Установка видеорегистратора на ниссан кашкай

Обновлено: 09.01.2025

Ну вот и получил я свою машину. Первым делом поставил регистратор и детектор , которые остались со старой машины. Питание регистратора 12 вольт, питание детектора 5 вольт , после преобразователя. На форуме написано что розетка в подлокотнике отключается, после выключения зажигания, но до нее далеко тянуть кабель. С левого торца торпедо есть предохранители.

На предидущей машине (гольф) было так же и кабель был обрезан по месту. В гольфе были предохранители свободные , на один из них все и было подключено. В кашкае же все предохранители заняты, схемы предохранителей я пока не нашел (да и не искал) . Поэтому берем предохранитель на скажем 15 ампер, замеряем на нем напряжение, если его нет при выключенной машине,это то что нам надо. Объясняю почему:регистратор и детектор потребляют гораздо меньше и предохранитель из за возросшей нагрузки не перегорит, при замыкании сгорит штатный предохранитель в адаптере регистратора или детектора. В общем вытаскиваем предохранитель (при заглушенной машине), припаиваем к его ножке проводок, который затем пойдет внутрь адаптера питания детектора , там его припаиваем, там же припаиваем провод от регистратора (ему надо 12 вольт).Фото нет так как все уже было сделано на старой машине. Массу берем там же под крышкой есть болтик на 6, на некрашеном железе. Все это заматываем изолентой и крепим хомутом, места там достаточно.
Регистратор ставлю правее зеркала заднего вида , присоска ставится на черную сетку на стекле. провод укладывается в зазор между стеклом и обшивкой потолка, уталкивал небольшой отверткой.

Снимается левая накладка на стойке, просто руками тянем вбок, за край, все на защелках, провод протаскивается , все закрепляется, ничего не видно. Детектор прекрасно лежит на резиновом коврике, так как на стекле он мне мешает. Провод от него засунут в шель обшивки, и идет внутрь адаптора.

В итоге имеем детектор и регистратор которые не очень бросаются в глаза жадным до чужого товарищам, все провода скрыты, ничего нигде не болтается. При всем при этом сами включаются при включении зажигания и сами отключаются.
По поводу гарантии :
1.особо нервным можно все отключить, провода убрать , это недолго. Предохранитель поставить запасной (он там есть)
2. Выдернуть предохранитель с проводом, вставить запасной. По факту никакого вмешательства нет. Если на сервисе будут вопросы говорить что хотел подключить, но передумал. Потом поставить все назад.
3. Ехать так. Но если что я невиноват.
Все, буквы кончились. Критикуйте. На очереди сетка в бампер

Всем привет. После покупки автомобиля задумался об обновлении своего видеорегистратора, все-таки прошлый отслужил верой и правдой лет 8. Так как около года назад делал обновление радар-детектора, то от регистратора требовалась по сути только качественная картинка. В итоге выбор пал на одну из самых популярных сейчас моделей 70mai Dash Cam Pro. А дальше очень остро встал вопрос о том, как установить все это дело, сохранив салон автомобиля в максимально приближенном к заводскому виду, без кучи проводов и занятых прикуривателей. Но к счастью я далеко не первопроходец в этом вопросе, поэтому первым делом я сел изучать, кто и как это делал до меня, чтобы наметить свой план действий. В итоге решил действовать по следующему плану: через специальный разветвитель вывести 12В(с предохранителя отвечающего за прикуриватель подлокотника), установить в блоке предохранителей DC-DC преобразователь с 12В на 5В, на вводные клеммы данного преобразователя подпаять кабель от радар-детектора(т.к. в отличии от регистратора, для его работы требуется 12В, а не 5), скрыто проложить кабель питания регистратора под обшивкой стойки и потолка. В итоге закупив все необходимое, отправился реализовывать задуманное.

Начал с доработки DC-DC преобразователя. Так как куплен был преобразователь специальное для видеорегистраторов, оставалось только припаять провода идущие на предохранитель и массу, и сделать вывод питания на радар-детектор, подпаявшись к клеммам ввода(действие из раздела "на любителя", совершенно не обязательно было делать данное расключание внутри корпуса преобразователя, но мои внутренний эстет захотел это видеть именно так)

Ну а дальше настал самый "мучительный" момент — разборка салона нового автомобиля, кто бы знал, как не хотелось этого делать, да еще и как на зло именно в дни разбора температура на улице опустилась ниже нуля, что увеличивает вероятность сломать, какую-нибудь клипсу или пластиковый фиксатор.
Начал с простого, отстегнул боковую обшивку, закрывающую блок предохранителей. Тут ничего сложного нет, особенно когда под рукой набор инструмента для разборки обшивок салона. А вот дальше ждала наверно самая сложная процедура, снять обшивку боковой стойки. Сложность в специальных клипсах, задача которых в случае ДТП, отщелкнуть обшивку на минимально необходимое, для выстрела подушки расстояние. Для того чтобы полностью снять обшивку необходимо сначала отщелкнуть обшивку на то самое минимальное расстояние(потянув на себя за верхний угол), затем подцепить верхнюю клипсу длинногубцами как можно ближе к обшивке и аккуратно провернуть на 90 градусов. Клипса должна согнуться, а её усики выйти из своих посадочных мест. Тоже самое повторить с нижней клипсой.

На этом со сложными операциями все, дальше все будет проще. Следующее, что нужно демонтировать это солнцезащитный козырек. Опускаем его, откручиваем винт крепления левого держателя, снимаем с правого держателя и аккуратно тянем его вперед и вниз. Готово. Для снятия правого фиксатора, поворачиваем его на 90 градусов и тянем вниз.
Дальше переходим к переднему плафону освещения. Так же ничего сложно, аккуратно поддеваем стекло с левой стороны, снимаем его. Под стеклом с правой стороны видим защелку, нажимаем на нее, и подцепив чем-нибудь блок лампочек, тянем вниз. Далее снимаем пластиковое основание, беремся за заднюю его часть и тянем вниз. Конечно отключаем фишки проводов в последних двух действиях.
С разбором все. Дальше прокидываем провода в той же последовательности, что и разбирали элементы салона

Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Nissan и Renault. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео. Видеорегистратор Redpower DVR-NIS2-N совместим с автомобилями Рено и Ниссан с датчиком дождя и без ассистента ближнего/дальнего света!

Nissan	Кузов	Год выпуска
Qashqai (дорестаил)	2014-2019
X-trail (дорестаил)	T32	2013-2019
Murano	Z52	2015+

Renault	Кузов	Год выпуска
Kagjar	2015+

Как выглядит штатный короб совместимый с Redpower DVR-NIS2-N.

Как выглядит установленный регистратор Redpower DVR-NIS2-N.

Основные технические характеристики Redpower DVR-NIS2-N

Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали, G сенсором и датчиком движения
Выдеовыход для вывода картинки на монитор
Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
Габариты длина ** мм. x ширина ** мм. x высота ** мм.
Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)

GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS

Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;

Установка видеорегистратора на Nissan Qashqai

1. Снимаем обшивку пятой двери. Для этого выкручиваем болт на 10 и вынимаем две клипсы, как показано на фото ниже.

2. Снимаем пластиковую панель. Тянем вниз (аккуратно) как показано на фотографии.

3. Откручиваем гайки крепления панели подсветки номерного знака.
Осторожно! Панель кроме гаек ещё крепит одна клипса, осторожно нажимаем на усики плоскогубцами и она выходит, ломать не чего не надо.

4. Снимаем панель, предварительно сняв резиновую заглушку и отсоединив провод внутри двери.

Панель снята, выбираем куда будем ставить камеру. Наш установочный центр рекомендует ставить на машину Nissan Qashqai камеру заднего вида с правой стороны.

5. Снимаем плафон подсветки заднего номера.

6. Освобождаем жгут от изоленты, для прокладки проводов от камеры. Видео провод с кабелем питания 12V

8. Через эту резинку протягиваем два тюльпана (провод видео и провод питания камеры). Говорим сразу, растянуть воронку проблематично, но спрей силиконовый нам в помощь. Распыляем в середину воронки и протягиваем совершенно спокойно два тюльпана.

9. Левая сторона пятой двери. Лампа заднего хода. Провод желтый с зеленой полосой (+12V). Красный провод, нужно протаскивать к монитору (+12V с лампы заднего хода). Внимание! Красный провод протаскивается только в том случае, если ваше оборудование не поддерживает включение по видео сигналу.

10. Далее делаем небольшую приспособу, из проволоки, для удобства протягивания проводов. С помощью приспособы сделанной нами из проволоки, протягиваем провод через резиновый гофр.

11. С гофром справились, два провода вышли (да, что бы не мучатся с протаскиванием тюльпана, можно его обрезать). Далее с помощью прутка, протягиваем провод в салон.

12. Для контроля прохождения прутка, снимаем ручку и плафон, как показана на фотографии. А вот и пруток. Зафиксировать провод и пруток можно с помощью, термоусадки, хватка, мертвая.

13. Провода вышли, теперь направляем провода в сторону подсветки салона. Выводим провода через отверстие подсветки салона, далее соединяем провода видео, питание +12V, и минус с проводами монитора. Подключение выполнено.

14. Теперь проверяем все, как работает.

Все работает, установка завершена. На данную установку камеры заднего вида с монитором, было потрачено 1 час 40 мину.

Внимание! Обращаем ваше внимание, самостоятельная установка электро допоборудования может повредить вашему автомобилю. Советуем обратится к специалистам в сервисный центр.

Читайте также: