Субару аутбек аккумулятор какой

Обновлено: 08.01.2025

Имеем задачку, но не по математике, хотя в ней то же есть неизвестные, есть переменные, есть постоянные, но обо всём по порядку. Начнём как принято из далека, в далёкие-далёкие девяностые, когда была у меня машина Тойота-Королла, ездил я на ней долго и счастливо. Пока в один прекрасный, солнечный день она не отказалась заводится. Диагностика показала, что аккумулятор приказал «долго жить», дальнейшие осмотры поведали, что данный аккумулятор стоит с момента схода машины с конвейера в Японии, а это без малого десять лет! И фамилия у него была «Panasonic». Тогда я проникся уважением к данной фирме и ещё не раз пользовался её изделиями. Так продолжалось достаточно долго, менялись машины, естественно менялись в них аккумуляторы, пока последние лет шесть-семь, я не столкнулся с интересной проблемой. Аккумуляторы, практически новые или вполне живые переставали работать, точнее оказывались нежизнеспособными. Но, обо всём по порядку. Имею автомобиль, меняю на нём аккумулятор, счастливо живу год с небольшим и на вторую зиму этот предмет превращается, практически в тыкву, т.к. не хочет работать. Пробуем его реанимировать с начало самостоятельно, затем с помощью специалистов и получаем вердикт: «не жилец, в морг!» А мозг не верит и говорит: «но ведь он новый, как же так?» Дальше как положено, проверяем утечку, всё в норме, что ж, едем и покупаем новый АКБ. Через полгода авто уезжает к новому счастливому владельцу и подозреваю, что у него всё работает нормально. Вы спросите почему? А потому, что ответ прост, человек просто нормально эксплуатирует авто. Тут, я так думаю у вас появилось ещё больше вопросов и неизвестных? Объясняю и рассказываю дальше. Может быть на сей факт я и не обратил бы внимания если бы история не повторилась, практически один в один и на этом авто. Два года назад я поменял АКБ, при этом, как сейчас положено, предварительно помониторил интернет, сделал выводы, прислушался к рекомендациям. Не стал мелочиться, но и переплачивать также не стал, купил корейский «Solite Silver 70B24R». В первой истории кстати был японский «ECO.R LS 70B24R». И вот история опять повторилась, аккумулятор отказался крутить двигатель. Начал я опять курить интернет, хоть и был готов к ответам и предполагал диагноз, но скользкое, мерзкое земноводное не хотело с этими выводами соглашаться. Жалко было переплачивать, точнее платить много. Оно вообще не хочет тратиться, гадина. Но видимо: «любишь кататься – люби и катайся».

Дак вот к чему я, это всё так подробно рассказываю, потому что у меня к вам вопрос: «Что делать, как дальше жить?» Ещё одна вводная, дабы уменьшить неизвестные, новые АКБ были модными или наиболее распространёнными сейчас «Са+Са», а данный тип батарей, при всей их прелести, не любит глубокий разряд, после которого практически не восстанавливается. Пара тройка таких разрядов и прощай. Это подтверждает не только интернет, но и моя практика эксплуатации данного типа АКБ. В первом случае, провалы (читай: «Танцы с бубнами») начались после того как я, уехав в отпуск не скинул клеммы с батареи, чем разрядил его, совсем. Нынче новогодние похождения приговорили очередной АКБ.

Ну и основной вопрос, что посоветуете взять при таких эксплуатационных нюансах? AGM, EFB или чистый «свинец», потому как «кальций» что-то, как-то уже не хочется?
Конкретизирую нюансы: периодические выезды — по выходным, долгие простои, короткие поездки — частый пуск, холодный гараж.

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Subaru допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Subaru Outback подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Subaru, также указываются все параметры подходящей батареи для Outback (4 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 60R (55D23L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 60R (борт)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BATREX ASIA 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 510 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BATREX ASIA 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 510 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор ЗВЕРЬ 85D23L (70R)

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 700 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 235x175x221
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор ENRUN ASIA 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 227x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор VARTA Blue D47 (60R)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор АКОМ ASIA 65R

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 570 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BOSCH S4 024 (60R)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор АКОМ ASIA EFB 65R

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 670 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор TITAN ASIA STANDART 62R

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x171x221
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOSCH S4 025 (60L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 68R

• Емкость: 68 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR S 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Top 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 68R

• Емкость: 68 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST 65R (75D23L)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 570 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор FB SUPER NOVA 55D23L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x169x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR S 65R

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Top 65R

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор SOLITE 70R (85D23LBS)

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x172x204
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST 70R (90D23L)

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DELKOR 65R (75D23L)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 570 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE STANDARD 65R (75D23L)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL605 (60L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE 70R (85D23L)

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 75R (95D23L)

• Емкость: 75 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x173x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Nanogold EFB 65R

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA654 (65R)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x170x226
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор FB SUPER NOVA 75D23L

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x169x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL604 (60R)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB EFB 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla EFB 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MAZDA 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x225
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор SOLITE EFB Q85

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 730 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x173x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE EFB 65R (90D23L)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 670 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 230x168x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор OPTIMA YELLOWTOP R 2.7 38 А/ч 460А

• Емкость: 38 Ач
• Пусковой ток: 460 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 238x129x227
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор DEKA INTIMIDATOR AGM 60R (9A35/85)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x200
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор OPTIMA YELLOWTOP R 3.7 48 А/ч 660А

• Емкость: 48 Ач
• Пусковой ток: 660 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 229x172x197
• Гарантия: 24 месяца

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Subaru Outback IV 2009 - 2012 2.5 (167 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (499) 685-00-20

Параметры АКБ: полярность прямая и обратная, ёмкость 38-75Ач, пусковой ток 460-730А, тип азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой), длина 227-238мм, ширина 129-175мм, высота 197-227мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Subaru Outback IV 2009 - 2012 2.5 (167 л.с.)

У нас в наличии есть 804 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Subaru Outback IV 2009 - 2012 2.5 (167 л.с.).

Габаритные размеры аккумуляторов для Outback зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

• Длина (L): от 230 до 270;
• Ширина (B): 173;
• Высота (H): 222.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Другие названия:

Универсал повышенной проходимости Subaru Outback в некоторых странах мира продается под названием Subaru Legacy Outback.

Важно: выпускается в настоящее время.

L (мм)
Длина (L):

Длина аккумулятора Subaru Outback для разных годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

B (мм)
Ширина (B):

Ширина аккумулятора Subaru Outback для разных годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

H (мм)
Высота (H):

Высота аккумулятора Subaru Outback для разных годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

D + (мм)
Диаметр клеммы +:

Диаметр плюсовой клеммы для Subaru Outback всех годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

D - (мм)
Диаметр клеммы -:

Диаметр минусовой клеммы для Subaru Outback всех годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

H + (мм)
Высота клеммы (H):

Высота плюсовой и минусовой клеммы для Subaru Outback всех годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

L (мм)
Длина (L):

Длина аккумулятора Subaru Outback для разных годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

B (мм)
Ширина (B):

Ширина аккумулятора Subaru Outback для разных годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

H (мм)
Высота (H):

Высота аккумулятора Subaru Outback для разных годов выпуска.

Данные представлены в миллиметрах.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Subaru Outback – это автомобиль повышенной проходимости, выпуск которого начался в 1995 году. Полноприводный кроссовер смоделирован на базе шасси популярной модели Subaru Legacy этой же японской компании.

Внедорожник выпущен в 5 поколениях, каждое из которых превосходит предыдущее по оснащённости и возможностям.

1. Выпуск автомобилей 1-го поколения осуществлялся с 1995 по 1999 год. Модели имели увеличенный дорожный просвет и пластиковый обвес кузова.
2. Автомобили второго поколения (1999–2003 гг.) выпускались в трёх модификациях кузова (универсал, седан, пикап) и с тремя разновидностями двигателя: 4-цилиндровый оппозитный объёмом 2 или 2,5 литра, 6-цилиндровый объёмом 3 литра.
3. В период с 2003 по 2009 год производились внедорожники третьего поколения, модельный ряд которых в 2008 году пополнился авто с дизельным мотором, оснащённым 5-ступенчатой механикой.
4. Модельный ряд четвёртого поколения (2009–2014 гг.) комплектовался тремя модификациями двигателей: бензиновый 4-цилиндровый объёмом 2,5 л, 6-цилиндровый 3,6 л, дизельный. Коробка передач устанавливалась шестиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор.
5. Внедорожники пятого поколения, выпуск которых начался с 2014 года, официально представлены на российском рынке. Модели имеют полный привод, бензиновый двигатель в сочетании с вариатором. Автомобили с двигателем 3,6 л предлагаются только в максимальной комплектации.

Заводские аккумуляторные батареи для внедорожника

Модельный ряд аккумуляторов, которые производитель ставит на автомобили Subaru Outback, практически ничем не отличается от оборудования, устанавливаемого на другие марки авто данной компании.

Это три разновидности АКБ, которые отличаются между собой размерами, ёмкостью и значением пускового тока:

1. Батареи средней мощности, наиболее часто встречаемые на внедорожниках разных поколений и модификаций с параметрами:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: 540 А;
   • размеры: 230х172х202 мм.
2. Аккумуляторы, которые встречаются нечасто и имеют следующие величины основных характеристик:
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 570 А;
   • размеры: 260х174х225 мм.
3. АКБ для Субару Аутбек последних поколений, имеющие параметры:
   • ёмкость: 90 А/ч;
   • пусковой ток: 770 А;
   • размеры: 304х174х202 мм.

Остальные характеристики одинаковы для всех трёх групп:

• тип: европейский;
• полярность: обратная;
• напряжение: 12 В.

АКБ для альтернативной замены штатного оборудования

Ни для кого не секрет, что оригинальный аккумулятор японского внедорожника Субару Аутбек стоит достаточно дорого. В связи с этим обстоятельством многие автовладельцы стараются подыскать надёжный аналог от проверенного производителя с идентичными оригиналу параметрами.

Торговая сеть предлагает широкий ассортимент аккумуляторных батарей как отечественного, так и импортного производства:

1. VARTA BLUE Dynamic ASIA, её параметры полностью соответствуют оригинальной батарее:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: 540 А;
   • размеры: 232х173х225 мм.
2. BOSCH S4 024 с идентичными штатному аккумулятору характеристиками:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: 540 А;
   • размеры: 232х173х225 мм.
3. BOSCH S4 026 Silver с параметрами:
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 570 А;
   • размеры: 261х175х220 мм.
4. Energizer Plus EP95J, обладающий следующими характеристиками:
   • ёмкость: 95 А/ч;
   • пусковой ток: 830 А;
   • размеры: 306х173х225 мм.

Снятие и установка аккумулятора

Заменить АКБ, расположенную в двигательном отсеке японского внедорожника Subaru Outback, сложностей не составит. Главное, чётко придерживаться установленной последовательности как при снятии, так и при установке батареи.

Пошаговая инструкция при снятии АКБ:

1. Заглушить двигатель, поднять капот.
2. Снять со шпильки держатель провода батареи.
3. Гаечным ключом № 10 ослабить крепёжные гайки и снять провода с клемм: сначала с минусовой, потом – с плюсовой.
4. Открутить гайку прижимной планки, которая фиксирует батарею к поддону. Снять саму планку.
5. Теперь можно сдвинуть АКБ с поддона и извлечь из предназначенной для неё ниши под капотом.

Инструкция по установке аккумуляторной батареи полностью совпадает с приведённой выше, но следовать ей нужно в обратном порядке.

Читайте также:

  
• Замена датчика педали газа на хонде аккорд 7
  
• Замена свечей зажигания инфинити jx35
  
• Как проверить генератор ваз 2108 мультиметром
  
• Сел аккумулятор лексус лс 460
  
• Ремонт стартера хонда аккорд 8