Снять стартер f10 bmw
Ещё летом один раз я сел в машину и завёл её с 20го раза, но всё же завёл (что не могло не радовать). Щёлкала, но не заводилась. Поехал на сервис — сказали болезнь у многих стартеров на ф10, происходит раз в год, что-то менять не имеет смысла. Ну ок!
Но в конце сентября это произошло опять и стало происходить каждый день, и иногда машину приходилось заводить по 40 минут. Записался на сервис ( свободное время было только через 5 дней ), но как назло за день до визита туда машина отказалась заводиться вечером практически в поле в Фаниполе ( 24 км от минска ). 1,5 часа я щёлкал кнопку -ничего. Когда стало темнеть я вызвал эвакуатор, который приехал из Минска ещё через час. Ура, меня сейчас спасут, осталось только перевести коробку в нейтраль и затянуть машину на платформу…
Техническая справка — у новых бмв коробка переводится в нейтраль при выключенном дв-ле только путём откручивания клапана (или болта) под машиной, либо она может перевестись туда сама в аварийном режиме если посчитает нужным (как у меня было, когда я уже как-то эвакуировал её после глюка ЭБУ дв-ля).
Так вот я почему-то был уверен, что тогда я сам включал нейтраль и сейчас сделаю тоже самое, но нет. Затягивать на паркигнге я ни за что бы не согласился, эвакуаторов с полной погрузкой в городе всего несколько, работают они только до 18-19 и его выезд в Фаниполь обошёлся бы в целое состояние. Благо эвакуаторщик позвонил своему коллеге с каким-то супермегаустройсвтом. Коллега приехал ещё через час (в поле было холодно, темно и грустно, а аккумулятор я высадил в ноль попытками завести машину) и сделал такой финт :
По пути в минск я ехал и молился т.к выглядит эта конструкция очень ненадёжно, а путь предстоял в 30 км до станции местами по просёлочной дороге, но всё прошло успешно.
На следущий день день вскрытие показало, что по заводу гайка на втягивающем реле была неплотно закручена, из-за чего периодический стал пропадать контакт, а потом её и вовсе сорвало (в поле). Проблема в том, что такие реле только оригинальные и практически у всех такой брак, только у кого-то проявляется сразу, а у кого-то позже, к тому же в городе в наличии их найти не удалось, а другое реле ставится только с другим стартером. В итоге из нескольких стартеров другой модели мне собрали стартер с другим реле, и вроде бы всё хорошо, но машина всё время как-то тяжеловато заводилась.
Я перестал обращать на это внимание и был за это наказан спустя месяц жэстачайшым образом. Холодным вечером на втором этаже паркинга она опять не завелась! Стартер пощёлкал пару раз, а потом вообще замолк. К всеобщей радости оттуда машину нельзя было эвакуировать НИКАКИМ эвакуатором (узкие съезды, узкие пролёты, низкие потолки). Жизнь-боль. Но огромное спасибо мастеру, на следующий день была совершена выездная сессия парламента по ремонту этого замечательного автомобиля. Выяснилось, что в том стартере по какой-то причине полностью сгорела щётка, так что в тот же корпус в полевых условиях были установлены новые комплектующие. Теперь всё ок — заводится с полоборота!
Добрых времен суток, как проводите свои будни?
Мы свои будни проводим на манипуляторе и наслаждаемся 20 катками.
Приехал я в г. Малоярославец на дачу забрать свои колеса и встрял на три дня в грязи.
Переобуть такую красоту мне обошлось очень дорого.
А в чем в принципе проблема ?
При запуске двигателя нажатием на кнопку Start/Stop выводится ошибка на экране: Зажигание. Не выключать двигатель. Возм., двигатель невозможно заново запустить. Проверить на ближайшей СТОА BMW.
Прищелкивает и не заводится, ну конечно вообще я сразу понял, что это стартер, но так как машина "умная"
я придумал еще миллион причин, прозвонил все предохранители, проверил под днищем массу, ничего не оторвалось ., ничего не прокисло, ну конечно это стартер подумал я.
А как же машину нам увезти из глуши, где на весь город один эвакуатор и тот не хочет работать, у него температура . Все выходные насмарку, все планы в афедрон .
Ищем все выходы как разблокировать BMW F10, через зажатия тормоза и приключением акпп в положение 1-2 никаких результатов, может под подстаканником есть волшебный механизм ?
Увы его там тоже нет, выход только — манипулятор .
Привез в сервис в другой город (Обнинск, Грин Авто.) Снимаем воздушную систему, снимаем коллектор, дроссель и достаем Стартер Denso
В итоге выяснилось, что проблема была во втягивающем реле, первый раз мастера в Грин Авто вымыли весь стартер, продули, потерли наждачной бумагой прочитали молитву электрика и поставили ., конечно машина завелась и я доехал до дома.
На след утро машина не завелась, пока ждал эвакуатор "на колесикаХ" после 10раза машина завелась и я своим ходом отвез машину в *Bosch сервис * Новопеределкино, ну а пока ехал позвонил официалам и узнал цену на стартер, цена на стартер Denso 21700р. замена 10р. + 3 снять акпп с блока.
Вообще прекрасно началась неделя после прекрасных выходных .
Bosch предложил поменять втягивающий и приобрести ремкоплект стартера, так как оригинал все таки "Оригинал жи есть" Официалы этим рем.комплектом не поделился и пришлось им искать аналог, был китайский и американский цены не космос, но ставить его не стали, а набравшись терпения нашли стартер Bosch за 9100р.
поставить 7р. итого 16120р.
И вот мы счастливые на набережной Тараса Шевченко
За машиной пытаюсь ухаживать лучше чем за собой, вкладываю в нее все свои сбережения ., а она просто взяла меня и подвела на ровном месте .
В чем могла быть причина я не знаю, единственное, что могу сказать, что я ее заводил не по стандартному, т.е первый раз нажимал *старт стоп* ожидая 3-5 секунды, а после нажимал на тормоз и снова *старт стоп*
Ведь заводить ее нужно сразу нажав на тормоз и старт стоп., может быть из-за этого …не знаю. Просто всегда думал нужно ведь ей прогнать бензин в двигатель, дать мозгу осознать, что я ее щас заведу )) Щас завожу как и все — педаль тормоза и старт стоп . Бред вообще, ну неееее знаааю может быть все это как то с этим связано.
Всем спасибо за внимание, кто прочитал текст тот молодец, а кто смотрел фото тоже молодец.
Ровных дорог и зеленых!
Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.
Замена стартера БМВ Ф10 делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.
Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.
Стоимость:
| Вид работ | Работа | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена | от 1200 руб. | от 3500 руб. |
| Диагностика | 800 руб. | нет |
| Чистка | от 200 руб. | нет |
| Проверка на стенде | 300 руб. | нет |
| Бендикс | от 400 руб. | от 250 руб. |
| Щеточный узел | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Ремонт стартера | от 500 руб. | от 400 руб. |
| Втягивающее реле | от 200 руб. | от 500 руб. |
| Втулки | от 400 руб. | от 450 руб. |
| Якорь | от 350 руб. | от 700 руб. |
| Редуктор | от 450 руб. | от 500 руб. |
Где делают стартеры BMW F10 в Санкт-Петербурге:
ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.
Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;
Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
Автомобиль привезли к нам на эвакуаторе. Так как мы сотрудничаем эвакуационной службой, мы помогли вызвать эвакуатор. Машину приняли. Пробег составлял 61 000 км, мотор бензиновый 1,6 N13. Провели диагностику электрики. При диагностике обнаружили вот что – когда стартер отключили от двигателя и подали на него питание, он работал. При этом, когда подключили стартер к двигателю, то у него не хватило мощности повернуть шкив, который запустил бы двигатель. Соответственно, была внутренняя неисправность элемента.
Интересно: Стартер крутит маховик, который поворачивает двигатель.
Не заводится БМВ Х1
Вообще стартер идет цельным механизмов. Но у нас есть специалисты, которые ремонтируют и эти элементы. Владельцу предложили два варианта по устранению поломки:
- приобретение и установка нового стартера,
- разборка и ремонт старого стартера.
Владелец БМВ выбрал второй вариант, так как это экономически более выгодно.
На стартере стоит звездочка, которая прокручивает весь мотор. Втягивающее реле замыкало контакты. А питание не шло. Реле замыкает контакты, электромагнит втягивается, замыкает два силовых плюсовых провода между собой. Далее подается на обмотку якоря, на щетки, от щеток – на якорь. Якорь приводит в действие бендекс - шестерню, которая с одной стороны крутит, а с другой стороны проворачивается, чтобы при запуске двигателя не вышел из строя стартер. Бендекс крутит венец, венец крутит коленвал, и двигатель запускается.
Остались вопросы по обслуживанию BMW X1? Пишите!
Замена стартера БМВ Х1
Итак, механик снял стартер, вскрыл его. Заменил втягивающее реле. Оно втягивало, но сам якорь не крутился из-за того, что внутри перегорели контакты.
После ремонта стартера установили его на место. Сделали тест. Машина снова не завелась. Согласовали с владельцем дополнительных элементов. Проверили массовые провода. Он из них, снизу под днищем автомобиля, был зеленого цвета. Это произошло из-за окисления. Окисление происходит из-за воздействия реагентов, воды. Так как он состоит из меди, то со временем провод выходит из строя. Заменили его. Появилась хорошая масса на кузове. Автомобиль завелся.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X3 , скачать электросхему BMW X3 , панель приборов BMW X3 , система освещения BMW X3 , магнитола BMW X3 , аудиосистема BMW X3 , стеклоочиститель BMW X3 , регулировка фар BMW X3 , коды ошибок BMW X3
5. Стартер
Стартер (двигатель N46 и N 52 K)
Снятие и установка стартера (двигатель N46 и N 52 K)
Внимание:
- Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии.
- При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты.
- После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
- Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам.
- Строго соблюдать момент и угол затяжки.
1. Выключить зажигание.
Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму.
3. Снять впускной коллектор.
4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
5. Отвернуть гайку.
Момент затяжки: 13 Нм.
6. Снять плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.
7. Вывернуть винт (1).
Примечание:
При установке заменить алюминиевые винты.
Момент затяжки: 38 Нм.
8. Вывернуть винты (2).
Примечание:
При установке заменить алюминиевые винты.
Момент затяжки: 20 Н∙м.
9. Снять стартер (3).
10. Проверить шестерню привода и коронную шестерню стартера на отсутствие повреждений, при необходимости заменить стартер.
11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Стартер (двигатель М 54)
Снятие и установка стартера (двигатель М 54)
1. Выключить зажигание.
Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму.
3. Снять ресивер.
Примечание:
Снять стартер снизу.
4. Отвернуть гайку (1).
5. Отсоединить плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи от стартера.
Примечание:
- Для большей наглядности пластина жесткости не показана.
- Не снимать пластину жесткости.
6. Вывернуть винты (1).
Момент затяжки: 45 Нм.
7. Вытянуть стартер из опоры коробки передач и повернуть так, чтобы облегчить доступ к проводам цепи управления на стартере.
8. Отвернуть гайки (1).
9. Отсоединить провода (2) цепи управления от стартера.
10. Снять стартер.
Примечание:
При установке, необходимо проверить шестерню стартера и коронную шестерню стартера на отсутствие повреждений.
11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Стартер (двигатель М 47 Т 2)
Снятие и установка стартера (двигатель М 47 Т 2)
1. Считать коды неисправностей ЭБУ DDE.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батареи.
4. Отвернуть гайку (1).
5. Отсоединить плюсовые провода (2) аккумуляторной батареи.
6. Отвернуть гайку (3) и отсоединить провод цепи управления.
7. Вывернуть винты.
Момент затяжки: 45 Нм.
8. Вынуть стартер (1) из фланца на коробке передач, приподнять сзади и снять его.
9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Примечание:
- Проверить записанные коды неисправностей.
- Стереть коды неисправностей.
Стартер (двигатель N 47)
Снятие и установка стартера (двигатель N 47)
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батареи.
3. Снять панель защиты агрегатов.
4. Отсоединить разъем (1).
5. Отвернуть гайку.
Момент затяжки: 13 Нм.
6. Снять плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи.
7. Вывернуть винты.
8. Снять стартер.
Примечание:
- При установке, необходимо строго соблюдать порядок затяжки креплений.
- Установить стартер в нужное положение. Затянуть винты (1) и (2), а затем затянуть стопорный болт (3).
Момент затяжки: 25 Нм.
9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Примечание:
Проверить шестерню привода и коронную шестерню стартера на отсутствие повреждений, при необходимости заменить стартер.
Стартер (двигатель М 57 Т U/ М 57 Т 2)
Снятие и установка стартера (двигатель М 57 Т U/ М 57 Т 2)
1. Отсоединить минусовый полюс аккумуляторной батареи.
2. Снять нижний кожух коробки передач.
3. Отвернуть гайку (1).
4. Отвернуть гайку (2).
5. Вывернуть винты (1).
6. Отжать стартер (1) вперед и вынуть его, проведя вдоль переднего лонжерона.
7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Читайте также: