уровне. Устройство с легкостью устанавливается за зеркалом заднего вида, не слепя водителя подсветкой экрана. А для более комфортной установки есть два типа крепления на выбор – они включены в комплект поставки.
Из дополнительного: оптимизация видео в часто меняющихся условиях освещения. Устройство компенсирует засвеченные участки. Например, при выезде из туннеля на солнце. При этом кадры, в которых света недостаточно, получаются ярче.
- Универсальный угол обзора для города и трассы: снимает без искажений объектов по краю
- Крепление с поворотным механизмом: позволяет развернуть камеру в салон или на инспектора
- Стабилизатор изображения: подавляет шумы
- Ночной режим: подавляет блики от уличных фонарей и света фар
- Кнопка защиты файлов от перезаписи: защитить нужный ролик от перезаписи можно вручную
- Морозоустойчивый аккумулятор: можно оставлять в салоне на ночь
- Маленький экран: рассмотреть мелкие детали можно только на стороннем устройстве
- Емкость аккумулятора: работает без внешнего питания не более 10 минут
- Нет Wi-FI: скачать ролик на смартфон или обновить ПО, не подключаясь к компьютеру, не получится
SHO-ME FHD 725 WIFi – фактический брат-близнец предыдущей модели. Технические характеристики, и правда, похожи. За исключением двух пунктов.
Первый – наличие Wi-Fi. Регистратор от SHO-ME поддерживает беспроводную связь со смартфоном, планшетом или ноутбуком. Поэтому смотреть отснятый материал и сохранять нужные фрагменты будет удобнее.
Второй – дизайн корпуса. Производитель отошел от идеи классического моноблока. Поэтому модель смотрится незаметнее. Но подойдет не всем. Камера не вращается вокруг своей оси, и поймать нужный угол наклона будет сложно.
- Высокая детализация кадра: фиксирует мелкие детали на скорости
- Универсальный угол обзора для города и трассы: снимает без искажений объектов по краю
- Умные пользовательские настройки: позволяет настроить четкость, экспозицию, баланс белого, ISO под себя
- Wi-Fi: поддерживает беспроводную связь со смартфоном, планшетом или ноутбуком
- Морозоустойчивый аккумулятор: можно оставлять в салоне на ночь
- Маленький экран: рассмотреть мелкие детали можно только на стороннем устройстве
- Емкость аккумулятора: работает без внешнего питания не более 10 минут
- Не поворачивается вбок: развернуть камеру на инспектора не получится
Следующий на очереди – CARCAM U4-FullHD. Регистратор с двумя камерами, Wi-Fi-модулем и разъемами для подключения к бортовой сети питания. Установка занимает чуть больше времени. Но в результате – никаких проводов и аккуратный монтаж, незаметный с улицы.
CARCAM U4-FullHD входит в серию регистраторов для установки за зеркалом заднего вида. Каркам предлагает пять моделей, которые отличаются разрешением и форм-фактором. Если выбираете CARCAM U4, убедитесь, что прибор снимает в Full HD. В серии есть точно такой же прибор с разрешением HD. Только качество оптики, угол обзора и детализация кадра у младшей версии хуже.
- Высокая детализация кадра: фиксирует мелкие детали на скорости
- Подключение к бортовой сети питания: обеспечивает скрытый монтаж без торчащих проводов
- Регулировка угла наклона объектива: позволяет увеличить зону видимости и подстроиться под форму лобового стекла
- Поддержка карты памяти до 128 Гб: снижает риск потерять нужный ролик при перезаписи
- Выносная камера в комплекте: помогает припарковаться и зафиксировать дорожную ситуацию с разных точек
- Широкий угол обзора: захватывает до 5 полос движения и обочину
- Wi-Fi: поддерживает управление со смартфона. Менять настройки и смотреть отснятый материал можно с телефона
- Расширенный диапазон рабочих температур: включается в непрогретом салоне
- Нет экрана: настраивать камеру можно только со смартфона
- Не поворачивается вбок: развернуть камеру на инспектора не получится
- Остановка записи при выключенном Wi-Fi: если отключить Wi-Fi вручную, запись может остановиться
Если ищете камеру с высоким разрешением, рассмотрите Muben mini. Регистратор снимает в Super HD или Full HD на выбор. При этом частота кадров может регулироваться до 60 к/c: тогда шансов поймать мелкие детали в движении в два раза больше.
Просмотреть отснятый материал можно с экрана смартфона. Для этого есть фирменное приложение, которое поддерживает просмотр видео в реальном времени и в записи, настройку параметров съемки, обновление ПО и скачивание выбранных файлов в галерею.
Из дополнительного: антибликовый фильтр. Он нужен, чтобы чистить кадр от бликов от лобового стекла. Однако использовать его нужно с осторожностью. При неправильной настройке он сажает экспозицию, и кадр становится темным.
На странице представлены лучшие модели из подборки ТОП-100 видеорегистраторов по мнению покупателей таких интернет магазинов, как М.Видео, ДНС, Эльдорадо, Алиэкспресс, Юлмарт. Для Вашего автомобиля подобраны классические регистраторы, гибридные, комбинированные и универсальные устройства из бюджетного, среднего и премиум ценовых сегментов.
Выбирайте тип авторегистратора исходя из своих потребностей: классические модели, зеркало с видеорегистратором, комбо устройства с функциями радар-детектора, GPS, Wi-Fi и камерой заднего вида в комплекте - переходите на сайт вышеуказанных магазинов и покупайте по выгодной цене с гарантией и начислением бонусов.
Предложения от магазинов: видеорегистраторы из ТОПа
Классические видеорегистраторы
Prestigio RoadRunner 330i недорогой китайский авторегистратор с датчиком движения, G-сенсором и непрерывной циклической записью видео
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 15 ❤
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 59 ❤
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 308 ❤
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 3 480 ❤
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 440 ❤
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 4 300 ❤
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 16 ❤
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 712 ❤
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 395 ❤
Определиться с Выбором устройства Вам поможет статья на тему:
Рейтинг лучших видеорегистраторов - ТОП 20 моделей
Видеорегистраторы пока не требуют обязательного присутствия в салоне авто. Об их обязательном наличии в правилах дорожного движения не сказано ни слова. Но многие автолюбители стараются обзавестись подобным гаджетом. И от этого есть практическая польза. В случае любой чрезвычайной ситуации вы всегда сможете доказать свою невиновность, используя видеозапись.
Но существует одна проблема — воришки, увидев камеру в салоне, могут попытаться разбить стекло и завладеть недешёвой игрушкой. И даже если спрячете его в бардачок, это не гарантирует целостности устройства.
Зачем нужна скрытая установка видеорегистратора
Выход в этом случае один — установить видеорегистратор так, чтобы его не было видно. А проводку из этого потайного места пропустить сквозь резинки и спрятать в бардачке. Таким образом, можно установить сразу несколько камер, в том числе заднего вида и ту, которая будет снимать салон.
Миниатюрную скрытую камеру можно закрепить, к примеру, на зеркале заднего вида. А провод питания регистратора будет спрятан, не занимая лишних разъёмов. При этом включение-выключение настраивается вместе с включением-выключением зажигания.
Это намного удобнее, чем постоянно двигать тумблер, когда собираетесь выезжать. Так что обращаться к нему придётся только в случае необходимости просмотреть видеозаписи.
Как скрыть аппаратуру
Чтобы камеры не было видно ни внутри, ни снаружи, следует придерживаться такого плана:
- блок прячется в бардачке;
- переднюю камеру устанавливают на ветровом стекле в непосредственной близости к кромке;
- заднюю камеру монтируют на заднем стекле;
- провода протягиваются под обшивкой от основного блока, подключая к устройству.
Задние стёкла обычно тонируются, так что глазок камеры будет не виден. А вот с передним видеорегистратором придётся повозиться, так как встречаются модели разной конструкции, формы, размеров глазка и креплений.
Чтобы не привлекать внимания к камере, можно выбрать модель, имитирующую датчик дождя и света или любое другое оборудование машины.
Преимущества невидимой установки камеры
Полная незаметность видеорегистратора не влияет на его работу. Он будет добросовестно фиксировать всё, что происходит на дороге. А если попадётся что-то интересненькое, можно затем и на Youtube выложить, собрав множество лайков.
У скрытой установки есть множество плюсов:
- способность выводить видеокартинку на монитор;
- показ ролика на мониторе машины;
- незаметная установка;
- GPS-отслеживание;
- достойное качество картинки;
- хороший угол обзора;
- возможность подключения датчиков движения-ускорения.
Как спрятать провода от видеорегистратора
Кроме незаметной установки видеорегистратора, чтобы не привлекать посторонних любопытных взглядов, желательно припрятать и торчащие от камеры провода.
Для этого приобретите:
- две гильотины, чтобы соединить провода;
- розетку прикуривателя;
- 1 м двужильного медного провода.
Удобнее всего спрятать кабель в бардачок. Для этого предлагаем пошаговую инструкцию:
- Один палец просуньте в розетку.
- Вторым зацепите прикуриватель и потяните на себя книзу.
- Вытащив панель с прикуривателем, просуньте розетки к проводке.
- При помощи гильотин подключите прикуриватель.
- Подсоедините его на втором конце провода, воспользовавшись пластиковыми стяжками.
- Провод пропустите по стойке под обшивкой потолка и протяните к зеркалу.
- Подключите кабель к регистратору.
Теперь вы обезопасите свой автомобиль от любопытных взглядов, и при этом всегда будете владеть полной записью событий, произошедших на дороге.
Читайте также: