Стеклоподъемники на бмв е36 с чего подходит

Обновлено: 09.01.2025

После покупки авто, обнаружилась досадная неприятность, не работал водительский стеклоподъемник, а точнее направляющая вылетела из пластикового крепления, как сказал старый хозяин. Цена крепления не велика, и вскоре были заказаны несколько штук. И вот мы с другом в полной уверенности что за 5 – 10 минут мы все починим идем в гараж, и через 5 -10 минут не работает уже и пассажирский стеклоподъемник XD. Что мы только не делали и выпрямить тяги пытались, правда осложнялось это тем что механизм мне не очень хотелось высверливать (я надеялся обойтись без жертв XD), и чем только не смазывали, и на станцию ездили где с нас взяли 500руб и ни черта ни сделали в итоге, а только пару новых креплений поломали. В общем изрядно помучавшись решил искать новые механизмы но теперь уже электро). И вот однажды они находятся, притом даже с проводкой в двери и бородой по достаточно приемлимой цене. Куплено и доставлено), и тут начинаешь задумываться как же это все подключить, что б работало? Да еще хотелось бы чтоб работало как в стоке, а не по колхозной схеме с реле. В итоге изрядно по мучав одноклубников, которым кстати ОГРОМНОЕ СПАСИБО появился определенный алгоритм действий для подключения ЭСП.

Что понадобиться:
1. Блок ZKE4 (Он бывает под два и четыре стеклоподьемника);
2. Проводка в двери;
3. Проводка от блока ZKE до дверей и кнопок (тут можно и просто фишками к блоку ZKE обойтись, и несколькими контактами);
4. Кнопки (фишки к кнопкам естественно) ;
5. Ну и сами механизмы с моторчиками (они бывают разные, я взял рестайловые, про них и рассказ ).
Что делать:
1. Высверливаем клепки на которых держаться старые механизмы, вынимаем;

2. Ставим новые на место старых ;
3. Дальше вынимаем старую проводку двери, ставим новую (Отсоединяем фишки, выкручиваем болты крепящие большую фишку, отсоединяем большую фишку подобраться к ней можно открутив колонку в ногах )
4. Теперь самое интересное))) Проводка:

На блоке ZKE4 есть 5 или 4 разъема (в зависимости от блока ZKE Low или High) от них нам надо развести провода, пойдем по порядку по разъемам что и куда.

Разъем X13254 зеленого цвета
6 контакт (Фиолетовый/Белый): тянем до кнопки водительского ЭСП пин2
7 контакт (Черно/Белый): тянем до кнопки водительского ЭСП пин1
8 контакт (Белый/Зеленый): тянем до кнопки пассажирского ЭСП пин2
9 контакт (Голубой/Зеленый): тянем до кнопки пассажирского эсп пин1
От каждой кнопки идет по 4 провода куда вести 2 я описал, два других кинуть в ближайшую колодку с соответствующим цветом (там земля (коричневый) и плюс для подсветки кнопки (серо-красный) если не ошибаюсь)

Разъем X13253 он либо желтый либо фиолетовый (но суть его от этого не меняется)
Это на концевик моторчика для определения крайних положений, и что б голову случайно не зажало)))
Все провода вставляются в проводку соответствующей двери (т.к я не помню номер контакта к которому подключается каждый из этих проводов, надо будет прозвонить их по цветам)
9 контакт (Желтый/Серый): тянем до пассажирской двери 4 пин моторчика
24 контакт (Желтый/ Белый): тянем до пассажирской двери 1 пин моторчика
8 контакт (Черный/Серый): тянем к водительской двери 4 пин моторчика
23 контакт (Черный/Белый): тянем к водительской двери 1 пин моторчика

Разъем X10182 маленький черный

4 контакт (Фиолетовый/Белый) до соседней колодки с соответствующим цветом (+12В)
5 контакт (Коричнево/Оранжевый): до соседней колодки с соответствующим цветом (масса)
18 контакт (Красный/Зеленый): идет на постоянный + (можно кинуть на предохранитель F7)

Кажется все (это минимум для того что бы ЭСП работали с дожимами)
В планах перекинуть центральный замок на блок ZKE (что позволит стеклам автоматически закрываться при постанове на сигнализацию, и в салоне появиться кнопка ЦЗ), Установка задних ЭСП (когда подвернется вариант их купить), Ну и люк еще можно подключить со светом.

Рекомендуем

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Стеклоподъемники на БМВ 3 Е36 продаются на передние и задние двери. Стеклоподъемник BMW 3 E36 можно купить в сборе или отдельно без моторчика стеклоподъемника. Механический стеклоподъемник продается без мотора. Сам механизм стеклоподъемника всегда продается в сборе с тросом. На некоторых моделях, возможно заменить только трос стеклоподъемника. Такую возможность нужно уточнять на наших станциях. Механический стеклоподъемник БМВ 3 Е36 можно заменить на электрический и наоборот. Больше переделок будет с механическим.

Блок стеклоподъемников БМВ 3 Е36 и кнопку можно купить как новые так и б/у. Блок управления стеклоподъемником подбирается только по ВИН-номеру. У нас в наличии есть также кнопки стеклоподъемника. Электростеклоподъемники можно купить универсальные. Они встают практически на все модели. Установку стеклоподъемников можно сделать на наших станциях.

Стоимость стеклоподъемника:

Варианты	Цена
Стеклоподъемник передний, левый	от 1600 руб.
Стеклоподъемник передний, правый	от 1600 руб.
Стеклоподъемник задний, левый	от 1300 руб.
Стеклоподъемник задний, правый	от 1300 руб.
Блок стеклоподъемников (кнопки)	от 2300 руб.
Моторчик стеклоподъемника	от 1500 руб.

Уточнить наличие и стоимость стеклоподъемника:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость стеклоподъемника зависит от его состояния (б/у, степень износа, комплектация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Мы не продаем отдельно троса стеклоподъемника. Тросы у нас в больших мотках и подбираются под каждый конкретный автомобиль, если это возможно. Тоже самое, касается кнопок стеклоподъемника. Отдельно они бывают, но редко.

Рейтинг производителей
1. NPA (Германия)
2. Hans Pries (Германия)
3. Topran (Евросоюз)
4. Autoomega (Евросоюз)
5. Spal (Россия)

Когда нужно менять стеклоподъемник:
- оборвало трос стеклоподъемника;
- сломались направляющие стеклоподъемника;
- сгорел мотор неразборного стеклоподъемника;
- сломался механизм открывания стеклоподъемника.

Одним из показателей комфортности автомобиля является наличие в нем электрических стеклоподъемников. Эта функция не только значительно экономит время на таком элементарном действии, как открытие окна, но и позволяет водителю не отвлекаться от дороги. А все благодаря тому, что кнопки, запускающие механизмы всех четырех стеклоподъемников, удобно расположены на подлокотнике водительской двери.

Электрические стеклоподъемники в автомобиле BMW

К великому сожалению, даже несмотря на немецкое качество автомобиля БМВ, электрические стеклоподъемники имеют свойство приходить в негодность. Вызваны те или иные неисправности могут быть различными причинами.

Так выглядит панель управления стеклоподъемниками

Если не работают все кнопки на главном блоке управления, то, скорее всего:

в автомобиле перегорел один из отвечающих за это предохранителей (30А или 10А);
соединение с «массой» неисправно или является ненадежным;
произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
сломался сам главный блок управления.

Если не срабатывает только водительский стеклоподъемник:

возможно, проблема в двигателе или в неисправности реле обратного тока;
произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
сломался главный блок управления.

Если не опускается или не поднимается стекло, находящееся в одной из пассажирских дверей, то:

проблема кроется в соответствующем переключателе;
или в электродвигателе и реле обратного тока.

Стеклоподъемник не реагирует на нажатия

Виды и типы механизмов электрических стеклоподъемников автомобиля

Разделить все существующие электрические стеклоподъемники можно по типу встроенного в них механизма открывания и закрывания стекла. Таким образом, получается три группы стеклоподъемников, каждая из которых имеет ряд собственных преимуществ и недостатков:

реечные;
тросовые;
рычажные.

Стеклоподъемники реечного типа считаются более долговечными и надежными, чем устройства, принадлежащие к другим группам. Основным элементом их механизма являются шестерни, приводящие подъемные рейки в движение. Такие стеклоподъемники выполняют свои функции тихо и достаточно быстро. К недостаткам этого типа механизма можно отнести тот факт, что для обеспечения его корректной работы, шестерни необходимо периодически смазывать. Кроме того, вся конструкция достаточно громоздкая и не подойдет для автомобилей с маленькими дверями.

Если машина оборудована тросовым стеклоподъемником, то большим его преимуществом является легкость в ремонте. Для того чтобы заменить вышедшие из строя элементы данного механизма, не требуется специальных навыков. Но в то же время, сам трос имеет свойство быстро растягиваться, что приводит к нарушению функционирования всей системы.

Наиболее комфортным для водителя считается рычажный тип электрических стеклоподъемников, так как это – самый надежный механизм, имеющий при этом компактные размеры. Единственным его недостатком является невысокая скорость подъема стекла.

Помимо описанного разделения электрических стеклоподъемников по типу механизма, их так же можно различать как:

импульсные;
и не импульсные.

Первые могут работать в таком режиме, когда для подъема и опускания стекла требуется лишь однократное нажатие на переключатель.

Вторые срабатывают ровно настолько, сколько времени была удержана кнопка.

Система электрических стеклоподъемников

Механизм подъема и опускаия стекла в автомобиле представляет собой особую систему, состоящую из следующих элементов:

блок управления (переключатели), который находится на двери водителя – с его помощью осуществляется непосредственное управление стеклоподъемниками;
переключатель – передает сигналы в привод стеклоподъемника;
привод – передает информацию о направлении движения стекла на контролер через специальную шину;
контролер bdc. На нем лежит ответственность за такие действия, как управление контактами, внутреннее и внешнее освещение автомобиля, стеклоподъемники, система обогрева и многие другие;
приемник дистанционного управления (опционально).

Демонтаж системы электрических стеклоподъемников

Если вы обнаружили, что стеклоподъемники работают не корректно, то ремонт механизма можно выполнить самостоятельно. Но для этого, прежде всего, требуется установить причину неполадки.

Для снятия стеклоподъемника необходимо полностью поднять стекло, если это возможно.
Затем снимите дверную панель, отсоединив при этом все имеющиеся контакты (колонки, боковые зеркала, подушки безопасности).
Также снимите шумоизоляционный слой.
Далее, приступайте к отсоединению заклепки кронштейна. Делать это лучше в специальных защитных очках.

Если при обнаружении причины сбоя в работе электрических стеклоподъемников перед вами встал выбор: ремонтировать имеющийся механизм или замена его новым, то при серьезных неполадках, лучше отдать предпочтение второму варианту. Таким образом, вы сможете избежать повторения ситуации. Безусловно, новый стеклоподъемник будет радовать вас исправной работой долгое время.

Читайте также: