Снятие стартера фольксваген джетта 2
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Чаевые
- 8 Предупреждение
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Водить машину на множество пандусов. Колодки задних колес. Откройте капот. Снимите отрицательный кабель аккумулятора с клеммы аккумулятора, ослабив зажимную гайку с помощью гаечного ключа на 10 мм. Поднимите кабель прямо от терминала и отодвиньте его в сторону. Теперь отсоедините положительный кабель аккумулятора от аккумулятора таким же образом.
Шаг 2
Снимите крепежный болт крышки батарейного отсека (расположенный перед батареей) с помощью 10-миллиметрового гнезда, прикрепленного к храповому ключу. Отложите болт в сторону. Снимите крышку батарейного отсека, нажав на язычок на передней части крышки и нажав на два фиксирующих выступа на боковых сторонах крышки. Поднимите крышку вверх и из моторного отсека и отложите ее в сторону.
Шаг 3
Снимите удерживающий кронштейн аккумулятора, отвинтив болт кронштейна с помощью 13-мм гнезда и храповика. Поднимите аккумулятор прямо вверх и выньте его из моторного отсека. Удалите 10-миллиметровые болты из батарейного отсека с помощью гнезда и храповика. Наклоните переднюю часть лотка вверх и вытащите его из моторного отсека.
Шаг 4
Снимите два болта усилитель руля линия поддержки с 13мм гнездо и трещотки. Отложите болты в сторону. Отодвиньте линию гидроусилителя руля в сторону, чтобы получить доступ к стартеру.
Шаг 5
Снимите гайку с нижней монтажной шпильки стартера с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика, работая с нижней стороны автомобиля. Снимите кронштейн гидроусилителя рулевого управления с болта крепления стартера. Теперь ослабьте, но не снимайте нижнюю крепежную гайку стартера с 18-миллиметровым гнездом и храповым механизмом.
Шаг 6
Снимите гайку с верхней монтажной шпильки стартера с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика, работая с нижней стороны автомобиля. Снимите монтажный кронштейн со шпильки и отложите его в сторону. Снимите разъем проводки со стартера, нажав на язычок и вытянув его прямо из стартера. Снимите черную крышку с положительного проводного соединения со стартером с помощью плоской отвертки. Снимите гайку, которая удерживает провод с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика. Вытащите провод из терминала и отодвиньте его в сторону. Снимите отрицательный провод со стартера, отжав зажим и потянув за провод от стартера.
Снимите верхний и нижний стопорные болты стартера с помощью 18-мм патрона и храповика из-под автомобиля. Опустите стартер из моторного отсека.
Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3).
Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для проверки магнитного переключателя. Прежде чем Вы отсоедините показанные на рисунке электрические соединения (1 — главный электрический провод; 2 — провод магнитного переключателя), отсоедините провода от массы аккумуляторной батареи, иначе при отсоединении вышеуказанных кабелей может возникнуть опасное искрение.
- Отключите провод массы от клеммы аккумуляторной батареи. Приподнимите автомобиль спереди и зафиксируйте.
- Пометьте главный электрический провод и отсоедините его от стартера.
- Отсоедините провод (пометьте) от магнитного переключателя.
- Открутите держатели проводов стартера.
- Двигатель типа «С»: если имеется, снимите пластину термической защиты.
- Открутите крепление стартера (3 болта), при этом пометьте расположение центровочной гильзы.
- Если установлена, то снимите заднюю опору стартера.
- Снимите стартер с двигателя и выньте под автомобилем из моторного отсека.
- Двигатель типа «F»: снимите корпус воздушного фильтра.
- Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
- Снимите крышку стартера (если установлена).
- Снимите заднюю опору стартера.
- Выньте стартер снизу из моторного отсека.
- 16-клапанный двигатель: снимите термическую защиту выхлопа (2 болта).
- Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
- Снимите правовое переднее колесо.
- Снимите усиление выпускного коллектора глушителя с корпуса двигателя (2 болта).
- Снимите заднюю опору стартера (3 болта) и снимите стартер с двигателя.
- Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги рулевой трапеции.
Снятие магнитного переключателя
Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять целиком.
- Снимите стартер и зажмите его в тисках с защитными щечками.
- В зависимости от типа стартера отпустите 2 и, соответственно, 3 болта во фланце магнитного переключателя стартера.
- Открутите электрическое соединение со стартером и отцепите тягу магнитного переключателя от пусковой вилки.
- Выньте магнитный переключатель из стартера.
- При сборке ушко тяги магнитного переключателя смажьте высокотемпературной смазкой (например, Liqui Moly 320) и прикрепите к пусковой вилке.
- Следите за правильным расположением возвратной пружины, а затем установите корпус магнитного переключателя на место и затяните его болтами.
Замена щеток стартера
Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены (если они не изношены до минимального размера). Для замены Вам потребуется мощный паяльник минимум на 150 Вт. Если у Вас его нет, то надо обратиться в автомастерскую к автомобильному электрику, при этом снимая и устанавливая стартер самостоятельно. Там Ваш стартер, кроме того, будет проверен на наличие механических и электрических неисправностей.
- Снимите стартер.
- В зависимости от типа стартера, снятие щитка коллектора (распорный болт) осуществляется по-разному.
- После снятия щитка коллектора отсоедините провод угольных щеток от держателя.
- Выньте угольные щетки с нажимными пружинами из направляющих держателя.
- В случае необходимости почистите щетки и направляющие тряпкой, смоченной в бензине.
- Проверьте угольные накладки на износ. Если они сточены до своей минимальной длины 7 мм и менее, то их необходимо заменить в комплекте.
- В зависимости от типа стартера новые щетки (в любом случае четыре) необходимо либо прикрутить, либо припаять к проводу старых щеток. Для этого разрежьте провод старой щетки посередине между местом подключения и угольной щеткой.
- Зачистите свободный конец медного провода и обратите внимание, чтобы новое соединение было хорошо спаяно и не образовалось утолщения на проводе при пайке и он не затвердел, прижмите новую щетку как можно плотнее к месту пайки.
- Перед сборкой проверьте, не заклинены ли угольные щетки в их направляющих на щеткодержателях.
Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый коллектор, следы обгорания или пластинки якоря цепляются за корпус, то значит, сильно разбиты подшипники якоря, либо пришла в негодность обмотка статора в корпусе.
Изношенный таким образом стартер не стоит ремонтировать собственными силами — лучше всего предоставить это специалистам (Bosch) или купить новый.
Снятие и установка стартера Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта)
Все виды работ по обслуживанию стартера, связанные с его разборкой, должны выполняться только профессионально! Обеспечить надлежащим образом герметичность системы, правильную установку при гаражном ремонте невозможно.
В целом, процедуры снятия и установки стартера Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта) - это комплексные процедуры, и проверку состояния электропитания узла проводят обязательно. Чтобы в дальнейшем не проводить капитальный ремонт автоэлектрики или всего электрооборудования Вашего автомобиля, следует тщательнее относиться к работе отдельных элементов.
Основные признаки неисправности стартера Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта) следующие:
- Проблемы с заводом двигателя
- Проблемы с выключением стартера
- Возникновение шумов при заведении мотора.
Стартер Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта) - мощный двигатель переменного тока, необходимый для запуска автомобиля. Конечно, для него требуется периодическое техническое обслуживание, очистка от загрязнений, проверка креплений на двигателе.
Если Вы решили провести ремонт стартера в нашем автосервисе в Москве, то специалисты обязательно установят причину выхода стартера из строя. Непременно проверяется крепления, состояния наконечников на выводах стартерного устройства и многое другое.
При рассмотрении автомобилей Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта), к примеру, причиной неисправности стартера может быть неисправность втягивающего реле. При невозможности завести двигатель, в данной ситуации, потребуется замена стартера.
Какие неисправности могут быть у стартерного устройства:
- Ослабление креплений подводящих проводов
- Износ щеток коллектора
- Неполадки в электоросистеме.
Демонтаж стартерас Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта) и установка стартерного узла имеют свои особенности. Шланг воздухозаборника, например, требуется снимать правильно определенным образом, чтобы исключить возможные повреждения.
Сборка производится в обратной последовательности, проверяется затяжка хомутовых соединений. Кроме того, механики нашего сервисного центра проверяют легкое перемещение муфты привода Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта), поворот шестерни привода, а также состояние шлицы и подшипников.
Постановке вопроса стартер - замена, необходимо убедиться, что неисправность не вызвана другими процессами, например, окислением клемм в наружных соединениях. Снять стартер Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта) необходимо для проверки элементов, состояний коллектора и щеток. При необходимости наши специалисты проводят очищение сжатым воздухом методом продувки.
Можно ли сразу устанавливать новый стартер для авто Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта)?
Новый стартер обязательно проверяется в работе на двигателе Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта). Необходимо отметить, что конструкции стартера отличаются друг от друга, имеются различные особенности и разные совмещения с редуктором. подход к установке стартера должен быть только профессиональный.
Восстановление стартера для всех моделей Фольксваген Jetta (Фольксваген Джетта) возможно, и этот объем работ выполняется нашими специалистами. От водителей требуется необходимое соблюдение правил при работе стартера. Если хотите получить бесплатную консультацию по вопросам обслуживания и ремонта электрики в своем автомобиле, то обращайтесь по телефону, указанному на сайте.
автомобиль не заводился из-за оборванного провода массы двигателя.
Ремонт стартера Bosch. Как снять стартер Гольф 3 без ямы / Repair Bosch starter
Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс
VW Golf 1.9 TDI Starter Motor Removal
How to remove a VW 1.9 TDI Starter Motor.
пуск двигателя Jetta 2 стартер Golf 4
вот так теперь она у меня запускается для DRIVE2.RU.
Что делать если машина не заводится? Wolksvagen Golf
Что делать если машина не заводится? Wolksvagen Golf.
Фольц тоуран 1.9 TDI с утра не заводится диагностика
Видео урок Как снять стартер Volkswagen Jetta .
Мы расскажем Как снять стартер Volkswagen Jetta самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Volkswagen Jetta
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Volkswagen Jetta предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.
Замена стартера Фольксваген Джетта делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.
Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.
Стоимость:
| Вид работ | Работа | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена | от 1200 руб. | от 3500 руб. |
| Диагностика | 800 руб. | нет |
| Чистка | от 200 руб. | нет |
| Проверка на стенде | 300 руб. | нет |
| Бендикс | от 400 руб. | от 250 руб. |
| Щеточный узел | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Ремонт стартера | от 500 руб. | от 400 руб. |
| Втягивающее реле | от 200 руб. | от 500 руб. |
| Втулки | от 400 руб. | от 450 руб. |
| Якорь | от 350 руб. | от 700 руб. |
| Редуктор | от 450 руб. | от 500 руб. |
Где делают стартеры Volkswagen Jetta в Санкт-Петербурге:
ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.
Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;
Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
Читайте также: