Установка видеорегистратора на мазда 6
Это первый из трех постов которые будут опубликованы одновременно. Давно ничего не писал,так что ловите как говорится сразу три.
Несколько дней назад приобрел видеорегистратор с gps. Очень удобная вещь. Я думаю многие ставят их в настоящее время, так что для владельцев мазд небольшой фотоотчет
Установить сам регистратор на стекло никогда не составит труда, но как провести провода? Скажу честно,пошел по самому легкому пути с минимум разбора,но все же.
Первое что мы делаем, откручиваем или ослабляем винты в очешнике, чтобы можно было отогнуть потолок,не повредив его. 
Далее снимаем боковую стойку. это не составит труда, она держится сверху на пистонах, а снизу просто вдевается в торпеду.
Единственная сложность,это то, что стояка прикреплена к пистону, и чтобы ее полностью снять нам нужны плоскогубцы или утконосы
Далее снимаем воздуховод и под ним обнаруживаем еще один винт, тоже его отручиваем
Открываем дверь и сдергиваем нижнюю консоль с кнопками
Далее идет снятие декоративных вставок
Конечная цель это снятие бардачка с прикуривателем, чтобы подключится напрямую к сети
Всем привет и с прошедшими праздниками!
Заказал себе видеорегистратор на всем известном китайском сайте в конце декабря. В середине января он приехал, и вчера я его наконец-то установил. Я хотел именно стационарный регистратор, без дисплея, который выглядит как штатный. В итоге, получилось так:
Пришла почтой вот такая коробочка:
А вот её содержимое:
Как видно, в комплекте идёт проводка для подключения к штатной проводке авто, сам регистратор, лопатка для демонтажа пластика, тестер-индикатор.
Поехал на тёплый подземный паркинг и приступил к установке. Сначала вскрыл блок предохранителей в салоне и нашёл в нём 2 преда. Один, на котором всегда есть +12, второй, на котором +12 появляется при включении зажигания. Там же прикрутил минусовой провод к болту крепления блока. Проводка вставляется вместо штатных предохранителей. Резать ничего не нужно, всё ставится и демонтируется без вмешательства в проводку авто.
Вот так подключился к блоку предов:
Жёлтый провод- это постоянный +12. Красный- управляющий, чтобы регистратор включался при включении зажигания и выключался при его выключении. Но, так же, предусмотрен стояночный режим, когда регистратор начинает запись при срабатывании датчика удара.
Провод провёл по стойке, уложив в родные крепления жгута проводки.
Ещё один провод провёл к головному устройству- это видеовыход, что бы на магнитоле можно было отобразить картинку с регистратора.
Далее снял салонное зеркало и приклеил регистратор в районе его крепления.
Получилось вот так:
Вид с водительского места, регистратор полностью скрывается за зеркалом.
А так выглядит снаружи:
Думаю, надо покрасить серебристый квадрат в чёрный, чтоб меньше бросался в глаза.
Управляется и настраивается регистратор по WiFi. Интерфейс выглядит так:
А картинку, если хочется, можно вывести на штатный экран, выбрав в меню внешний видео вход.
В общем, всё довольно просто и аккуратно. Результатом я доволен, качество картинки хорошее, номера читаются и днём и ночью. Карту памяти вынул из прошлого регистратора, карта на 32 гига, 10- ого класса.
Теперь не нужно ничего снимать на ночь и вещать утром на место. Плюс, нет посторонних предметов на стекле и левых проводок. К тому же, обе розетки теперь свободны)
Надеюсь, записи с него мне никогда не пригодятся.
Всем спасибо за внимание, ровных, нескользких вам дорог, поменьше идиотов на дорогах и крепкого здоровья!
Сегодня регистратор, установленный в автомобиле, помогает зафиксировать виновника аварии, оспорить неправомерные действия сотрудников ГИБДД, обеспечить доказательную базу при разборе любых экстренных происшествий в зоне действия устройства. Такой прибор надёжно защищает интересы водителей и собственников автотранспорта, многие из которых уже осознали безусловное преимущество видео съёмки событий, происходящих вокруг автомобиля.
Наш сервисный центр предлагает технически грамотную установку видео регистратора на автомобили Mazda 3, Mazda 6 и Mazda CX. Мы специализируемся на ремонте и тюнинге автомобилей этой популярной марки более 5 лет. Профессиональные знания и умения наших мастеров позволяют быстро решать любые задачи, используя передовой инструментарий и тестовое оборудование нового поколения.
Как мы устанавливаем регистраторы на Мазде
- Мастер посоветует оптимальную модель, которая идеально впишется в интерьер и штатную электрическую цепь.
- На лобовом стекле выбирается удобное место для установки прибора с максимальным охватом внешнего периметра без помех для водителя.
- Затем аккуратно протягивается скрытая проводка, устанавливаемая в уплотнителях и обшивке.
- Регистратор скрытно подключается к одной из штатных плат, что позволяет обойтись без питания от прикуривателя/розетки, которое неизбежно будет раздражать водителя внешними проводами.
- Прибор тестируется в рабочих режимах.
Стоимость услуг
| Установка 1-го регистратора | 2 000 руб |
| Установка 2-х регистраторов | 3 500 руб |
Даже такая, простая на первый взгляд, операция требует особой аккуратности и определённого мастерства. Чтобы скрытно запитать регистратор наши специалисты используют подключению к цепи зажигания. В некоторых случаях по просьбе владельцев регистраторы подключаются через выключатель напрямую к аккумуляторной батарее. Такое монтажное решение позволяет делать запись круглосуточно, что в свою очередь повышает шансы найти и наказать злоумышленников и вандалов. Многие современные модели оснащаются датчиком движения, экономящим память и рабочий ресурс записывающего устройства.
Установочные работы выгодно отличаются высокой оперативностью и образцовым качеством. При этом гарантировано не страдает ни один штатный параметр автомобиля. Интересует быстрая установка регистратора на Мазде? В нашем автосервисе вас ждёт полный комплекс услуг с действующими гарантиями!
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб. Цена с установкой: 47 100 руб.
Радар-детекоторы для скрытой установки
Радар-детекторы Neoline надежно фиксируют излучаемые полицейскими радарами сигналы и информируют вас о приближении к ним. Они разработаны с учетом специфики законодательства и помогают избежать штрафов. Устройства от Neoline распознают все виды существующих полицейских радаров и камер, включая маломощные радарные комплексы и радар «Стрелка». Они отличаются высокой дальностью детектирования и гарантируют надежность каждой детали благодаря качественной корейской сборке.
Отличительная особенность радар-детекторов Neoline с встроенным GPS модулем – уникальная база, которая включает в себя 45 типов комплексов контроля скорости 45 стран и постоянно пополняется новыми точками. В них реализован интеллектуальный режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от текущей скорости автомобиля. Предусмотрено несколько режимов, от режима «Тишина», в котором оповещение производится только индикацией на дисплее, до режима «Турбо» со звуковыми оповещениями, для передвижения по скоростным автомагистралям. Каждая из моделей обладает рядом настроек, которые водитель может установить под себя.
Радар-детекторы Neoline разработаны ведущими корейскими и российскими специалистами в области автомобильной электроники, что гарантирует качество и надежность сборки. На все радар-детекторы Neoline распространяется гарантия сроком 2 года.
Радар-детектор Neoline X-COPS300 со скрытой установкой
Видеорегистратор с радаром-детектором
Neoline X-COP R750
Пара слов о гарантии при "вмешательстве" в штатную проводку автомобиля.
Подключение видеорегистратора в автомобиле через Power Magic
Хотел также подключиться к салонному зеркалу, но решил что если кинуть на зеркало антирадар и видеорегистратор — электроника может офигеть от нагрузки.
После того как решил изменить схему подключения на блок предохранителей — пришлось провод протянуть по левой стойке. Это, конечно же, мазда 6 подключение видеорегистратора. Проверено, что по истечении мин питание при прослушивании музыки пропадает.
Решил подключить все устройства через штатный блок предохранителей салона.
Для начала на алиэкспрессе было заказано два на видеорегистратор и радар-детектор проводка — разветвителя предохранителей сразу оговорюсь, что контакт проводов пришлось поменять самому на наш который побольше, так как подходящего к нему "папы" контакта найдено не было. Для машки нужны разветвители мини низкопрофильных предохранителей самые маленькие и менее доступные, насколько я знаю.
Информация
В ближайшем электромагазине купил два гнезда прикуривателя без проводов , термообжимный изоляционный шланг, провода и контакты к ним. Думал придется паять провода к прикуривателю, но обошлось все простой связкой и обжимкой термообжимным изоляционным шлангом каждого контакта на прикуривателе цент — плюс, окружность -минус.
После соединения всех компонентов, получилось как на фото.
На ней пару клипс, а низ вынимается. Протянул там провод и пошел далее вниз.
После того как решил изменить схему подключения на блок предохранителей — пришлось провод протянуть по левой стойке.
В целом все выглядит так: Покупаем в автомагазине 2 разъема "мама" и 1 — "папа". Размер разъемов не знаю, смотрите по фото исходя из предохранителя. Красно-черный провод идущий вверх — это масса, который прикручен к гайке с болтом, держащие блок предохранителей.
Питание на данный предохранитель подается при включение зажигания или включении музыки.
Подключение видеорегистратора к переднему плафону
Проверено, что по истечении мин питание при прослушивании музыки пропадает. Об остальных возможных способах подключения читайте ниже.
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР
Провода уложил на полоску двухстороннего скотча 3М. Через год провода отлипли от скотча.
Исправил с помощью суперклея. ВР и РД покупались 4 года назад и на то время были одним из лучших вариантов.
Ставлю его только на дальние поездки, чтобы ловил треноги и прочую дрянь. Вид со стороны водителя.
Обзор почти не закрывают девайсы Также в машине установлен тыльный ВР, его БП запитан от прикуривателя в подлокотнике. Сделано это из-за тонировки. Это даёт более разборчивую картинку в тёмное время суток, но есть минус — розовый фон при нормальном освещении.
Перечислим основные способы подключения ВР, РД: Минус — свисающие, мешающие, дубеющие на морозе провода. Минус такого решения — данная цепь будет оставаться запитанной даже при выключении зажигания, а это не желательно; 3 К подсветке ручки АКПП.
Читайте также: