Генератор газа брауна схема

Обновлено: 09.01.2025

Увидел в интернете ролик про установку генератора газа Брауна на авто, и начал искать больше информации про этот чудо-прибор, дающий экономию топлива до 20%. Суть в том, что пропуская через воду электрический ток, молекулы воды Н2О превращаются в газ ННО. Потом этот газ подается во впускной коллектор, где сгорает вместе с топливо-воздушной смесью. Экономия получается не именно от сгорания газа, а от того что с этим газом полнее сгорает топливо (бензин, дизель, пропан, метан). Ну это все теория, если кому интересно, все подробно описано в интернете, и на ютубе много роликов на эту тему, теперь перейдем к практике.
Генератор сделал и установил на авто еще в конце лета, и проездил с ним до морозов, на зиму просто слил воду.

Если заливать обычную воду, а не дистиллированную, то после перехода Н2О в газ, все минералы, соли и прочее остается и получается то, что видите на фото ниже:

Сегодня я его снял чтобы разобрать и почистить. После чистки все собрал обратно. когда стягивал шаилками, мерил расстояние между текстолитом чтоб равномерно затянуть.
Коротко опишу процесс изготовления
Было куплено:
Кусок жести нержавейки размером где то 50\60 см. Толщина 1.5 мм.
штуцеры
длинные шпильки по 60 см.
гайки.
А шланги, провода, текстолит, ленолиум для прокладок были.
Нарезал пластины, в них по 2 отверстия(нижнее вход воды, верхнее выход газа)

Текстолит резал с 1.5 см запасом со всех сторон на шпильки.
примерно напротив отверстий в пластинах, в текстолите просверлил, нарезал резьбу, закрутил штуцеры.
пластины подключал так:
-||+||-||+||-||+||-
+ это плюс от аккумулятора
— это минус от аккумулятора
| это не подключенные пластины .
Все подключил через 4-контактное реле, плюс брал от замка зажигания, потом на кнопку, чтобы случайно не оставить генератор включенным, и не посадить аккумулятор.
В сети вычитал, что оптимальный объем газа для двигателя-это 1/4 объема самого двигателя. ТО есть для моего двигателя 1.5 литра требуется 0.375 л. газа в минуту. у меня примерно так и получилось. Прибор потребляет 5 ампер.
ИТОГИ
Машина стала лучше тянуть на низких оборотах, чуть поднялась мощность, не скажу что оочень сильно, но разница есть. Про экономию скажу так: она есть, но сколько % точно сказать не могу потому, что до установки расход не замерял, а после расход в смешанном режиме получился 5.9 л/100 км.
Когда все поставлю на машину, сделаю еще одну запись с фотками и точным расходом.
На все это я потратил где то 250 грн это было вроде 25$, и пол дня роботы.
Я считаю что это не большие деньги, и если это работает, то почему бы не сделать, и экономить? Сегодня с такими ценами на бензин, это очень актально.

Люди всегда искали эффективные виды топлива для обогрева жилья.

С развитием технологий дровяные и угольные печи сменились электрическими обогревателями и солнечными батареями.

Однако эксплуатация новых приборов была связана с большими финансовыми затратами. В качестве альтернативы некоторые начали применять газ Брауна для отопления домов.

Используйте газ Брауна для отопления дома

Получение газа из воды

Главным преимуществом газа Брауна перед всеми другими теплоносителями является низкая стоимость. Его получают из самого доступного и дешёвого сырья — воды. Водород и кислород, входящие в её состав, по отдельности показывают высокую эффективность при сгорании. Поэтому основной задачей при получении газа является разделение водяных молекул на атомы.

Процесс расщепления представляет собой химическую реакцию, протекающую под действием электролита. Для осуществления такой реакции был создан специальный аппарат — генератор газа Брауна. Его конструкция включает в себя несколько деталей:

резервуар с водой;
электроды;
затвор;
трубку для выхода газа.

В данном видео рассмотрим как сделать водородный генератор своими руками:

Схема действия генератора газа состоит из двух частей. За работу первой части (химической) отвечает электролизёр. Вторая — электрическая — обеспечивается за счёт генерации импульсов.

Механизм действия

В процессе получения газа для отопления в ёмкость, заполненную водой, опускают электроды, роль которых выполняют пластины или трубы, изготовленные из легированной стали. Затем их подключают к источнику электричества.

Подключение должно быть проведено с учётом того, чтобы потенциал смежных пластин был противоположным. Только при условии чередования положительных и отрицательных зарядов будет происходить разложение смеси водорода и кислорода на отдельные молекулы.

Электроимпульсы подаются на пластины, происходит выработка газа. Сначала он поступает в осушительную ёмкость, затем переходит в контур подачи теплоносителя. Образовавшийся в результате химической реакции пар является экологичным топливом для обогрева жилья.

Генератор Брауна не может работать на очищенной воде, обладающей диэлектрическими свойствами. Для обеспечения постоянного прохождения электрического тока через жидкость раньше в неё добавляли соль, соду или едкий калий. Внесение таких примесей резко увеличивало количество потребляемого тока, одновременно снижая эффективность работы устройства до такого уровня, что его использование в качестве теплогенератора становилось невыгодным. Выходом стало применение другой конструкции источника электрических импульсов, включающей:

источник питания с напряжением 12 В;
выпрямитель с силой тока 10 А;
два резистора с сопротивлением 10 и 2,2 кОм;
потенциометр с сопротивлением 10 кОм;
модель транзистора 838 либо 2n3055;
две катушки на едином корпусе;
конденсатор с ёмкостью 50 мкФ.

Указанные числовые показатели являются приблизительными. При создании генератора следует проводить предварительные расчёты, основываясь на размерах обогреваемого помещения и параметрах электрической сети.

Самодельное устройство

При желании можно научиться самостоятельно получать газ Брауна. Своими руками несложно изготовить устройство для его выработки. Для этого необходимо использовать пластины из нержавеющей стали, которые следует разрезать на прямоугольники. В каждом листе на расстоянии 3 см от кромки нужно сделать отверстия размером около 50 мм и припаять электрический кабель.

Далее потребуется приготовить две квадратные пластины из оргстекла размером 20х20 см (толщиной 3 см) и несколько резиновых колец, внешний диаметр которых также будет равен 20 см. В металлических и стеклянных листах следует предусмотреть крепёжные отверстия.

Когда все части конструкции будут готовы, можно переходить к сборке устройства. Между двумя стальными пластинами необходимо поместить резиновое кольцо, предварительно обработанное герметизирующим составом, закрепить всё болтами. К двум сторонам полученной детали нужно прикрепить листы оргстекла с отверстиями для поступления воды и выхода газа. В них следует вставить трубки и штуцеры.

В самодельном генераторе обязательно нужно сделать два водяных затора, в противном случае образовавшийся газ начнёт двигаться в обратном направлении, что приведёт к взрыву устройства. Трубки необходимо расположить так, чтобы одна была полностью погружена в воду, а вторая находилась выше уровня жидкости и была направлена к горелке. В ходе разложения жидкости образовавшийся газ будет двигаться по ним к водяным заторам.

Чтобы КПД обогревающего устройства, изготовленного своими руками, было достаточным для обогрева жилья, необходимо правильно его применять. В качестве исходного сырья лучше использовать дистиллированную воду и гидроксид натрия. Перед запуском прибора на пластины следует нанести мыльный раствор, после чего протереть их спиртом.

В ходе электролиза на стенках генератора и электродов будет образовываться осадок. Удалять его лучше всего с помощью наждачной бумаги.

Преимущества генератора

Генератор для получения газа Брауна имеет довольно простое устройство и понятный принцип действия. Несмотря на это, его использование даёт ряд весомых преимуществ:

Вода, необходимая для его работы, доступна практически в неограниченном объёме.
Выработка газа является безотходной. Образующийся в процессе электролиза конденсат превращается в жидкость, которая служит сырьём для образования новой порции топлива.
Выделяющийся пар увлажняет воздух в помещении.
При распаде воды не образуется веществ, негативно влияющих на самочувствие человека.

Водяной генератор не сможет в достаточной степени обеспечить обогрев большого дома, но он послужит эффективным дополнением к другим нагревательным приборам.

Прибор, генерирующий газ из воды, используют не только в домашних отопительных системах. Его успешно применяют для получения водородного автомобильного топлива и для сварки металла. Некоторые западноевропейские предприятия, внедрившие на своём производстве такие устройства, смогли отказаться от фильтров и систем очищения воздуха, поскольку процесс плавления и сварки металлов стал более безопасным и экологичным.

Единственным существенным недостатком выработки газа Брауна являются высокие энергозатраты. Количество затраченной электроэнергии в разы превышает объём получаемого тепла. В настоящее время специалисты ведут работы по снижению затрат и повышению КПД генерирующего прибора.

Ежегодно на рынке появляется новое отопительное оборудование с применением прогрессивных технологий. Одним из таких ноу-хау является генератор гааз Брауна. Это абсолютно безопасное и экологически чистое устройство, где в качестве топлива используется переработанный продукт из пара и воды.

На самом деле можно сделать генератор газа Брауна для отопления дома своими руками, но для этого требуются некоторые умения и знания. При этом можно использовать как покупной материал, так и тот, что имеется под рукой. Использовать такое устройство можно не только для обогрева дома, но и для других целей. Принцип работы прибора основан на разложении воды в электролизере, после чего образуется газ с побочным продуктом в виде водяного пара.

К основным преимуществам генератора Брауна можно отнести:

материал, который используется для переработки (обычная вода) доступный и недорогой;
в процессе переработки жидкости вырабатывается конденсат, вследствие этого пар преобразовывается в воду, а топливо в это время возобновляется;
самодельное оборудование — экологически безопасное устройство, поэтому он не выделяет каких-либо вредных веществ;
в помещении, где осуществляется процесс, воздух не пересушивается, а, наоборот, увлажняется, так как прибор выделяет пар.

Процесс изготовления отопительной установки достаточно сложен по нескольким причинам. Основная — это выгодность применения. Дело в том, что для функционирования прибора необходима электрическая сеть, поэтому стоит заранее подсчитать, насколько выгодно использование подобной конструкции.

Заводское оборудование довольно дорогое, к тому же придется потратиться на установку и последующее обслуживание. Гораздо дешевле изготовить генератор газа Брауна своими руками, используя чертежи и схемы, которые в большом количестве можно найти на просторах интернета.

HHO газ — разработанный австралийским физиком Юллом Брауном. Ученым была выведена новая формула воды, которая имела определенные свойства. Сам газ — это смесь из водорода и кислорода, который бесцветен и не имеет никакого запаха.

Чтобы самостоятельно сделать прибор, понадобятся чертежи. Генератор газа Брауна состоит из следующих частей:

химической — электролизер;
электрической — источник питания.

Самодельный агрегат имеет простое устройство: две пластинки или трубки из нержавеющей стали, которые погружаются в воду. Но нужно учитывать, что в процессе соединения необходимо создать разный потенциал. В таком случае получится разделить воду, и она начнет выделять требуемый газ.

Чтобы электролизер начал функционировать, его необходимо обеспечить током. Лучше всего изготовить генератор импульсов. А также можно использовать такие компоненты, как сахарный песок, соль или пищевая сода. Хотя эти пищевые добавки не столь эффективны.

Покупка заводского оборудования — мероприятие очень затратное, к тому же коэффициент полезного действия у таких приборов очень низкий. Поэтому многие стараются изготовить генератор своими руками. Чтобы смонтировать устройство, необходимо подготовить материал:

пластины, их толщина должна составлять 1,5 см;
емкость;
источник тока на 12 вольт;
резиновые трубки;
оргстекло;
бензомаслостойкая резина — толщина 3 мм;
регулятор мощности нагревательных элементов.

Чтобы получить оксиводород, необходимо взять емкость, заполнить ее водой, а затем поместить в нее металлические трубки.

Пошаговая инструкция изготовления самодельного отопительного прибора выглядит следующим образом:

1. Для начала необходимо взять листы из нержавеющей стали и с помощью шлифовальной машинки нарезать прямоугольники. Затем нужно отрезать им углы, в таком случае их получится прикрепить к устройству болтами. Далее в каждом прямоугольнике проделывают отверстия через каждые 3 см. Затем, используя паяльник, припаивают провод, через который будет подаваться импульс.
2. На следующем этапе работают с резиной, из нее нужно сформировать несколько колец, внешний диаметр которых должен составлять 20 см. Из листов оргстекла изготавливаются 2 пластины, будет достаточно сделать их размером 20 на 20 см, а толщиной в 2 см. В них также проделывают отверстия, в которые будут вкручиваться болты.
3. После того как все заготовки подготовлены, то можно приступать к сборке конструкции. Начинают работу с размещения первой пластины. Затем нужно установить резиновое кольцо, но оно предварительно обрабатывается с обеих сторон герметичным составом. Снова укладывается пластина.
4. На этом этапе необходимо стянуть конструкцию, используя строительные болты и заготовки из оргстекла. Затем в пластинах проделываются отверстия, они предназначены для подвода и выхода газа, в них вставляют штуцеры и трубки.
5. Теперь необходимо установить к горелке водяной затвор, в таком случае получится избежать обратного хода газа. Лучше всего иметь 2 таких устройства.

Водяной затвор — это емкость с водой. В корпус вставляется трубка, один конец которой опускается в жидкость. Вторая, направлена в сторону горелки, ее необходимо установить немного выше воды. Это приспособление крайне необходимо. Есть риск, что гремучий газ даст обратный ход, а это может спровоцировать взрыв.

Самодельные агрегаты будут функционировать эффективно только при строгом соблюдении некоторых правил. Чтобы установка окупилась, необходимо ее слегка модернизировать, то есть увеличить коэффициент полезного действия. Тогда можно получить результативный, экономичный и экологически чистый генератор для отопления.

Правила эксплуатации такой установки заключаются в следующем:

водородный агрегат изготавливается исключительно из нержавеющей стали, в таком случае он не будет окисляться;
для процесса можно использовать любую воду: водопроводную, дистиллированную, но для эффективности рекомендовано добавлять в нее гидроксид натрия;
перед тем как приступить к выработке, пластины требуется помыть мыльным раствором, а затем тщательно обработать медицинским спиртом;
если на генераторе имеются какие-либо загрязнения, то их необходимо очищать, сделать это можно с помощью наждачной бумаги.

Таким самодельным оборудованием можно отапливать жилые помещения, но только как дополнительный или запасной вариант. А вот для автотранспортного средства этот прибор подойдет отлично. Кроме этого, устройством можно эффективно обогревать гаражные боксы или хозяйственные постройки. В любом случае генератор пригодится всегда.

Тем более что они безопасные и не могут навредить здоровью человека. При функционировании они не выделяют каких-либо угарных газов или вредных веществ в связи с тем, что у них отсутствует процесс горения. К тому же прибор можно изготовить своими руками и использовать его в домашних условиях для хозяйственных нужд. Но только производить монтажные работы необходимо строго по схемам и чертежам, соблюдая все технические рекомендации.

Прочитал статью на вашем сайте "Бензиновый двигатель на воде". В конце указано что есть схемы по переделке обычного ДВС в работающий на газе Брауна в кустарных условиях. Но на сайте этих схем нет. Подскажите как и где их можно получить если они вообще реально существуют. Заранее огромное спасибо. Иван.

Имеется несколько сообщений о модификациях двигателей внутреннего сгорания на воде или на смесях воды с бензином (спиртом). Например, Ю. Браун в США построил демонстрационный автомобиль, в бак которого заливается вода, а Р. Гуннерман в ФРГ доработал обычный двигатель внутреннего сгорания для работы на смеси газ/вода или спирт/ вода в пропорции 55/45. Дж. Грубер также пишет и о двигателе немецкого изобретателя Г. Пошля, работающем на смеси вода/ бензин в пропорции 9/1.

Но самый широкоизвестный двигатель, разлагающий воду на водород и кислород, основанный на электролизе, сконструирован американским изобретателем Стенли Мейром (патент США № 5149507). Обычный элекролиз воды требует тока, измеряемого в амперах, в то время как электролитический двигатель С. Мейера производит тот же эффект при милиамперах. Более того, обыкновенная водопроводная вода требует добавления электролита, например, серной кислоты, для увеличения проводимости; двигатель Мэйера действует при огромной производительности с обычной отфильтрованной водой.

Электролитическая ячейка Мэйера имеет много общего с электролитической ячейкой. Электроды сделаны из параллельных пластин нержавеющей стали, образующие либо плоскую, либо концентрическую конструкцию. Выход газа зависит обратно пропорционально расстоянию между ними; предлагаемое патентом расстояние составляет 1.5 мм.

внешнюю индуктивность, которая образует колебательный контур с емкостью ячейки, - чистая вода обладает диэлектрической проницаемостью около 5 ед., - чтобы создать параллельную резонансную схему.

Рис. Электролитическая ячейка С. Мейера.

Электролитическая ячейка возбуждается мощным импульсным генератором, который вместе с емкостью ячейки и выпрямительным диодом составляет схему накачки. Высокая частота импульсов производит ступенчато увеличивающийся потенциал на электродах ячейки до тех пор, пока не достигается точка, где молекула воды распадается и возникает кратковременный импульс тока. Схема измерения тока питания выявляет этот скачок и запирает источник импульсов на несколько циклов, позволяя воде восстановиться.

Рис. Электрическая схема электролитической ячейки С. Мейера

Группа очевидцев независимых научных наблюдателей Великобритании свидетельствовал,а что американский изобретатель, Стэнли Мэйер, успешно разлагает обыкновенную водопроводную воду на составляющие элементы посредством комбинации высоковольтных импульсов, при среднем потреблении тока, измеряемого всего лишь милиамперами. Зафиксированный выход газа был достаточным, чтобы показать водородно-кислородное пламя, которое мгновенно плавило сталь(около 0.5 литров в секунду).

Рис. Принципиальная схема электролитической ячейки С. Мейера

Одна демонстрационная ячейка была снабжена двумя параллельными электродами возбуждения. После наполнения водопроводной водой, электроды генерировали газ при очень низких уровнях тока - не больше, чем десятые доли ампера, и даже миллиамперы, как заявляет Мэйер, - выход газа увеличивался, когда электроды сдвигались более близко, и уменьшался, когда они отодвигались. Потенциал в импульсе достигал десятков тысяч вольт.

Вторая ячейка содержала 9 ячеек с двойными трубками из нержавеющей стали и производила намного больше газа. Была сделана серия фотографий, показывающая производство газа при миллиамперном уровне. Когда напряжение было доведено до предельного, газ выходил в очень впечатляющем количестве.

Исследователь химик Keith Hindley описал демонстрацию работы ячейки Мэйера: "После дня презентаций, Griffin комитет засвидетельствовал ряд важных свойств WFC (водяная топливная ячейка, как назвал ее изобретатель). "Мы обратили внимание, что вода вверху ячейки медленно стала окрашиваться от бледно-кремового до темно-коричневого цвета, мы почти уверены в влиянии хлора в сильно хлорированной водопроводной воде на трубки из нержавеющей стали, использованные для возбуждения. Но самое удивительное наблюдение - это то, что WFC и все его металлические трубки остались совершенно холодные на ощупь, даже после более чем 20 минут работы “.

Рис. Механизм работы электролитической ячейки С. Мейера

По мнению самого изобретателя, под воздействием электрического поля происходит поляризации молекулы воды, приводящему к разрыву связи.

Кроме обильного выделения кислорода и водорода и минимального нагревания ячейки, очевидцы также сообщают, что вода в внутри ячейки исчезает быстро, переходя в ее составные части в виде аэрозоли из огромного количества крошечных пузырьков, покрывающих поверхность ячейки.

Мэйер заявил, что конвертер водородно-кислородной смеси работает у него уже в течение последних 4 лет, и состоит из цепочки из 6 цилиндрических ячеек. Он также заявил, что фотонное стимулирование пространства реактора светом лазера посредством оптоволокна увеличивает производство газа.

Рис. Изменения молекул воды при работе установки

Эффекты, наблюдаемые при работе установки электролитического разложения воды:

-последовательность состояний молекулы воды и/или водорода/кислорода/других атомов;

-ориентация молекул воды вдоль силовых линий поля;

-поляризация молекулы воды;

-удлиннение молекулы воды;

-разрыв ковалентной связи в молекуле воды;

-освобождение газов из установки;

Причём, оптимальный выход газа достигается в резонансной схеме. Частота подбирается равной резонансной частоте молекул.

Для изготовления пластин конденсатора отдается предпочтение нержавеющей стали марки Т-304, которая не взаимодействует с водой, кислородом и водородом. Начавшийся выход газа управляется уменьшением эксплуатационных параметров. Поскольку резонансная частота фиксирована, производительностью можно управлять с помощью изменения импульсного напряжения, формы или количества импульсов.

Повышающая катушка намотана на обычном тороидальном ферритовом сердечнике 1.50 дюйма в диаметре и 0.25 дюйма толщиной. Первичная катушка содержит 200 витков 24 калибра, вторичная 600 витков 36 калибра.

Диод типа 1ISI1198 служит для выпрямления переменного напряжения. На первичную обмотку подаются импульсы скважности 2. Трансформатор обеспечивает повышение напряжения в 5 раз, хотя оптимальный коэффициент подбирается практическим путем.

Дроссель содержит 100 витков калибра 24, в диаметре 1 дюйм. В последовательности импульсов должен быть короткий перерыв.

Через идеальный конденсатор ток не течет. Рассматривая воду как идеальный конденсатор, энергия не будет расходоваться на нагрев воды.

Вода обладает некоторой остаточной проводимостью, обусловленной наличием примесей. Идеально, если вода в ячейке будет химически чистой. Электролит к воде не добавляется.

В процессе электрического резонанса может быть достигнут любой уровень потенциала, поскольку емкость зависит от диэлектрической проницаемости воды и размеров конденсатора.

Однако, следует помнить, что водород – чрезвычайно опасное взрывоопасное соединение. Его детонационная составляющая в 1000 раз сильнее бензина.

Другой, совершенно отличный по конструкции двигатель внутреннего сгорания, работающей на воде, был разработан ещё в 1994 году нашим изобретателем В.С. Кащеевым.

На рисунке ниже приведена его конструкция в разрезе.

Двигатель внутреннего сгорания на воде, разработанный изобретателем В.С. Кащеевым.

Двигателя внутреннего сгорания на воде включает цилиндр 1, в котором размещен поршень 2, связанный, например, кривошипно-шатунным механизмом с коленчатым валом двигателя (на фиг. 1 не показаны). Цилиндр 1 снабжен головкой 3, образующей совместно со стенками цилиндра 1 и днищем поршня 2 камеру сгорания 4. Подпоршневая полость 5 сообщена с атмосферой. В головке 3 цилиндра установлены:

впускной клапан 6, сообщающий камеру сгорания 4 с атмосферой при движении поршня 2 от верхней мертвой точки к нижней и приводимый, например, от распределительного вала двигателя (на фиг. не показан);

обратные клапаны 7, обеспечивающие выхлоп в атмосферу продуктов из камеры сгорания 4 и герметизирующие камеру после осуществления выхлопа.

Камера сгорания 4 выполнена по крайней мере с одной предкамерой 8, в которой установлен приводимый, например, от распределительного вала клапан 9 подачи топливной смеси и свеча зажигания 10. Предпочтительно предкамеру 8 (или предкамеры) выполнить в боковой стенке цилиндра 1 над поршнем при его расположении в нижней мертвой точке.

Двигатель работает следующим образом:

При движении поршня 2 от верхней мертвой точки к нижней впускной клапан 6 открыт и камера сгорания 4 сообщена с атмосферой. Давление, действующее на обе стороны поршня 2, одинаково и равно атмосферному.

При приближении поршня 2 к нижней мертвой точке герметизируют камеру сгорания 4, закрывая впускной клапан 6; через клапаны 9 в предкамеры 8 подают топливную смесь и воспламеняют ее. В качестве топливной смеси используют стехиометрическую смесь водорода с кислородом, так называемый гремучий газ.

При сгорании топливной смеси резко повышается давление в камере сгорания 4; этим давлением открываются установленные в головке 3 цилиндра обратные клапаны 7 и происходит выхлоп в атмосферу продуктов из камеры сгорания. Давление в камере сгорания 4 резко понижается и обратные клапаны 7 закрываются, герметизируя камеру сгорания 4.

Поршень 2 атмосферным давлением, действующим со стороны подпоршневой полости 5, перемещается от нижней мертвой точки к верхней, совершая рабочий ход.

По достижении поршнем 2 верхней мертвой точки открывается впускной клапан 6 и цикл повторяется. Выбрасываемые из камеры сгорания продукты представляют собой увлажненный воздух.

Получение топливной смеси для силовой установки транспортного средства с предлагаемым двигателем внутреннего сгорания может осуществляться электролизом воды в электролизере, установленном на этом транспортном средстве.

Другой наш изобретатель москвич Михаил Весенгириев, лауреат премии журнала «Изобретатель и рационализатор», вообще предложил использовать в качестве устройства, разлагающего воду на кислород и водород самый что ни на есть обычный поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Он утверждает, что существующие двигатели внутреннего сгорания можно заставить работать на обычной воде с помощью электродов вольтовой дуги.

Камера двигателя сгорания по-мнению изобретателя, идеально подходит для всех видов воздействия на воду, вызывающих ее диссоциацию и последующее образование рабочей смеси, ее воспламенение и утилизацию выделившейся энергии.

Для этого изобретатель М. Весенгириев предложил использовать четырехтактный ДВС (положительное решение по заявке на патент РФ № 2004111492). Он содержит один цилиндр с жидкостной системой охлаждения, поршень и головку цилиндра, образующие камеру сгорания, выпускной клапан, систему подачи электролита (водного раствора электролита) и систему зажигания. Система подачи электролита в цилиндр выполнена в виде плунжерного насоса высокого давления и форсунки с кавитатором (местное сужение канала). Причем насос высокого давления либо кинематически, либо через блок управления связан с кривошипно-шатунным механизмом двигателя.

Система зажигания выполнена в виде электродов и вольтовой дуги, установленных в камере сгорания. Зазор между ними можно регулировать, а ток на них идет от прерывателя-распределителя, также кинематически или через блок управления связанного с кривошипно-шатунным механизмом.

Перед пуском двигателя в работу бак заправляют электролитом (например, водным раствором едкого натра). Регулируя катод, устанавливают зазор между электродами. И, включив зажигание, на электроды подают постоянный ток. Затем стартером раскручивают вал двигателя.

Поршень от верхней мертвой точки (ВМТ) перемещается к нижней мертвой точке (НМТ). Выпускной клапан закрыт. В цилиндре создается разрежение. Насос высокого давления забирает из электролитного бака цикловую дозу электролита и через форсунку с кавитатором подает ее в цилиндр. В кавитаторе за счет повышения скорости и падения давления до критического значения происходит частичная диссоциация воды и тончайшее распыление капелек электролита. Затем в камере сгорания за счет протекания постоянного электрического тока через электролит происходит дополнительная, уже электролитическая диссоциация.

Поршень от НМТ перемещается к ВМТ – такт сжатия. Объем, занимаемый рабочей смесью, уменьшается, а ее температура возрастает: теперь идет уже термическая диссоциация. Третий такт – рабочий ход. Электрод пружиной и кулачково распределительным валом (кинематически либо через блок управления связанный с кривошипно-шатунным механизмом) перемещается до соприкосновения с электродом, и зажигается вольтова дуга. Под воздействием ее тепла рабочая смесь в камере сгорания окончательно диссоциирует и воспламеняется. Расширяющиеся газы перемещают поршень от ВМТ к НМТ. Еще до прихода поршня к НМТ прерыватель-распределитель размыкает контакты, на короткое время прерывает подачу постоянного тока на электроды вольтовой дуги и тушит ее. Затем контакты прерывателя-распределителя вновь замыкаются, и постоянный ток опять поступает на электроды.

И, наконец, четвертый такт – выпуск. Поршень перемещается вверх от НМТ к ВМТ. Выпускной клапан открывает выпускное окно, и цилиндр освобождается от отработавших продуктов. В дальнейшем процесс работы двигателя беспрерывно повторяется. При этом цилиндр и головка цилиндра охлаждаются системой охлаждения двигателя. Таким образом, старый-новый ДВС может работать на воде.

Конструкции двигателей внутреннего сгорания на воде, реализуются на практике различными западными фирмами.

Например, совсем недавно Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters, всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью 80 километров в час.

Как утверждает разработчик, машина может использовать воду любого качества – дождевую, речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила название Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве топлива. Главной особенностью системы Genepax является то, что она использует коллектор электродов мембранного типа (MEA), который состоит из специального материала, способного при помощи химической реакции полностью расщепить воду на водород и кислород.

Этот процесс, как утверждают разработчики, аналогичен механизму производства водорода путем реакции металлогидрида и воды. Однако главное отличие WES – это получение водорода из воды в течение длительного времени. Кроме того, MEA не требует специального катализатора, а редкие металлы, в частности платина, необходимы в том же количестве, что и в обычных фильтрующих системах бензиновых автомобилей. Также нет необходимости использовать преобразователь водорода и водородный резервуар высокого давления.

Помимо полного отсутствия вредных выбросов, силовая установка Genepax, по словам разработчика, является более долговечной, так как катализатор не портится от загрязняющих веществ.

"Автомобиль будет продолжать ехать до тех пор, пока у вас есть бутылка с водой, чтобы заправлять его время от времени", - сказал генеральный директор Genepax Киеси Хирасава (Kiyoshi Hirasawa). «Для пополнения энергией батарей не требуется создавать инфраструктуру, в частности, станции подзарядки, как для большинства современных электромобилей».

Продемонстрированный в Осаке автомобиль является единственным образцом, и будет использован для получения патента на изобретение. В будущем Genepax планирует начать сотрудничать с японскими автопроизводителями и снизить себестоимость топливных элементов за счет массового производства.

Специально для вас я привожу эту полезную ссылку, где на английском языке объясняется как можно собрать двигатель внутреннего сгорания на воде:

Это все хорошо но простую електрическую схему надо было покозат людям, чтобы каждой интересующий человек мог собират из отечественного детали.

Почему в электрической схеме не указаны марка тронзисторов и диодов.

Здравствуйте! Кто нибудь смог собрать устройство, согласно указанной схеме или это очередной увод в сторону?

Здравствуйте, это не схема, а просто рисунок, где расшифровка деталей?

Это очень далёкие схемы

плавали, знаем. Ничто из выше упомянутого не работает как написано!! Нету пока таких технологий в свободном доступе.

То что хотя бы приблизительно работает как написано, есть в оригинальных патентах, которые к сожалению недоступны простым смертным.

Если посмотреть на рисунок с устройством ячейки, то единственное что хоть как то поддается объяснению это то что электроды изолированны от жидкого диэлектрика. Следует думать что дело там не в резонансе а в высоком потенциале прилагаемом к электродам, подобное явление разложения воды описывал в своей работе Кристофер Эклс (Патент UK App 2324307 21 Автор Патрик ДжКелли) в поисковике пока есть в свободном доступе. Перевод как и везде хромает, но читабельно вполне.

Тоже буду признателен за фйлы
почта [email protected]

ребята да это схема работы тракторного движка на дт-14 и т-28-старый владимирец когда заводка была на бензине а потом пе реводилось на соляр

В последние годы отопление за счет альтернативных источников получает все большую популярность. Одним из современных способов обогревания дома является использование газа Брауна. Современные технологии позволяют использовать энергию ранее недоступных источников, например, солнечные лучи, геотермальные источники, биотопливо и даже водород. Последний, в комбинации его двух частей с одной частью кислорода образует бесцветный и не имеющий запаха газ Брауна. Другие названия этого соединения — коричневый (зеленый, гремучий) газ, оксигидроген, HHO и др.

Отопительная система с использованием оксигидрогена — это скорее исключительный случай на сегодняшний день. Несмотря на немалый интерес к альтернативным источникам энергии, использование водорода для этих целей вызывает множество споров.

Получение гремучего газа

Существует специальное устройство — генератор газа Брауна. Применение этого генератора дало возможность сделать производство водорода более экономичным, а также позволило снизить объем вредных выбросов в ходе получения газа.

Технология получения гремучего газа состоит в расщеплении воды (с помощью переменного тока) на два компонента: пару атомов водорода и один атом кислорода. Данная методика именуется электролизом воды. В конечном счете, результатом электролиза является газ, химическая формула которого — HHO.

Для расщепления по электролизному методу потребуются определенные затраты — чуть больше 442 ккал/моль. В результате, из литра воды выход более 1866 литров оксигидрогена. Основной довод в пользу использования этого газа — возврат энергии конечным продуктом в 3,8 раза превышает энергетические затраты на его получение.

Генератор газа Брауна

Оксигидроген и автомобили

В современных условиях газ Брауна все чаще применяется на автомобильном рынке. Дело в том, что бензин и дизельное топливо крайне неэффективны с точки зрения КПД: двигатель может задействовать лишь 40% топлива, остальное — вылетает в выхлопную трубу. Генераторы Брауна позволяют оптимизировать работу двигателя, что естественным образом влияет не только на экономичность расхода топлива, но и на снижение выбросов вредных веществ в атмосферу.

На сегодняшний день генераторы промышленного образца в наибольшей степени разработаны лишь для авторынка. Для отопительных целей фирменные генераторы Брауна пока что приспособлены плохо, и выбор их в продаже крайне ограничен, оборудование отличается низким КПД (не более 50%) и высокой стоимостью.

Вопросы безопасности

Особые разногласия потребителей вызывает безопасность использования «гремучего» газа, поскольку сочетание водорода с кислородом взрывоопасно.

Ниже приведены рекомендации по безопасному использованию генератора Брауна:

Недопустимы баки из непрочного пластика. Смесь молниеносно детонирует, издавая мощный хлопок и выделяя большое количество энергии. При этом хрупкий бак будет разнесен в клочья, и, если это пластик — образуется множество мелких и острых осколков, разлетающихся на большой скорости.
Нельзя допускать накоплений газа. Весь объем газа должен тут же расходоваться. Нельзя стопорить лизер, когда отсутствует потребность в газе. Также категорически не рекомендуется отводить газ за пределы здания.
Нельзя ставить электролизер в подвале.
Необходимо избегать так называемых «карманов» без проветривания под потолком помещения.
При установке оборудования очень важно проверить соединения на герметичность. Проверка проводится с помощью мыльного раствора и повышением давления в системе.
В случае разгерметизации, щелочь может попасть на кожу или в глаза. Для кожных покровов особой опасности нет — достаточно смыть щелочь водой с мылом. Однако для глаз щелочь очень опасна, поэтому использование защитных очков — обязательно.
Необходимо избегать неконтролируемого увеличения давления в электролизе. Для контроля за давлением необходим предохранительный клапан.

Изготовление генератора своими руками

Тем не менее, некоторые умельцы приспособились делать генераторы Брауна своими руками.

Чтобы создать генератор газа Брауна понадобятся такие детали:

емкость под дистиллированную воду;
нержавеющие трубы разнообразных диаметров или листы нержавейки;
шим-регулятор, сила тока которого не менее 30 ампер;
12-вольтовый источник питания.

При работе генератора жидкость подается в герметичную емкость с диэлектриком, внутри которой находится пластины из нержавейки. Пластины соприкасаются друг с другом, но их разделяет изолятор. К пластинам подается 12-вольтовое напряжение, которого достаточно для расщепления воды на составляющие. Наиболее эффективный способ расщепления — передача переменного тока заданной частоты от шим-регулятора, на котором применяется не постоянный, а импульсный ток. Таким образом, производительность устройства значительно увеличивается.

Принцип работы устройства

Генератор работает по такому алгоритму:

напряжение передается на Шим-регулятор, который преобразует его в нужную частоту (от частотности зависит дальнейшая эффективность образования газа);
напряжение направляется на трубки из нержавейки или пластинки с водой;
под воздействием электричества происходит выделение гремучего газа;
оксигидроген передается по гибкому трубопроводу в осушительную емкость;
газ из осушителя поступает в воздушный контур.

Схема генератора газа Брауна

Генератор Брауна можно использовать для обогрева частного дома, гаража, производственного или любого другого помещения. Можно переделать котел на газе или твердом топливе на оксигидроген или же сконструировать генератор газа Брауна с нуля и своими руками.

Вопросы по использованию генератора

Во время сборки устройства могут возникнуть некоторые вопросы. Ответим на самые распространенные из них.

Какая вода предпочтительнее: дистиллированная или из водопровода?

Неочищенная вполне допустима, однако она должна быть достаточно качественной — в ней должны отсутствовать тяжелые металлы. Оптимальный вариант — использование дистиллированной воды с добавлением гидроксида натрия. Пропорция: на ведро воды — столовая ложка добавки. Гидроксид натрия нужно хорошо размешать в воде.

Какой металл применять в конструкции аппарата?

В некоторых инструкциях утверждается, что генератор лучше собирать из редких (а значит и дорогих) металлов. Это не так. Подойдет и нержавейка, не подверженная окислительным процессам. Среди сортов стали отличными характеристиками отличается ферромагнитная сталь. К этому металлу не цепляется всевозможный мусор.

Часто ли нужно менять пластины электродов?

Эти детали не подвержены каким-либо химическим или механическим воздействиям. Поэтому меня их нет надобности.

Нужна ли пластинам для электродов подготовка?

Да, это необходимо делать. Пластины рекомендуется промывать в мыльном растворе. Далее поверхность пластин нужно обработать тряпочкой, промоченной в спирте или водке. Электролизер должен поработать какое-то время в тестовом режиме. При этом нужно регулярно менять загрязненную жидкость на чистую. Испытательный период продолжается до тех пор, пока вода не смоет всю грязь. Если устройство собрано корректно, то при его работе жидкость и пластинки не будут перегреваться.

Обратите внимание! Электролизер не должен нагреваться выше 65ºC. Превышение этого температурного порога чревато налипанием грязи на металл. Если же это все же случилось, очистить устройство можно наждачкой.

Сборка генератора Брауна своими руками потребует усилий и определенной сноровки. Получится или нет, зависит от многих факторов, но попробовать определенно стоит. Если опыт будет удачным, полученный газ Брауна повысит энергетическую независимость вашего дома.

Диммер 12 вольт
Как получить технические условия на газификацию – пошаговая инструкция
Что такое фильтр тонкой очистки воды и нужен ли он вообще?

Читайте также: