Свечи киа хендай подделка
Начиная примерно с 2014 года, когда курс доллара вырос в два раза, на рынке автозапчастей появилось огромное количество контрафакта. Потребитель пребывал в шоке от новых цен на запчасти и спрос на дешевый товар породил предложение. С тех пор рынок заполонили дешевые подделки, как правило они касаются запчастей, которые пользуются массовым спросом. Это в первую очередь расходные материалы: фильтра, ремни приводные, ролики приводных ремней, ремни ГРМ, цепи ГРМ, свечи зажигания.
Сегодня мы поговорим о свечах зажигания HYUNDAI/KIA/MOBIS. Возьмем в пример свечи под каталожным номером 1885510060, они же S1885510060. Это самые распространенные свечи, так как они стоят на таких автомобилях как HYUNDAI SOLARIS, HYUNDAI I30, HYUNDAI ELANTRA, KIA RIO, KIA CEED, KIA CERATO, а также на других. Внутри упаковки лежат свечи LZKR6B10E фирмы NGK, так как HYUNDAI/KIA/MOBIS закупает их у данного производителя.
Во – первых, на металлическом корпусе настоящей оригинальной свечи не пишется страна изготовитель, а лишь присутствует надпись «NGK».
Во – вторых, уплотнительное кольцо не должно сниматься с резьбы.
В – третьих, на керамике, рядом с металлическим корпусом, должен иметься белый налет.
В – четвертых, наконечник, на который одевается броне провод не должен откручиваться, так как на этих свечах он несъемный.
В – пятых, зазор между электродами должен быть одинаковым на всех четырех свечах. Если он разный, это не обязательно говорит о том, что свечи контрафактные, но возможно, что упаковку со свечами уронили при транспортировке и зазор изменился.
В – шестых, на резьбовой части свечи не должно быть защитного колпачка.
В – седьмых, надпись на керамике «NGK» и «LZKR6B10E» должна быть голубого цвета.
Итак, все эти признаки помогут вам определить, настоящий ли перед вами оригинал, либо это подделка.
Пренебрегать данной темой опасно, так как в лучшем случае контрафактная свеча либо сразу не будет работать, либо откажет через небольшой пробег. В худшем случае свеча может частично разрушиться в процессе работы двигателя и ее фрагменты, попавшие в камеру сгорания, могут нанести серьезный урон поршневой группе, а также газораспределительному механизму.
И пока мы затронули тему свечей не лишним будет сказать про опасность езды с двигателем, на котором один цилиндр не работает. Так как современные автомобили оборудованы системой очистки выхлопных газов, то в них есть такая деталь как каталитический нейтрализатор. К примеру, если свеча не работает, несгоревшее топливо попадает в этот нейтрализатор, в нем топливо горит и разрушает его. Его частицы в свою очередь попадают в поршневую группу двигателя и повреждают ее. После этого требуется капитальный ремонт двигателя.
Вероятно, многие водители сталкивались с ситуацией, когда им пытались продать поддельную запчасть под видом оригинальной. На честность продавца в этом случае надеяться не приходится, они часто не могут отличить контрафакт. Поэтому крайне важно самостоятельно уметь определять подделку. А мы расскажем о 7 «симптомах» поддельных свечей для Хендай и Киа , которые помогут запросто отличить оригинал от «фейка».
Упаковка
Первое, на что стоит обратить внимание, это конечно же упаковка. Хотя китайцы уже давно научились ее подделывать, а Хендай так и не пытается этому как-то помешать, некоторые «динозавры» все еще используют упаковку, отличающуюся от корейской.
Белый изолятор
Следующее, на что следует обратить внимание, это белый изолятор свечи. Во-первых, у его основания присутствует своеобразная белая шероховатость , свойственная хендаевским свечам. Во-вторых, на белом изоляторе имеются голубые надписи с названием бренда и номером . У корейских комплектующих они всегда четкие и ровные.
Однако, все зависит от уровня производителя. Немалая часть китайских производителей уже научилась рисовать такие же надписи, как на комплектующих Хендай.
Кольца под гайкой
Еще один отличительный момент скрывается чуть ниже 6-гранной гайки. Это небольшое круглое «кольцо» , которое у хендаевских деталей имеет сильно выраженную выпуклость по всей окружности . У подделок кольцо, как правило, плоское либо слегка выпуклое.
Также на круглой гайке под «кольцом» написаны буквы. На корейских запчастях это всегда надпись «NGK» и полоски . Если увидели надписи вроде «JAPAN» или «MADE IN KOREA», можете не сомневаться, запчасть сделана не в Японии и не в Корее.
Электроды
Стоит обратить внимание еще и на центральный электрод. У деталей от производителя его широкое основание немного выпирает над белой поверхностью , а у «фейков» обычно находится на одном уровне или даже ниже.
Напайка
Это отличие возможно главное из всех упомянутых, но рассмотреть его перед покупкой под силу немногим. Вдобавок, видно данный момент только с одного ракурса – «из-за спины». Но все-таки, если у Вас под рукой имеется увеличительное стекло или жизнь одарила феноменальным зрением, то попытайтесь разглядеть небольшую напайку на боковом электроде. Если напайка есть, то вероятно перед Вами оригинальная деталь.
Крепление верхнего
У хендаевских его основание имеет достаточно грубую затирку , не свойственную подделкам.
Ранее в двигателе KIA Cerato 1.6 стояли свечи зажигания 1885510060 HYUNDAI/KIA, сейчас хочу купить другие. Те и по цене не дешевые и слышал подделки попадаются. Что можно поставить взамен? Какие она имеет характеристики и более дешевые аналоги?
Есть варианты оригинальных свечей или лучше взять просто ngk либо же те, что по каталогу идут для Церато — 18858-10090?
Оригинальная свеча зажигания под артикулом KIA 1885510060 имеет внутри упаковки свечу производителя NGK с маркировкой LZKR6B-10E. Это будут простые никелевые свечи. Средняя цена 1885510060 HYUNDAI/KIA около 280 рублей за штуку. В среднем, данная запчасть имеет позитивные отзывы.
Такие же, только в коробке NGK будут иметь артикул 1578, а стоят на 50 руб. меньше — 230 рублей. По сути это все одна и та же свеча, и если выбрать NGK, то мы получаем тот же самый оригинал только в другой упаковке. Это самый оптимальный выбор из всех представленных аналогов.
Аналоги свечи зажигания Hyundai/Kia 18855-10060
- Brisk (QR15LC-1) — 150 руб/шт;
- Champion (OE201/T10) — 190 руб/шт;
- Denso (XUH22TT) — 220 руб/шт;
- NGK (1578) — 230 руб/шт;
- Bosch (0242129515) — 250 руб/шт.
Имеет свеча зажигания 1885510060 иридиевый аналог, который предлагается производителем NGK с маркировкой SILZKR6B-10E и артикулом 93815. Такие свечи имеют регламентный срок замены до 100 тыс.км пробега (обычная никелевая свеча — до 30 тыс.км), но и цена ее достаточно высока, примерно 900 рублей за штуку.
Второй вариант иридиевой свечи предлагается производителем Denso IXUH22I, средняя цена 850 рублей за штуку.
Характеристики свечи зажигания Hyundai/Kia 18855-10060
- размер резьбы — M12x1,25;
- длина резьбы — 26,5 мм;
- центральный электрод — Никель;
- калильное число — 6;
- сопротивление — 10 кОм;
- размер ключа — 16;
- момент затяжки — 17 Nm;
- количество боковых электродов — 1;
Свеча 18855-10060 HYUNDAI/KIA имеет применимость к автомобилям указанных в таблице ниже.
| Марка авто | Модель | Года производства |
|---|---|---|
| HYUNDAI | ACCENT | 2011 - |
| CRETA | 2015 - | |
| ELANTRA | 2011 - | |
| I20 | 2008 - | |
| I30 | 2007 - | |
| IX20 | 2011 — 2019 | |
| VERNA | 2014 — 2017 | |
| KIA | CEED | 2006 - |
| RIO | 2011 — 2015 | |
| VENGA | 2009 — 2011 |
Свеча зажигания 18855-10060 Mobis имеет оригинальные замены на артикулы 18854-10080 HYUNDAI/KIA и 18858-10090 HYUNDAI/KIA.
Средняя цена свечи под артикулом 18854-10080 — 320 рублей за штуку. Содержит в упаковке запчасть производителя CHAMPION, которую можно купить по артикулу OE201/T10. Но ее цена будет всего лишь 190 рублей за штуку.
Свеча под артикулом 18858-10090, содержит в упаковке запчасть от производителя YURA ELR9QC10. По такому артикулу ее купить не получится, только под оригинальным номером 18858-10090 hyundai/kia (средняя цена 260 рублей / штука).
Встречается еще один вариант замены оригинала — артикул HYUNDAI/KIA S18855-10060 средняя цена 270 рублей за штуку. Эта свеча линейки Product Line 2. Они применяются для послегарантийного обслуживания автомобилей. Все приведенные выше оригинальные замены являются взаимозаменяемыми.
Существует также оригинальная свеча под артикулом 1885510061. По факту, в коробке лежат все те же NGK SILZKR6B-10E, что и в 18855-10060. Поэтому эти 2 артикула являются взаимозаменяемыми.
Третьего дня Ютуб заботливо подкинул ролик про поддельные свечи Mobis NGK на KIA. В очередной раз параноидальные настроения посетили меня уже после покупки нужной запчасти. Хоть до установки её в машину, и на том спасибо.
Почему я пишу Mobis NGK? Потому что в коробке со свечами лежат именно NGK, их номер по каталогу производителя 1578. Бытует мнение, что покупать детали в упаковке ОЕМ поставщика дешевле. В моём случае оказалось наоборот: свечки в оранжевой коробке стоили 255 рублей за штуку против 240 за упакованные в коробочку с серебристым логотипом Hyundai.
Внутри и там и там NGK 1578, поэтому разумно будет опираться на методику проверки оригинальности свечей, выложенную на сайте NGK. Но перед тем, как мы пройдемся по пунктам, два слова об упаковке.
 |
| Упаковка MOBIS вообще не имеет особых опознавательных знаков. Предполагается, что свечи покупаются комплектами по четыре штуки |
 |
| Слева направо: NGK, Mobis, NGK, Mobis |
Собственно, к самим свечам. Свечи должны быть ровной формы, что очевидно, без перекосов. На изоляторе не допускается наличие следов в виде полос (стык частей формы) и прочих дефектов поверхности. Металлические части не должны иметь следов обработки металла (полосы от резца или иные шероховатости и заусенцы).
 |
| Основные признаки оригинальных свечей зажигания NGK |
 |
| На коробке Mobis вообще написано Made in Korea. Если бы на свечах внутри обнаружилась надпись Made in Japan, я бы напрягся |
Новые свечи при установке закручиваем от руки до упора и затягиваем ключом на пол-оборота.
Свеча зажигания – деталь не самая дорогая. Есть, конечно, и не самые дешёвые свечи (даже уже довольно распространённые иридиевые свечи заметно дороже обычных), но простые свечи стоят немного. И всё-таки иногда можно найти что-то дешевле, чем поставили на машину на заводе. К сожалению, это «можно» обычно оказывается весьма условным: дешёвые свечи не только часто не могут отработать положенный ресурс, но и тянут за собой катушки зажигания, высоковольтные провода, приводят к росту расхода бензина, а иногда и к перегреву мотора. А ведь кажется, что отличия между оригинальными свечами и аналогами такие незаметные.
Для сравнения мы возьмём свечи, купленные у дилера Kia, и их аналоги. Так как первые свечи – дилерские, то их подделка исключена.
Вторые свечи – хорошо знакомые всем производители AMD и Denso. Насчёт их оригинальности уверенными быть нельзя: их подделывают очень часто, и вне зависимости от места покупки вероятность приобретения подделки очень высока.
Возникает вопрос: а зачем нам две коробки свечей от Kia? Всё просто: один комплект с номером 1884111051 предназначен для автомобилей Hyundai Sonata, ix35, Kia Cerato и Sportage, второй (с номером 1885510060) – для Hyundai Solaris, i20, i30, Elantra и Kia Cee’d/ Soul с моторами объёмом 1,4 и 1,6 л. В качестве аналога для первых свечей мы взяли свечи Denso с номером KH16TT, для вторых – AMD PL45. Итак, приступим к первой паре.
Свечи Kia, судя по надписи на коробке, сделаны в Корее. Кроме этого, на упаковке указан номер детали. Другой информации нет, но коробку в руках держать приятно: всё напечатано чётко и ровно, картон достаточно плотный, и, несмотря на скромность информации, упаковка кажется солидной. Кроме того, каждая свеча внутри лежит в персональной коробочке.
А дальше становится ясным, кто на самом деле делает свечи для Kia – это те самые известные NGK.
Скажем честно: оценить качество свечи глазами трудно. Разумеется, если у неё отваливается наконечник, боковой электрод приварен учеником ПТУ, а маркировка расползается пятнами по всему изолятору, то тут всё плохо. Но у нашей свечи таких признаков нет. Поэтому пойдём таким путём: достанем из коробки все четыре свечи и проверим всего два параметра: выставленный на заводе зазор и – как ни странно – сопротивление центрального электрода.
Ну с зазором всё понятно, про него сказано очень многое. В теории чем зазор больше, тем лучше. Грубо говоря, при большом зазоре будет большая искра, а значит, стабильнее воспламенение топливно-воздушной смеси в большом объёме. Но если зазор будет слишком большим, искра пройдёт не между электродами, а по пути наименьшего сопротивления. Произойдёт то, что называется «пробоем». А это и пропуски зажигания, и возможная «смерть» катушки зажигания, и всё то, про что коротко говорят «троит» и «не едет». Поэтому производителям свечей приходится постоянно искать компромисс между хорошей искрой и опасностью дать ей возможность «шить» везде, где у неё получится, но только не между электродами. А ведь свеча в моторе работает в условиях высокого давления смеси, что здорово усложняет процесс пробоя в нужном месте. Тут можно было бы вспомнить закон Пашена, который формулирует зависимость пробиваемости зазора от плотности среды, но в такие дебри лезть не будем. Сегодня автолюбители настолько избалованы, что стараются не забивать себе голову такими подробностями. Любая хорошая свеча делает эти знания абсолютно ненужными. «Хорошая» в нашем случае – с правильно выставленным зазором. Итак, берём щупы и измеряем.
Замеры получились скучными: на всех четырёх свечах зазор оказался равным 1,0 мм. Теперь перейдём ко второй части балета – к замеру сопротивления. Но сначала – немного занудной теории.
В центральном электроде современной автомобильной свечи зажигания есть резистор. Его основная функция – помехоподавление. Раньше резисторы могли ставить в цепь бегунка распределителя зажигания, высоковольтные провода, в наконечники проводов, в насвечники. Если помните, были такие советские свечи А17ДВ. Их сопротивление было нулевым – в них резистора не было. Потом появились свечи А17ДВР. Вот они резистор уже получили, отчего появилось и сопротивление. У тех свечей оно было около 6 кОм. У свечей, которые мы измеряем, сопротивление указано больше – 10 кОм. Проверим, так ли это.
В принципе, эти 10 кОм и получились. Есть небольшой разбег в показаниях, но им можно пренебречь – точность у нашего мультиметра не вполне эталонная.
Мультиметр показал цифры от 10,44 до 10,46 кОм. И они соответствуют тому, что нам обещал производитель.
Теперь достанем свечи-аналоги Denso.
Картона на упаковку пожалели: она тоненькая и легко расползается по швам. Но каждая свеча тоже упакована в свою коробочку, а резьба свечи защищена пластиковым цилиндриком. На коробке есть инструкция по замене и немного маркетинговой информации, не несущей пользы.
Читайте также: