Субару импреза 2001 схема предохранителей
Цепи питания автомобиля защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Субару Импреза (GG/GD) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска 2WD&4WD с двигателями 1,5 л; 1,6л; 2,0л; 2,5 л; 2,0 л TURBO и 2,5 л TURBO.
В моторном отсеке
Расположен в левой части подкапотного пространства.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 20 | Вентилятор радиатора отопителя (главный) |
| 2 | 20 | Вентилятор радиатора отопителя (дополнительный) |
| 3 | 30 | (Модели с левым рулем) Система АБС/ABS |
| 4 | 20 | Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 15 | Аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 6 | 15 | Указатели поворота |
| 7 | 10 | Блок управления АКПП |
| 8 | 10 | Генератор |
| 9 | 15 | Правая фара |
| 10 | 15 | Левая фара |
| 11 | 20 | Переключатель освещения салона |
| 12 | 20 | Часы, освещение салона |
| 13 | 10 | (Модели с левым рулем с турбонаддувом) Клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| Реле | ||
| A | Главное реле вентилятора №1 и №2 | |
| B | ||
| C | Дополнительное реле вентилятора №1 | |
| D | Реле А/С | |
| E | Дополнительное реле вентилятора №2 | |
| F | Главный предохранитель вентилятора | |
| G | Дополнительный предохранитель вентилятора | |
В салоне
Находится с водительской стороны, внизу панели приборов, за пластиковой крышкой.
Общий вид блока.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей Subaru Impreza (1998, 1999, 2000, 2001).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители плавятся при перегрузке, чтобы предотвратить повреждение жгута проводов и электрооборудования. Если какие-либо осветительные приборы, аксессуары или другие электрические элементы управления не работают, проверьте соответствующий предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его.
- Поверните ключ зажигания в положение «LOCK» и выключите все электрические аксессуары.
- Снимите крышку.
- Определите, какой предохранитель может перегореть.
- Вытащите предохранитель съемником. Съемник предохранителей хранится в крышке главного блока предохранителей в моторном отсеке.
- Осмотрите предохранитель. Если он перегорел, замените его запасным предохранителем того же номинала. Запасные предохранители хранятся в крышке главного блока предохранителей в моторном отсеке.
- Если тот же предохранитель снова перегорит, это указывает на неисправность его системы. Обратитесь к дилеру SUBARU для ремонта.
Уведомление
- Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель более высокого номинала или на другой материал, кроме предохранителя, поскольку это может привести к серьезным повреждениям или возгоранию.
- Мы рекомендуем всегда иметь при себе сменные предохранители.
Блок предохранителей на приборной панели
Блок предохранителей расположен за лотком для монет со стороны водителя. Откройте лоток для монет и потяните его горизонтально, чтобы снять.
| № | А | Цепи защищены |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Вентилятор отопителя |
| 2 | 15 | Вентилятор отопителя |
| 3 | 15 | Запасной |
| 4 | 20 | Передняя розетка для аксессуаров, прикуриватель, зеркала заднего вида с дистанционным управлением |
| 5 | 10 | Задний фонарь, стояночный свет |
| 6 | 15 | Подушка безопасности SRS |
| 7 | 15 | Противотуманные фары |
| 8 | 20 | Соленоид ABS |
| 9 | 15 | Радио, Часы |
| 10 | 15 | Запасной |
| 11 | 15 | Система зажигания двигателя, подушка безопасности SRS |
| 12 | 10 | Регулировка яркости подсветки |
| 13 | 15 | Запасной |
| 14 | 15 | Блокировка переключения АКПП, ABS, Круиз-контроль |
| 15 | 20 | Стеклоочиститель и омыватель, Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла |
| 16 | 20 | Стоп-сигнал |
| 17 | 15 | Кондиционер |
| 18 | 15 | Задний фонарь, индикатор поворота, сигнальная лампа системы подушек безопасности SRS |
| 19 | 20 | Розетка для аксессуаров сзади, обогреватель сиденья |
Блок предохранителей в моторном отсеке
| № | А | Цепи защищены |
|---|---|---|
| 20 | 20 | Вентилятор охлаждения радиатора (основной) |
| 21 год | 20 | Вентилятор охлаждения радиатора (Sub) |
| 22 | 20 | Обогрев заднего стекла |
| 23 | 15 | Сигнальная лампа аварийной сигнализации, звуковой сигнал |
| 24 | 15 | Электрический дверной замок |
| 25 | 10 | Блок управления АКПП |
| 26 | 10 | Генератор |
| 27 | 15 | Фара (правая) |
| 28 | 15 | Фара (левая сторона) |
| 29 | 20 | Выключатель освещения |
| 30 | 15 | Часы, Внутреннее освещение |
Главный предохранитель и плавкая вставка
Основные предохранители и плавкие вставки предназначены для плавления во время перегрузки, чтобы предотвратить повреждение жгута проводов и электрического оборудования. Проверьте главные предохранители и плавкую вставку, если какой-либо электрический компонент не работает (кроме стартера), а другие предохранители исправны. Перегоревший главный предохранитель или плавкая вставка подлежат замене. Используйте только запасные части с тем же номиналом, что и основной плавкий предохранитель или плавкая вставка. Если главный предохранитель или плавкая вставка перегорят после замены, обратитесь к ближайшему дилеру SUBARU для проверки электрической системы.
14.37.1 Схемы электрических соединений
Схемы электрических соединенийПрежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если таковые предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений проводов, подс.
14.37.2 Распределение заземления
Распределение заземления
14.37.3 Подушки безопасности
Подушки безопасности 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.4 Система кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха с ручным управлением Автоматическая система кондиционирования воздуха, 4-цилиндровые модели Автоматическая система кондиционирования воздуха, 6-цилиндровые модели .
14.37.5 Система антиблокировки тормозов (ABS)
Система антиблокировки тормозов (ABS)
14.37.6 Система управления автоматической трансмиссии
Система управления автоматической трансмиссии 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.7 Аудиосистема
Аудиосистема
14.37.8 Система заряда
Система заряда
14.37.9 Комбинация приборов
Комбинация приборов 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.10 Система управления скоростью (темпостат)
Система управления скоростью (темпостат) С переключателем на центральной панели, 4-цилиндровые модели С переключателем на рулевой колонке, 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.11 Дверные замки
Дверные замки
14.37.12 Измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя
14.37.13 Электрооборудование двигателя
Электрооборудование двигателя 4-цилиндровые модели с OBD Subaru 4-цилиндровые модели с OBD II 6-цилиндровые модели .
14.37.14 Измеритель запаса топлива
Измеритель запаса топлива 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.15 Неотключаемый двухступенчатый редуктор
Неотключаемый двухступенчатый редуктор
14.37.16 Передняя розетка электропитания
Передняя розетка электропитания
14.37.17 Привод регулировки фар
Привод регулировки фар
14.37.18 Клаксон
Клаксон
14.37.19 Система иммобилизации двигателя
Система иммобилизации двигателя 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.20 Единый замок
Единый замок
14.37.21 Огни заднего хода
Огни заднего хода
14.37.22 Габаритные огни и подсветка приборов
Габаритные огни и подсветка приборов 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.23 Противотуманные фары
Противотуманные фары 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.24 Фары
Фары
14.37.25 Внутреннее освещение
Внутреннее освещение
14.37.26 Стоп-сигналы
Стоп-сигналы Модели Седан Модели Универсал
14.37.27 Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
14.37.28 Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа давления масла
14.37.29 Дисплей вывода показаний датчика температуры наружного воздуха
Дисплей вывода показаний датчика температуры наружного воздуха
14.37.30 Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости
14.37.31 Электропривод сидений
Электропривод сидений
14.37.32 Электропривод стеклоподъемников
Электропривод стеклоподъемников
14.37.33 Вентилятор системы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения 4-цилиндровые 6-цилиндровые
14.37.34 Задняя розетка электропитания
Задняя розетка электропитания
14.37.35 Задние туманные фонари
Задние туманные фонари
14.37.36 Электроообогрев заднего стекла
Электроообогрев заднего стекла
14.37.37 Электропривод дверных зеркал заднего вида
Электропривод дверных зеркал заднего вида
14.37.38 Контрольная лампа «Пристегните ремни»
Контрольная лампа «Пристегните ремни»
14.37.39 Обогрев сидений
Обогрев сидений
14.37.40 Система запуска
Система запуска
14.37.41 Электропривод верхнего люка
Электропривод верхнего люка
14.37.42 Система динамической стабилизации (VDC)
Система динамической стабилизации (VDC) 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.43 Очистители/омыватели ветрового стекла
Очистители/омыватели ветрового стекла
14.37.44 Очиститель/омыватель заднего стекла, модели Универсал
Очиститель/омыватель заднего стекла, модели Универсал
14.37.45 Электрообогрев стеклоочистителей
Электрообогрев стеклоочистителей
14.37.46 Распределение питания
Распределение питания
Главное реле и реле бензонасоса(они разные)стоят на левой стойке под торпедо в районе салонного блока предохранителей.Проверить реле не составит труда,надо контролькой или тестером проверить приходящее питание +12 и на выходе из реле.
Привет! Огромное спасиб за советы! Я так и не нашел главного реле. фоты б его. вобщем с насосного идет питание с тонких проводов, щелкает. не подгоревшее. у меня на сегодня мозг закипел-завтра может провод кину к насосу, только боюсь как бы коротышей не было. ))))коробас то в ремонт полюбасу надо с рабочей движкой тащить. ))))в среду вроде эвак и мастэр соединяться))
Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.
У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.
Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит "питание" непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса.
Aquarius писал(а): Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.
У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.
Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит "питание" непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса
Вобщем я сегодня прозвонил мозги по схеме, катушку зажигания, блок зажигания, пошел от лампы чек дальше от торпеды, снял торпеду, стал разматывать косу, нашел какой то модуль сименс. вобщем получилось все как всегда-ржал пол часа потом. )))))))))))
привело меня сиё действо каким то чудом к главному блоку предохранителей в итоге. и несмотря на то , что я их снимал и звонил, решил разобрать. и о чудо-на 30А была она. там его разбило внутри, и при прозвное отожженная лапка перемыкалась кое как и звенела, а нагрузку соответственно не держала. в итоге поставил времянку из нескольких жилок меди и все гуд!))))
ща авто загнал в сервис-авто едет только вперед что ни поставишь на селекторе-грешу на соленоид В. как думаете*?
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправен электромагнитный клапан блокировки переключения передач, разрыв или короткое
замыкание цепи управления запретом заднего хода
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Передача переключается из диапазона “N” в диапазон “R” на скорости 20 км/ч (12 миль/ч) и выше.
• Передача не переключается из диапазона “N” в диапазон “R”.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
Возможно ли переме-
щение рычага селек-
тора?
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬ-
НОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Выведите на экран дисплея Subaru Select Monitor
следующие пункты.
• Key warning SW (Датчик системы предупреждения
выключателя зажигания)
• Shift position (установленная передача)
• P SW (Датчик положения “P” рычага селектора)
• Stop light switch (Датчик включения стоп-сигналов)
2) Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг
селектора в диапазон “P”.
Изменяются ли пока-
зания для отображае-
мых позиций?
Проверьте цепи, по-
казания для которых
не изменялись.
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ
ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕКТ-
РОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БЛОКИРОВКИ ПЕ-
РЕКЛЮЧЕНИЯ.
Измерьте сопротивление жгута проводов между
центральным блоком управления и массой кузова.
Разъемы и клеммы
(B279) № 12 — Масса кузова:
Составляет ли вели-
чина сопротивления
1 МОм или более?
Устраните короткое
замыкание в жгуте
проводов между цен-
тральным блоком уп-
равления и разъемом
электромагнитного
клапана блокировки
переключения пере-
дач.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК
СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
5 6 7 8 9 10
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЭЛЕКТ-
РОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БЛОКИРОВКИ ПЕ-
РЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛЕММОЙ МАССЫ КУ-
ЗОВА.
Измерьте сопротивление в жгуте проводов между
соленоидом блокировки переключения передач и
массой кузова.
Разъемы и клеммы
(B117) № 4 — Масса кузова:
Составляет ли вели-
чина сопротивления
менее 1 Ом?
Устраните разрыв в
жгуте проводов меж-
ду массой кузова и
разъемом электро-
магнитного клапана
блокировки пере-
ключения передач.
ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕ-
КЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
Измерьте сопротивление клемм электромагнитного
клапана блокировки переключения передач.
Разъемы и клеммы
(B117) № 3 — № 4:
Находится ли величи-
на сопротивления в
диапазоне 7 — 21 Ом?
Замените соленоид
блокировки пере-
ключения передач.
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬ-
НОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние ON.
3) Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг
селектора в диапазон “D”.
4) Измерьте напряжение между центральным бло-
ком управления и массой кузова.
Разъемы и клеммы
(B279) № 12 (+) — Масса кузова (–):
Составляет ли вели-
чина напряжения
10,5 В или более?
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬ-
НОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Поднимите автомобиль на подъемнике.
2) Запустите двигатель.
3) Переведите рычаг селектора в диапазон “D” и
медленно увеличивайте скорость автомобиля до
20 км/ч (12 миль/ч).
Разъемы и клеммы
(B279) № 12 (+) — Масса кузова (–):
Составляет ли вели-
чина напряжения ме-
нее 1 В?
Цепь исправна.
Если предупреж-
дающая лампа
температуры ATF
мигает, отремон-
тируйте жгут про-
водов или разъ-
емы цепи запрета
заднего хода..
ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ.
Плохой контакт в це-
пи управления запре-
том заднего хода?
Устраните неис-
правность в кон-
такте.
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)
U: КДН P1706 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ
АВТОМОБИЛЯ AT (ЗАДНЕЕ КОЛЕСО)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Разрыв или короткое замыкание в цепи входных сигналов TCM.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Не происходит блокировка или возникает эффект торможения в крутом повороте.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ СИСТЕ-
МЫ ЗАЖИГАНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Отсоедините разъем от заднего датчика ско-
рости автомобиля.
Переведите выключатель зажигания в положе-
ние ON.
3) Измерьте напряжение электропитания систе-
мы зажигания между разъемом заднего датчика
скорости автомобиля и массой трансмиссии.
Разъемы и клеммы
(AT4) № 3 (+) — Масса трансмиссии (–):
Составляет ли величи-
на напряжения 10 В или
более?
Проверьте отсутс-
твие разрыва цепи,
короткого замыка-
ния или плохого кон-
такта в жгуте прово-
дов между задним
датчиком скорости
автомобиля и аккуму-
лятором. При необхо-
димости, устраните
неисправность в жгу-
те проводов.
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Измерьте сопротивление в жгуте проводов
между разъемом TCM и разъемом заднего датчи-
ка скорости автомобиля.
Разъемы и клеммы
(B55) № 15 — (AT4) № 1:
Составляет ли величи-
на сопротивления ме-
нее 1 Ом?
Устраните разрыв це-
пи или ненадежность
контакта в разъеме
жгута проводов меж-
ду TCM и задним дат-
чиком скорости авто-
мобиля.
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
Измерьте сопротивление в жгуте проводов меж-
ду разъемом TCM и разъемом заднего датчика
скорости автомобиля.
Разъемы и клеммы
(B55) № 26 — (AT4) № 2:
Составляет ли величи-
на сопротивления ме-
нее 1 Ом?
Устраните разрыв це-
пи или ненадежность
контакта в разъеме
жгута проводов меж-
ду TCM и задним дат-
чиком скорости авто-
мобиля.
Читайте также: