Снять кнопку стеклоподъемника рено лагуна 2
Ремонтируем «негорящие» кнопки стеклоподъемников. Снять блок кнопок. Лучше начать со стороны обшивки. Блок крепиться на 5-ти защелках . При извлечении блока из обшивки защелки могут сильно упираться в обшивку. Поэтому нежно и аккуратно.
Блок извлечен. Отщелкнуть фиксаторы разъемов и достаем их.
Блок кнопок с тыла.
Достать блок спаренных кнопок из общего корпуса (нажать 4 защелки).
Оттянуть 4 защелки на блоке спаренных кнопок и снять верх: 2 кнопки и их корпус. Снять синий колпачок с перегоревшей лампочки.
Аккуратно извлечь из корпуса лампочки контакты.
Корпус с лампочкой снят.
Примерные размеры лампочки. Лампочка на 14 В.
После установки новой лампы вставить контакты кнопки в корпус лампы. Можно так, как на фото, либо контакты упереть в микропереключатель и аккуратно одеть корпус лампочки на них.
Проверить работоспособность «голого» блока спаренных кнопок.
Автоспорт в Республике Беларусь
Подскажите как снять правую кнопку стеклоподъемника для замены лампочки. надо ли снимать обшивку двери или просто подковыривать снаружи?
Renault Laguna 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Renault Laguna, 1996
Renault Laguna, 2000
Renault Laguna, 1998
Renault Laguna, 2009
Комментарии 17
Есть фото платы, по дорожках?
Все доставал и ставил на место без снятия карты, подковыряв снаружи…
Забыли написать, что для снятия обшивки нужно карту вверх тянуть после того как от ленты отлепили.
Да, но думал это очевидно.
Просто не факт, что будут тянуть снизу, вдруг сверху начнут тянуть на себя)
Это, конечно, возможно.
спасибо! буду снимать обшивку.
Без снятия обшивки эту кнопку недостать.
Нет, ну достать можно. Назад не поставить
С дуру как говорится можно и … А вот сделав все по твоей инструкции, будет быстро, аккуратно и несломает ничего.
Надо снимать обшивку.
Снимается легко. Надо:
1. Снять черную треугольную заглушку над картой напротив зеркала.
2. Открутить болт Т30 за ручкой открытия двери изнутри.
3. Снять крышку динамика и динамик.
4. Открутить 2 болта Т20 внизу карты.
5. Отодрать карту (если снимается первый раз) — она на двухстороннем клейком уплотнителе.
Далее для снятия ручки выкручиваем 2 самореза T20 вверху ручки и один такой же, но короткий внизу ручки.
Отделить верхнюю часть ручки чем-то мягким, пластиковым иначе от отвертки останутся следы.
Динамик снимать не надо по моему, просто провод отсодинить
Без снятия обшивки только всё сломаешь. Снимай обшивку двери, это не так уж и сложно
Ситуация, когда не работают стеклоподъёмники Рено Меган 2, стала привычной для владельцев французского автомобиля. Здесь эта болячка проявляется часто, особенно это касается возрастных машин. Но не спешите ехать в автосервис. Поломку можно устранить самостоятельно. Мы расскажем, как это сделать.
Ремонт кнопок стеклоподъёмника Megane 2
Если не работают стеклоподъёмники на Рено Меган 2, в первую очередь стоит проверить их блок управления. Именно там чаще всего и кроется причина поломки. Его надо снять и разобрать, чтобы добраться до контактов. Все элементы надо проверить на наличие окислов и почистить.
Кроме этого надо снять микросхему блока управления стеклоподъёмниками Megane 2 и осмотреть её. Если есть окисление или некоторые из контактов плохо взаимодействуют между собой – зачистите и подпаяйте. Затем установите плату обратно на блок. Если хотите продлить детали жизнь, соединительные контакты обоих элементов следует пропаять. Это уменьшит окисление и поспособствует более плотной посадке. Если после снятия и обратного монтажа платы этого не сделать, возможен плохой контакт. А значит, кнопки на Меган 2, отвечающие за подъём и опускание стёкол, снова будут работать через раз или не работать вовсе.
Снятие блока
Если на Рено Меган 2 не работают стеклоподъёмники, первое что стоит проверить – их блок управления. Он находится в подлокотнике водительской двери. Устройство держится на защёлках, чтобы его снять понадобится только тонкая плоская отвёртка. Процесс демонтажа блока с кнопками на Renault Megane 2 таков:
- Снимите с аккумуляторной батареи минусовую клемму, чтобы обесточить электросистему автомобиля.
- Тонкий конец отвёртки просуньте между накладкой корпуса стеклоподъёмника и обшивкой дверной карты.
- Аккуратно, чтобы не обломить защёлки, выньте корпус блока из посадочного места.
- Отключите от него фишку с проводами.
- Блок с клавишами выньте из пластикового основания, отжав фиксатор.
Собирается всё на место в обратном порядке.
Замена кнопок стеклоподъёмника
Если не хочется возиться с пайкой контактов в блоке управления стеклоподъемниками Меган 2, то можно купить и установить новую деталь. Оригинал продаётся под артикулом RENAULT 8200107772. Но можно приобрести аналог POLCAR 6037P-72. Он практически такой же и хорошо подходит на Renault Megane 2, но в установке есть пара нюансов. О них и поговорим.
Сняв блок и вынув кнопки, приступаем к их замене. Клавиши фиксируются в посадочном месте четырьмя защёлками.
Вставить до конца неоригинальные элементы от фирмы Polcar помешает выступающий ограничитель. Его можно аккуратно отломать. После этого вставляем кнопки в рамку. Они сядут плотно без люфта.
Теперь надо подключить разъём с проводкой. Здесь на Меган 2 тоже есть нюанс. Расположение направляющих на «родной» колодке Megane 2 и ответных проточках под них на аналоговых клавишах немного не совпадает. Но это не помешает сборке, надо только приложить чуть большее усилие. Фишка встанет на место и зафиксируется язычком. Остаётся только защёлкнуть весь блок на место в дверную карту.
Внешне неоригинальные кнопки будут отличаться только оранжевой подсветкой (оригинал на Megane 2 светится бело-лунным цветом).
Снятие моторчика и самого стеклоподъёмника Меган 2
Если блок с кнопками исправен, необходимо проверить сам стеклоподъемник и его моторчик. Для демонтажа механизмов, находящихся внутри двери, надо снять дверную карту Megane 2 и извлечь стекло.
Расскажем обо всём по порядку.
Снятие обшивки (карта) передних дверей
Чтобы добраться до механизма стеклоподъёмника Megane 2, вам понадобится инструмент:
- плоская и крестообразная отвёртки;
- ключи Торкс Т20 и Т40.
Снятие обшивки водительской двери Меган 2 и пассажирской происходит по одинаковой схеме. Приступаем к демонтажу:
- Снимите минусовую клемму с аккумулятора.
- Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем облицовочную часть в основании бокового зеркала заднего вида. В Renault Megane 2 она держится на фиксаторах.
- Той же отвёрткой поддеваем и вынимаем заглушку, под которой скрывается винт, крепящий внутреннюю ручку привода замка.
- Выкручиваем этот винтик и, поддев корпус ручки, вынимаем его.
- Теперь надо отсоединить приводной трос замка. Для этого отжимаем фиксаторы его наконечника.
- Поддеваем с обеих сторон и демонтируем облицовочную часть ручки двери.
- Под облицовкой ручки-подлокотника скрываются два винта. Их нужно выкрутить.
- Теперь очередь за двумя винтами, которыми обшивка дверей Megane 2 крепится снизу.
- Выкручиваем ещё один болт на торцевой части обшивки.
- Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем блок с кнопками привода стеклоподъемников Рено Меган 2.
- Отсоединяем от него фишку с проводами.
- Откидываем вверх накладку внутренней дверной панели. Под ней расположен ещё один винтик, который надо выкрутить.
- Приводной трос замка высвобождаем из фиксатора.
- Отсоединяем из разъёма фишку электропроводки блокиратора замка.
- Поддеваем отвёрткой и тянем на себя защитную решётку динамика. В Renault Megane 2 она держится на семи фиксаторах.
- Откручиваем два болта, которыми крепится динамик.
- Вынимаем динамик и отсоединяем от него жгут с проводами, отжав фиксатор на колодке.
- Выкручиваем последние три болта крепления дверной карты Меган 2. Они находятся рядом с отверстием под динамик.
- Снимаем дверную карту, приподняв её вверх. Предварительно необходимо вывести из зацепления с ней выступающие части механизма стеклоподъемника.
Установка облицовки внутренней части двери на место производится в обратной последовательности.
Демонтируем стекло
- плоская отвёртка;
- ключ Торкс Т20.
Перед тем, как приступить к снятию стеклоподъемника Renault Megane 2, необходимо отсоединить от него само стекло. Процесс идентичен для левой и правой передней двери:
- Стекло должно быть опущено в нижнее положение.
- После снятия дверной карты с Меган 2 временно подключаем АКБ для того, чтобы нажатием кнопок на блоке вывести стекло в такое положение, чтобы его крепления были доступны для удобного демонтажа.
- С наружной и внутренней стороны стекла снимаем его уплотнители.
- Освобождаем стекло от ползуна, отжав два фиксатора слева и справа.
- Вынимаем стекло. Сначала вверх надо поднять его задний верхний угол.
На Рено Меган 2 вынимать стекло полностью необязательно. Можно просто отсоединить его от механизма стеклоподъемника, а затем зафиксировать в верхней части двери.
Снимаем стеклоподъёмник
Для работы вам понадобится инструмент:
- две отвёртки — плоская и крестовая;
- ключи Торкс Т20 и Т30;
- бокорезы.
После того как сняли облицовочную карту двери и стекло, приступаем к демонтажу механизма стеклоподъемника Меган 2:
- Отвёрткой отжимаем фиксатор, удерживающий щиток.
- Снимаем щиток.
- Снимаем дверной замок вместе с основанием ручки, которая расположена внешней стороны двери.
- Выкручиваем четыре болта, удерживающие стеклоподъемник Megane 2.
- Вынимаем стеклоподъемник Рено Меган 2. Для этого в дверной панели есть технологическое отверстие.
Отремонтировав или заменив вышедшие из строя детали, соберите всё, соблюдая обратную последовательность действий.
Битвы и сражения, танки, сау, бтр, бронетехника второй мировой войны. Фото.
Все начинается с того, что в сильный дождь в дверь попадает вода, а дренажное отверстие забивается грязью. Один из тросов стеклоподъемника находится внизу двери, в него попадает вода и со временем он рвется. Это болезнь у лагун.
Чтобы добраться туда, надо снять обшивку:
— открутить два самореза (торекс 15) внизу и один болт (торекс 30) в углублении ручки.
— снять треугольник в районе зеркала
— и, начиная снизу, отдирать обшивку, которая сидит на клипсах.
— также снимаем блок управления стеклоподъемником, проще говоря кнопки (держатся на 4-х защелках)
Дальше откручиваем 5 гаек на 10 и извлекаем механизму. Предварительно нужно снять фиксаторы с наружной стороны стекла. Они просто стягиваются со своего места с небольшим усилием
Вскрытие показало, что умер, как и говорилось — нижний трос, лопнула направляющая и, как обычно, пожевало ролик.
A Электродвигатель импульсного мультиплексного стеклоподъемника левой
B Электродвигатель импульсного мультиплексного стеклоподъемника правой
C Электродвигатель импульсного стеклоподъемника левой задней двери
D Электродвигатель импульсного стеклоподъемника правой задней двери
E ЦЭКБ
F Выключатель электростеклоподъемника левой передней двери
G Выключатель электростеклоподъемника правой передней двери
H Выключатель стеклоподъемника задней дверри
I Выключатель блокировки стеклоподъемника задней двери
J Выключатель электропривода наружных зеркал заднего вида
K Наружные зеркала заднего вида
Снять обшивку двери.
Опустить вручную стекло вниз и снять с наружной стороны два стопора стекла. Отжать стекло в сторону и снять его с двух осей. Поднять полностью вверх.
Открутить пять гаек крепления механизма стеклоподъемника и отсоединить разъем моторчика.
Извлечь механизм стеклоподъемника из двери, подпереть стекло.
Извлечь тросик стеклоподъемника, открутить моторчик. На новый тросик наклепать гайку. Белые фиксаторы поставить максимально близко к барабану моторчика стеклоподъемника. Если изготовленный тросик окажется чуть длиннее, то компенсировать это можно будет перестановкой фиксаторов (на фото указано стрелкой).
Одеть на барабан, протянуть через оплетку в сборе с пружинкой и направляющей. Натянуть всю конструкцию. Произвести измерения, наклепать вторую гайку, откусить излишки. Вставить подготовленный конец тросика в свое место. Смазать барабан и тросик графиткой.
поднять неисправное стекло с пульта управления, находящегося на двери водителя.
Возможно ли управление стеклоподъемником в ручном режиме с пульта управления
Блок стеклоподъемника правильно подключен к сети питания, следовательно,
проблема заключается в неисправности системы управления
стеклоподъемником:
Проверьте и при необходимости восстановите массу на контакте В2 разъема
кнопки управления стеклоподъемником. Проверьте состояние и работу контактов
разъема кнопки управления.
(панель приборов/дверь пассажира).
Между контактом А1 разъема кнопки управления и контактом D2 разъема R4.
Дайте команду на автоматический подъем стекол с ПДУ. (Замечание: автоматический
подъем стекол включается только после удержания кнопки пульта в нажатом положении в
течение 2-х секунд после запирания дверей). Поднимается ли стекло, в котором
неисправен привод ручного подъема?
Несколько раз откройте и закройте стекла окон всех дверей и люк крыши. Эта
неисправность присутствует на всех дверях?
Включив зажигание, измерьте напряжение на контакте А6 18-
контактного разъема блока декодера, не отключая его (доступ к блоку
декодера через вентиляционную решетку на панели приборов).
Напряжение на контакте А6 12 В?
Найдите и устраните обрыв(-вы) в электропроводке между
контактом А6 разъема блока декодера и контактом С3 на
разъемах электронных блоков стеклоподъемников. Перед
выполнением этой операции ознакомьтесь с электросхемой.
Продолжительное время с покупки авто напрягало то, что на водительском блоке кнопок стеклоподъёмника подсвечивалась только одна кнопка из всех. Будучи человеком педантичным, решил-таки победить эту проблему. Вооружившись отвёрткой, начал искать защёлки, которые держали блок кнопок. Опытным путём нащупал их в середине первого ряда кнопок и на линии между задними кнопками стеклоподъемника и кнопкой защиты от детей, так сказать в просаке. На фото вы можете лицезреть, где находятся эти защёлки.
Как раз в этих выемках и находятся защёлки. Лучше всего использовать длинную шлицевую отвёртку и начинать нужно с верхних защёлок, ибо когда поднимешь одну сторону, будет проблематично их вдавить:
Так как на улице был неимоверный дубак, забираем кнопки и идём в тепло домой. Переворачиваем блок и видим, что кнопки держат пластиковые защёлки по четыре на сдвоенные и две на "детскую" кнопку. Чтобы извлечь кнопку, необходимо одновременно нажать на две защёлки с одной стороны, затем на две другие с другой стороны. На "детской" кнопке, соответственно, по одной с каждой стороны:
После извлечения кнопок приступаем к их разборке. Для разборки идеально подошла вот такая лопатка, приобретённая на AliExpress. Либо подойдёт любая маленькая шлицевая отвёртка или, на крайняк, шило:
Нужно отодвинуть с помощью лопатки боковую сторону кнопки с выступов, обозначенных на фото красными кружками. Отодвигать лучше с центра, так как кнопка завалится на середину, и будет проблематично её снять. Как снимете одну кнопку, со второй будет намного проще: её можно заваливать на любой бок. Не перепутайте крышки кнопок, я так понимаю, кнопка водительского окна усилена, поэтому она имеет немного другую конструкцию, у неё на крышке два диагональных выступа для нажатия на белую качельку:
Далее пытаемся извлечь коричневый "цоколь" под лампочку. Напрессован он знатно, так что необходимо через боковую прорезь на цоколе надавить сверху на внутреннею пластину отверткой, а лопаткой поддевать снизу вверх сам цоколь. Здесь главное не перестараться и не оторвать контакт, на котором держится цоколь, или не разломать сам цоколь (что я впоследствии сделал, пришлось потом его по кругу обклеивать изолентой, вроде держит):
Вот он, виновник торжества, отработал пацан своё:
Замерим размеры лампочки штангелем с алишки: ширина 3 мм, а длина 5,6 мм:
Далее напрессовываем обратно цоколь, закрываем крышку кнопки и вставляем обратно кнопки в блок. Подключаем обратно клеммы и наслаждаемся подсветкой.
Ребята помогите советом плиз) пассажирское переднее стекло, поднимается и НЕ опускается…
проверил тестером:
-кнопку на пассажирской двери
-кнопки и плату на водительской двери
-поменять местами задние и передние кнопки нельзя, так как и провода в фишках разные и цепь соеденяется при нажатии кнопок в разных шпильках
кнопки водителя проверял так… нажал на кнопку в 1 положение и держу, тестером проверяю цепь на шпильках(куда шлейф тыкается) и на передних и на задних по 2 шпильки(в разных местах) дают единую цепь) А при 2 положении кнопки 3 шпильки дают единую цепь тоже в разных местах)
кнопку пассажира так и не смог достать… прозванивал через шлейф беленький)
плату под кнопками я тоже достал! и прозванивал и смотрел… всё там вери гут)
ПОДСКАЖИТЕ как проверить подаётся ли напряжение на моторчик! или хотя бы на шлейф который в стеклоподъёмник тыкается… как я попытался изучить эту проблемку, там толи 2 плюса, толи 2 минуса на шлейфе! куда тестер тыкать кароче?)))
и может у кого какие идеи будут… куда ещё бы залесть)
водительский стеклоподъёмник отключён) но и проблемы из за этого же не может быть…
Читайте также: